Video from tram cab model K3R-N (KT3-UA) from Shevchenko tram depot Speed tram line between stations Starovokzalna and Kiltseva Doroga September 2012
Жүктеу.....
Пікірлер: 75
@user-id8if8ie5y5 ай бұрын
Timecode: 0:10 Старовокзальна 2:48 Площа Перемоги 5:32 Політехнічна 7:14 Польова 9:23 Індустріальна 11:07 НАУ (Національний авіаційний університет) 13:20 Героїв Севастополя 14:52 Івана Лепсе 16:44 Сім'ї Сосніних 18:58 Гната Юри 21:42 Ромена Роллана 23:33 Кільцева дорога
@Dmitriy.Superzlodey4 ай бұрын
Я этот голос слышал, когда я жил в общежитии, когда я был маленьким мальчиком!
@mikpetrov6 жыл бұрын
Для тех, кто спрашивает, что скоростного в этом трамвае. Когда эта линия построилась (в советские, как вы понимаете, времена) её от остальных линий отличала не более высокая скорость передвижения составов (они то везде были одинаковыми), а то, что они следовали на этом участке путей не оглядываясь на ПДД, как в метро. Трамваи на остальных ветках и на красный свет светофоров стояли, и в пробках могли постоять (хотя для Киева это не так актуально, как для Москвы). Именно это и делало этот участок скоростным.
@user-oh7ov2ed8o
5 жыл бұрын
Он был действительно скоростным с системой автоматики и блокировки как на ж.д.
@DjMelMelovski9 жыл бұрын
Класс. Вот бы у нас в Туле так же сделали. Достаточно огородить забором, чтобы автомобилисты не лезли и скорость увеличится сразу вдвое! А то и втрое!
@allendeednella
3 жыл бұрын
заборы не обязательны, они лишь уродуют вид. достаточно выделенных путей, качественной контактной сети и приоритета трамвая на перекрестках.
@user-wm1td4pf4p2 жыл бұрын
Красавец город Киев. Мой любимый город в прошлом.
@robertcoleman48615 жыл бұрын
Nice journey in a wonderful city,Many thanks for posting,Cheer's bob from sydney australia.
@suzegiljer32063 жыл бұрын
Beautifull Kiyiv
@user-fq4jk6hm8c4 жыл бұрын
Спасибо за видео поездку на скоростном трамвае по Киеву, очень интересно и познавательно. Как будто сам проехался по этому маршруту. Замечательное видео, спасибо за ваш труд.
@MrAlex840068 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ Киевляне!!! Я был-бы счастлив видеть линии такого типа в СПб!!!!!
@igortsvetkov8659
7 жыл бұрын
Вот как ни странно, нам такое походу не светит. И никого не волнует, что раньше Петербург считался "городом трамваев"
@user-sl5rl8cu8c
6 жыл бұрын
TrainsGo *Мало кто знает, но в СПб не первый трамвай в России)) Первый как раз в Киеве, второй - в НН, третий - в Москве...*
@frankinshtein913
5 жыл бұрын
Санкт- Петербург и не считается городом, который первый в мире пустил трамваи на ходу. Он к тому, что раньше Петербург считался одним из развитых городов по трамвайным путям в мире, а теперь их только убирают. Мол, мешают автомобилям и много электричества едят. Хотя европейские страны, по типу Германии и Франции поняли, что развитие трамвайного сообщения решит вопрос с пассажиропотоком в городских условиях. У нас, например, в России этого абсолютно не понимают и считают, что автомобилизация- это самое то. Проще говоря, идем по стопам ошибок США..
@azot1578
5 жыл бұрын
Как в СССр построили так и по сей день , везде в своих городах уникальные линии трамваев .
@MrWalery67
4 жыл бұрын
@@igortsvetkov8659 это потому, что в Ленинграде-Петербурге своего Веклича не нашлось. А ведь в целом ряде районов хороший трамвай очень бы не помешал, но к сожалению городские власти в Петербурге ничего не хотят делать.
@Sega_best_player4 жыл бұрын
Ностальгия, еще 23:51 справа еще строилась BILLA и ТЦ Апрель
@makkenzi5455 жыл бұрын
Нам бы в Минск такой. А пока все планы и планы
@user-bs7zr4sz1w5 жыл бұрын
3:50 - так незвично... Ні Скай Тауерс, ні Манхеттен-Сіті
@user-zd3pn1kc8p
5 жыл бұрын
Согласен, прям не хватает)
@user-vf3xo1ew5o4 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@sergiykkkk3 жыл бұрын
Блин , Кольцевая дорога ещё в нормальном виде ,я шяс заплачу
@pivnichni
3 жыл бұрын
Можно мне с тобой? :)
@user-gk8gg1zt7l Жыл бұрын
Good video, like.
@ViktorRy211 жыл бұрын
На 2:14 и 19:50 видно, как переводятся автоматические стрелки.
10 жыл бұрын
Super Tram ride!!!!
@user-pd1pg9nn4y5 жыл бұрын
Ось Вам i Киiв...
@victorrotciv885910 жыл бұрын
И что тут скоростного?
@niqolas
9 жыл бұрын
просто выделенка
@user-im3dt7xw5j
6 жыл бұрын
Быстрее графика ездить нельзя!!
@user-sx8qg9kn8q
6 жыл бұрын
Скоростной он из-за того, что он не торчит в пробках.
@user-li1id1ys8q
5 жыл бұрын
Victor Rotciv смотря с какого ракурса смотреть может тебе и кажется что он медленно ездит но на самом деле едет быстро
@user-li1id1ys8q
5 жыл бұрын
Ni Colas у вас такого нет
@colonelmeow66298 жыл бұрын
У меня в Смоленске ж/д дороги хуже, но трамвай летит раза в 2 быстрее все равно.
@pivnichni
8 жыл бұрын
+Colonel Meow а смысл лететь быстрее, если график есть график?
@timosha2110 жыл бұрын
woah very fast!
@NotOnlySelfLover11 жыл бұрын
А, понятно. Хорошо, что вы сказали, что это из-за видео, а то так и тянуло написать что-то ехидное. Вроде "И это называется скоростной?! Как бы не медленнее обычного." Но, с другой стороны, на других роликах таки довольно быстро выглядит. Думается, что 60 км/ч на пиках скорости точно есть.
@djjozyk5 жыл бұрын
какая максимальная и средняя скорость этого трамвая и "красно-желтых" на данной линии?
@user-li1id1ys8q
5 жыл бұрын
djjozyk где то 60 км/ч и больше
@berlinerspargel5 жыл бұрын
Who's the speed?
@mikpetrov6 жыл бұрын
Когда то по этой линии ходил также 1-й маршрут трамвая. Не тот, что сейчас, он в те времена был 1к. А собственно 1-й маршрут на 1:00 не поворачивал в сторону вокзала, а следовал дальше по улице Саксаганского прямо и его конечная остановка была где то недалеко от Крещатика. В детстве часто ездил туда, жаль, что убрали.
@user-oh7ov2ed8o
5 жыл бұрын
Конечная была возле дворца спорта, потом её тягали туда-сюда, как тузик грелку, пока полностью не уничтожили... А последние два года пан спортсмен рассказывает сказки о продлении линии скоростного трамвая до дворца спорта. Т.е. сначала разрушим до основанья, а затем как всегда.
@tsikavimandry36009 жыл бұрын
Скорость как была 30-40 км/ч, так и осталась после реконструкции. Да, трясет и кидает меньше, в вагонах ездить намного приятнее (если новые), остановки сделаны нормальнее, правда стало их на треть меньше. Но скоростным этот трамвай как не был, так и не стал. Что мешало сделать крейсерскую скорость на линии в 70-80 км/ч, не понятно. Если только не желание украсть большую часть от огромной сметы на реконструкцию. Что собственно и было сделано, а жителей города в очередной раз крупно прокинули.
@user-li1id1ys8q
5 жыл бұрын
valentino gracys не там перебегают пешеходы на некоторых станциях.
@davidvishkov977311 жыл бұрын
Чет с переездами туго как-то, где там люди на авто разворачиваются то?
@user-lb7db8kf3t2 жыл бұрын
Знали бы люди насколько он сейчас преобразился)))
@Valdemariusus11 жыл бұрын
Зато без пробок и светофоров
@user-qc7xv2vp2w Жыл бұрын
Посмотрел и прослезился..юные годы в Киеве..Комарова 1 и этот трамвай❤
@pivnichni
Жыл бұрын
Нещодавно рух трамваю на цьому маршруті було частково відновлено.
@ynd1ms-recs155
5 ай бұрын
@@pivnichniпочему же частично? Он как ездил так и ездит
@telo19826 жыл бұрын
Как я понимаю главная фича не забор, а движение без светофоров и вне автомобильного потока... что-то типа метротрама в Волгограде. Для города с населением не более миллиона нормально, хотя как дополнительные маршруты к метро тоже не плохо.
@manuelleelissa22865 жыл бұрын
Love
@staff170311 жыл бұрын
How fast is that tram? Looks like 30-40km/h, so just like me on the bike - not really awesome...
@binancehighlights4038
6 жыл бұрын
Tram dont cross cars roads and dont stay in trafic jams. At the morning or evening cars have speed 5-10 km/h
@user-kk2dx5es7p6 жыл бұрын
Тут пантограф скоростной, проходит испытания. Трамваю из-за ветхих путей в Екатеринбурге развивать скорость более 40 км/ч небезопасно! Даже все рельсы сварить, как обещали, много лет не могут. На пультах всех Т3 и многих Т6 в Е-бурге имеется надпись: "Водитель! Скорость движения не свыше 40 км/ч!"
@akulepsangramshi6 жыл бұрын
не очень скоростный трамвай но линия трамвай очень красиво
@user-li1id1ys8q
5 жыл бұрын
РЖД РОССИЯ трамвай скоростной в том смысле что он не торчит в пробках и нету сфетофоров
@Stifant8 жыл бұрын
че то скоростной трамвай совсем не скоростной
@binancehighlights4038
6 жыл бұрын
Когда простоишь пол дня в пробке на трамвае - тогда поймешь, почему он скоростной
@user-fc1kk5pb7p3 жыл бұрын
Эх, старый информатор...
@adku_xd99833 жыл бұрын
Szybki tramwaj??? U nas klasyczne linie jeżdżą szybciej (standard to 60-70 km/h).
@BORDERLANDS-tx7nk7 жыл бұрын
скоростной трамвай и вправду скоростной? В Харькове на убитых путях тралики летают в два три раза быстрее, делая при этом дрифты
@tfc023411 жыл бұрын
Сколько дали на капремонт - такой результат получили.
@user-fu4df8bk1t7 жыл бұрын
Трамвай просто елё-елё ползёт. Так и кажется, что вот-вот остановится. Скоростным ЭТО никак назвать нельзя. Плюс пути скоростного трамвая не должны выходить на автодороги, но Киеву на это, конечно, насрать.
@user-hj1do2en4o
6 жыл бұрын
За 24 минуты можно добраться из центра города до окраины (Кольцевая дорога) и наоборот. Совсем неплохо, особенно когда вокруг транспорт стоит в пробках. В восприятии движения важен ракурс съёмки. Камера была направлена строго вперёд и бесконечность путей впереди сглаживала ощущение перемещения. Если бы камера была бы направлена в сторону, мелькание зданий, транспорта подчеркнули бы движение. Если быть объективным, правильнее было бы вычислить скорость, исходя из расстояния между крайними точками и временем прохождения маршрута. Как бы там ни было, но скоростной трамвай удобный быстрый и нужный для Киева вид транспорта. Один перегон от площади Победы до ул. Старовокзальной выходит за пределы выделенной линии. Здесь трамвай функционирует как обычный городской рядом с прочим автотранспортом. Но продолжение линии (раньше конечной 3-го была "Площадь Победы") всего на одну остановку дальше за пределы собственно скоростной линии позволяет пассажирам добираться до железнодорожного вокзала без дополнительной пересадки. Это важное преимущество, и ради него "чистотой жанра" всего на одном перегоне стоит пожертвовать.
Пікірлер: 75
Timecode: 0:10 Старовокзальна 2:48 Площа Перемоги 5:32 Політехнічна 7:14 Польова 9:23 Індустріальна 11:07 НАУ (Національний авіаційний університет) 13:20 Героїв Севастополя 14:52 Івана Лепсе 16:44 Сім'ї Сосніних 18:58 Гната Юри 21:42 Ромена Роллана 23:33 Кільцева дорога
Я этот голос слышал, когда я жил в общежитии, когда я был маленьким мальчиком!
Для тех, кто спрашивает, что скоростного в этом трамвае. Когда эта линия построилась (в советские, как вы понимаете, времена) её от остальных линий отличала не более высокая скорость передвижения составов (они то везде были одинаковыми), а то, что они следовали на этом участке путей не оглядываясь на ПДД, как в метро. Трамваи на остальных ветках и на красный свет светофоров стояли, и в пробках могли постоять (хотя для Киева это не так актуально, как для Москвы). Именно это и делало этот участок скоростным.
@user-oh7ov2ed8o
5 жыл бұрын
Он был действительно скоростным с системой автоматики и блокировки как на ж.д.
Класс. Вот бы у нас в Туле так же сделали. Достаточно огородить забором, чтобы автомобилисты не лезли и скорость увеличится сразу вдвое! А то и втрое!
@allendeednella
3 жыл бұрын
заборы не обязательны, они лишь уродуют вид. достаточно выделенных путей, качественной контактной сети и приоритета трамвая на перекрестках.
Красавец город Киев. Мой любимый город в прошлом.
Nice journey in a wonderful city,Many thanks for posting,Cheer's bob from sydney australia.
Beautifull Kiyiv
Спасибо за видео поездку на скоростном трамвае по Киеву, очень интересно и познавательно. Как будто сам проехался по этому маршруту. Замечательное видео, спасибо за ваш труд.
МОЛОДЦЫ Киевляне!!! Я был-бы счастлив видеть линии такого типа в СПб!!!!!
@igortsvetkov8659
7 жыл бұрын
Вот как ни странно, нам такое походу не светит. И никого не волнует, что раньше Петербург считался "городом трамваев"
@user-sl5rl8cu8c
6 жыл бұрын
TrainsGo *Мало кто знает, но в СПб не первый трамвай в России)) Первый как раз в Киеве, второй - в НН, третий - в Москве...*
@frankinshtein913
5 жыл бұрын
Санкт- Петербург и не считается городом, который первый в мире пустил трамваи на ходу. Он к тому, что раньше Петербург считался одним из развитых городов по трамвайным путям в мире, а теперь их только убирают. Мол, мешают автомобилям и много электричества едят. Хотя европейские страны, по типу Германии и Франции поняли, что развитие трамвайного сообщения решит вопрос с пассажиропотоком в городских условиях. У нас, например, в России этого абсолютно не понимают и считают, что автомобилизация- это самое то. Проще говоря, идем по стопам ошибок США..
@azot1578
5 жыл бұрын
Как в СССр построили так и по сей день , везде в своих городах уникальные линии трамваев .
@MrWalery67
4 жыл бұрын
@@igortsvetkov8659 это потому, что в Ленинграде-Петербурге своего Веклича не нашлось. А ведь в целом ряде районов хороший трамвай очень бы не помешал, но к сожалению городские власти в Петербурге ничего не хотят делать.
Ностальгия, еще 23:51 справа еще строилась BILLA и ТЦ Апрель
Нам бы в Минск такой. А пока все планы и планы
3:50 - так незвично... Ні Скай Тауерс, ні Манхеттен-Сіті
@user-zd3pn1kc8p
5 жыл бұрын
Согласен, прям не хватает)
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Блин , Кольцевая дорога ещё в нормальном виде ,я шяс заплачу
@pivnichni
3 жыл бұрын
Можно мне с тобой? :)
Good video, like.
На 2:14 и 19:50 видно, как переводятся автоматические стрелки.
Super Tram ride!!!!
Ось Вам i Киiв...
И что тут скоростного?
@niqolas
9 жыл бұрын
просто выделенка
@user-im3dt7xw5j
6 жыл бұрын
Быстрее графика ездить нельзя!!
@user-sx8qg9kn8q
6 жыл бұрын
Скоростной он из-за того, что он не торчит в пробках.
@user-li1id1ys8q
5 жыл бұрын
Victor Rotciv смотря с какого ракурса смотреть может тебе и кажется что он медленно ездит но на самом деле едет быстро
@user-li1id1ys8q
5 жыл бұрын
Ni Colas у вас такого нет
У меня в Смоленске ж/д дороги хуже, но трамвай летит раза в 2 быстрее все равно.
@pivnichni
8 жыл бұрын
+Colonel Meow а смысл лететь быстрее, если график есть график?
woah very fast!
А, понятно. Хорошо, что вы сказали, что это из-за видео, а то так и тянуло написать что-то ехидное. Вроде "И это называется скоростной?! Как бы не медленнее обычного." Но, с другой стороны, на других роликах таки довольно быстро выглядит. Думается, что 60 км/ч на пиках скорости точно есть.
какая максимальная и средняя скорость этого трамвая и "красно-желтых" на данной линии?
@user-li1id1ys8q
5 жыл бұрын
djjozyk где то 60 км/ч и больше
Who's the speed?
Когда то по этой линии ходил также 1-й маршрут трамвая. Не тот, что сейчас, он в те времена был 1к. А собственно 1-й маршрут на 1:00 не поворачивал в сторону вокзала, а следовал дальше по улице Саксаганского прямо и его конечная остановка была где то недалеко от Крещатика. В детстве часто ездил туда, жаль, что убрали.
@user-oh7ov2ed8o
5 жыл бұрын
Конечная была возле дворца спорта, потом её тягали туда-сюда, как тузик грелку, пока полностью не уничтожили... А последние два года пан спортсмен рассказывает сказки о продлении линии скоростного трамвая до дворца спорта. Т.е. сначала разрушим до основанья, а затем как всегда.
Скорость как была 30-40 км/ч, так и осталась после реконструкции. Да, трясет и кидает меньше, в вагонах ездить намного приятнее (если новые), остановки сделаны нормальнее, правда стало их на треть меньше. Но скоростным этот трамвай как не был, так и не стал. Что мешало сделать крейсерскую скорость на линии в 70-80 км/ч, не понятно. Если только не желание украсть большую часть от огромной сметы на реконструкцию. Что собственно и было сделано, а жителей города в очередной раз крупно прокинули.
@user-li1id1ys8q
5 жыл бұрын
valentino gracys не там перебегают пешеходы на некоторых станциях.
Чет с переездами туго как-то, где там люди на авто разворачиваются то?
Знали бы люди насколько он сейчас преобразился)))
Зато без пробок и светофоров
Посмотрел и прослезился..юные годы в Киеве..Комарова 1 и этот трамвай❤
@pivnichni
Жыл бұрын
Нещодавно рух трамваю на цьому маршруті було частково відновлено.
@ynd1ms-recs155
5 ай бұрын
@@pivnichniпочему же частично? Он как ездил так и ездит
Как я понимаю главная фича не забор, а движение без светофоров и вне автомобильного потока... что-то типа метротрама в Волгограде. Для города с населением не более миллиона нормально, хотя как дополнительные маршруты к метро тоже не плохо.
Love
How fast is that tram? Looks like 30-40km/h, so just like me on the bike - not really awesome...
@binancehighlights4038
6 жыл бұрын
Tram dont cross cars roads and dont stay in trafic jams. At the morning or evening cars have speed 5-10 km/h
Тут пантограф скоростной, проходит испытания. Трамваю из-за ветхих путей в Екатеринбурге развивать скорость более 40 км/ч небезопасно! Даже все рельсы сварить, как обещали, много лет не могут. На пультах всех Т3 и многих Т6 в Е-бурге имеется надпись: "Водитель! Скорость движения не свыше 40 км/ч!"
не очень скоростный трамвай но линия трамвай очень красиво
@user-li1id1ys8q
5 жыл бұрын
РЖД РОССИЯ трамвай скоростной в том смысле что он не торчит в пробках и нету сфетофоров
че то скоростной трамвай совсем не скоростной
@binancehighlights4038
6 жыл бұрын
Когда простоишь пол дня в пробке на трамвае - тогда поймешь, почему он скоростной
Эх, старый информатор...
Szybki tramwaj??? U nas klasyczne linie jeżdżą szybciej (standard to 60-70 km/h).
скоростной трамвай и вправду скоростной? В Харькове на убитых путях тралики летают в два три раза быстрее, делая при этом дрифты
Сколько дали на капремонт - такой результат получили.
Трамвай просто елё-елё ползёт. Так и кажется, что вот-вот остановится. Скоростным ЭТО никак назвать нельзя. Плюс пути скоростного трамвая не должны выходить на автодороги, но Киеву на это, конечно, насрать.
@user-hj1do2en4o
6 жыл бұрын
За 24 минуты можно добраться из центра города до окраины (Кольцевая дорога) и наоборот. Совсем неплохо, особенно когда вокруг транспорт стоит в пробках. В восприятии движения важен ракурс съёмки. Камера была направлена строго вперёд и бесконечность путей впереди сглаживала ощущение перемещения. Если бы камера была бы направлена в сторону, мелькание зданий, транспорта подчеркнули бы движение. Если быть объективным, правильнее было бы вычислить скорость, исходя из расстояния между крайними точками и временем прохождения маршрута. Как бы там ни было, но скоростной трамвай удобный быстрый и нужный для Киева вид транспорта. Один перегон от площади Победы до ул. Старовокзальной выходит за пределы выделенной линии. Здесь трамвай функционирует как обычный городской рядом с прочим автотранспортом. Но продолжение линии (раньше конечной 3-го была "Площадь Победы") всего на одну остановку дальше за пределы собственно скоростной линии позволяет пассажирам добираться до железнодорожного вокзала без дополнительной пересадки. Это важное преимущество, и ради него "чистотой жанра" всего на одном перегоне стоит пожертвовать.
23:34
Ездил на этом трамвае в 80х скорость была выше.
И много получаю водили трамвая
0:14 3:15 6:03 7:58 9:58 11:48 13:50 15:28 17:15 19:34 22:09
почему скоростной? обычный городской трамвай... устаревшей конструкции...
Забор лишний