Ищем причину грохота вариатора Стелс Леопард. Наша группа в Телеграме: t.me/StelsKvadro
Жүктеу.....
Пікірлер: 139
@user-wd9rw3bs4e3 жыл бұрын
Замок зажигания,гайка на 32 на вариаторе,просто ты молодец,продолжай в том же духе,лично мне твои ролики помогли,были эти проблемы решил !!!!Спасибо!!!!
@kol832
3 жыл бұрын
Спасибо! Продолжение следует! 🙂
@user-wd9rw3bs4e3 жыл бұрын
Привет,ты молодец,у тебя есть масса полезной информации
@kol832
3 жыл бұрын
Спасибо! Я рад что мои видео кому-то полезны!
@user-hh3ev1id4f3 жыл бұрын
Николай привет ! И подсказать ничего не могу ! Желаю тебе успешно решить эту проблему !
@kol832
3 жыл бұрын
Александр, приветствую! Спасибо, буду искать! Осталось только одно место, где есть не большой люфт - хвостовик переднего редуктора! Буду копать в эту сторону.
@user-mf9it8ft6m3 жыл бұрын
Этот треск почти на всех квадрах не только стелс сам имею леопард с 17 года с Нова брал треск только от задних тормозов не парься
@MihailVinogradow2 ай бұрын
Тоже треск при торможении давно на cf500. Недавно посмотрел видео, как мужик говорит, что все китайские редукторы не отрегулированы по зазорам. И действительно на моих люфты огромные. Заказал шайбы регулировочные и буду устранять зазоры на обоих. Ну и конечно же если треск не пройдет потом заменю задний кардан, т.к. в шлицах тоже люфт. Передний менял давненько, т.к. приезде был колокольный перезвон.
@user-gr1zl6mx2r3 жыл бұрын
Интересно, 🤔💭чудеса!
@kol832
3 жыл бұрын
Чудес не бывает 🙃 будем искать дальше!
@Tumypka1003 жыл бұрын
У всех трещат шлицы, правильно написали. Я передними торможу)
@user-ls2sy9uz6b
3 жыл бұрын
Я зад оставил только для экстренного торможения и для спуска с очень крутых поверхностей (в дополнение к понижайке)
@DoCRabbittttt2 жыл бұрын
На всех квадрах стучат зазоры в в шлицах кардана и гепоиде мотора и редукторов из-за заднего тормозного суппорта, тут ничего не сделаешь. А CVT на 500 реально круто, стелс прям порадовал, до этого стоял ведомый MS обычный. И обгонку зря снял, аварийный тормоз все таки.
@kkkoha12 жыл бұрын
Подскажи пожалста ,купил такой новый при ускорении как будто лязг в поршневой ,такой лёгкий ,,,,при тезком ускррении чуть полещит а потом норм ,,это у них осоьенность
@Tylskiu_pranik3 жыл бұрын
Привет, это стук от ЗАЩИТНОГО МЕХАНИЗМА ОТ ПЕРЕГРУЗКИ. Когда в юз пускаешь задний мост, срабатывает пружина. Даже на новых такая проблема.
@kol832
3 жыл бұрын
В том то и проблема, что не на всех квадрах это проявляется...
@user-op6of7cv5e3 жыл бұрын
Друг, спасибо за видео,но знай,что виной этому это люфты задней трансмиссии,подними квадр задок на домкрат и покрути колёса туда назад вывешенные на не заведеном квадре,сам всё поймёшь,люфты кардана в шлицах,люфты самого редуктора внутри и тд,вот это все собирается и гремит все вместе в ходу при торможении,на многих квадрах так,удели лучше больше внимания шлицам заднего кардана,надо их постоянно смазывать иначе быстро сотрутся
@kol832
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию! 👍 Я пробовал домкратить, но не просто крутил колëса, а заводил квадр и разгонялся на месте до 50 км/ч и резко тормозил задком - тишина, звуков нет.
@user-op6of7cv5e
3 жыл бұрын
@@kol832 это потому что без нагрузки,я тоже так делал,ну а звуки при торможении задним тормозом на ходу у меня были с новья
@user-gz9gf2sr6x2 жыл бұрын
То, что обгонную убрал на правильном пути, но не от грохота, а на по другому зашумит, избавься от нее, цена рублей 8, а на Али не бери это несколько километров. Я себе подшипник установил, но пришлось чуток купол точить, размеры точно не помню, если нужно найду. Некоторые вообще снимают, но мне кажется подшипник или втулка бронза , нужно ставить, нагрузки адские там. А стук у меня с магазина, не только когда задними тормозишь, но и когда с горки летишь газ резко скинул есть стуки, но не такие сильные. А так этому аппарату другое внимание удели, там по мелочи косяков хватает которые нужно устранить, в целом Я доволен 3 года 9000 км достойный аппарат. Пиздаболов хватает, скажу тебе все ломаеться и ямаха за лям триста, подшипники у неё не реже летят, ещё чаще.
@duosfalling45093 жыл бұрын
У меня точно такой же звук! Катаюсь уже так довно, один раз тормозил и задний суппорт заклинило
@kol832
3 жыл бұрын
Суппорт заклинило из-за того что редко пользуетесь им?
@user-pr1nx4vc9h5 ай бұрын
У меня было такое. Трудно поверить,но решилось заменой задних колодок-они на кардане у меня.
@user-ru7ov1rf1t3 жыл бұрын
У меня хайсан 500, выкинул эту обложку 5 тыс назад.полностью доволен
@kol832
3 жыл бұрын
А на еë место что нибудь установили? Подшипник или втулку....
@user-ru7ov1rf1t
3 жыл бұрын
@@kol832 неа,всё и так отлично работает
@operwolf-197610 ай бұрын
Торможу только передним тормозом. Звук как у тебя был с новья. Забил и 5000 км уже проехал. Про Задний тормоз забыл.
@Tumypka1003 жыл бұрын
Гайковерт cocraft покупал за 5т, сейчас вроде 7т просят за него. На леопарде варик откручивает играючи. Брал по совету Руслана smotripiter
@user-ru7ov1rf1t
3 жыл бұрын
Стоит брать ? Скока там момента крутящего?
@Tumypka100
3 жыл бұрын
@@user-ru7ov1rf1t вроде 480. Стоит однозначно
@user-wd9rw3bs4e3 жыл бұрын
Если есть возможность ,вотсап будет лучшим ,что можно придумать!!!!!
@bubuka90863 жыл бұрын
Заднний тормоз трансмиссионный при торможении идут удары из за этого такой треск. Ничего с ним не сделаешь. Забей.. А обгонка вещь полезная, я бы не снимал.
@kol832
3 жыл бұрын
Я пока успокоился на эту тему - торможу только передком, его вполне хватает!
@kol832
3 жыл бұрын
Я пока успокоился на эту тему - торможу только передком, его вполне хватает!
@alexpetroff34513 жыл бұрын
аналогично, свежий леопард, 700 км прошел, при сбросе газа аналогично гремит .. только без нажатия на тормоз, торможу двигателем ..
@kol832
3 жыл бұрын
А у вас большой люфт на хвостовике переднего редуктора?
@user-ls2sy9uz6b
3 жыл бұрын
@@kol832 У меня люфт не большой есть, в сервисе говорят это норм..
@cub332 жыл бұрын
Так в чём проблема то была? Разобрались?
@user-uu5dr2pj3c3 жыл бұрын
задний тормозной супорт смотри с колодками
@PSHELOVOD-RIBAK.3 жыл бұрын
У меня Леопард 600,в 19 году брал новым .Точно такие звуки как у тебя на видео при торможении задними тормозами или при неполном сбросе газа (как бы в натяг).Звуки эти с нова и гремит в районе вариатора уже 3500 км(такой сейчас пробег).Я думаю(это только моё личное мнение) гремят ролики в тарелках вариатора. Торможу только передком и даже не менял ещё тормозные колодки ,стоят родные. Езжу не заморачиваюсь(хотя ситуация сказать честно немного напрягает).
@kol832
3 жыл бұрын
Это не ролики, я проверял их... Стоя на месте со снятой крышкой вариатора, разгонял квадр до 50 км/ч и тормозил задком - тишина!
@PSHELOVOD-RIBAK.
3 жыл бұрын
@@kol832 Я немного не понял ,ты на месте проверял или-же со снятой крышкой вариатора в движении? Если стоя на месте, то ничего не поймёшь ,потому что нет торможения двигателем, а если это делать в движении, то делать это надо осторожно, что -бы не повредился ведущий шкив, так как его конец заходит в крышку вариатора. Если есть желание попробуй поменять ролики на не оригинальные.
@kol832
3 жыл бұрын
Да, стоя на месте в гараже проверял. С роликами надо подумать...
@edlazorek89953 жыл бұрын
При откручивании гайковертом ,держите просто рукой варик ...
@kol832
3 жыл бұрын
Это я уже в процессе понял 🙂
@user-wd9rw3bs4e3 жыл бұрын
Ещё очень советую канал "Смотри Питер"Руслан просто профи,у меня леопард 600 2015 пробег 2000 км,пока балдею!!!!!
@kol832
3 жыл бұрын
Да, Руслан молодец! Я много его видео роликов посмотрел 👍
@user-ce6cv5cn3h3 жыл бұрын
Ещё рас пишу для Вас это торохтят грузики! Снимите крышку вариатора и шуму будет меньше при движении. С крышкой будет сильней.
@kol832
3 жыл бұрын
Я понял! Спасибо! Капролоновые потише будут?
@user-ce6cv5cn3h
3 жыл бұрын
@@kol832 Вот и я хочу поменять их на что-то другое у меня тоже такой только 600
@kol832
3 жыл бұрын
Буду заказывать капролоновые!
@zheka99843 жыл бұрын
Получается треск при сбросе газа виновата обгонная муфта? А при торможении это шлицы?
@kol832
3 жыл бұрын
Да, получается так...
@user-hh3ev1id4f3 жыл бұрын
Николай привет ! просто интересно ... устранил стук ? Поправил ? в чём проблема была ?
@kol832
3 жыл бұрын
Александр, приветствую! Пока что решение проблемы только одно - задом не торможу! 🙂 Я поставил новые колодки на передок и они довольно хорошо тормозят, задний тормоз и не нужен...
@user-cd7jh8ok9c3 жыл бұрын
Это звук с переднего редуктора,у меня такой же звук был,там шестеренка стоит в редукторе.она лопается по серединке и не будет работать 4вд при нагрузке
@kol832
3 жыл бұрын
У меня и гремит и всë работает...где то на шлицах заводские зазоры слишком большие
@user-cd7jh8ok9c
3 жыл бұрын
Без обгонки при малом газе торможения не будет
@nikottig7513 жыл бұрын
Я считаю, так как суппорт прикреплён к заднему кардану, получается при заднем торможении он отдаёт в двигатель и получается такой грохот, если было бы два суппорта на каждое колесо, как на переднем, тогда такого не было бы (чисто мое мнение, так как у меня такой же квадроцикл и такие же звуки)
@kol832
3 жыл бұрын
Но это точно не конструктивная особенность, потому что не на всех Леопардах такой грохот!
@user-ls2sy9uz6b
3 жыл бұрын
@@kol832 У меня такой грохот тоже есть. Официалы говорят это крестовина заднего кардана. Говорят это нормально.
@kol832
3 жыл бұрын
Странно, звук из передней части вариатора (у меня он именно от туда) , а они говорят про задний кардан... Может у нас разные проблемы с похожими симптомами?
@nikottig751
3 жыл бұрын
@@kol832 звук из передней части потому что, тормоз этот отдаёт в двигатель
@nikottig751
3 жыл бұрын
@@kol832 там как вы уже поняли суппорт находится на кардане, и попросите кого нибудь сесть за руль и прокатится и подтормаживать переодически, а вы пройдите за квадриком сзади, чтобы посмотреть как это все устроено, и вы поймёте в чем подвох,. Суппорт на кардане, они взаимодействуют, и получается так что кардан даёт стуки в двигатель из за торможения
@user-wd9rw3bs4e3 жыл бұрын
А ,ещё ребята избавляйтесь от заднего тормоза,это лишний грязесборник и он сильно быстро сжирает колодки,я его полностью демонтировал,тем сохранил жизнь заднему редуктору!!!!!
@Pawelshulikin3 жыл бұрын
У меня та же проблема , обгонка давно снята, карданы новые фланцы новые, мое мнение растянут ремень буду менять его или само сцепление, очень напрягает этот звук треск
@kol832
3 жыл бұрын
Я думаю после замены ремня ничего не изменится...
@Pawelshulikin
3 жыл бұрын
Но откуда то этот шум идет
@Pawelshulikin
3 ай бұрын
Сцепление заменил вместе с колокалом
@user-kv4ji3by4q3 жыл бұрын
У меня тоже 500, всё как у всех я понимаю. Пробег 1800. Но есть ещё ощущение что буксует сцепление. При нажатии газа сразу не едет, вроде как оборотов мало. Добавляем и поехали, но уже под 3000 получается. Не было таких проблем ни у кого?
@kol832
3 жыл бұрын
Алексей, приветствую! На пробеге 1800 сцепление ещë довольно бодрое должно быть, если конечно этим квадром камазы из болот не вытаскивали...
@user-kv4ji3by4q
3 жыл бұрын
@@kol832 В том то и дело эксплуатация по лайту. Так за грибами, на рыбалку. И грязи то особо не мясил. Хочу попробовать взвести пружину вариатора, может ремень тоньше стал и стало ощущаться как буксует!!!
@kol832
3 жыл бұрын
@@user-kv4ji3by4q , ремень тоже на таком пробеге ещë как новый! А раньше он трогался со скольки оборотов? Я что то на своëм квадре даже не придавал значения оборотам при старте...
@Pawelshulikin3 ай бұрын
Я снимал передний кардан и всё звуки пропадали потом поставил кардан и треск опять появился, полезу в передний редуктор
@user-rm5he1yy2m2 жыл бұрын
Или скиньте кто-нибудь его номер
@user-ru7ov1rf1t3 жыл бұрын
То что треск когда задним тормозом тормозишь это шлицы в заднем кардане,я зад вобще суппорт снял,спереди стоят супорта от оки эффективность в разы лучше родных
@user-ls2sy9uz6b
3 жыл бұрын
Приветствую. Давно слышал, что ставят суппорты от оки. Вопрос - нужны ли доработки суппорта оки или встают без доработок?
@user-ru7ov1rf1t
3 жыл бұрын
@@user-ls2sy9uz6b привет,если покупать готовые комплекты супортов и тормозную машинку на 14мм .то все встаёт в штатные места без доработак
@XASAN74
2 жыл бұрын
@@user-ru7ov1rf1t готовые комплекты???? Где купить? Что за комплекты?
@user-bw1xw8dd1j3 жыл бұрын
А если тормозить только переднем,но при включенном полном приводе грохота нет?
@kol832
3 жыл бұрын
Нет. А так же грохота нет когда зад на домкрате, разгоняешся до 50 км/ч стоя на месте и нажимаешь задний тормоз... Из этого делаю вывод что гремит передний редуктор!
@user-bw1xw8dd1j
3 жыл бұрын
Сними задний кардан и без него попробуй.или там просто вал как на хайсанах?
@user-ls2sy9uz6b
3 жыл бұрын
@@kol832 Думаю, это потому, что у поддомкраченого квадра нет нагрузки на задний кардан.
@user-gz9gf2sr6x2 жыл бұрын
Запчасти старайся брать оригинал, особенно подшипники.
@user-uu5dr2pj3c2 жыл бұрын
решили проблему? у меня леопард 600 , тоже самое происходит.
@kol832
2 жыл бұрын
Сергей, приветствую! Нет не решил, просто не торможу задним тормозом и катаюсь как есть...
@serov_aleksandr Жыл бұрын
Николай, привет! Вам в итоге удалось решить проблему со звуком при торможении? Или хотя бы выяснить в чем дело?)
@kol832
Жыл бұрын
Александр, приветствую! Со звуком вариатора так и не разобрался. Исходя из коментариев и общения с другими владельцами Лео, для себя сделал вывод, - это конструктивная особенность данной модели и задний тормоз рассчитан инженерами как стояночный, а основным тормозом является передний. Почему такой звук имеется не у всех Лео , - вопрос открытый…
@serov_aleksandr
Жыл бұрын
@@kol832 спасибо за ответ! У меня Baltmotors Striker 500 EFI (тот же стелс с небольшими отличиями). И в мануале на стр 11 написано дословно: «Предупреждение. В момент резкого торможения задним тормозом возможен стук в трансмиссии»
@kol832
Жыл бұрын
@@serov_aleksandr ну вот теперь мои догадки подтверждаются производителем. Спасибо за информацию!
@serov_aleksandr
Жыл бұрын
@@kol832 если хотите, могу скинуть мануал. Думаю, что многим, кто смотрит ваш канал будет полезно. Этакая развязка сериала из нескольких видео ) Только скажите куда скинуть
@kol832
Жыл бұрын
@@serov_aleksandr спасибо🤝, но квадр продан и новые видео на канале пока не планирую.
@user-wd9rw3bs4e3 жыл бұрын
У меня нет треска
@stasshadov434320 күн бұрын
Привет, так нашли за три года что стучит?
@kol832
20 күн бұрын
Да, - конструктивные зазоры в трансмиссии.
@user-pw3ow1yf8v3 жыл бұрын
Опасные звуки. Отдай полмиллиона и слушай этот звук, ну его этот стел
@kol8323 жыл бұрын
Друзья, Присоединяйтесь к нашей группе в Телеграм! t.me/StelsKvadro
@user-hg3hc9jt3z
3 жыл бұрын
Приезжай к нам в гости, покатаемся.лучше где-то в мае наверное, у нас: цфмото ашот, стелс 300 пушка, и мой леопард 500, можно будет снять интересный контент) 89066200280 Ваня люблю по вацапу общаться
@kol832
3 жыл бұрын
Иван, я б с большим удовольствием приехал бы к вам, но у меня нет прицепа, а на квадре до Лазарево 50 км по трассе, это не вариант...
@prizrak-fn7mr3 жыл бұрын
Даже незнаю что у тебя там трещит , я недавно купил тоже такой же , ноу меня ничего нетрещит во время торможения
@kol832
3 жыл бұрын
У меня остался только один вариант, есть не большой люфт на переднем редукторе, думаю он может грохать
@Nostalgiepro3 жыл бұрын
Задний тормоз не нужен. Забудьте про него навсегда. Это лишняя проблема..
@kol832
3 жыл бұрын
Возможно со временем я приду к этому решению, но с начала попробую побороть этот звук...
@user-op6of7cv5e
3 жыл бұрын
В чем проблема та?
@user-bw1xw8dd1j3 жыл бұрын
Без обгонной муфты квадр не будет двигателем тормозить
@kol832
3 жыл бұрын
Без муфты торможение двигателем осталось, только менее эффективно!
@user-ru7ov1rf1t3 жыл бұрын
На 12:48 забыл 3 болта закрутить в подножку
@kol832
3 жыл бұрын
Нее, не забыл, специально не стал закручтвать, вдруг придëтся снова разобрать... И пришлось... 🙂
@gaschmen3 жыл бұрын
Как ты собираешься ездить заменив ОБГОННУЮ муфту на подшипник? Ты хоть знаешь принцип ее работы? Без нее, все твои высокие обороты при езде с коробки передач, передадутся на коленвал при сбросе газа, вариатор просто не будет успевать ослаблять ремень. Я писал тебе, что замена мне не помогла. Если ведущий вариатор стопорится при повороте по часовой, значит муфта рабочая. Я разбираю, кинув квадрик на бок и масло сливать не надо.
@nektoneizvestno4916
2 жыл бұрын
Дружище, сними оба вариатора, продуй сначала , промой хорошо обезжиривателем, в ведомом где груза потаи по которым ходят их хорошо обезжиривателем протри,в самом вариаторе где бегают грузики шлифани рукой наждачной мягкой ветошью (до блеска и наждачкой нолёвкой с водой),грузики тоже хорошо протри обезжиривателем, потом ещё раз промой обезжиривателем, дальше, в ведущем между сальниками набей нормальной высокотемпературной смазки. Дальше, ведомый вариатор который с пружиной разбираешь, нужен съёмник, я делал самодельный, чтобы сжать пружину, делаешь преднатяг пружины по своему выбору, на 40 на 70 и т. д. градусов. Делается это путём периставления пружины по меткам, там увидишь есть буквы и цифры, вот не помню как я их ставил, заводское по нолям стоит. В общём когда пружину снимешь, там не забудь, бобышка стопор стоит, не посей её, когда будишь собирать прижимать пружину(в одного не получится, тебе нужен будет помощник), ты должен аккуратно в неё попасть, и там тоже между сальниками в вариаторе набей смазки. В общем, я вот это всё сделал и этот грохот, при сбросе газа у меня пропал. Кстати ведущий вариатор в один один как у сф мото 500, я его ставил от квадроцикла брата, также всё гремело при сбросе газа,поставил свой родной сделал преднатяг пружины на ведомом и ВСЁ, ТИШИНА.Плюс преднатяг пружины-тяга с места +20 процентов, максимальная скорость не изменилась, у меня почти 100 км.ч. Прожорливый, бака хватает по полевым дорогам на 120 км. На сф 500 хватало на 167 км. Масло в передний редуктор по объёму не 250,а 200 ,чтобы не продавило масло в сервопривод. В двигатель газпром лето 10-40 CG полусинтетика 3.8 литра, фильтр мановский, меняется не снимая колено с головки цилиндров, с цепочкой от велосипеда делаешь самодельный съёмник и всё аккурат его откручиваешь, выходит свободно. Зима 5-40 CG полусинтетика 3.8 литра. Редуктора- передний-лето 85-90 или 75-90 газпром полусинтетика, зима 75-90 кикс полная синтетика. Задний редуктор лето 85-140 GL-5 кикс продаётся в литровых банках, цена на данный момент в районе 800 р. , зима 75-90 синтетика GL-5. Не вздумай лить GL-4, это для коробок механического переключения передач с синхронизаторами, оно не подходит для прямозубных редукторов. Кстати такие же шумные редуктора стоят на БРП. Я сам с Красноярского края, Назаровский район, с, Дорохово т, 89659000774 Алексей Юрьевич. Если будут вопросы по ремонту звони.
@gaschmen
2 жыл бұрын
@@nektoneizvestno4916 Здравствуйте! Попробую сделать преднатяг, больше вариантов нет! Спасибо! Потом отпишусь!
@kol832
2 жыл бұрын
Алексей Юрьевич, спасибо за такой большой объëм полезной информации! 👍 Буду пробовать!
@user-rm5he1yy2m2 жыл бұрын
Николай дай пожалуйста номер свой
@kol832
2 жыл бұрын
Кондратий, привет! Заходи в группу в Вайбере, пиши там свои вопросы! Телефон у меня часто не доступен - работа такая...
@Hellouf2 жыл бұрын
Звук похож на редуктор
@kol832
2 жыл бұрын
Не, я уже прислушался к нему, - звук из коробки....
@Hellouf
2 жыл бұрын
@@kol832 у меня такого звука нет пробег 2 т. Тормоз ножной
@kol832
2 жыл бұрын
@@Hellouf вот в этом то и кроется загадка, конструктив квадра одинаковый, а гремит не у всех. И гремит с новья!
@Hellouf
2 жыл бұрын
@@kol832 мне кажется ножной тормоз мало эфективен и из за этого не тарахтит.
@kol832
2 жыл бұрын
У моего товарища на 600-ке хоть ручным тормози хоть ножным - тишина.
@user-mj2qh9xy4q3 жыл бұрын
Вывешивай зад крути колеса и зажимай тормоз, пробуй на нейтрали а потом на передаче может че нить увидиш
@kol832
3 жыл бұрын
Василий, вывешивал, разгонялся до 50 км/ч на месте и тормозил задком со снятой крышкой вариатора - Тишина!
@gaschmen3 жыл бұрын
Выкинь задний суппорт полностью и заглуши
@kol832
3 жыл бұрын
Выкидывать не буду, пусть там болтается для экстренных ситуаций. Просто им пользуюсь как стояночным тормозом, что б не закис.
@gaschmen
3 жыл бұрын
@@kol832 От него только грязи полный зад. Я езжу по болотам, торфу. Выкинул, теперь все чисто.
@user-li4su6oo9z3 жыл бұрын
Не разобрался? У меня та же фигня !!!
@kol832
3 жыл бұрын
Неа, пока больше ничего не делал с ним.
@Hellouf2 жыл бұрын
Без муфты говорят ремень быстро рвет
@user-ru7ov1rf1t3 жыл бұрын
Муфта серовно развалится рано или поздно,слабое звено конструкции.все просто снимают и всё
@kol832
3 жыл бұрын
Отверстие на валу, где подача масла, заваривать нужно обязательно?
@user-ru7ov1rf1t
3 жыл бұрын
@@kol832 нее,не трогай ничего,масленный канал может забиться и жди беды,обгонку сними,собирай и катайся.не парься =)
@kol832
3 жыл бұрын
Ок, понял, спасибо!
@user-ls2sy9uz6b
3 жыл бұрын
А для чего она вообще нужна? Для торможения двигателем?
Пікірлер: 139
Замок зажигания,гайка на 32 на вариаторе,просто ты молодец,продолжай в том же духе,лично мне твои ролики помогли,были эти проблемы решил !!!!Спасибо!!!!
@kol832
3 жыл бұрын
Спасибо! Продолжение следует! 🙂
Привет,ты молодец,у тебя есть масса полезной информации
@kol832
3 жыл бұрын
Спасибо! Я рад что мои видео кому-то полезны!
Николай привет ! И подсказать ничего не могу ! Желаю тебе успешно решить эту проблему !
@kol832
3 жыл бұрын
Александр, приветствую! Спасибо, буду искать! Осталось только одно место, где есть не большой люфт - хвостовик переднего редуктора! Буду копать в эту сторону.
Этот треск почти на всех квадрах не только стелс сам имею леопард с 17 года с Нова брал треск только от задних тормозов не парься
Тоже треск при торможении давно на cf500. Недавно посмотрел видео, как мужик говорит, что все китайские редукторы не отрегулированы по зазорам. И действительно на моих люфты огромные. Заказал шайбы регулировочные и буду устранять зазоры на обоих. Ну и конечно же если треск не пройдет потом заменю задний кардан, т.к. в шлицах тоже люфт. Передний менял давненько, т.к. приезде был колокольный перезвон.
Интересно, 🤔💭чудеса!
@kol832
3 жыл бұрын
Чудес не бывает 🙃 будем искать дальше!
У всех трещат шлицы, правильно написали. Я передними торможу)
@user-ls2sy9uz6b
3 жыл бұрын
Я зад оставил только для экстренного торможения и для спуска с очень крутых поверхностей (в дополнение к понижайке)
На всех квадрах стучат зазоры в в шлицах кардана и гепоиде мотора и редукторов из-за заднего тормозного суппорта, тут ничего не сделаешь. А CVT на 500 реально круто, стелс прям порадовал, до этого стоял ведомый MS обычный. И обгонку зря снял, аварийный тормоз все таки.
Подскажи пожалста ,купил такой новый при ускорении как будто лязг в поршневой ,такой лёгкий ,,,,при тезком ускррении чуть полещит а потом норм ,,это у них осоьенность
Привет, это стук от ЗАЩИТНОГО МЕХАНИЗМА ОТ ПЕРЕГРУЗКИ. Когда в юз пускаешь задний мост, срабатывает пружина. Даже на новых такая проблема.
@kol832
3 жыл бұрын
В том то и проблема, что не на всех квадрах это проявляется...
Друг, спасибо за видео,но знай,что виной этому это люфты задней трансмиссии,подними квадр задок на домкрат и покрути колёса туда назад вывешенные на не заведеном квадре,сам всё поймёшь,люфты кардана в шлицах,люфты самого редуктора внутри и тд,вот это все собирается и гремит все вместе в ходу при торможении,на многих квадрах так,удели лучше больше внимания шлицам заднего кардана,надо их постоянно смазывать иначе быстро сотрутся
@kol832
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию! 👍 Я пробовал домкратить, но не просто крутил колëса, а заводил квадр и разгонялся на месте до 50 км/ч и резко тормозил задком - тишина, звуков нет.
@user-op6of7cv5e
3 жыл бұрын
@@kol832 это потому что без нагрузки,я тоже так делал,ну а звуки при торможении задним тормозом на ходу у меня были с новья
То, что обгонную убрал на правильном пути, но не от грохота, а на по другому зашумит, избавься от нее, цена рублей 8, а на Али не бери это несколько километров. Я себе подшипник установил, но пришлось чуток купол точить, размеры точно не помню, если нужно найду. Некоторые вообще снимают, но мне кажется подшипник или втулка бронза , нужно ставить, нагрузки адские там. А стук у меня с магазина, не только когда задними тормозишь, но и когда с горки летишь газ резко скинул есть стуки, но не такие сильные. А так этому аппарату другое внимание удели, там по мелочи косяков хватает которые нужно устранить, в целом Я доволен 3 года 9000 км достойный аппарат. Пиздаболов хватает, скажу тебе все ломаеться и ямаха за лям триста, подшипники у неё не реже летят, ещё чаще.
У меня точно такой же звук! Катаюсь уже так довно, один раз тормозил и задний суппорт заклинило
@kol832
3 жыл бұрын
Суппорт заклинило из-за того что редко пользуетесь им?
У меня было такое. Трудно поверить,но решилось заменой задних колодок-они на кардане у меня.
У меня хайсан 500, выкинул эту обложку 5 тыс назад.полностью доволен
@kol832
3 жыл бұрын
А на еë место что нибудь установили? Подшипник или втулку....
@user-ru7ov1rf1t
3 жыл бұрын
@@kol832 неа,всё и так отлично работает
Торможу только передним тормозом. Звук как у тебя был с новья. Забил и 5000 км уже проехал. Про Задний тормоз забыл.
Гайковерт cocraft покупал за 5т, сейчас вроде 7т просят за него. На леопарде варик откручивает играючи. Брал по совету Руслана smotripiter
@user-ru7ov1rf1t
3 жыл бұрын
Стоит брать ? Скока там момента крутящего?
@Tumypka100
3 жыл бұрын
@@user-ru7ov1rf1t вроде 480. Стоит однозначно
Если есть возможность ,вотсап будет лучшим ,что можно придумать!!!!!
Заднний тормоз трансмиссионный при торможении идут удары из за этого такой треск. Ничего с ним не сделаешь. Забей.. А обгонка вещь полезная, я бы не снимал.
@kol832
3 жыл бұрын
Я пока успокоился на эту тему - торможу только передком, его вполне хватает!
@kol832
3 жыл бұрын
Я пока успокоился на эту тему - торможу только передком, его вполне хватает!
аналогично, свежий леопард, 700 км прошел, при сбросе газа аналогично гремит .. только без нажатия на тормоз, торможу двигателем ..
@kol832
3 жыл бұрын
А у вас большой люфт на хвостовике переднего редуктора?
@user-ls2sy9uz6b
3 жыл бұрын
@@kol832 У меня люфт не большой есть, в сервисе говорят это норм..
Так в чём проблема то была? Разобрались?
задний тормозной супорт смотри с колодками
У меня Леопард 600,в 19 году брал новым .Точно такие звуки как у тебя на видео при торможении задними тормозами или при неполном сбросе газа (как бы в натяг).Звуки эти с нова и гремит в районе вариатора уже 3500 км(такой сейчас пробег).Я думаю(это только моё личное мнение) гремят ролики в тарелках вариатора. Торможу только передком и даже не менял ещё тормозные колодки ,стоят родные. Езжу не заморачиваюсь(хотя ситуация сказать честно немного напрягает).
@kol832
3 жыл бұрын
Это не ролики, я проверял их... Стоя на месте со снятой крышкой вариатора, разгонял квадр до 50 км/ч и тормозил задком - тишина!
@PSHELOVOD-RIBAK.
3 жыл бұрын
@@kol832 Я немного не понял ,ты на месте проверял или-же со снятой крышкой вариатора в движении? Если стоя на месте, то ничего не поймёшь ,потому что нет торможения двигателем, а если это делать в движении, то делать это надо осторожно, что -бы не повредился ведущий шкив, так как его конец заходит в крышку вариатора. Если есть желание попробуй поменять ролики на не оригинальные.
@kol832
3 жыл бұрын
Да, стоя на месте в гараже проверял. С роликами надо подумать...
При откручивании гайковертом ,держите просто рукой варик ...
@kol832
3 жыл бұрын
Это я уже в процессе понял 🙂
Ещё очень советую канал "Смотри Питер"Руслан просто профи,у меня леопард 600 2015 пробег 2000 км,пока балдею!!!!!
@kol832
3 жыл бұрын
Да, Руслан молодец! Я много его видео роликов посмотрел 👍
Ещё рас пишу для Вас это торохтят грузики! Снимите крышку вариатора и шуму будет меньше при движении. С крышкой будет сильней.
@kol832
3 жыл бұрын
Я понял! Спасибо! Капролоновые потише будут?
@user-ce6cv5cn3h
3 жыл бұрын
@@kol832 Вот и я хочу поменять их на что-то другое у меня тоже такой только 600
@kol832
3 жыл бұрын
Буду заказывать капролоновые!
Получается треск при сбросе газа виновата обгонная муфта? А при торможении это шлицы?
@kol832
3 жыл бұрын
Да, получается так...
Николай привет ! просто интересно ... устранил стук ? Поправил ? в чём проблема была ?
@kol832
3 жыл бұрын
Александр, приветствую! Пока что решение проблемы только одно - задом не торможу! 🙂 Я поставил новые колодки на передок и они довольно хорошо тормозят, задний тормоз и не нужен...
Это звук с переднего редуктора,у меня такой же звук был,там шестеренка стоит в редукторе.она лопается по серединке и не будет работать 4вд при нагрузке
@kol832
3 жыл бұрын
У меня и гремит и всë работает...где то на шлицах заводские зазоры слишком большие
@user-cd7jh8ok9c
3 жыл бұрын
Без обгонки при малом газе торможения не будет
Я считаю, так как суппорт прикреплён к заднему кардану, получается при заднем торможении он отдаёт в двигатель и получается такой грохот, если было бы два суппорта на каждое колесо, как на переднем, тогда такого не было бы (чисто мое мнение, так как у меня такой же квадроцикл и такие же звуки)
@kol832
3 жыл бұрын
Но это точно не конструктивная особенность, потому что не на всех Леопардах такой грохот!
@user-ls2sy9uz6b
3 жыл бұрын
@@kol832 У меня такой грохот тоже есть. Официалы говорят это крестовина заднего кардана. Говорят это нормально.
@kol832
3 жыл бұрын
Странно, звук из передней части вариатора (у меня он именно от туда) , а они говорят про задний кардан... Может у нас разные проблемы с похожими симптомами?
@nikottig751
3 жыл бұрын
@@kol832 звук из передней части потому что, тормоз этот отдаёт в двигатель
@nikottig751
3 жыл бұрын
@@kol832 там как вы уже поняли суппорт находится на кардане, и попросите кого нибудь сесть за руль и прокатится и подтормаживать переодически, а вы пройдите за квадриком сзади, чтобы посмотреть как это все устроено, и вы поймёте в чем подвох,. Суппорт на кардане, они взаимодействуют, и получается так что кардан даёт стуки в двигатель из за торможения
А ,ещё ребята избавляйтесь от заднего тормоза,это лишний грязесборник и он сильно быстро сжирает колодки,я его полностью демонтировал,тем сохранил жизнь заднему редуктору!!!!!
У меня та же проблема , обгонка давно снята, карданы новые фланцы новые, мое мнение растянут ремень буду менять его или само сцепление, очень напрягает этот звук треск
@kol832
3 жыл бұрын
Я думаю после замены ремня ничего не изменится...
@Pawelshulikin
3 жыл бұрын
Но откуда то этот шум идет
@Pawelshulikin
3 ай бұрын
Сцепление заменил вместе с колокалом
У меня тоже 500, всё как у всех я понимаю. Пробег 1800. Но есть ещё ощущение что буксует сцепление. При нажатии газа сразу не едет, вроде как оборотов мало. Добавляем и поехали, но уже под 3000 получается. Не было таких проблем ни у кого?
@kol832
3 жыл бұрын
Алексей, приветствую! На пробеге 1800 сцепление ещë довольно бодрое должно быть, если конечно этим квадром камазы из болот не вытаскивали...
@user-kv4ji3by4q
3 жыл бұрын
@@kol832 В том то и дело эксплуатация по лайту. Так за грибами, на рыбалку. И грязи то особо не мясил. Хочу попробовать взвести пружину вариатора, может ремень тоньше стал и стало ощущаться как буксует!!!
@kol832
3 жыл бұрын
@@user-kv4ji3by4q , ремень тоже на таком пробеге ещë как новый! А раньше он трогался со скольки оборотов? Я что то на своëм квадре даже не придавал значения оборотам при старте...
Я снимал передний кардан и всё звуки пропадали потом поставил кардан и треск опять появился, полезу в передний редуктор
Или скиньте кто-нибудь его номер
То что треск когда задним тормозом тормозишь это шлицы в заднем кардане,я зад вобще суппорт снял,спереди стоят супорта от оки эффективность в разы лучше родных
@user-ls2sy9uz6b
3 жыл бұрын
Приветствую. Давно слышал, что ставят суппорты от оки. Вопрос - нужны ли доработки суппорта оки или встают без доработок?
@user-ru7ov1rf1t
3 жыл бұрын
@@user-ls2sy9uz6b привет,если покупать готовые комплекты супортов и тормозную машинку на 14мм .то все встаёт в штатные места без доработак
@XASAN74
2 жыл бұрын
@@user-ru7ov1rf1t готовые комплекты???? Где купить? Что за комплекты?
А если тормозить только переднем,но при включенном полном приводе грохота нет?
@kol832
3 жыл бұрын
Нет. А так же грохота нет когда зад на домкрате, разгоняешся до 50 км/ч стоя на месте и нажимаешь задний тормоз... Из этого делаю вывод что гремит передний редуктор!
@user-bw1xw8dd1j
3 жыл бұрын
Сними задний кардан и без него попробуй.или там просто вал как на хайсанах?
@user-ls2sy9uz6b
3 жыл бұрын
@@kol832 Думаю, это потому, что у поддомкраченого квадра нет нагрузки на задний кардан.
Запчасти старайся брать оригинал, особенно подшипники.
решили проблему? у меня леопард 600 , тоже самое происходит.
@kol832
2 жыл бұрын
Сергей, приветствую! Нет не решил, просто не торможу задним тормозом и катаюсь как есть...
Николай, привет! Вам в итоге удалось решить проблему со звуком при торможении? Или хотя бы выяснить в чем дело?)
@kol832
Жыл бұрын
Александр, приветствую! Со звуком вариатора так и не разобрался. Исходя из коментариев и общения с другими владельцами Лео, для себя сделал вывод, - это конструктивная особенность данной модели и задний тормоз рассчитан инженерами как стояночный, а основным тормозом является передний. Почему такой звук имеется не у всех Лео , - вопрос открытый…
@serov_aleksandr
Жыл бұрын
@@kol832 спасибо за ответ! У меня Baltmotors Striker 500 EFI (тот же стелс с небольшими отличиями). И в мануале на стр 11 написано дословно: «Предупреждение. В момент резкого торможения задним тормозом возможен стук в трансмиссии»
@kol832
Жыл бұрын
@@serov_aleksandr ну вот теперь мои догадки подтверждаются производителем. Спасибо за информацию!
@serov_aleksandr
Жыл бұрын
@@kol832 если хотите, могу скинуть мануал. Думаю, что многим, кто смотрит ваш канал будет полезно. Этакая развязка сериала из нескольких видео ) Только скажите куда скинуть
@kol832
Жыл бұрын
@@serov_aleksandr спасибо🤝, но квадр продан и новые видео на канале пока не планирую.
У меня нет треска
Привет, так нашли за три года что стучит?
@kol832
20 күн бұрын
Да, - конструктивные зазоры в трансмиссии.
Опасные звуки. Отдай полмиллиона и слушай этот звук, ну его этот стел
Друзья, Присоединяйтесь к нашей группе в Телеграм! t.me/StelsKvadro
@user-hg3hc9jt3z
3 жыл бұрын
Приезжай к нам в гости, покатаемся.лучше где-то в мае наверное, у нас: цфмото ашот, стелс 300 пушка, и мой леопард 500, можно будет снять интересный контент) 89066200280 Ваня люблю по вацапу общаться
@kol832
3 жыл бұрын
Иван, я б с большим удовольствием приехал бы к вам, но у меня нет прицепа, а на квадре до Лазарево 50 км по трассе, это не вариант...
Даже незнаю что у тебя там трещит , я недавно купил тоже такой же , ноу меня ничего нетрещит во время торможения
@kol832
3 жыл бұрын
У меня остался только один вариант, есть не большой люфт на переднем редукторе, думаю он может грохать
Задний тормоз не нужен. Забудьте про него навсегда. Это лишняя проблема..
@kol832
3 жыл бұрын
Возможно со временем я приду к этому решению, но с начала попробую побороть этот звук...
@user-op6of7cv5e
3 жыл бұрын
В чем проблема та?
Без обгонной муфты квадр не будет двигателем тормозить
@kol832
3 жыл бұрын
Без муфты торможение двигателем осталось, только менее эффективно!
На 12:48 забыл 3 болта закрутить в подножку
@kol832
3 жыл бұрын
Нее, не забыл, специально не стал закручтвать, вдруг придëтся снова разобрать... И пришлось... 🙂
Как ты собираешься ездить заменив ОБГОННУЮ муфту на подшипник? Ты хоть знаешь принцип ее работы? Без нее, все твои высокие обороты при езде с коробки передач, передадутся на коленвал при сбросе газа, вариатор просто не будет успевать ослаблять ремень. Я писал тебе, что замена мне не помогла. Если ведущий вариатор стопорится при повороте по часовой, значит муфта рабочая. Я разбираю, кинув квадрик на бок и масло сливать не надо.
@nektoneizvestno4916
2 жыл бұрын
Дружище, сними оба вариатора, продуй сначала , промой хорошо обезжиривателем, в ведомом где груза потаи по которым ходят их хорошо обезжиривателем протри,в самом вариаторе где бегают грузики шлифани рукой наждачной мягкой ветошью (до блеска и наждачкой нолёвкой с водой),грузики тоже хорошо протри обезжиривателем, потом ещё раз промой обезжиривателем, дальше, в ведущем между сальниками набей нормальной высокотемпературной смазки. Дальше, ведомый вариатор который с пружиной разбираешь, нужен съёмник, я делал самодельный, чтобы сжать пружину, делаешь преднатяг пружины по своему выбору, на 40 на 70 и т. д. градусов. Делается это путём периставления пружины по меткам, там увидишь есть буквы и цифры, вот не помню как я их ставил, заводское по нолям стоит. В общём когда пружину снимешь, там не забудь, бобышка стопор стоит, не посей её, когда будишь собирать прижимать пружину(в одного не получится, тебе нужен будет помощник), ты должен аккуратно в неё попасть, и там тоже между сальниками в вариаторе набей смазки. В общем, я вот это всё сделал и этот грохот, при сбросе газа у меня пропал. Кстати ведущий вариатор в один один как у сф мото 500, я его ставил от квадроцикла брата, также всё гремело при сбросе газа,поставил свой родной сделал преднатяг пружины на ведомом и ВСЁ, ТИШИНА.Плюс преднатяг пружины-тяга с места +20 процентов, максимальная скорость не изменилась, у меня почти 100 км.ч. Прожорливый, бака хватает по полевым дорогам на 120 км. На сф 500 хватало на 167 км. Масло в передний редуктор по объёму не 250,а 200 ,чтобы не продавило масло в сервопривод. В двигатель газпром лето 10-40 CG полусинтетика 3.8 литра, фильтр мановский, меняется не снимая колено с головки цилиндров, с цепочкой от велосипеда делаешь самодельный съёмник и всё аккурат его откручиваешь, выходит свободно. Зима 5-40 CG полусинтетика 3.8 литра. Редуктора- передний-лето 85-90 или 75-90 газпром полусинтетика, зима 75-90 кикс полная синтетика. Задний редуктор лето 85-140 GL-5 кикс продаётся в литровых банках, цена на данный момент в районе 800 р. , зима 75-90 синтетика GL-5. Не вздумай лить GL-4, это для коробок механического переключения передач с синхронизаторами, оно не подходит для прямозубных редукторов. Кстати такие же шумные редуктора стоят на БРП. Я сам с Красноярского края, Назаровский район, с, Дорохово т, 89659000774 Алексей Юрьевич. Если будут вопросы по ремонту звони.
@gaschmen
2 жыл бұрын
@@nektoneizvestno4916 Здравствуйте! Попробую сделать преднатяг, больше вариантов нет! Спасибо! Потом отпишусь!
@kol832
2 жыл бұрын
Алексей Юрьевич, спасибо за такой большой объëм полезной информации! 👍 Буду пробовать!
Николай дай пожалуйста номер свой
@kol832
2 жыл бұрын
Кондратий, привет! Заходи в группу в Вайбере, пиши там свои вопросы! Телефон у меня часто не доступен - работа такая...
Звук похож на редуктор
@kol832
2 жыл бұрын
Не, я уже прислушался к нему, - звук из коробки....
@Hellouf
2 жыл бұрын
@@kol832 у меня такого звука нет пробег 2 т. Тормоз ножной
@kol832
2 жыл бұрын
@@Hellouf вот в этом то и кроется загадка, конструктив квадра одинаковый, а гремит не у всех. И гремит с новья!
@Hellouf
2 жыл бұрын
@@kol832 мне кажется ножной тормоз мало эфективен и из за этого не тарахтит.
@kol832
2 жыл бұрын
У моего товарища на 600-ке хоть ручным тормози хоть ножным - тишина.
Вывешивай зад крути колеса и зажимай тормоз, пробуй на нейтрали а потом на передаче может че нить увидиш
@kol832
3 жыл бұрын
Василий, вывешивал, разгонялся до 50 км/ч на месте и тормозил задком со снятой крышкой вариатора - Тишина!
Выкинь задний суппорт полностью и заглуши
@kol832
3 жыл бұрын
Выкидывать не буду, пусть там болтается для экстренных ситуаций. Просто им пользуюсь как стояночным тормозом, что б не закис.
@gaschmen
3 жыл бұрын
@@kol832 От него только грязи полный зад. Я езжу по болотам, торфу. Выкинул, теперь все чисто.
Не разобрался? У меня та же фигня !!!
@kol832
3 жыл бұрын
Неа, пока больше ничего не делал с ним.
Без муфты говорят ремень быстро рвет
Муфта серовно развалится рано или поздно,слабое звено конструкции.все просто снимают и всё
@kol832
3 жыл бұрын
Отверстие на валу, где подача масла, заваривать нужно обязательно?
@user-ru7ov1rf1t
3 жыл бұрын
@@kol832 нее,не трогай ничего,масленный канал может забиться и жди беды,обгонку сними,собирай и катайся.не парься =)
@kol832
3 жыл бұрын
Ок, понял, спасибо!
@user-ls2sy9uz6b
3 жыл бұрын
А для чего она вообще нужна? Для торможения двигателем?
@user-ru7ov1rf1t
3 жыл бұрын
@@user-ls2sy9uz6bда все верно