コーダーブルームのジャージの団長かっこよすぎっしょ！ 会長とスタッフもお疲れさまでした！

@kupiidayooo

Жыл бұрын

それはそうwしかしこのコーダーブルームのバイクはクロスバイクの中でとても軽い部類らしいですよw

nestのクロスで200㎞っていう動画見てたら、次がこれで10㎞上乗せされてるのに笑った

軽くて良かったよとか言ってるけど、それはホイールのおかげｗ

団長のスペックありき！チャリの性能ありきだと思いました！

さすが我らの総帥！！ コーダーブルームもネストも最高✌

会長すげーなー

自分は、今年の2月にネストのバガンゼを購入。大阪から京都まで往復108キロが楽しいです。 だけど今日、乗ろうとしたらめっちゃ後輪の空気が抜けてて、空気入れてもイマイチなんで走るのやめた😭 まだ新しいのに後輪のチューブ変えないとダメっぽい😭 まあネストは気に入ってるんで良い買い物でした。🤗

確かにクロスバイクかもしれませんが、マビックの高額カーボンディプリム 履いているので、ミドルカーボンロードくらいの戦闘力はありそうですね。

Ｚ坂の途中で記念撮影と大野亀後のソフトクリームは甘えだと、止まったら負けだと思っています！（キッパリ）

クロスバイクで東京大阪キャノンボールにチャレンジしてほしい（クロスバイクで大阪→東京24時間内到達の達成者はいるが、クロスバイクで出来る人はそうそういないだろうなあｗ）

団長　10月犬山でお待ちしてますよ。🚴🚴🚴

以前のフレイムチャンネルでの佐渡チャレンジでレイルアクティブを知って購入して通勤と休みのライドを楽しんでます。 今まで片道90kmが最高でしたけど、今回の団長の頑張りで100km以上にチャレンジしてみたくなりました。

ドロップとフラットバー、まあどちらが楽ともいえないと私は思っていて、でも私はとっさのブレーキがやはり怖いところもあり、この10年ほどはフラットバーです。 別に200㎞くらいはこれで走りますが、よくわからんけどそんなに極限とかそういうことだろうか？と思います。でもこれは断言できますけれど、ちゃんとポジションだせば、フラットバーで200㎞走れる人がドロップハンドルなら300㎞行けるとか、そんなことはありえんと思いますよ。 いい部分は、ブレーキの安心感、コンポの安さ、巡航時のポジションの楽さ 良くないのは、少し立ち気味になるので、空気抵抗が大きくなりがち、向かい風時に低いポジションを取り続けるのはちょっとしんどい でも私はゆっくり目に走る人ほど長距離はフラットバーだと思っています。

車体本体の価格よりホイールの方が金額が高いという矛盾… これは正当な自転車のセールスになりにくい気がしますね ホイールハイグレードの物がついてるんだから速いのは当たり前な気がするぞ…？？？

@user-in2mf8ds2g

5 ай бұрын

良くないですね、KBの企業体質を疑ってしまいます。他人のふんどしで相撲を取る様な行いに感じてしまう。 これは完全にプロモーション動画ですね。 自転車を乗った時の爽快感とは正反対のイヤな余韻が気持ちに過りました。 自転車に、携わる人間全てが爽やかな世界に住んでいるワケではない事に気づかされました、どうもありがとうございます。

自分は素人ですが、ギアはティアグラのジオスのクロスバイクで走破したけどそんなにしんどかったですかね？自分はそこまでしんどいとは思わなかったんですけど。坂道は確かに疲れますが足がつかない程度にゆっくり上がればいいし、途中しっかり水分補給や補給食で身体をケアしながら走ってました。むしろ楽しかったですよ。ちなみに自分、デブです。

@user-gy9lb3xr2f

2 жыл бұрын

人それぞれでしょ

@restspoon843

2 жыл бұрын

隙きを与えた俺らが悪い

このコメ欄サクラ多すぎん？