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お疲れ様です ハンドル・サドル・タイヤ横の飴色とフレームの緑が合わさっておしゃれな感じですね～ ベルザ50がR4並みの値段になってましたけど、なんかあったんですかね(前年比約３割 引

@kyusyusyaryou

6 ай бұрын

見切りが遅かっただけと思います。他所もぼちぼちやってますよ！

꾸준히 나오지만 전혀 식상하지 않은 에스케이프. 저는 제 주변에서 자전거를 추천해달라고 하면 항상 에스케이프나 scr을 우선 추천합니다. 24년 다크그린은 매력적이네요. 일본어는 잘 모르지만 항상 힘찬 텐션 덕분에 기분좋게 시청합니다

@kyusyusyaryou

6 ай бұрын

ありがとうございます😁

ノーマル2023との比較なら2024の仕様は納得できなくはないけど… 2023LTDが凄すぎたんですね…

@kyusyusyaryou

6 ай бұрын

ですね。LTDはどれも凄すぎます

2015年モデルで、シマノパーツ導入、16年モデルは仕様は同じで55000円に値上げ、17年以降はパーツのグレードを下げて価格を維持していたけど、24年モデルはついにフレームまでコストダウンの対象になってしまいましたね。これは外的要因のせいでメーカーは頑張っているとは思いますが、販売店としてはグレードダウンしているものをいいものですと言って売るのは気分的に良くないですよね。 こんな事態になるなら、クロスバイクもフレーム販売するべきですね。結果的に高い自転車になっても、パーツ一つ一つを選んで買えるなら納得感も出てある程度は売れる気がします。 もう安く、安くというのは限界のような気がします。

@kyusyusyaryou

6 ай бұрын

LTDがあるウチはしっかり両方紹介しておかないとトラブるなって思っています！ クロスのフレーム販売はプロショップならありかもですね！！

音声マイク音量が小さすぎて、BGMとのバランスが破綻してる気が・・・

@user-yl4wm5nl6q

6 ай бұрын

言いにくいことが多いからかもね。

@kyusyusyaryou

6 ай бұрын

ご意見ありがとうございます。調整悪くてすいません。次回ちゃんとやります

Ｒ３とRX3どっちがいいでしょうか？RX3が最初はいいなぁとは思ってたんですけど、値段的にはＲ３がいいかなぁとは思ってます 走行距離は片道15kmくらいです

@kyusyusyaryou

12 күн бұрын

片道15キロは結構ある方と思うのでRX３が良いとも思いますが、R３がダメって事はないと思います

@pt-nemu-

12 күн бұрын

@@kyusyusyaryou (ΦωΦ)ﾎﾎｫ…ありがとうございます

R3かR3LTDどっちの方が良いですか？

@kyusyusyaryou

2 ай бұрын

24モデルよりはltdでしょうね

R3らしさを大事にしたい人にとっては残念な点が多いですけど、特にこだわりがない人は気にせず2024の方を買ってしまっていいということでしょうか。

@kyusyusyaryou

Ай бұрын

大丈夫ですよ！

20キロとかを走る場合だとr3、rx3どちらがいいんでしょうか？

@kyusyusyaryou

4 ай бұрын

それを何回もくりかえすのであればRX3でしょうね！

R3LTDが欲しいけどもうどこにもないし、この緑色が好きでR3買おうと思ったけどこれも無い😅

@kyusyusyaryou

19 күн бұрын

なかなか厳しい時期でしょうね

@slam3673

19 күн бұрын

@@kyusyusyaryou 全く詳しくないのですが、2025がそろそろ出るころなのでしょうか？

@kyusyusyaryou

18 күн бұрын

出るとは思います！時期は僕にも解りません。ただLTDを超えるスペックにはならないと思います

何年も前からガンの疑いと言われて10km先の病院までクロモリロードで通っていたところやっぱりガンと言われて現在抗がん剤治療中。それでもロードで通院してますが、握力が無くなりロングアームのブレーキでは止まれなくなって来たのと前傾姿勢がキツいのでクロスに変えようかと思っています。 が、2024のR3は振動吸収性はどうなんですかね？あの形状が振動を吸収するのであって、快適性が落ちるのであればRXを買おうかなと。

@kyusyusyaryou

6 ай бұрын

フレームとしての性能までは把握していないですが、そんなに変わらないとは思います。 ブレーキの事まで考えるとDISCの方がいい気がします 元気になってまたロードに！

ハンドルステムシートポストにブレーキ クランクと黒になってる！ シートステイってこんな平たく潰れた形状でしたっけ？ ついに32cですか！確かに30cって衝撃吸収と走りのバランスが良いところですが、選択肢が少ないのでこだわる人でなければ28か32にしてしまいますからね〜

@kyusyusyaryou

6 ай бұрын

パーツは全て黒で統一されました！コストの問題もあると思いますが、シルバーパーツへの好き嫌いの意見も多かったと思います

@orB11W

6 ай бұрын

@@kyusyusyaryou確かにシルバーは好み分かれますね。自分もクラシカルな自転車やクロモリはシルバーもいいと思いますが黒派です。ミストラルも黒に変えてしまいました🤣

社長、アレルギーは無理すると命にかかわるのでヤバイです。 Ｒ３をセールスしたいのか他のモデルを進めたいのか途中から葛藤が見られて 心境の苦しさを感じました。

@kyusyusyaryou

6 ай бұрын

命大事ですもんね！笑

圧倒的に23LTDのほうがかっこいいな　24はなんかどん詰まりに見える　どうしてこうなった・・

@kyusyusyaryou

4 ай бұрын

悲しいですが次期モデルでは何処もこんな感じになる可能性があるのが怖いです😭

エスケープが丸パイプになるとは聞いていたけど予想以上にフレームダサくなりすぎやろｗ

@kyusyusyaryou

6 ай бұрын

遠目で見ると気が付きにくいですが見比べると結構違いますよね。

このＲ３でDROPにかえる人は、無くなるだろう😊

@kyusyusyaryou

6 ай бұрын

ですかねｗ

黒パーツが多くなったのは改良かと思います シートポストとかのシルバーは安っぽかった！

@kyusyusyaryou

5 ай бұрын

なるほど！

お勧めにチラつくミストラルとネストかな

@kyusyusyaryou

5 ай бұрын

ミストラルも良いですよね！

さすがにこのフレームをrドロップには使わないよねw

@kyusyusyaryou

6 ай бұрын

どうでしょうね！？したくなる欲求を抑えられるでしょうか？？？笑