Не бита, не крашена, бабушка плавала на дачу))

@negodarostik

4 жыл бұрын

Или в магаз за хлебом 😋

@Valeras

4 жыл бұрын

Кокаин возила... не более..

@andrejsokolov9431

4 жыл бұрын

Так ребята, видно, из автобизнеса в яхтенный перебрались.

@Isa-zp1xp

4 жыл бұрын

На почту России за пенсией))

@user-bt7hz6dr6u

4 жыл бұрын

И дедушка Федор Конюхов греб на веслах через Атлантику.)))))))

Лучшее руссскоязычное видео на яхтенную тему в Ютубе! Всё по делу, без воды и лишнего трёпа. Надеюсь будут ролики по технической части ещё!

По продажам чартерных яхт ситуация такая: когда новая лодка приходит в чартер, то с неё сразу снимают по максимуму всё что можно снять новое и заменяют на старое. Всё "новое" либо ложится на склад, либо устанавливается на "старой" лодке которая поступает в продажу. Потому у вас часть абсолютно нового инвентаря. Тоже самое касается и парусов. Вполне вероятно, что майнсаил вам поставили практически новый с другой яхты. Ещё один важный момент: лодки "Бавария" страдают несколькими застарелыми болезнями одна из которых течь под нагрузкой по шву верхнего корпуса в серединной проекции ( в вашем случае это видно по досочке на кухонном шкафу) особенно это касается чартерных яхт. Как по мне, то видно, что лодка была подготовлена к продаже. Причём продавец особо не заморачивался исходя из принципа хорошо и так. Отдельный разговор о состоянии корпуса ниже ватерлинии.

@user-fc4vx5cl7n

3 жыл бұрын

Спасибо за ваш комментарий! Очень рассмешили) Особенно про «Шов верхнего корпуса в серединной проекции». Сразу видно человека в теме. Если бы ещё перечислили, что конкретно снимают и заменяют на старое чартерные компании, цены бы вам не было. Про паруса уже поняли. А что ещё?

@leibabronshtein

3 жыл бұрын

@@user-fc4vx5cl7n Не знаю что вас там так рассмешило , но у яхт "Бавария" одна из детских болезней именно то, что я вам говорю: в местах соединения верхней части корпуса с нижней (корпус этих яхт не цельнолитый) возникает трещина по шву который течёт под нагрузкой именно там где находится кухонный шкафчик. Признаком этого является как раз замоченная нижняя досочка. Причём трещина в обычном состоянии практически не видна. Она работает при нагрузке ( и когда лодка ложится на воду этой стороной). Точно также как у "одиссеев" до 2009 года детской болезнью были внутренние трещины корпуса по границе мастер каюты Меняют оборудование абсолютно ВСЕ марины и хорватские и греческие и итальянские и тд. Что меняют? Меняют всё что можно снять : элементы мебели и пола, плиты, паруса, навигационное оборудование, аккомуляторы, туалеты и тд. Часть ставится с аварийных лодок либо что уж тут говорить краденых и разобраных, часть с лодок той же чартерной компании. Могут даже двигатели менять особенно если в марине имеется собственная мастерская. К приходу покупателей готовят абсолютно все лодки. Другое дело, что философия подготовки здесь разная у одних старая школа где всё "зализано", а у других показано "как есть".

@user-fc4vx5cl7n

3 жыл бұрын

То, что вы называете детской болезнью Баварии встречается практически на каждой яхте старше 10 лет. Герметик заполняющий технологические швы со временем теряет пластичностью и появляются трещины. Конечно же в основном они дают о себе знать при крутящих нагрузках на корпус. И дело не в Баварии, и не в шкафчике на камбузе. Лодка начинает течь в совершенно разных местах стыка. И не только по швам, но и в местах прохода леерных стоек, технологических отверстий, крепления поручней и вообще везде где есть проходные отверстия или стыки. В том числе и по люкам и иллюминаторам. В том числе и из-за повреждения стяжек люков. Все это исправляется вскрытием, выборкой старого герметика и расшивкой новым. Это не детская болезнь, это обычная проблема с которой вы сталкиваетесь при Покупке б/у Лодки. Это болезнь старости. Современные герметики стали намного технологичнее, но все равно со временем и они дадут о себе знать. По поводу Баварии и стыковки корпуса и палубы. Я вас не понял. Вы хотите сказать что среди современного круизного мейнстрима есть цельнолитые корпуса? По поводу замены. Вообще звучит смешно. Вы хотите сказать что можно снять с новой лодки что то из перечисленного и поставить на старую лодку двумя модельными рядами старше? И это никак не будет бросаться в глаза? Элементы мебели и пайолы? Вы серьезно об этом говорите. Да у вас по цвету будет разбег даже в пределах одного модельного ряда. Аккумуляторы вообще служат в условиях чартера год. Все навигационное и радиооборудованием забито в регистровых документах на лодку. И их замена будет ещё тем геморроем. Движки на новые Блоки по уму регистрируются у производителя. Для гарантии и замены. Вы так уверенно делаете свои утверждения. Про абсолютно ВСЕХ. Откуда у вас эта информация?

@leibabronshtein

3 жыл бұрын

@@user-fc4vx5cl7n Я вообще-то с вами не собираюсь спорить или нечто доказывать. У вас ваша версия событий у меня моя. Если бы речь шла о подобной проблеме у лодок разных производителей, я бы вам так и написал бы. Но в массе своей эта проблема именно "Баварии" причём не зависимо от года выпуска. В прошлом году у меня потекла лодка 46 фт. 2018 года в Греции. До этого при перегоне абсолютно новой 36 фт. (с двойным управлением ) года таже проблема. Вы понимаете что такое ошибка в конструировании которая попала в тираж? Повторюсь, что "Бавария" в этом абсолютно не одинока подобное случается и с другими фирмами. Что до остального "теча" то это, вы правы, нормальное старение герметиков, резины и тд. И понятное дело что это требует ремонта или же замены. Опять же в отношении "замены" различных компонентов с разных лодок мне реально не интересно с вами спорить или же нечто доказывать. Я вам пояснил как это на самом деле, пересмотрите свои собственные видео где вы восхищаетесь состоянием газовых плит или же половых плат у 10-12 летних яхт. Вам реально не приходило в голову что их просто заменили? То же самое до остальных компонентов. Если вам нравится верить в то что вы верите - веруйте :-) :-) :-) И последнее... я вам как бы не враг - скорее друг, пытаясь делится тем что мне известно.

@user-fc4vx5cl7n

3 жыл бұрын

Собственно говоря не было никакой задачи вас в чем то переубеждать. В интернете огромное количество яхтенных специалистов делающих какие то утверждение. Всех не убедить. Изначально ваш комментарий обратил на себя внимание в связи со специфической терминологией- верхний корпус, серединная проекция, половые плиты, внутренние трещины корпуса по границе мастер каюты. Для человека из нашего яхтенного сообщества это звучит мягко говоря необычно. Возможно для вашего сообщества это нормально. Мы просто говорим на разных языках. Для нас эти словосочетания местами звучать абсурдно. Но это ваше право говорить как захочется. У нас чартерная компания со своей технической службой. Из-за определенной специфики места мы вынуждены обеспечивать полный цикл работ по обслуживанию лодок. Мы делаем самостоятельно все работы начиная от корпуса и заканчивая ремонтом двигателей. И накопленный опыт позволяет говорить, что у всего чартерного мейнстрима хватает проблем. У нас во флоте есть или побывали все лодки из большой чартерной четверки. И у всех есть свои конструктивные проблемы. По нашему опыту в подавляющем большинстве протечек у Баварий виноваты леерные стойки. И схема их крепления действительно вызывает вопросы. Но в вашем первом сообщении звучит странно не сам факт наличия проблемы, а ее описание "течь по шву верхнего корпуса в серединной проекции". Для человека хотя бы приблизительно знакомого с терминологией судостроения, это звучит абсурдно. Но возможно , повторюсь, у вас своя терминология. Из последнего вашего сообщения можно понять следующее- вы утверждаете что на яхту Бавария 50 2008 года, были поставлены пайолы, или как вы говорите половые плиты, с лодки более свежего года постройки. С учетом того, что в 2009 году произошла смена модельного ряда Баварии, ваше утверждение так же звучит абсурдно. Во всех моделях Баварий более свежей постройки совершенно другая раскройка пайол и мебельная комплектация. Там совершенно разная фурнитура, оттенок цвета, раскройка. Что вы можете из этого взять и переставить? Вы эти лодки видели? Посмотрите хотя бы на картинках в интернете. Что касаемо газовой плиты. Старые газовые плиты Баварий ценятся намного больше новых. Там качество и толщина нержавейки совсем другая. Плюс они обслуживаемые- можно разобрать и заменить горелки и всю проводку. Мы такие ценим и бережем. Новые плиты могут выйти из обращение за пару тройку лет. Они очень хлипкие и не обслуживаемые. Если вы хотите реально поделиться своим опытом, просто укажите обменом чего вы были свидетелем. И было бы реально интересно разобраться в логике этой смены. За последние 5 лет закупок, мы осомтрели более 100 яхт только одних Баварий, и за все время мы встретили буквально несколько случаев, где стояли движки более свежего года, чем год производства яхты. И на всех этих яхтах были официальные документы от дилера Volvo-Penta о замене двигателей. А вы пишите о замене движков с новых лодок на старые как обычном факте. Да еще и силами внутреннего отдела механиков. И вообще в большинтсве чартерных компаний сейчас лодки находятся по программе чартер-менеджмента. Зачем им что то мутить. не нравиться- не бери. Они в любом случае ее продадут и получат свой процент с продажи. И про веру- мы не верим, мы опираемся на наш опыт. Вы делаете утверждение которое, во первых противоречит нашему опыту, во-вторых не имеет логичного объяснения в принципе.

Класссс!!!!! Спасибо за труды и съемки ребята!

отличное видео, все досконально изучил и купил б/у казанку 95 года

@user-wu8du7or7l

4 жыл бұрын

Большому кораблю - большое плавание! Семь футов под килем!

@edaoipaka9033

Жыл бұрын

Из той же серии, посмотрел на яхты и пошел доставать с гаража каяк

это самый лучший обзор, который я видел. спасибо. побольше подробных обзоров, плз.

Ребята вам респект. Очень интересное и познавательное видео.

Отличное видео !!! Спасибо за ликбез. Феншуй рулит :).

Спасибо огромное, отличное видео! Посмотрел с удовольствием и интересом!

Мне напомнили эти парни перекупов. Точно перепродадут)))

@user-xg7vt4tr6q

4 жыл бұрын

Так и есть её цена около 40000, а тут в видео уже 89000. А мы смотрим и готовим 90000. Учитесь зарабатывать. Что касается штурвала он треснул по сварному шву. Когда сваривали ободрали кожу. Назад поставить специалиста не нашлось, и дальше такой диалог .. мы с этим обязательно разберёмся. Будь то из за штурвала цену можно сбить до 30000. цирк да и только.

@user-ek4ro3bw6e

4 жыл бұрын

Мне лично кажеться, они провели рекламную акцию для рускоговорящих, по заказу хозяина. ВОТ И ВСЕ.

@dangerous_ngga

4 жыл бұрын

@@user-xg7vt4tr6q А ты сечешь))..

@viktorpopic2573

4 жыл бұрын

@@user-xg7vt4tr6q Ја в Пуле жил долгое време. Потверждају ваших слов. Цена около 30 000. Таких в Хорватии скољко хочеш.

@dmytrydmytry2804

3 жыл бұрын

@@user-xg7vt4tr6q знаком с этими ребятами, не перекупы. Один директор другой инструктор в яхтенной школе. Где вы можете найти такую за 30 000

Спасибо, отличный ликбез по Бавариям! Очень познавательное и информативное видео.

Полезный кинчик! Смотрел с удовольствием.

Ого каккой шикарный канал в русскоязычном сегменте. Отличное видео! Спасибо!

Самый подробный и технически грамотный из всех обзоров, что я видел! Очень интересно и полезно! Спасибо!

Спасибо за видео и за Ваши уроки.

Приятно было посмотреть и послушать что и как проверять!

Очень полезное видео! Лайк!

очень важное для меня видео. спасибо!

Спасибо за труды.

Лодка после обкатки , как большой грузовик , класс , купил бы даже не торгуясь , Спасибо за прекрасное видео , и профессиональные качества экспертизы .!

Благодарю за интересный и познавательный обзор

Запарили! Я из Минска. Что я тут делаю в 5:30 утра?! Парни- респект! Подписка! Благословений!

Здравствуйте . полезное видео . Спасибо !

Все у кого есть лотки мечтают их продать , а те у кого их нет , хотят купить... У знакомого была лодка для ловли тунца, ему каждый месяц звонили о каких-то проблемах ( давай денег )... Был счастлив дважды , когда купил и когда продал)))

@AB-nr8wt

2 жыл бұрын

Я что-то не вижу где здесь обучение яхтингу ? Поменяйте название канала на купи-продай.

Самый подробный обзор с пояснениями, который я встречал, подписка и лайк

Интересный обзор, приятно было посмотреть и послушать что и как проверять , спасибо 🙏

Приятно,когда ожидания совпадают с реальностью.Ну и с такими бабушками надо дружить.Как видно.😂😂😂 Осмотр профи.Класс

Хорошее кино, спасибо.

хорошая тема . молодцы. лайк

Благодарен за видео.Просто и понятно.

очень классно снято и интересно! Подписался на Ваш канал, жду новых обзоров!

Посмотрел видео , прям как сам вернулся в Хорватию на яхтинг. А звук дизеля просто сказочный. Для 2008 года это супер состояние, тем более что лодка была в чартере 5 сезонов. Ясно , что ее шаманили перед продажей. На чартерах лодки , нередко, убивают за 3-4 сезона, а если еще и свиньи попадутся то и за 2 сезона не проблема - особенно редуктор , помпы , холодильник и носовая лебедка

Спасибо за видео

Отличный обзор👍

Благодарю!!! Классное и нужное видео!!!

Видео чек-лист сурвея лодки, круто!

Спасибо. Интересно. Видно, что вы специалисты. Яхта пока мечта. Но смотрю с удовольствием.

@valver8362

Жыл бұрын

Купите частный самолетик! Это дешевле и интереснее!

@denisnedelco2490

Жыл бұрын

@@valver8362 самолет может упасть. И с самолета нельзя поплавать. На самолете нельзя поспать.

Ребята вы отличные эксперты, как созрею на покупку обращусь к Вам.

Делайте подробные видео отчеты на все лодки!!! Очень интересно, можете даже особо с монтажом не парится. Нам лишь бы побольше контента подобного!

Доброго времени суток! Большое спасибо за видео процесса осмотра б/у-шных яхт на предмет покупки. Осмелюсь дать совет однако. Вам необходимо составить чек-лист осмотра яхты, где конкретно указать пункты что смотреть. Посмотрел и сразу же отметил. Я так думаю. Звиняйте, коли шо не так. С уважением, Александр

@Koozmich

4 жыл бұрын

Попробуйте составить чеклист сами и продавать его по доллару ;)

@user-te5lg2gk9r

3 жыл бұрын

Если не шаришь, то чек лист не поможет, так как не понимания того, как должно быть, а если шаришь то он просто не нужен

Это радует)

Э-эх! Мечта, которой не суждено осуществиться... Не так замирает сердце от обводов воздушных судов, как от морских. Песня! Короче, хватит соплей! Пойду инспектировать свою "Сильверадо" перед поездкой на Онего.

Оба они ооочень похожи на перекупов!

парусное вооружение отличное состояние, по дизельным морям ходили) вот и не пользовались.

@Koozmich

4 жыл бұрын

Чаще всего в чартере так и происходит: под дизелем вышли из марины, пофотались, покупались, подняли паруса - не поняли как заставить их работать, включили дизеля и пошли в красивую бухту )

я ее видел в Медулине то же засмотрелся красивая под парусом она не ходила.

Отличное видео

Антон !здорова ! Я тебя не сразу узнал) привет тебе из Евпатории от однокласника . Рад за тебя что таким делом занимаешься !!! А начиналось всё со швербота " аптимист" назвали мы его гривна ))) если помнишь нас ещё заставили перекрасить борта ))) даааа были времена )))

однозначно лайк

Ожидал дедушку пенсионера увидеть владельца,а нет тут бабушка))

скажу как работник на яхтах Тик не обязательно шлифовать,есть такое средство как Teak Cleaner фирмы Sia Line,либо еще хорош Hempel не дорогой и проверенный !!! шлифовку по берегите в крайних случаях шлифуем,а там всё на ваше усмотрение

Если бы еще ее примерную и расходы на содержание рыночную стоимость озвучили. Вообще бы идеальный фильм был .

Антоха, здарова. Нужны будут помощники на перегон, сообщи. Обещаю столько вопросов, сколько было на первом занятии по VHF в апреле в Балаклаве на Маргарите не задавать!

Лайк за футболку с декатлона, у меня такая же!

Да, было бы очень интересно посмотреть на лодки с косяками и понять как они выглядят.

@user-fc4vx5cl7n

5 жыл бұрын

Грузим. Инет слабый пока.

@user-ry1mo1eg3d

5 жыл бұрын

@@user-fc4vx5cl7n отлично, спасибо. Я в следующем году планирую обучение у вас и покупку ката. Может быть пока вы там, что-то посмотрите? Бюджет до 500€

@user-fc4vx5cl7n

5 жыл бұрын

Мы не готовились по этой теме. Времени очень мало, надо успеть по основной задаче. Под заказ поработаем получше. С таким бюджетом можно уже найти интересные лодки)

@PROKINO2

4 жыл бұрын

@@user-ry1mo1eg3d лагун возьмите новый 42.

Ого, какую яхту можно отхватить по сходной цене! Повезло) Помните момент про трещинку на палубе и предположение, что кто-то прыгнул? Это вполне мог быть морской котик, а не люди-гости)

Хороший обзор, информативный.

Я ничего не понимаю про галсы , гроты , курсовые углы , МППСС , парусное вооружение , но всё равно очень интересно. Видно что ребята знающие. Благодарю.

Народ у нас добрый , люди покупают или продают это неважно , они проводят ликбез , можно смотреть, можно не смотреть , а ребятам удачи

Соответственно...надо брать😁

сколько ресурс у такого движка до кап ремонта?

Хочу найти сравнительно не дорогую марину в Хорватии, не подскажите где вы все это снимали, какой город. И если есть контакты марины.

Радует их

Best!

профессионально.

Ещё бы краштест и ходовые испытания в роликах!

А сколько капиталка такого движка выходит?

Здравствуйте! Проверка номера двигателя, номера корпуса и комплектность оборудования, согласно паспорта будет в следующий раз?

@user-fc4vx5cl7n

5 жыл бұрын

Да. Но уже без видео.

@Impedokl

5 жыл бұрын

Спасибо. Ожидаю следующий видео репортаж с нетерпением.

@user-fc4vx5cl7n

5 жыл бұрын

и вам не хворать

На 24 минуте показалось что он дрыхнет в каюте ахахах)))))

in-mast main? Любите ходить медленно и неостро?

Спасибо за видео, когда следующая поёздка в Хорватию? Побольше таких видио пожалуйста.

@user-mt8qz1gh8p

5 жыл бұрын

Я слышал что для круглсветных путешествий стальные яхты лучший вариант. Хотелось бы услышать Ваше мнение по этому вопросу

@user-fc4vx5cl7n

5 жыл бұрын

У вас какой бюджет?

@user-mt8qz1gh8p

5 жыл бұрын

@@user-fc4vx5cl7n до 80 000 евро

@user-fc4vx5cl7n

5 жыл бұрын

Зимовать во льдах планируете?

@user-mt8qz1gh8p

5 жыл бұрын

@@user-fc4vx5cl7n НЕТ такого желания.

видео понравилось сразу захотелось в плавание уйти

@Nomad0704

5 жыл бұрын

Сергей, плавает гавно, а моряки ходють..))

Одно из самых осмысленных видео на лодчную тему. Непонятно лишь, учитываете ли вы риск, что кто-то другой успеет купить эту лодку, посмотрев это видео.

@kinstka7678

5 жыл бұрын

RightPanel риска ни какого! Её нельзя не купить, что скорее всего и сделали ребята. Все «косяки» найдены для снижения ценника.

@user-fc4vx5cl7n

5 жыл бұрын

Нам не жалко. Берите. У нас ещё есть. В этом году подарки)

@user-qy7sz2ko4e

5 жыл бұрын

Видео выходят с задержкой, кто-то другой купить не успеет.

@user-fc4vx5cl7n

5 жыл бұрын

Визуализация Мечты 696 ага. Прилетайте. С вашим языком и за 18 договоритесь.

@user-fc4vx5cl7n

5 жыл бұрын

Визуализация Мечты 696 и вам не хворать.

100% maladcy !!!

Лодка неплохая бовария50 ,понравилось что паруса автоматом открываются,рулевое авто тоже за эти деньги. Одному можно управлять.Лодка понравилась и салон хороший..Минус нет душевой кабины.☹️.Какой русский без бани!.Видно сразу на ней никто особо не ходил..Дамочка больше понтовалась на ней😁Движок простой дизеле!На холодном двигателе масло не проверяется господа!!!

Здравствуйте ! А разве можно на яхте (пусть даже чужой) в обуви ?

Очевидно один из них хирург (патология, операбельно ну и прочее) для меня дилетанта обзор просто супер. Удачи.

@user-jg6ur1ji4l

4 жыл бұрын

Хорошо что он сразу в барыги переобулся, не успел налеч ить..

и что с ней делать?

А для сравнения- сколько такая новая стОит?

Ребята, а что-нибудь есть подешевле тыс на 20? А видео классное - лайк занёс

Хорошая яхта ⛵️

Главное смотрите подушки безопасности , сработанные или нет ,,,, 😉😉😂

торгаши молодцы! хорошо играют-)))) свою роль!

@user-oq3qb6ju8d

4 жыл бұрын

А где, ты торгашей на видео увидел?

@Koozmich

4 жыл бұрын

@@user-oq3qb6ju8d Он просто никогда не пробовал сам отдать 50к+ евро за парусник. Лучше пару тысяч переплатить подборщикам, чем потом влететь на переформовку корпуса.

А размеры будут в видео? На глаз около 15×4.

Хороший осмотр ! Скажите - такая лодка подходит для океанического перехода ?

@wentu1977

5 жыл бұрын

После дополнительной подготовки. Необходимо дополнительное оборудование для увеличения автономности. А сама модель конечно подходит.

@user-fc4vx5cl7n

5 жыл бұрын

Да. Но сначала в школу)

@icon2158

5 жыл бұрын

это само собой обязательно !!

Сколько просили за неё , и За сколько купили ?

Делаем Парусные яхты в России) очень красивые)

@amenamen4501

4 жыл бұрын

а плавают?

@shanshashvili

2 жыл бұрын

Скиньте ваш сайт

Стремные варианты очень нужны

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, реально ли купить парусную лодку в Хорватии в пределах 30.000 евро не старше 30 лет ? Конкретнее лодка до 36 футов, без румпеля(требуется штурвал) , в более менее сносном состоянии, главное чтобы в ближайшие пару лет не пойти к кракену?

@user-fc4vx5cl7n

4 жыл бұрын

Реально. Но Хорватия однозначно не лучшее место для такой покупки

А координаты марины можете подсказать?

Новая такая в какую цену будет 19 года?

Ochen interesno.

Так, а цена какая?

всегда хотел заняться производством катеров и яхт ) опыт имеется желание огромное , а денег нет (((( всего то 250 000-300000 р нужно для постройки двух катеров 5.2 метра и 6 метрового , стеклопластик ((((

@user-lv8xf1mx3l

5 жыл бұрын

Где проживаете ?

👍👍👍

у меня такой вот вопрос. а по каким паспортам вы ехали? по рф или укр?

@user-fc4vx5cl7n

5 жыл бұрын

По своим.

В конце видоса речь идет о проверке на осмос. Это что за проверка?

@user-fc4vx5cl7n

5 жыл бұрын

Постараемся показать когда будет сюрвей.

А сколько сейчас такая будет стоить?

ребята, с сколько стоит ваша помощь в подборе яхты и в сопровождении покупки, если конечно помогаете с оформлением ))

@user-fc4vx5cl7n

2 жыл бұрын

Добрый. Нет, таким на постоянной основе не занимаемся.

да... как современные лодки шагнули вперед в плане обитаемости кокпита......

Подскажите пожалуйста, на этой лодке можно в кругосветку ?

@user-tb9vh1kv2f

4 жыл бұрын

да можно даже на тот свет )))