Кайф поездки на 124-м, невозможно перепутать, и чем больше на нем ездишь, тем больше хочется. Он как наркотик, не хочется пересаживаться на другую машину....

@user-io2sm4go3t

2 жыл бұрын

Да, но настоящий 124-й должен быть все же с мотором на 6 цилиндров.

Привет с США! Обожаю Немецкую Классику!! Сам восстанавливаю и спасаю эти машинки здесь!🤝🙂

124 это легенда!!!

Этот автомобиль эталон стиля и технических решений, ремонтировать его если и приходится то постоянно восхищаешься решениям инженеров, поскольку все удобно и продумано.

Правидьные колёса именно на 300е-24 это 15й диаметр дисков, со своим вылетом. И в наше время такой автомобиль хорошо использовать как машину выходного дня, как игрушку, он дарит эмоции!)

Выпуск отличный, жду следующую серию)

@user-io2sm4go3t

2 жыл бұрын

Постараемся на треке сравнить его с Ладой Вестой)

@baryspakaliuk9422

2 жыл бұрын

@@user-io2sm4go3t а почему с вестой? В ролике сравнивали с поло седан, может тогда уже с ним и сравнить?)

@user-io2sm4go3t

2 жыл бұрын

Поло Седан тоже будет, да.

Помню статьи Дмитрия когда он работал в ABW - хорошо получалось. Ну и выпуск интересный, спасибо!

@user-io2sm4go3t

2 жыл бұрын

У нас и кроме Дмитрия будут герои, следите за каналом!)

Очень порадовал момент с sti, так как во время фразы "респект, класс, отличный автомобиль" на заднем фоне заезжает на парковочку вольво 855 белая. Жаль, что не моя)

@user-io2sm4go3t

2 жыл бұрын

Та Вольво еще неплохо газанула по парковке)

зачет!

@user-io2sm4go3t

2 жыл бұрын

Спасибо!

Номер соответствует году выпуска!

Машина хороша, можно ещё спасти )

Хороший мерс

@user-io2sm4go3t

2 жыл бұрын

Да, очень неплохой

Привет из Питера! Владею аналогичным 124 92 года, спортлайн с кондеем. Это мой третий 124-тик и 9 по счету олдбенц. 24-клапанный мотор - бензин, воздух и искра плюс зеркальная МКПП делают этот мерс уникальным. Раньше тоже считал, что Мерседес должен быть на автомате, но теперь очень доволен. Если хотите более собранную и заниженную подвеску, то надо ставить спортлайн и 17' колеса. Подписка, буду следить за судьбой бэнца.

@user-io2sm4go3t

2 жыл бұрын

Спасибо. Мерседес скоро поедет в Питер, может встретимся? Напишите в личку, телеграм @tuteishu. Или в инстаграм нам в личку.

@user-wj7pu6kl5v

2 жыл бұрын

У меня тоже 300Е-24 1993г.в с родным пробегом 139т.км! Но с коробкой автомат 5 ступкой 722.501!

где следующие серии про этом мерс????

Был у родственника 230 E sportline 1991 г с точно такой же КПП

@user-io2sm4go3t

2 жыл бұрын

Коробка интересная, но нужно конечно привыкать.

@user-jh6ps3oh6k

2 жыл бұрын

Особенно в пробке с 1 на 2 тыкать ).

@user-rj9dw2dy9j

2 жыл бұрын

@@user-jh6ps3oh6k там передачи длинные. На первой можно дубасить чуть ли не до 80, поэтому в пробке неудобств не будет

@user-jh6ps3oh6k

2 жыл бұрын

@@user-rj9dw2dy9j 40км/ч на какой передаче ездить?

@user-rj9dw2dy9j

2 жыл бұрын

@@user-jh6ps3oh6k 1

Привет земляки! Купил себе более редкий вариант в РБ м104 мотор 300Е-24 по вину 3.4 amg коробка механика гетраг и дифиренциал ASD. Но есть проблемы, бывшие владельцы в виду того что авто мощный давали ему как говорится и в хвост и в гриву в следствии чего(я так думаю) свернули кардан на нём имеются следы сварки. Есть вообще подозрение что кардан и редуктор стоят не родные, в следствии чего есть вибрации по кузову. Хотел спросить, может подскажите какой у Вас стои кардан и редуктор(передаточное число). Буду очень благодарен если поможите. Сам не могу пока найти ни какой информации.

@user-cx5mv5ls5p

Жыл бұрын

Если у вас мкпп 717.450, то под нее свой кардан по идее. Подобрать с разборов 100% можно. Редуктор 2.87 с блокировкой самое то

Говорите звук бархатный, а моя супруга боится звука рядной шестерки при разгоне, после того как я разок в отсечку на светофоре дал, она надолго это запомнила, теперь стараюсь при ней больше 3к оборотов не давать.

M104.980 вроде 236 лошадей, если мне память не изменяет.

Уменя тоже 300е только автомат,103 матор

@user-io2sm4go3t

2 жыл бұрын

А состояние? И где машина находится?

@user-xb3vu8oe8g

2 жыл бұрын

@@user-io2sm4go3t в южном казахстане

@user-io2sm4go3t

2 жыл бұрын

Далеко!

Был у меня такой 124-й, в таком же цвете и с таким же салоном, на вёслах и даже изначально с родной магнитолой Becker. Двигатель только стоял 2.0D и 4МКПП. Остались только положительные впечатления о нём. Сидения эти, кстати стандартные по форме для 124-го. Ничего спортивного в них нет)

@user-io2sm4go3t

2 жыл бұрын

Сиденья нестандарт, у меня тоже был 124-й 2,0д - и там попроще были сиденья).

@user-gt5md9jk8f

2 жыл бұрын

@@user-io2sm4go3t год другой прост

У меня есть такой же но чистый спорт лаин с 3.4 амг двигам и заводским зеркалом и не могу продать 3000 хочу

@user-cl8zu4vm7l

2 ай бұрын

Продали машину?

Блин, реально ты сам себе противоречишь, какия нахрен 292 т.км.? Судя по протертой боковушки сидений, облезорсти по капотом, там уже 800 т.км., как минимум. Вся проблема таких автомобилей, то что реально очень сложно определить пробег, т.к. немцы в то время делали адски качественные детали интерьера и экстерьера!

это не гетраг а своя коробка критин

@user-io2sm4go3t

2 жыл бұрын

Спасибо, что посмотрели ролик! И погуглите, сначала это был Гетраг, потом Мерседес начал выпускать ее сам. На М3 Е30 такая же коробка.

@serg968fdd

10 ай бұрын

​@@user-io2sm4go3tчтоб понять Гетраг это или нет надо заглянуть под хвост и посмотреть глазами, там будет написано английскими буквами. А если это мерсо коробка то там будет например 715.433 или 717.456 и.т.д. и т.п.