Разогнался до 190 км в час, дальше мотоцикл не поехал.. парень огорчился что мот как бы пытается продлить жизнь новичку)

@Qwerty-sc8vz

2 жыл бұрын

Нельзя так разгоняться, пока кредит не выплатишь!

Брать кредит - чтобы купить убитый мотоцикл 1999 года? Парень знает толк в извращениях!

@tonug

4 жыл бұрын

А как купить мот с зарплатой в 10-15 тысяч?

@Roman022008

4 жыл бұрын

@@tonug А как купить с этой зарплаты вертолет, остров, замок? Никак! Во всяком случае в Германии в основной массе - мотоцикл это хобби, развлечение. И берется тогда - когда есть деньги его содержать, помимо автомобиля и т.д. Нет денег - не покупаешь развлечение. Урезаешь "хотелку" и довольствуешься тем, что есть. Я себе мотоцикл купил в 36 лет - к этому моменту смог его купить и содержать. Но брать кредит и покупать древность, причем не в коллекцию классики, а что бы кататься, отжигать и т.д. - как я выше написал - извращение.

@tonug

4 жыл бұрын

@@Roman022008, для кого-то хобби, а для кого-то мечта со школьной парты и смысл жизни. У меня много друзей, получая нищенскую зарплату, как-то выкручивались и содержали свои свои моты в достойном состоянии. На жратве и одежде экономят, но живут и радуются жизни. А если бы они ждали момент, когда появятся лишние деньги на "хобби" , то просто до седых волос жили бы скучной и унылой жизнью все эти годы.

@Roman022008

4 жыл бұрын

@@tonug Вот выше и написал - товарищи знают толк извращениях. Представляю, есть семья - он экономит на жратве и одежде для все семьи - но зато после работы или на выходных может спокойно с братухой катнуть на "мотоциклах". Причем взял бы что нормальное, что не подвергало бы его жизнь и окружающих опасности - просто из-за того что может рассыпаться на ходу. Еще бы понял. Но так напрягаться за 20-летний мот... А чё мотоцикл, а не о вертолете мечтать? Вон только что видел, продают "Revolution Mini-500" (верт кстати тоже 90-х годов) за 37.000 евро.

@tonug

4 жыл бұрын

@@Roman022008 Какая нахуй семья. Пацаны мододые. Вот как раз-таки семью и нехуй заводить, если бабла нету. Причем сдесь верталет? Есть вещи, которые, в силу дороговизны, недоступны, а есть те, которые поднапрягшись можно купить. И если ты в 35 лет первый мот купил, значит не так сильно ты его и хотел.

Пацана просто господь отводит от этого ведра, не судьба ему на спорте 300 выжать. Это ему намёк на то, что бы продал эту ракету и взял что то более спокойное )

Эх в каждый бы сервис таких людей, как Иван 👍👍👍

@m110h1986

5 жыл бұрын

таких же говорливых?

@jesli3209

3 жыл бұрын

Это талант, не всем доступен.

Узнал этот мот. Посмотрел видео и просто охренел от того что он купил. Купил мой друг через знакомых каких-то, с которыми катался. По надеялся на честность ,и в итоге вплавили дрочь, ещё на сервисе кружанули, и в итоге ничего не решилось, а только усугубилось. Нынешний владелец, то есть мой друг сам честный ,но наивный. Хочу сказать спасибо Ивану ,за то что открыл глаза моему товарищу, грамотно и понятно объяснил и указал на очаг проблемы, и то что он имеет по факту своей не обдуманной покупки. Все бы мото сто таких специалистов имели, которым нравится свое дело ,и которые понимают хронологию и последовательность выявления неисправности. А не -"наверно вот это, или давайте попробуем сначала поменять вот это...."

Класс, грамотно,информативно!да и звук и видео -в полном порядке!

зелейте супротек в коробку чтоб 2 не вылетала и в мотор чтоб компрессию восстановить, а также в бензин что б карбюраторы настроить

@user-fi4wp6hb3g

5 жыл бұрын

Мартышина ебанулась на отличненько

@a.d7566

4 жыл бұрын

Супротеком весь мот облейте целиком, глядишь новым станет!🤣

Озвучивать сервис и имена надо ! Общее призрение рано или поздно их настигнет,а значит тогда жизнь станет немного светлее !Ивану за видосы респект!

Иван, вы молодец! Спасибо за видео, жаль таких как вы нет в Казани(

@maratbalturin5216

2 жыл бұрын

Алма-Ате тоже нету таких як Иван))) Мой мотасервес без 300у.е на кармане незаезжай на т.о гондашлёпы ебаные чтоб под крылом крепления для номера подсветкой 120у.е содрали бездари я перестал ездить сам т.о провожу.

"...В сервис каким-то рукожопам-механикам" Так не пойдет. Называй адрес сервиса, и фамилии, чтобы все знали, где не ст0ит чиниться.

@3D_creator-

4 жыл бұрын

Вот и меня такие слова тоже бесят! Кого они боятся, что их засудят? Если вы уверены в своей правоте, то чего вам бояться, вы ведь сможете доказать свою правоту?

@7strat

3 жыл бұрын

Согласен

Вот это нормальный обзор! Короткий и понятный, без воды, как раньше Аж подписался

Если ещё раз сцепление поменять то есть шанс что компрессия поднимется на 5 атм

@nezdulkin4800

5 жыл бұрын

Был случай у нас на сто, приехал мужик, говорит, поменяйте мне сцепление а то звук какой-то странный, ну надо так надо, поменяли а звук не пропал, подтянули ремешок на генераторе и фсё бля отлимантировато. Я ржал два дня...

@yamahasuzuki8492

5 жыл бұрын

😅😅😅👍🏼

@ZVERGRADUS

5 жыл бұрын

ВСЁ НА МНОГО ПРОЩЕ сейчас 8-мь компрессия нужно просто подкачать колёса и будет всё в порядке как с завода все 15-ть Ну сцепление конечно стоит поменять если скорость вылетает виновата сцепление ))) и да если вам сказали что r-6 едет 300 км вас уже наебали изначально.. Тем более такова года)) Если не видите закись азота и турбину то можете смело думать что 240км придел.

@zet_devil

5 жыл бұрын

Все о барахле найденном в сарае! обзор РАЗНОЕ ВИДЕО Разгонял до 268... На новой трассе на Молькино по дороге на моря. Не по ветру, не с горы, ногами не помогал толкать...

@StafBull

5 жыл бұрын

@@zet_devil точно ногами не помогал толкать?!?!)))))))))))))

Иван, красавчик!!!!! всё по полочкам, и руки на своём месте, молодчага.

Всем привет. Смотрю и воспоминания накатывают одновременно со слезами) Купил себе трансальп 650 2001 года, на прямотоке, через родственников,думал что ухватил бога за бороду. Такой же надёжный и неприхотливый мотоцикл, дальнобой, никогда не ламается, ещё и в рассрочку... В общем в момент обмена денег на ключ изредка загоралась лампочка с масленкой, на что меня убедили что просто масло пора менять да и датчик барахлит... В общем до замены масла стало интересно а сколько же он едет, а всех обогнать на светофоре и прочее. По итогу приехал к адекватному мастеру по мелочи работы всякие поделать и мне насчитали запчастей только на 700$ и это по минималке(цепь ГРМ, цепь+звезды, тормозные диски, свечи и прочее по мелочи(подшипники,сальники). По итогу я на нем и тысячи не проехал как он на обгоне,при 120км/ч заглох и после не заводился, а после просто отъебнул один горшок и я еле доковылял до своего гаража где поставил его на прикол и так и продал. Ребята когда приехали покупать этот пепелац даже не смогли его завести, но от них я уже ничего не скрывал. В общем нет денег на хороший аппарат в хорошем состоянии лучше накопить и подождать сезон, чем просрать сезон с долгами и стоячим мотоциклом!

Надо уметь ковырять мотик самому, если берёшь некро-Японца на последние бабки, чтоб не бегать потом по сервисам с воплями "ВСЁ ПРАПАЛО, ШТО ДЕЛАТЬ???!!!"

@mryoutube9364

5 жыл бұрын

Мб это его первый мото, он планировал купить более менее живой, согласен наивно, ну а что поделаешь, рано или поздно он научится делать сам, я тоже не сразу научился, меня также наебали с бандитом 400, сейчас езжу точно на такой же р6 такого же года, и делаю с ней все сам, поэтому думаю что для него это ещё не конечная

@revolver1895

5 жыл бұрын

@@mryoutube9364 первым мотом надо брать новый мот или очень свежий если ничего в них не понимаешь и рядом нет человека который может рассказать, показать, объяснить.

@ivanpopov3401

5 жыл бұрын

Будет учиться ковырять, есть где ковыряться!)) А новый мот стоит как хз что...я взял из японии мотоцикл 860 км пробега 2005 года в околоидеальном состоянии. Повезло, очень сильно повезло. Но повезло же, значит и другим может!)

@revolver1895

5 жыл бұрын

@@ivanpopov3401 сейчас рынок полон очень бюджетных мотоциклов среднего уровня, 650ку от кавы можно взять за 500т.р., 400ку в пластике за 530т.р., 300й версус который идеален для города всего за 400т.р., стх700 от хонды всего 510т.р., новенькую 300ку от BMW можно отхватить за 310т.р., а если не гоняться за брэндом, то новенький баджадж доминар 400 который по сути своей ктм можно забрать из салона за 280т.р., не надо этих сказок про дорогие новые мотоциклы)) Хорошая СВ400 из японии в околоидеальном состоянии обходится 300-380т.р. и все равно остается котом в мешке)) P.S. Новый иностранный мотоцикл, в большинстве случаев, сейчас в РФ продается дешевле чем там где он собран.

@ivanpopov3401

5 жыл бұрын

Виталий Медведев. Всего лишь за 400 т руб- это все равно охренеть как много... При средней зарплате по россии в пределах 50 тыщ на семью!😁 а с учетом того, что это мотоцикл, то есть вещь не первой необходимости...ну, ты понял!😁 с наступающим!😁

Хорошо когда есть сервисы где ребята как Иван помогут а вот у нас в городе сервисов для мото техники вообще нет.

@yamahasuzuki8492

5 жыл бұрын

Андрей а где ты живёшь ?

@user-sl4qf1hj1b

5 жыл бұрын

@@yamahasuzuki8492 Это Челябинская обл. г.Златоуст.

Интересна дальнейшая судьба двигателя,хотелось бы увидеть ремонт его,и сколько по цене выйдет!

@iplus222

5 жыл бұрын

*Согласен. очень надеюсь что покажут (БЫЛО/СТАЛО)*

@ShmultSR-

5 жыл бұрын

В минске какие то товарищи делают, гильзуют, 40к стоит, чисто гильзонуть, у себя в Уфе искал никто не взялся

@user-fq1pj6rn5d

5 жыл бұрын

Евгений Кузнецов в Самаре гильзуют точно знаю, набери в поисковике- Горная 5 г Самара мне там и гильзовали и шатуны на колене меняли снегоходы мото все делают

@turbotroika

5 жыл бұрын

Гильзуют в Механике,правда стоимость одной гилльзы 8тр.Плюс вкладыши,шестерни,вилка,копир итого около 80тр,не меньше.Не ну если на продажу,то как Матвеев, запилил бы фрезой шестерни,наварил вилки,старые вкладыши и опять объявление"пушка-гонка".А вы как хотели,это же мотоцикл а не жигули,тут все дорого.

@99Barmaley

5 жыл бұрын

Если скинемся по 200 р то с большой вероятность можем увидеть ремонт. Если нет то и нет

приятно слушать,я бы только у вас и делал сервис!молодцы!

Всем здоровья радуйте клиентов

Грамотно, интересно сколько теперь расходы на капитал ку будут) давай сериалчик с этим экспонатом - тема актуальная

@MrDrunkenknight

5 жыл бұрын

вангую, что по порядку сопоставимо с ценой самого пепелаца... а с учётом того песочка в фильтр-боксе...

@user-jz6hr1iv4t

5 жыл бұрын

Ilia Cherezov да не меньше 120 тысяч

@sergeygorbunov8161

5 жыл бұрын

Контрактный мотор .резина. тормоза..еще рублей 100 и мот поедет свои 260 по спидометру ,если геометрия в норме.Капиталить япа нынче дорого да кстати и при курсе 32 было накладно..Проверено пару раз на zx6 r 2000 г.

Очень полезное видео, спасибо!

Спасибо за Видос!) Жалко r6(

Интересно посмотреть на оживление этого красавца, особенно посмотреть капиталку двигателя если хозяин решится

жду продолжения про эту эрку,у меня такая же. спасибо за видео!!!!!!

как всегда интересно!

Спасибо очень по конкретному рассказал,поэтому я ремонтирую сам,мой 2000 года но все путём наваливает дай Бог✋👍

Жесть конечно... Очень интересно будет посмотреть чем же закончится эта история! Расскажите потом о результатах 👍

Сегодня в видео, все грамотно.....Приятно смотреть...

Иван, Вы правильно сказали: - Лучше обходить такие сервисы стороной. Но как это сделать, к примеру, 20ти летнему молодому, глупому пареньку ? Ведь вывеска всегда гласит: Быстро, качественно, дёшево ! Не так ли ??? Посоветуйте ему обязательно оценить состояние мопеда у независимых экспертов, или же оцените сами, если обладаете такими правами, и с этой оценочной ведомостью, а так же всеми проплаченными чеками обратиться в суд за мошенничество и обман !!! Такие мрази должны быть наказаны !! Пусть это будет долго и нудно, но только так нужно учить таких гиен ( а гиены, как известно, питаеются падалью ) и бороться за свою глупость, желательно не совершая её больше в будущем. Спасибо за обзор !! Возможно вы многих предостережёте в будущем от таких неправильных действий.

Очень интересно! Спасибо!!!!

Братан ты мастер от бога ☺а тем кто ему делал бог судья😢

Ребята, мотоцыкл ссодержать стоит реально дорого! В хорошом состояние купить, очень сложно, да и кто в отличном состояние будут продавать?? У меня самого первый мот Сузучка SVшка 06г инджектор. что могу делаю сам по мануалу, но просто тежы расходники, стоят немалых растрат, да и бензин пустошыт кошелёк так сказать мгновено... проежаю 5000-10000км в сезон. А покупать мот в кредит, темболее -первый.... ето пиздец как глупо... Те кто имеют моты, знают цены, а те кто не в курсе, грубо напишу цены в евро, так как я не руский: Расходники: 1)Новая Резина хватет примерно на 7000-10000км: передн-100евро + 15евро монтаж/баланс Задния резина - 120-150евро + 20евро монтаж/баланс. 2) Тормоза: 1.Торм диски передн: - новые ~200евро за 1 штуку, их 2= 400евро. Бу - 150-200евро за 2штуки. 2. Тормз калодки Перед - 30-60евро за 1 комплект , х 2 = 60-120евро. + задние = ~25-50евро. 3) Цепь + звёздочки = 150-200евро. 4) Каждые 5000км , хорошое масло + фильтр = 50-70евро 5) воздушный фильтр - 30-70евро. 6) Химия для мото присмотра, ето есчё евров - 30-50 , за сезон 7) у кого карбы - регуляровка и настройна их тоже стоит не одну соточку евро. 8) каждые 10000км свечи - хорошой фирмы 1 свечя 10-15евро , у меня 2 цылиндра так - 30евро у кого 4 цылиндра - 60евро В резюме: если у тебя нету хотя бы 500евро на сезон лишних на мото расходники , чтобы его реально присмотреть и держать в хорошом состояние, то о покупке японца, дажже и не думай!!! Темболее в кредит... И не дай боже ты ебанёшся на спорте, будеш плакать от цен на пластики... (если сам не сломаешся)

@Alexandr8585

3 жыл бұрын

Салам 👋 я слышал, что если купил японца, то в него там много вкладываться не надо, долго ходит

Что я могу сказать по данной ситуации. Она не то что бы редкая, а в принципе, такие сервисы покрывают 95% РФ. Нет ни мастеров понимающих ни инструментов необходимых. Главная цель подобных шараг - вытащить бабло. За замену свечей много не возьмешь, а значит нужно менять сцепление. Им не важно, что клиент больше не вернется к ним. И что самое страшное во всем этом, в РФ ты не сможешь таких "мастеров" заставить выплатить тебе ущерб!!! С другой стороны мы имеем официалов... В которых работают точно такие же "мастера", которые когда-то где-то переберали ИЖ или какой-то мопед. Нет ни квалификаций ни разрядов ни проверки их знаний. Умеешь откручивать болты за ЗП? - Ты принят. Итог этому всему один! Покупая мотоцикл, ты должен уметь сам обслуживать свой байк. Увы, я так же попадал в подобные ситуации, в которых явно хотели бабла. Я убил полгода на изучения мануала по своему байку и то, за что платил деньги - сделал сам. Самое дорогое во всем этом - инструмент. Но купив его однажды, он окупит себя стократ!!! Теперь, что касается покупки старого говна, которое в видео. Покупая такой мотоцикл, нужно быть идиотом, покупая его в кредит. Да простит меня владелец этого ведра... В общем что хочу сказать: В РФ есть две армии. Одна армия дебилов, которые верят продавцам и покупая мот которому 15-20 лет, свято верят пробегу в 15к, вторая армия - это недосервисы, которые нихрена не понимают... Это печально.

лайк!!! Бомба как всегда!

Очень интересная история , очень жаль парня ведь он не понимает что происходит из за эмоций , тем сервиспедикам набить бы табло. Однажды я на своем моте снял бак и когда ставил его случайно пережал топливные шланги, и мотик на больших скоростях не мог ехать (нехватало бензин) Вань побольше делай видио у тебя очень хорошо получаеться.

ван красава делай видосы!! путь смотря и учатся!!!

Искра переливалась воздушно капельном путем )))))

Когда встречается человек с опытом и человек с деньгами,то человек с опытом уходит с деньгами

очень грустное видео. сочувствую)

именно по этому свою технику обслуживаю и ремонтирую сам

Оооочень полезное видео 👍

нормальные у тебя видосы иван,смотрю с удовольствием.удачки.

Купить это одно, а содержание и обслуживание это другая статья расходов и про это не забываем перед покупкой.

Тоже купил такой мот и тоже в кредит)))) но по скольку я немного рукаст я сам всё делал и тоже по началу тешил себя надеждами что может это всётаки не мотор, а клапана там иликарбы, в итоге лопнувший никасил, на канале есть видео как я разбирался в чём проблема и паралельно учился его разбирать и собирать. И ещё, всегда ставьте прокладку на крышку генератора, иначе зажмёте стартер крышкой

Еще видео про эту р 6 ждем)))

Здравствуйте,можете подсказать где находиться предохранитель на Сузуки джыксер 1литровый.Спасибо

добрый вечер не мог высказать свое мнение о новой Honda CRF1000L Africa Twin именно по двигателю информация отсутствует

Я бы по-любому потребовал возврат денег за такой "ремонт" у этого сервиса, а чувак в кредитах и так легко отдал бабло. Короче, составляйте официальный договор с СТО, а потом ремонтируйте.

@revolver1895

5 жыл бұрын

До конца не досмотрел похоже, человеку говорят что у него нет компрессии, а он просит регулировку клапанов. Человек сам хочет чтобы его обманули, он просит об этом, он готов дать еще денег чтобы его продолжали обманывать. Он не включает голову, он не начинает думать, он не начинает читать мануал по мотоциклу, не курит мегазип и т.д., он просто хочет верить что найдутся какие-то люди и сделают ему красиво.

@Mikhail_1979

5 жыл бұрын

@@revolver1895 Откуда столько эмоций??? Сам попадал в такие истории? Какой мот у тебя?

@revolver1895

5 жыл бұрын

@@Mikhail_1979 я постоянно сталкиваюсь с такими идиотами просто))) Только в другой сфере, но идиоты они везде одинаковые. Ты ему объясняешь что вот тут вот так никогда хорошо не получится, он говорит хорошо и предлагает попробовать. Самый простой способ отказать в данном случае сказать, не вопрос, мы пробуем так, как хотите вы, но вы просто даете нам деньги на производство и монтаж, а договоров мы никаких не оформляем, иначе вы нас потом рекламациями задолбаете, а так для переделки мы с вас еще раз полную стоимость возьмем просто и все. Многие после этого начинают думать, но не все)) Мот у меня спортивный, только прежде чем его себе купить, я изучил сервис-мануал подробно и почитал кучу форумов наших и забугорных на тему болячек, а только потом поехал смотреть и покупать себе мот))

Compression pressure : Minimum 1300 kPa (13.0 kg/cm2, 13.0 bar) Standard 1550 kPa (15.5 kg/cm2, 15.5 bar) Maximum 1600 kPa (16.0 kg/cm2, 16.0 bar)

хех, я тоже как-то взял потрепаный джиксер срад просто изза того что проехался и офигел как валит и быстрее купил, хотя как транспортное средство для города на каждый день спортач не годится совсем, были проблемы с переливом в карбах и холостыми, компрессия была не самая лучшая судя по дымку из сапуна, потекло одно перо, вобщем продал быстрее, добавил чуток и взял сибиху 500 в хорошем состоянии, катаю уже третий год, отличный надежный аппарат с тягой на низах, теперь научился на своем опыте что нестоит покупать на последние деньги мот классом выше особенно спортачи девяностых годов а лучше взять класом пониже побюджетнее но в отличном состоянии

О, я тоже так первый мотоцикл покупал. Перед новым годом 14 года приехал в Москву с юга, занял денег у родственников, взял первую попавшуюся сибиэрку ф4 99 года. Была на 15тр дешевле рынка. Потом оказалось, что пластик паян немного и реле нерабочее. Отъездил на ней 60тысяч км, продал за 150 в этом году т.к. гуся взял. Все-таки хонда надежнее.

Так люблю умніків які все коментують а самі вєліки роблять і небільш!

Ты очень хороший механик хотел у тебя спросить по карбюраторам у меня хонда сбр 600 ф Хурикен от чего на неё карбы подойдут

Добрый вечер, у меня есть такой вопрос, откатал сезон на Zid 250 эндурик(новый), под конец сезона осенью когда ехал заклинила вторая передача, обороты есть ,но мот стоит на месте, что это может быть? Благодарю заранее! Успехов вам в дальнейшей работе 👍🏻

Да мне тоже интересно видео ремонта его)

Скажите а джиксер 1000 надежный мот или есть нюансы какие нибудь заранее благодарен

Поиск контрактного мотора, и для опыта можно попробывать раскоксовку, часто помогает. Но не с коробкой конечно:)

Видео топ только пожалуйста сделайте что нибудь со звуком немного не комфортно слушать :)

Иван, значит теперь твой черёд. Устроить встречу с твоим клиентом в сервисе где с него взяли 30 тр, возьми оператора собой. Поговорить с ними обоюдно, будет круто если они признают ошибку и вернут хоть часть денег). Не будут разговаривать - тебе контент)

Помню читал статьи о тебе, как ты к супербайку шел. Спустя десяток твоих видео прочитал название канала и вспомнил твое имя. Сделай видео о своей гоночной карьере.

Молодец, все по чесноку.

Иван здравствуй. Выложи потом пожалуйста как делал, и что сделал с этим мотоциклом. Спасибо.

Ну про свечки прям огонь, что неужели нельзя было проверить сопротивление от электрода свечи и общим проводом катушки зажигания? Тест на "хрустит или нет когда свечу в колпачек толкаешь" ну это про прошлое столетие совсем.

@fantasydeath190

5 жыл бұрын

@@ivan_gorev на моем поджопники также колпачки не достают до свечей и все прекрасно едет

Жостко)))

Была у меня такая же рка... Хороший мот едет круто, жаль что и их скоро не останется в достойном состоянии...

Поржал ) Для того чтоб настроить карбы надо менять свечи😂😂😂 Вы это мотокроссовцам расскажите которые каждый выезд их почти перестраивают))))

Привет! можешь рассказать пожалуйста про БМВ к 1200с 2006 года пожалуйста

Ребята, ездите чинить технику только к проверенным специалистам. Я как-то не доехал до своих, по той же причине, мот глох, так как дерьма в свечном колодце хватало, так вот мне эти мастера прокачивая тормоза залили бензин вместо тормозной жидкости, как я додумался не сорвать с места, а плавно качнуть - до сих пор загадка. Не заплатите деньгами, пытаясь сэкономить - заплатите здоровьем, а то и жизнью упаси Бог. Всем удачи и ровных дорог ;-)

Сзади красносерый стоял топчик мотик)))

на просторах снг, таких сервисов 8из10, ОСОБЕННО МОТО!) ничего удивительного, что чувак влетел на деньги

Привет как думаешь за сколько можно купить двигатель с honda hornet 600 с навесным сколько usd???

Вопрос цены, за сколько он его купил. Но зато он теперь будет все знать о своем моте. Теперь уж точно ему все переберут. А вообще надо учиться большую часть самому делать. Мотор можно купить другой, один выкрутить, другой вкрутить, как свечу)) И не надо лезть в тонкие материи мотора. Отложить его до лучших времен в ремонт, как запас. Я фан БМВ авто и большую часть делаю по машине сам. Была как то Е 34, так мне мотор б/у пацаны привезли в багажнике другой Е 34, которая на Свапе)) В багажнике 6 и цилиндровый рядный мотор))

Стоит ли в 2020 брать р6 2002гв? Нашел вариант, из вложений только синхрон карбов и что-то с катушками

Хочешь сделать хорошо делай сам!

Очень полезная информация. Класс👍 скажите сколько сейчас парню обойдётся ремонт?

Не удивлюсь если там и сцепление не меняли. Я себе первый мот тоже купил на эмоциях и конечно же заранее потом... вот кстати компрессия у меня была 13.5 - 7 - 10 - 12, по мануалу должна быть 12.5. Сделал раскоксовку одним не очень известным японским средством, и компрессия во всех цилиндрах стала как с завода) так в том же сервисе стоял хорнет с компрессией по 4.5 В каждом, после раскоксовки тем же средством поднялась до 10, не заводские конечно, но он хотя бы поехал)

По компрессии.Нужно провести еще замеры с маслом.Если компрессия вырастает-то причина в кольцах.Если не вырастает-причина в клапанах.

да лучше абсолютно нового китайца купить 300 кубиков, ближайщии 2-3 года ниче там не сломается , катайся, и вообще не заморачивайся с ремонтом, толька расходники менять и все, я бы сам купил, но нет прав и поэтому щас присматриваюсь к дорогим и мощным электросамокатам, он складывается и можно с ним путешествовать, в поездах автобусах

Сцепление могли поменять из-за того что мот не разгонялся, по логике он мог буксовать

ребят пробег наверно не маленький и раз 5 скручивался вы клапана проверяли?может из за них нет компрессии!

Погоди, Вань, зажатые клапана могут стать причиной низкой компрессии. На моей сибихе 2 очка добавилось после регулировки.

@Belmoto31

5 жыл бұрын

@@ivan_gorev да это понятно. Не факт, что с завода там было 15. Но если на этом моторе поднять хотя бы до 10-11, уже можно было бы более менее ездить. Но работы тебе предстоит много...

@Belmoto31

5 жыл бұрын

@@ivan_gorev Вариатор ставить от мопэдки. Если что Матвеев подскажет как :-) Шучу. Тут уже зависит от того, что хочет хозяин, и сколько готов вложить. Контрактный мотор на Эрки найти живой то еще приключение. Не факт, что другой блок будет в хорошем состоянии.

Чем дольше ремонт,тем дольше жизнь!

Столкнулся с сервисом ну как с сервисом с мастерской по чип тюнингу мотоциклов стояло ограничение по максимальной скорости на внутри Японском YAMAHA FZ1 привозите блок пере прошьём всё будет норм прошивали 6 раз толку ноль единственное что получилось повысить мощность на первых 3 х передачах и всё по максималке не прошили никак но деньги вернули в полном объёме со слов колег по работе в Санкт Петербурге множество сервисов и по ремонту берутся за любую работу но косячат

у меня такая же р6, такая же проблема со второй передачей. Это основная болячка данного модельного ряда. В первой версии инженегры что то просчитали, в последующих версиях все пофиксили. Поэтому не советую брать р6 98-01 годов.

@stasstas3058

2 жыл бұрын

У меня r 6 2001 года идеальное переключение

=) Резинка на катушке двигается , это даже видно на ней по потертости.

Может стоило попробовать раскоксовать колечки?) даже при 11, 8 это не нормальная компрессия.

Сцепление наверное меняли чтоб не буксовало? Чтоб максималка была больше.

Чудо сервис)

Иван на твоей RVF компрессия с завода 13 очков, а не 11 как ты говоришь, степень сжатия 11.2))

Не всегда компрессия больше чем степень сжатия даже на новых моторах, но 8 это маловато (

Иван здравствуйте как попал песок в воздушный фильтр ? Ответ через дронажную трубочку на дне а/бокса, она обсолютно открыта для всякой пыли ! Зачем она нужна стоит у всех мотиков, я себе и своим друзьям её закрыл. Видимо поехали на пляж там засадили в песок ,а шланг волочился по песку , сразу задиры, масло с песочком стерли вилки? Я считаю дренаж там не нужен , вода попавшая в в/ бокс сама испрится . С уважением

@ATILA786

5 жыл бұрын

@@ivan_gorev Я увидел уровень песка на1/3 а/ бокса .Небыло р/трубочки снизу с а/ бокса? У меня Ямаха xjr 400 R2. на нем и во всех китайцах они стоят сосут в обод фильтра. С уважением

Заменить свечи, фильтра и фильтрбокс, масло, катушки, настроить карб. Кататься с первой на третью передачу, и периодически подливать маслецо. Бюджетный вариант. Думаю если все это сдедать то и на 8атм. компрессии он будет более менее ехать. Даже взять что это половина мощности, то 50-60сил. тоже неплохо. Будем считать купил 400-стоку) Сколько же будет стоить его полный ремонт?

Здравствуй, в одном из видео твоих,ты проверял карбы, потекли, иглы новые запорный поставил, а карбы текут, Вопрос, чем и как притерал колодцы запорной иглы, подробно Опиши? Suzuki bandit gsf 600 97

Треснуло никасиловое покрытие. Перегильзовка) у меня такая же проблема. Гильзую

Если пропуски в клапанах то компресия тоже может не быть это тоже надо учесть

ещё не факт что сцепление там поменяли. ехехе...

сделай пожалуйста видос по ремонту

У меня так же примерно было в перми

у меня вышла похожая хрень взял хонду эндуро посмотреть не мог слишком далеко да и знакомых не было фото отчет и видео благо продавец прислал по приезду откатал тысяч 5 и двигатель задымел сейчас коплю на переборку двигателя да и всякой мелочи тысяч на 30 минимум надо взять для придания вида😣