Друзья огромная благодарность за поддержку канала: Роман. Ленинградская область,Алексей Максимов,Кярим,Равиль Таврический,Макс Селезнев,Леонид,Андрей,Аноним,dmivaz,Никита,Doncarleone!!!

@fjhgfdhfgeuujmkh6383

Жыл бұрын

дукальские колдуны

@Kak.hochu.tak.i.delayu

Жыл бұрын

Дима, вот один из примеров 10х10. kzread.info/dash/bejne/aopprLiGm9K0l8Y.html

@user-tx7lu8xt1t

Жыл бұрын

двери открывай быстрее поднимается

@user-zd2rw9gp9e

Жыл бұрын

Доброго дня. Можливо колись і я доросту до вашого рівня, щоб не з дружиною, а з машиною)) Продовжуйте, ви класний дядько!!!

@Bambila-ct6iu

Жыл бұрын

На авито продаются 3 шт

Кабину всегда опрокидывай до конца. Даже если одним глазком взглянуть на двигатель. Как только появляется необходимость залезть под кабину, всегда опрокидывай до конца, никого не слушай. 20 лет стажа на грузовом сервисе (реального стажа, без шуток). Как бы ты не доверял гидравлике/механике , но и они иногда подводят. Боишься за подвеску кабины, страхуй ремнем. Но в этих старых грузовиках кабину нужно поднимать часто, поэтому в первую очередь проинспектируй её подвеску.

@user-iv9oe5dz5d

Жыл бұрын

Дима привет на авито в малоярославце стоят 2 праги одна на ходу вторая на запчасти ценик правда 280 т р за две

@user-ul9zt2ww6o

Жыл бұрын

А что то я не увидел никакого ограничителя/упора при опрокидывании кабины, торчит только телескоп ручки кпп.

@user-ul9zt2ww6o

Жыл бұрын

@@user-iv9oe5dz5d напиши сообщение не в этом ответе, а напрямую.

@user-bs7ok9jy9o

Жыл бұрын

@@user-ul9zt2ww6o цилиндр и есть ограничитель

@user-vu9dr9vv3i

Жыл бұрын

Есть такое. В прошлом году в Красноярске мужика скамеевской кабиной наглухо прижало. Причем дело было в черте города на обочине.

Это сколько надо человеко-часов, чтобы реставрировать такой убитый хлам? Долгих лет тебе жизни, Дима, (и нам!!!) чтобы мы могли увидеть счастливый финал!

@waldemarkenner4477

Жыл бұрын

Пусть я буду не прав , но мне кажется, ему не не хватит ни каких человеко-часов для восстановления данного проекта!!!

@user-wz1ws1rd4d

Жыл бұрын

Да в идеал и не нужно так на ход и пошел дальше!

@user-xc4ts9vk8e

Жыл бұрын

Да не так и много там работы, рама целая, кпп и раздатка на месте (запчастей от старой татры еще полно и перебрать проблем нет), мосты на месте (третьего кардана и промежуточного правда нет, но это решаемо, сейчас сделают вам любой кардан за деньги), мотор легко восстанавливается (он модульный по конструкции, каждый цилиндр раздельный на картере). Кабина гнилая, но для жестянщиков переварить проблем не видно. Если машину восстановят до ездового состояния, то она себя оправдает при продаже, старые татры очень любимы шоферней на северах за надежность и мотор воздушного охлаждения

@user-ez3no9px8p

Жыл бұрын

@@user-xc4ts9vk8e Т.е. сделать новый автомобиль из ничего. Действительно: "не так и много там работы".

@user-lc8pz2ti6x

Жыл бұрын

Основой вопрос есть ли на машину документы ? Иначе как потом передвигаться?

Сразу видно что человек живёт полной жизнью приносит пользу себе и обществу,огромное уважение таким людям как вы!!!

Браво вашему энтузиазму! Не каждый готов такие дрова не то что восстанавливать а даже ехать за ними)

@valeritchkalov3547

Жыл бұрын

Ага! Я бы бежал от такого чермета со страшной непреодолимой силой! :)

Привет Дима! Твоя Прага, как тут уже справедливо написали- это тягач от передвижной ренген установки, которая была смонтирована в кунге. ЧССР поставлял в СССР такие машины в рамках борьбы с туберкулезом легких в сельских районах страны. "Воинский 3-х тонный специальный", так расшифровывалось название полноприводного грузовика "Praga V3S". В 1953-1985 гг. на заводах в Праге-Высочанах и в Праге-Летнянах/"Avia", а также в Братиславе было построено более 61 тыс. шт. Грузоподъёмность- 3 тонны по грунту, а по шоссе и все пять. Скорость с полной нагрузкой не превышала 60 км/ч, при этом длительное движение на максимуме приводило к перегреву двигателя. На машине стоял шестицилиндровый рядный дизель воздушного охлаждения Tatra 912-1, 98 л.с./2000 об. объемом 7.4 литра мощностью 95 л.с. (мод. T912-2 имела 110 л.с.). Эта силовая установка представляла собой половинку от «татровского» V12. Для повышения проходимости все мосты получили колёсные редукторы, в результате чего клиренс поднялся до 400 мм. Раздаточная коробка на две ступени, с отключением переднего ведущего моста, переключалась пневматикой. Ей же активировались блокировки задней и средней пары колёс. Тормоза тоже были пневматическими, а вот рулевое управление было без усилителя. В особо трудных дорожных ситуациях спасала расположенная под кузовом лебёдка с целой системой роликов. Машина отличалась необычным доступом к дизелю - во-первых, можно было поднять небольшой капот и обнаружить там вентилятор системы охлаждения, а во-вторых, откинуть кабину и получить полный доступ к дизелю. Модель оказалась удачной и на её базе было выпущено множество модификаций: грузовики, автоцистерны, автокраны и даже самоходная легкобронированная зенитка М53/59, стоящая на вооружении в Чехословакии, Югославии, Ираке и Ливии. В СССР поставлялись, в основном, две версии: мобильная мастерская PAOM-G и рентген-кабинет на колёсах для борьбы с туберкулёзом в сельской местности. Прочитано в журнале "4х4 Club

@ivan77491

Жыл бұрын

А у меня есть кран в хорошем рабочем состоянии , вот только движок при +10 уже требует факел в воздухан , старичёк , компрессию растерял ... А блокировка мостов включалась рычагом через трос , я убрал весь привод , был печальный опыт , не разблокировался ср.мост и полуось свернуло .

@evgeniybabich1547

Жыл бұрын

Все правильно, в советские Времена такую рентген - установку видел в районном Туб . диспансере , только тогда Думал , что это ,, Студебеккер " , а это была ,, Прага "!

@user-gi2be5xz8b

Жыл бұрын

У нас рентген установка на ЗИЛ 131 была. Сейчас на Камазе

@AlekseiAleksandrowich

Жыл бұрын

Челябинская область, тоже был такой рентгеномобиль

@user-ok8jl6ie4u

Жыл бұрын

Видео магазин 🏬 работа 🚧

Ох, Дима, Дима... Не было у старухи хлопот, купила она себе Рено Магнум, и груду металлолома до кучи. Желаю удачи, она теперь тебе очень понадобится.😉

@onotoliy

Жыл бұрын

Магнум может и не плохо, подшаманить и побегает еще, а на счет груды металлолома тут согласен полностью!

@user-dv1us8re2s

Жыл бұрын

@@onotoliy Лично дела не имел, но "сарафан" у этого грузовика ооочень хреновый. И как то подозрительно быстро они исчезли с дорог, удивительно как этот до наших дней дожил.

@nurali6190

Жыл бұрын

@@onotoliy я думаю покупка как донор под 10х10

@igoro2475

Жыл бұрын

Сам ты металлолом

@doxod6525

Жыл бұрын

За груду металлолома это точно , да ещё за 1000 у.е. Продавец наверное на радостях три дня пил , и потом лёжа под забором левой ногой крестился . СБАГРИЛ !!

Очень интересная техника. С удовольствием будем следить за восстановлением=) Но как же хорош КрАЗ!!! Даже через монитор чувствуется мощь этого атланта

Увидел эмблему на двери Краза, нахлынули воспоминания, ностальгия... Служил в ГСВГ, эмблемка оттуда... , на всех машинах в Германии были такие. "Лаптежник", невозможно посадить его, но бывали "уникумы"... 👍👍👍👍👍

Не угомонный ты парень Дима! Удачи тебе в делах. Привет из России!👍

Дима, не в первый раз замечаю у тебя привычку перед перекрёстком скидывать на нейтралку, у каждого своя манера вождения, но прими как добрый совет, особенно на тяжёлой технике с пневмо тормозной системой это риск, в любой момент воздух может пропасть и тогда беда. Всем добра и мирного неба над головой!!!

@user-hs1ep5bz3v

Жыл бұрын

Так если воздуха не станет, он затормозится сам!!! Это же не ЗИЛ!!!

@user-rp4fu1nr7z

Жыл бұрын

Хорошо хоть заднюю не включает.

@user-lm4pn1xx1h

Жыл бұрын

@@user-hs1ep5bz3v так то до. Но это не про его Магнум без энергачей😆

@user-hs1ep5bz3v

Жыл бұрын

@@user-lm4pn1xx1h, значит ещё быстрее закончится воздух и быстрее станет)

@user-ui5kd9ti4o

Жыл бұрын

Мужики, вы озвучили одну проблему. Вторая - коробка мажется, как на МАЗе, от первичного вала и есть возможность её спалить. Проще идти накатом на передачи и тормозить двигателем.

Дядь Дима, Вы большой молодец! Смотрю и восхищаюсь, как Вы с лёгкостью берётесь за казалось бы, невыполнимые задачи и с успехом решаете их!👍🏽👍🏽👍🏽🔥

Боже, какой металлолом, сил, здоровья и терпения тебе Дима.

На Праге медицинская эмблема. Скорее всего это был рентген кабинет. Их много поставили в СССР. Фото этих фургонов есть в сети.

@user-qc5cs1dk7s

Жыл бұрын

Из википедии: "В СССР автомобиль Praga V3S экспортировался, как правило, с КУНГом с установленным в нём флюорографическим аппаратом. Предназначался для проведения медицинских осмотров жителей отдалённых населённых пунктов".

@gorodoknet3900

Жыл бұрын

Так он должен светиться в темноте))))

@The_Spirit

Жыл бұрын

Почти каждый год в таком фургоне проходили флюорографию, пока в школе учился. Именно Praga был, необычный и запоминающийся грузовик.

@user-kz1lr3ui4g

Жыл бұрын

Флюшка

@user-qg6cu2vb1c

Жыл бұрын

Эмблема Аэрофлота. Поэтому и цвет у машинки синенький.

Красненькая машинка родила маленькую синенькую ) Доктор Краз аккуратно достал "малыша" ))) малыш правда болен, но ничег, Доктор полечит, будет бегать )))

@kentawr666

Жыл бұрын

😄

@Alex-cg6zk

Жыл бұрын

Он недоношен😁

Святой Вы человек, брат с Белоруссии, я как ы Вы более за технику, ка он рад это грузовик Прага, что его забирают наконец-то, как он стремится к жизни!быть живым и нужным!Спасибо Вам за огромное дело, а когда увидел видео, как Вы покупаете Магнум (мой самый любимый грузовик), я ещ больше прикипел к Вашему кагалу))удачи Вам и успеха во всем!

Позитивный ты тип!!!! Смотрю и радуюсь что люди радуются мелочам….. Нас много таких наверное😊

Очень экзотическая техника. Горячее желание увидеть её восстановление. Желаю успехов. ❤️👍

@reddragon-el7bv

Жыл бұрын

Интересно было способ погрузки и разгрузки, неплохо получилось. Помню, была практика, с заднего хода с открытым бортом машина резко тормозит, груз сьезжает ближе к воротам, или по усилию вылетает

Дима в 90 годах ставили на газоны 6 цилиндровый дизели воздушного охлаждения и там стояли тнвд с Чехии и они подходят до Праги.

@user-em2gg7pj3u

Жыл бұрын

А ТАТРА движок не такой?, похоже

@user-wc2jo6ie8k

Жыл бұрын

@@user-em2gg7pj3u У татры старой дизель V10.

@user-em2gg7pj3u

Жыл бұрын

@@user-wc2jo6ie8k тогда вариант чисатся под гипсом отпадает.

@lexakin1990

Жыл бұрын

Наверно такой газон редко где встретишь

Аж три проекта, давненько такого не видел, жаль что монетизацию отключили... Дима удачи, я знаю, ты справишься с этими реликвиями. Я в тебя верю!!!

Влюбился в ваш канал когда увидел ваши 2 зила 131 перегонку. Не верил что вообще тот хлам можно запустить и был приятно шокирован. Видя эти тачки не сомневаюсь что доведёте до ума. УСПЕХОВ!

Слушаю двигатель Краза и понемаю каким можно стать счастливым от этого звука. Привет всем Ребята из ФРГ.

@dimkaizorenburga

Жыл бұрын

Я под каждым видео с кразом пишу, что тащусь от работы движка, прям чётко работает!

Дима!!! Интересный нюанс! Двигатель Праги - это же половина V12 двигателя легендарной Татры 111 !!!! 👍 Купил ты , а в восторге почему то я! ) Нравится мне возвращать к жизни надёжные , стоящие вещи! ))) Всё у тебя получится с Прагой!

Спасибо Дима Ваши проекты все интереснее и разнообразнее.... очень нравится смотреть и переживать за Вас!!

Смелый проект! Такая техника не в каждом селе стоит. Запчасти и всё такое. Искренне, желаю, чтоб эта Прага, ожила! Успеха!!!

Дима как хомяк,натаскал запасов на зиму.

@customtruck2403

Жыл бұрын

это ещё не всё😀

Какая у Праги шикарная аудиоподготовка в дверях)))

Кстати я заметил что Дима заберает проекты каждый раз на новой машине , то на зиле теперь на магнуме, красавчик Дима самое главное не сдаваться.

если сможете до ума довести это - то респект и уважуха огромные.

Дима привет, только начал смотреть и по-моему в худшем состоянии ещё машину ты не покупал🤦 Терпения и здоровья с новым проектом!!!!!! 💪💪💪✊

Дима как по мне очень интересно смотреть проект Renault магнум, хочется с ним контента.

@customtruck2403

Жыл бұрын

будет

Где я видел такую машину в подростковом возрасте вспомнил,в Казахстане я родом с Казахстана учился в школе напротив Фап что-то больницы и туда всегда приезжала такая машина рентген она была покрашена в оранжевый цвет и с пацанами ходили к ней она была за питона толстым кабелем от столба нам хотелось посмотреть что это такое и что внутри внутри, но нас гнали от неё это было 1979-80 год . Вот увидел такую же сейчас по видео и вспомнил калеса резина и тогда было такой как сейчас на видео это оригинал. Удачи вам восстановить эту находку ,сил вам и здоровья.👍👍🔥💯💯

А вот и интересный проект подкатил. Терпения и сил Дима). Спасибо за интересные проекты 🤝👍👍👍👍👍

Отличный ты мужик дядь Дим! В любой опе сохраняешь оптимизм и прям излучаешь позитив!

Привет из Одессы) Прага конечно мрак, но радует что вы Дима оптимист. Так что с удовольствием будем следить как вы будете воскрешать этот интересный автомобиль. Удачи и терпения вам в работе.

@qwertqwert4192

Жыл бұрын

Глобально беды нет, если найдёт насос на мотор

Дима, скрестите прагу с зил 131 вместо зил 10х10 и будет супер проект и супер проходимыйпроект. В праге основной плюс это ее рама и трансмиссия с мостами!!! В Праге помоему все мосты с блокировками и хорошее понижение. Похоже тнвд подойдет от трактора. Очень похоже на двигатель трактора Т40.

Называть эту груду металла автомобилем. Дмитрий, вы отчаянный оптимист. Удачи вам в востановлении.

Прага кричит криком - Димааа, купи для меня пескоструй!!!!))) Очень интересная серия, интересная Прага и Магнум туда же! В детстве видел на базе этой Праги передвижную Рентген Лабараторию для прохождения населением ФЛГ. Последний раз видел Прагу в горах , в отличнейшем состоянии. Машина внешне привлекательна и самобытна, да и по устройству судя по всему тоже. Она скорее всего работала в автопарке Минздрава , отсюда и эмблема на двери и порядковый номер. Скорее всего возила кунг оборудованный под ту же Рентген Лабараторию. Я ни разу не видел передвижную Лабараторию на базе советского вездехода , только на чешских Прагах , Старах и ещё более архаичных, каких-то "заморских" авто. Они мне запомнились потому ,что были очень не обычными- с люками, решетками, мостами и т.д., и в целом не похожими на грузовики времён СССР. В детстве всегда рассматривал их с огромным любопытством ! А после списания Прагу , вероятно пользовали по сельхоз назначениям . Магнум какой то в доску свой, прям тянет к нему. И приборка такая , старого образца мне очень нравится !

@dmitryk7892

Жыл бұрын

У нас в Саранске тоже такая стояла, рентген кабинет, лет 35 назад

Ух, какая движуха от дяди Димы! Зная его, очень хочется увидеть Магнум живее всех живых. а особенно то, что он собирается сделать с Прагой!

@user-hx2gx1gz7n

Жыл бұрын

Я думаю на магнум не хватит ни средств, ни времени, ни желания, ну покрасит раму, ну устранит шипение воздуха, кабину помоет и все, на продажу, а там можно и на пол года растянуть, а потом эта машина и надоест всем, что то как то слишком много проектов взял Димон

@mircocrocop2434

Жыл бұрын

@@user-hx2gx1gz7n та вроде Магнум на постоянку взяли! В прошлом видео Дима говорил, что он его взял именно как эвакуатор и возить проекты на выставки

@iTiAmo...1

Жыл бұрын

@@user-hx2gx1gz7n глядя как дядя Дима восстанавливал все прошлые проекты, скорее сомнения в иных блогерах. А тут просто любо-дорого наблюдать, как преображаются проекты! Да и волшебный топор есть!

@user-xc4ts9vk8e

Жыл бұрын

@@mircocrocop2434 +++ если выкинуть бортовой кузов и поставить стрелу под грузовой эвакуатор, то это золотое дно в глубинке. Таскать грузовики-автобусы не полуприцепом-тралом (очень дорого), а более дешевым грузовиком. Магнум в таком варианте за год себя окупит

На фоне "людоеда" Прага выглядит как выкидышь🤣🤣🤣

Благодарю вас за ваше хобби или работу🤝🤝🤝🤝🤝 восстанавливать такую технику коллекционировать это не простой труд!!! Большая благодарность за то что снимаете и показываете👍👍👍👍👍

Фантастический оптимист. Смотрим, уважаем, поддерживаем. Удачи.

Мужики, ну вы блин и мазохисты))) удачи!)

Поздравляю! Теперь развлечений хватит на всю зиму😉👍👍👍

Ухты! Дима чешку взял... Успехов в восстановлении!! Привет из Николаева!

Ого Дима, поздравляю с покупкой такой редкой машины, спасибо большое балуешь нас таким контентом, одно удовольствие смотреть канал и ролики. 😉👍✊🤝😎🤗

@75Marvell75

Жыл бұрын

Praga V3S (Vojenská 3tunová Speciální - Военная Трёхтонная Специальная) - грузовой автомобиль повышенной проходимости военного (позднее и гражданского) назначения чехословацкого производства, который с 1953 года.

@Daniil157tt

Жыл бұрын

@@75Marvell75 ого незнал про ткой пепелац, но он очень красивый грузовик

Спящий полицейский😄😄😄👍 что то новенькое))) вроде это лежачий полицейский)))

@nikolai6611

Жыл бұрын

у нас на Полесье их все так называют)

@Tankist_USSR0

Жыл бұрын

В витебской области и так и так)

Дима, сил и терпения тебе с проектами ✊

Интереснейший аппарат! Удачи и терпения довести Прагу и не только до рабочего состояния👍👍👍

звук Краза на холостых потрясающий🤩

я люблю старые и необычные машины. у самаго ваз 2102 76-го года выпуска, но к сожалению данная прага больше мертва чем жива. вам респект за усилия и свой труд.

@BigSofaBlogger

Жыл бұрын

И не такое воскрешали люди. От желания все зависит.

@passat112112

Жыл бұрын

@@BigSofaBlogger ну ещё и запчасти надо, а они явно не в каждом магазине продаются

@BigSofaBlogger

Жыл бұрын

@@passat112112 я не говорил что по щелчку пальцев все делается. Порой час запчасть ищется, порой несколько лет. Кто ищет - тот найдет. В конце концов не боги эти машины делали, всегда можно переделать и адаптировать тот же ТНВД от чего-то другого.

хачуха: Грузовик PRAGA! Первый раз такой вижу)Добрался до дома! ура)!

Эмблема на дверях это знак Советской гражданской авиации. Похоже она эксплуатировалась в аэропорте и скорее всего в качестве топливо- заправщика. Синяя кабина, этот знак и удлиненная рама наталкивают на эти мысли. Думаю я не ошибаюсь...

Крутейший по проходимости аппарат! Дай бог и кошелёк гору запчастей вам. Удачи в восстановлении.Жду,когда эта машина покорит "беладонну"

@user-ny2dx7lz3s

Жыл бұрын

Если резину ставить от газ 66 то да.

@ivan77491

Жыл бұрын

Крутейший , а как так , все 6 колёс гребут , а он на месте стоит буксует и раскачка ни чего не даёт , только зарывается , а потом блокировка в ср.мосту не выключилась и полуось свернуло , вот так .

ну наконец-то проект действительно реставрации...сложно..но я в Вас верю.Удачи братья ...привет из Ленинграда

Как любитель техники и сам копаюсь с железом, смотреть одно удовольствие такие видео. Смотрю канал давно. Поэтому лайк 👍

Привет из Петербурга! Прага! Глазам своим не верю. Дима, это очень большая удача. Невероятный грузовик, который умеет, может и практикует вопреки и невзирая. Мои искренние поздравления с покупкой! Но это будет проверка всех твоих способностей на прочность. Обалденный проект. Становится ещё интереснее.

Ух, сколько проектов!!! Один интереснее другого! Дядя Дима, удачи в восстановлении и огромного терпения)

@reddragon-el7bv

Жыл бұрын

Думаю, когда он перестанет говорить слово "тачка", и начнет говорить "автомобиль"

@misterrgad

Жыл бұрын

мосты от Праги пойдут на Зил 10х10 )))))

@123abcde123321

Жыл бұрын

@@reddragon-el7bv Когда появятся деньги на автомобили, а не на тачки? :)

Ну Дима)), не боишься таких амбициозных затей😄, уж если эта машинка поедет, то будет вишенкой на торте во всей твоей бурной деятельности😌желаю успеха и искренне верю что все получится🤝💪💪💪

Видел я такой автомобиль живьём. Он был с кунгом и использовался в качестве передвижного рентгеновского кабинета. Автомобиль всегда привлекал внимание своим необычным видом. Каждый год он приезжал на наше предприятие в рамках проведения диспансеризации населения.

очень классно осознавать что есть такие люди как ты

Вот это приобретение, зачет! Отец на таких работал стоматология и флюрографич кабинет, жаль что их потом списали и попилили...

@user-vx5mk6cu2f

Жыл бұрын

У нас в Ижевске стояла флюрография на базе такой машины.

@sergeiklimkin4614

Жыл бұрын

В прошлом году такая уехала в металлолом . Правда с жёлтой будкой

@Budni_Rechnika

Жыл бұрын

Точняк..а я думаю,где-то видел..Кажется стоят до сих пор во дворе одной из поликлиник.Надо будет глянуть..

@user-hu8pq2pi7h

Жыл бұрын

​@@Budni_Rechnika

@user-hr5ys9xo9r

Жыл бұрын

@@sergeiklimkin4614 флюрография была с желтой будкой, стоматология с оранжевой. К каждой машине шла еще дизелный генератор чешский на полуприцепе.

Раньше такие Праги ездили с ренгенкабинетами по деревням. Почти в каждом районном центре возле больницы такая стояла.Думаю что найдутся доноры. А так как проект очень интересный.

Дима привет, крутые проекты нас ждут. Ждём с нетерпением. Поздравляю с покупкой и удачи с ремонтом.

Проект с Прагой не быстрый, но очень интересный. А вот Магнум, даа.. хороший трудяга, хочется его побыстрее привести в порядок !

смотреть на счастливое лицо пацана, получившего любимые игрушки - я вам скажу удовольствие!

) Забавно Диму видеть в кабине Магнума на фоне спальника ) Будто Дима пошел в дальнобой )

Прага конечно в очень печальном состоянии, надеюсь что найдутся силы и средства чтобы ее восстановить. Удачи в этом не легком деле!

Ездил в деревню к деду в детстве и такая машина приезжала туда с кунгом как правильно пишут какието медицынские причендалы там были! И мы с пацанами целыми днями ее рассматривали это была редкая машина! Удачи в твоих начинаниях!🤝 привет из Тулы!

Дмитрий здравствуйте привет вам из Алматы. Вот это будет супер проект если даже эту машину вы восстановите не до идеального состояния то все равно будет КЛАСС. Вы молодцы.

Praga👍🦾 Тяга на низах и проходимость у нее на высоте!!

Первый реальный проект!!!!!!! Тачка супер

здравствуйте всем и вам Дмитрий!!! мне знакома машина ваша Прага!!! это автомобиль Авиа и они были у нас в России в качестве передвижная флюрография!!! стоял кунг и делали флюрография на предприятиях в период СССР!!! жаль что нет кунга.... желаю удачи в восстановление!!!

Далёк я от грузовых автомобилей, но Прагу хочется посмотреть как будете восстанавливать. Будем ждать!))Удачи Вам! Всем добра!

Только дядя Дима ради покупки Праги может купить Рено Магнум))

@user-eb2gx6ms7l

Жыл бұрын

🤣

Работал на такой в 1983 году недолго. Проходимость-зверь👍. У неё вроде только стартер на 24 Вольта,остальная электрикам на 12 вольт-если мне память не изменяет. Печки с завода нет,тепло идёт с кожуха коллектора,в общем не для нашего климата. А так аппарат зачётный. У меня была инструменталка в будке,чего там только не было и свой генератор под полом на 380 вольт. Потом после меня дизель упороли родной,дыхалка перекрыли чтобы лучше грелся и поставили двигатель ЗИЛ-157,переходную плиту делали,чтобы с родной коробкой сочленить и удлиняли первичный вал. Долго она потом ещё бегала.

Здравствуйте Дмитрий! Спасибо большое за прекрасный контент,Судя по эмблеме на двери,данный аппарат принадлежал ВВС( Военно Воздушным Силам СССР ) И относился к Санчасти.

@Jonny_kg

Жыл бұрын

А мне почему-то показалось, что это эмблема Почты. Не знаю сам почему.

@AlekseiAleksandrowich

Жыл бұрын

А мне кажется, что знак какой нибудь автоколонны))

Такие вещи Надо спасать ! Спасибо вам большое

@zyzyuz

Жыл бұрын

Там спасать нечего

@alexfurman113

Жыл бұрын

"Полигон " взялся за сгоревший бмп , я им советовал бросить из-за громадных вложений и моря работы...Не знаю что на них повлияло , но бросили...

@user-fu9dm8om1d

Жыл бұрын

Нах кому этот мусор нужен. Это вся шляпа ради контента

У нас такая машина, еще при союзе, возила передвижную флюрографию, по территории завода. Сорок лет назад, всегото. У чехов эти машинки еще на ходу есть, наверное. Удачи!

@user-df9cg1bx2s

Жыл бұрын

И у нас.

Доброго вечера Дима! Нашёл видео такого же почти грузовика и его испытания 7.4 литра, порталы, три моста, грузовик-внедорожник Praga V3S на бездорожье! 293 435 просмотров 19 янв. 2022 г. Уникальный чешский трех-мостовый внедорожный грузовик Praga V3S - первое испытание на зимнем бездорожье!

А я больше всего жду когда ты займёшься Магнумом!

Дааа, поднять такую тачку из могилы, это сильно. Успехов

Дядь Дим, столько проектов купил и все стоят... С уважением!))) ждём ЗиЛ 10*10))

@user-om4qo8sm5q

Жыл бұрын

Тоже не оч понимаю, чего он скупает машины, и ничего не делает- уже и магнум и зил и трактор и прага и еще до этого что то было

@akulenok_tururu

Жыл бұрын

Почему стоит? Он восстановил что-то и продал.

@user-om4qo8sm5q

Жыл бұрын

@@akulenok_tururu просто это не показано как то. То есть показано, что купил много, а что сделал и продал- нет. Поэтому складывается впечатление, что только покупает и покупает

@dorian954

Жыл бұрын

@@user-om4qo8sm5q у него все сделано и на ходу. Восстановлен зил 157, сделаз зиломан, сделал монстр макс полностью, сделан урал автодом полностью, сделана шишига до отличного состояния и т.д. Дима сейчас машин набрал и будет делать все постепенно. Вполне все логично

@stanislavkonstantinov7432

Жыл бұрын

На самом деле пока есть возможность и желание - лучше купить. Потом ведь ту же Прагу могли уже через месяц-два плюнуть и в метал сдать.

Большой удачи Вам! Очень приятно смотреть и слушать! 👍🏼

Мой дедушка из-под Бобруйска. Спасибо за видео. Белорусам привет)

УРААА! Пошла движуха! Заждались ОДНАКО, 🚜 трактор, 🚚 грузовые тачки--ЧЁТКО 👍🤝💪✌

Дима !!! Это просто офигеть ! Магнум- вещщ) А Прага- просто бомба ) Если вам удастся ее отреставрировать- это будет самый крутой проект, который переплюнет ЗилоМана )

Привет из Москвы! В советское время к нам на автокомбинат похожий аппарат приезжал, флюорографию делал нам. Я грешным делом, в начале видео подумал, что это клумба из машины.😉😁 Дима, удачи в проекте!

Дмитрий благодарю.. Всё класс было и душевно. Жду всех проектов работу и починку)

Машина мега интересная, спору нет. Но в таком состоянии... здесь нужна полная реставрация, и обычному энтузиасту вроде меня такое уже не под силу. Если ваша команда справится, вы будете лучшие! Дерзайте!

@me_xd6815

Жыл бұрын

Да какая полная, завести и в болото. А после 3-х км в кабине с тем чудо-движком ее в болоте и оставят...

Друг! Ты что банк ограбил??? Столько покупок за раз, Молодец процветания и дальше!!!

Так и хочется спеть, глядя на эту картину: " Поросло травой , место наших встреч..."

Автору этого видео огромный респектище 😮сколько нужно нервов и времени, чтобы этот хлам привезти😅 и отреставрировать его! А Рено Магнум просто огонь 🔥

В Ленинграде в 80-90-х встречались на дорогах. Интересный проект!

За привидением в чувство этой машины будет интересно наблюдать. Хороший проект.

Эта машина была передвижным рентген кабинетом. Помню в середине семидесятых ездила по школам у нас в Пружанах . У нее был большой желтый кунг и маленькая синяя кабина. Эмблема на кабине, это скорее всего змея вокруг чаши. В такой машине мне делали рентген. Работа Вам предстоит большая - УДАЧИ !

Прывітанне з Чэхіі. Я вельмі рады бачыць Прагу на вашым канале. Вось ён легенда, які працаваў у арміі. Поспехаў.❤👍

С этой Прагой нужена ещё одна Прага донор)

@user-fc9ir7zz1v

Жыл бұрын

И не одна а как минимум две или даже три в таком же состоянии.

дядя Дима молодец что ролик выпустил интересный и надеемся что Дмитрий адекватен и знает что делает.это же даже не хлам а что то большее

Дядя Дима Вы самый интересный авантюрист-механик в хорошем смысле этого слова. Прага сложный проект, но может запчасти от грузовика-самосвала Татра к ней подойдут, тот же ТНВД. 4 проекта это сложно, но мы уверены, что все у Вас получится. После реставрации трактора ЮМЗ никаких сомнений, что Прага поедет. Желаю Вам успеха.

@user-xc4ts9vk8e

Жыл бұрын

Вот-вот, на первый взгляд хорошим донором станет старая капотная татра-138, к ней запчастей еще полно