Ez az egyik kedvenc adásom,köszi srácok! Zsoltinak pedig hatalmas respect!

ebből a szűk másfél órából annyi mindent lehetett tanulni, hogy már csak emiatt is megérte meghallgatni, óriási volt, köszi minden résztvevőnek!

Köszönöm Zsolt! Egy megvilágosodás volt, hogy egyes csapatok miért olyanok, mint amilyenek. Eddig is sejtettem, de mindig le lettem hurrogva, hogy ugyan már...

Ez egy őrülten jó adás lett, őszintén bevallva az első volt a Tribün csatornáján amit most megnéztem és eszméletlen! Aki szereti a F1-et annak kötelező "olvasmány".

Ez egy nagyon értékes beszélgetés volt, köszönöm szépen. Megy is a talonba, egy párszor még meg fogom hallgatni. Kisgyerek korom óta nézem az F1-et, és felnőtt fejjel különösen kíváncsivá tett az a háttér, amiről amúgy méltatlanul keveset mutat magából ez minden tekintetben a csúcsot képviselő sportág. Most ebből is kaptam egy nagyon finom ízelítőt, amiért rendkívül hálás vagyok az oldalnak és Jánvári úrnak is, az ő általa képviselt mentalitás nagyon közel áll a szívemhez, és végtelenül szomorú vagyok, hogy ilyen hamar véget ért az interjú, mert még hosszú órákig elhallgattam volna. Ja, és szeretném megdicsérni a műsorvezetőket is, mert valahogy mindig sikerült nagyon jó kérdéseket feltenni, manapság már ritkán tapasztalok ilyet, amikor ilyen műsorokat hallgatok. Nem nagyon ismertem eddig a csatornát, de most azonnal feliratkoztam.

Szuper adás volt! Öröm volt végighallgatni!

Nagyon érdekes műsor volt, több ilyet!

Csak Gratulálni tudok! Elindult megcsinálta. Respect!

Sikerült egy olyan adást csinálni amire illene egy angol feliratot is tenni mert ezt a világ F1-es rajongótábora szívesen nézné és hallgatná meg.

@Ongabass

Жыл бұрын

Be lehet kapcsolni a feliratozást, megoldja a szoftver.

@zsoltruppl9622

Жыл бұрын

@@Ongabass Igen, Amelyik videóál van annál valóban ám erre nem raktak feliratot. 😎

@sebastianbojkovic3367

Жыл бұрын

Hihetetlen, hogy a magyar ember mindíg elègedetlen!

@zsoltruppl9622

Жыл бұрын

@@sebastianbojkovic3367 Fogalomzavarban vagy. Ezt úgy hívják dicséret.

@mediaribi

Жыл бұрын

​@@sebastianbojkovic3367 nem errol van szo, de pl par Ír kollegam kivancsi ra

A legjobb kisvardai villamossagi szerelo te vagy Fürti 😎😎😎

Srácok ez brutál jó beszélgetés volt!Nagyon jók vagytok gratulálok hozzá!!!A legjobb motorsportos podcastott ti csináljátok!

@tribun.podcast

Жыл бұрын

Nagyon szépen köszönjük a pozitív visszajelzést! 🙌🏼

Nagyon jó beszélgetés volt!

Nagyon motiváló volt ezt meghallgatni, főleg a részt ahol elmeséli az ausztrál utat és hogy beállt dolgozni ott is… kevés ember lenne az aki ezt így megtette volna (én sem hiszem, hogy így tettem volna) de teljesen igaz - ahhoz, hogy a legjobb legyél, így kell hozza állni; és ez lehet bármilyen terület! Szuper adás volt, köszi srácok!

Nagyon jó adás volt! Őszíntén, engem sokkal jobban érdekel a háttér, mint maguk a F1-es pilóták, és most kaphattunk egy betekintést ebbe a világba. Zsoltnak meg sok sikert kívánok, bárhol is köt ki.

Ez elképesztően jó volt, na most akkor Tribün F1-maraton - Zsolti őszintesége pedig aranyat ér.

Ez nagyon szuper lett!! Gratulálok!!

Gratula a sikereidhez!!! Jó volt hallgatni!!! Órákig tudnám hallgatni😊 üdv: egy régi ismerős😉

de jó volt,köszi szépen !

A legjobb beszélgetés, amit eddig F1 insider témában hallottam. Köszi!

@tribun.podcast

Жыл бұрын

Mi köszönjük a pozitív visszajelzést! 🙌🏼

Köszönjük! ❤️

Szomorú, hogy a Wiliamsnél előfordulhatott olyan szemlélet, mint amit a Zsolti elmondott... Ez eléggé kiábrándító... Ilyen hozzáállás bármelyik profi sportban szereplő csapat vagy annak tagjától elfogadhatatlan... :/ Gratulálok az elért eredményekhez! Profi hozzáállás, munkaszeretet! Bárcsak mindenki így gondolkodna, ahogy Zsolti! Respekt! ;)

@dzsonzon1

Жыл бұрын

Ez hol található?

@Bubi9006

Жыл бұрын

@@dzsonzon1 59:35 -től

Köszönjük!

Az mondjuk nagyon durva hogy miket dropolt itt Zsolti, remélem nem kap selyemzsinórt :D PL williams, capito, Ferrari motorbotrány.... Az is egy szuper gondolat, hogy a mai fiatalok a végtelen simezés miatt annyira jók, ami a mostani 30asoknak még nem volt meg mint lehetőség - kézenfekvő de nem gondoltam rá. Szuper volt, köszönjük az őszinteséget és sok örömet neked, Zsolt, családban és karrierben is!

@ZsoltJanvari

10 ай бұрын

Köszönöm! Nem kell aggódnod, amiről nem lehet arról nem beszélek😅😂

Eddig is gondoltam hogy nem a pilótákon múlik a győzelem ... csak max . 10% ! Most már teljesen tisztán látom ! Érdekes és jó videó lett!

Ez nagyon tetszik😊

Bravó srácok👏🏻

@tribun.podcast

Жыл бұрын

Nagyon szépen köszönjük! 😊

Ez egy nagyon jó, érdekes és informatív beszélgetés volt. Köszönöm!

Nem érdekel annyira az F1 de ez a videó szenzációs lett. Jók a kérdések és a Zsolt is rokonszenves volt. Gratulálok :)

@tribun.podcast

Жыл бұрын

Köszönjük szépen!

Véletlenül kezdtem el a videót hallgatni, nézni, de olyan élményben volt részem, melyet sokáig nem fogok elfeledni. Köszönjük a mérnöknek, .. többször meg fogom hallgatni, olyan hévvel, beleéléssel mesél róla, hogy ott érzem magam mellette, s valóban drukkolok a másodpercekért?

Gyilkos munka,kevés ember képes rá !

Hajrá Fürti. Zsiiir legyen veled ;-)

Top

Verstappen nem (csak) a latasi viszonyok miatt hasznalt a tobbiektől elterő íveket azon a bizonyos esos brazil nagydíjon. Tudomasom szerint esoben a felgumizatlan ívek jobban tapadnak es ennek alkalmazasaban akkor es ott ő volt a legbatrabb.

@lelkebelke

Жыл бұрын

Igen és a víz a belső íveken folyik össze, magyarul hiába kétszerannyi táv,de gyorsabban körbeautózta őket. Azt nem értem, hogy ez hogy nem tünt fel a többi versenyzőnek?

@jozsefmolnar6453

Жыл бұрын

Frissebb gumija volt, főleg ez okozta azt, hogy olyan íveken tudott autózni, ahol mások nem. Az erőgumi barázdamélysége folyamatosan csökken, ahogy kopik, így eléggé befolyásolja, hogy mennyire tudod a vizes íveket használni vele. Nem véletlen, hogy azóta is volt sok esős verseny, de nem láttunk Verstappentől, sem mástól olyan látványos manővereket. Nem azért mert 2016-ban sokkal jobban vezetett, azóta pedig elfelejtett, hanem mert egyenlő feltételek mellett nehezebb kitűnni a mezőnyből.

Erdekes volt, koszi!

Ittam minden szavát!

Végre valaki aki kimondja, hogy Arrivabenet nem kellett volna elküldeni. Azóta sem értem, hogy miért tették, és mivel jobb az azóta odakerült többi?

👏

@istvan-moni

Жыл бұрын

@@tpiski ?

@tpiski

Жыл бұрын

@@istvan-moni Nem ide szantam, felrement.

Emberek miden hol úgy kell dolgozni hogy csinálod a dolgod és ha van időd akkor segítesz a másiknak..

Izgalmas az adás, de a hang valami gyatra! Amikor halkan beszél, az nagyon halk, amikor hangosan, az nagyon hangos. Kompresszálni kellene a hang erősséget, mert egy laptop hangszórón mindig állítani kell a hangerőt, hogy kb hasonló erősséggel halljam.

Zsolt az nagyon remekül elmondott mindent. De hát srácok. Egy ilyen ember érkezésére így nem felkészülni....egyetlen egy épkézláb kérdésetek nem volt felé. Ezt sokkal jobban össze lehetett volna rakni.

Engem az érdekelne hogy a beszélgetés végére a mikrofon kébel szétszálazása sikerült-e?

@ZsoltJanvari

Жыл бұрын

Szakmai ártalom 😅

Az F1 az ketrecharc. Brutális.

Szuper érdekes interjú de a fülem megfájdult a végére. Hogy lehet ennyire rosszul behangolni egy adást? Egyszer motyogás utána ordít...érdemes lenne ezzel vmit kezdeni hogy ne vegyen el az élvezhetőségéből.

Jánvári Zsolti hol dolgozni most melyik csapatnál?

@NagyRolfMilan

Жыл бұрын

Elhangzik az interjúban.

1:10:50 Lehetek őszinte , Pénz ... 1:13:36 Nézd,ezt nem lehet pénzért csinálni..... Politikusnak is jó lenne Jánvári Úr

@ZsoltJanvari

Жыл бұрын

Félreérted. Nem lehet csak a pénzért csinálni viszont meg is kellene élni belőle. Van az a minimális pénz ami alá nem tudsz menni . Ha neked egyik napról a másikra levágják 40%al a pénzed te is otthagynád. mint ahogy ott is hagyta mindenki mert a HR elkezdett variálni a pénzekkel a költségsapka miatt. Az utolsó fizetésemet leszámolva órabérbe kevesebbre jött ki mint egy McDonaldsos kasszásnak ugyhogy most mást csinálok (pénzért). Ha az embernek családja lesz akkor már nem csak magáért felelős és ott már nem tudod elfogadni,hogy csökkenteni akarják a pénzed és cserébe még több munkát kérnek. Az utánam jövők 40% al kevesebbet kapnak mint amennyiért én csináltam csak ,hogy lásd az arányokat. Mióta eljöttem 3 ember csinálta a pozíciómat. Mind otthagyta fél év után. Remélem így már kicsit árnyaltabb a kép. Mennék amúgy én ennyiért is csak a családot el kell tartani valamiből meg a kezeléseket is ki kell fizetni amikre azért van szükség mert tönkreteszed magad a hajtásban😅

@attilamagos5354

Жыл бұрын

@@ZsoltJanvari köszönöm, így már érthetőbb :)

Minden szuper csak mindig s mikrofon beállítása halk nekem :/

Brazil nagydíj

Zsolt többször utalt rá, hogy a Ferrari nem csalt mégis súlytotta egyfajta büntetés. Ennek a részleteiről tud valaki konkrétat? Nem vélelmet, konkrét infót!

@ZsoltJanvari

Жыл бұрын

Megváltoztatták az üzemanyagrendszerre vonatkozó szabályokat ezért a Ferrari nem használhatta tovább az általuk kifejlesztett eljárást így elveszítve 80-100 lóerő teljesítményt. Más irányból közelítve kellett ezt a kiesett teljesítményt potolniuk ami évekre visszavetette öket motoreröben.

@Ongabass

Жыл бұрын

@@ZsoltJanvari ez ok, de a Zsolt azt sugallmazza, hogy olyan megoldást használtak amit a szabályok nem tiltanak tehát szabad.

@ZsoltJanvari

Жыл бұрын

@@Ongabass Ez a youtube felhasználó nevem Szabi😅 Legális volt amit csináltak de csak azért mert a szabály hülyén volt megírva így nem lehetett belekötni. Ekkora bakit az FIA nem akart beismerni ezért volt az a színjáték a megállapodással.

@Ongabass

Жыл бұрын

@@ZsoltJanvari akkor Te a Zsolt vagy????

@ZsoltJanvari

Жыл бұрын

@@Ongabass Igen😎

George Russel a 2020-es Bahrain nagydíjon ült be Hamilton helyére a Mercibe. Verstappen a 2016-os esős Brasil nagydíjon "emelkedett" a mezőny fölé. Zsolttal ellentétben, az én véleményem az, hogy rosszabb lett a Forma-1 mióta Chase Carey a vezér. Én a 90-es évek F1-én nőttem fel, számomra anyaszomorító ami jelenleg zajlik... Mesterségesen beleavatkozunk abba amibe nem szabadna, magyarul mesterkélt lett ez a világ. 😢🤯 R.I.P Formula One

@hyde81

Жыл бұрын

Teljes mertekben eggyetertek. En a 90es evek f1en nottem fel, szerintem az f1 2009ben kezdett nagyon rossz iranyban elmenni, ugye jott a KERS aztan a DRS es stb. Mostanra mar teljesen kaki az egesz

@zsoltruppl9622

Жыл бұрын

Szerintem nem lett rosszabb a forma1 csak egy kicsit szigorúbb és kötöttebb ami az én élményemből nem vesz el.

@Lackooo84

Жыл бұрын

Rosszul tudod, mert a 2020-as Sakhir nagydíjon (rövidített pályavezetés). ;)

@OLii0101

Жыл бұрын

@@Lackooo84 Igaz, elírtam.

@Lackooo84

Жыл бұрын

@@OLii0101 No problemo.

Hasaszzz nem hász?!😂

Elektromos Forma-1???Lesz vagy 5 szezon.....

Ez a csávó nem volt véletlen a Csillag Születik válogatásán anno, Puzsér idejében? 😂😂😂 stand upolni próbált, ha jól emlékszem🤔 1/1 úgy néz ki és úgy is beszél 😂

@ZsoltJanvari

Жыл бұрын

Biztos ,hogy nem :D Anno nem érdekelt a Tévézés mostanra meg oda jutottam ,hogy már ki vagyok tiltava a Magyar Tv-től.

@szabolcsipal3512

Жыл бұрын

​@@ZsoltJanvari Szép volt! 😉