🤯 WAS MEINT IHR? 🛴💨

Du hast den super vorgestellt!👍🌞🛴 Ich mag ohne Zulassung nicht mehr gerne vorstellen ABER die Marke plant ja bereits ABE Versionen, insofern nochmal spannend zu sehen👍

@scooterhelden

2 ай бұрын

Da sich die Möglichkeit ergeben hat, fand ich es spannend auch mal mitreden zu können. Danke für dein Feedback 💚

@carstenamg8843

2 ай бұрын

Hoffentlich kommt was für Deutschland warte schon lange drauf.

Weiß jemand was der Unterschied zwischen kukirin und kugoo kirin ist , die Webseiten sind fast gleich die Produkte sehen auch gleich aus nur die Preise sind unterschiedlich und viele meinten das kugoo schlecht wäre

Frage, wo gibt es den für unter 800 €uronen? Der Pro kostet "ohne" Straßenzulassung bei Mediemarkt 1380 €

Das Hinterrad meines RCB 85 F ist leider raus gebrochen nach keinen 30km 😢 hoffe Amazon bzw die Firma nimmt es zurück😅 hat jemand ne elite X Alternative (Federung) und mehr Reichweite 20+❤

Hatte den auch auf dem Schirm (wenn Zulassungsverfahren erfolgt ist), aber jetzt sehe ich das etwas differenzierter (Federung, Stehposition, Endgeschwindigkeit usw.). Problem wäre auch, dass die offene Variante dann nur im Straßenverkehr zu bewegen wäre - dann erwarte ich aber echte 47.

Wurden die 50 Km/h ohne ;-)) Fahrer gemessen oder doch im freien Fall ? 20% Tacho-Abweichung ist schon eine Art von Verarsc..! Wieso geht dem bei so einer geringen Steigung die Puste aus, wenn der doch in der Spitze 1500 Watt Leistung hat? Oder geht das vielleicht nur in einem der unteren Gänge? Danke!

Hi! Tolle Vorstellung wie immer! Schade dass es das geile Teil nicht mit Straßenzulassung gibt. Müsste doch eigentlich möglich sein, wenn ein IO Hawk mit 2x 1000 Watt und 3000 Watt Peak doch auch eine bekommen konnte. Kukirin ist doch ein japanischer Hersteller oder zumindest eine japanische Firma, die wohl auch in China produzieren lässt. Warum können die solche Preise machen, fragt man sich da sofort!

Wie nicht zugelassen hier bei uns habe ich den schon ein paarmal mit Nummernschild gesehen!!! Die müssen ja was gedreht haben 😜

Mir gefällt der Kukirin M5 pro einfach am besten mit der doppelten massiven Federgabel...

Kukirin s1 pro bitte testen

Die Single Motoren reißen nichts, weil die wicklung für Geschwindigkeit ausgelegt ist. Sprich - wenig Drehmoment. Schau dir den G3 Pro an, brutales gerät

6:25 That's what she said!

ich fahre nen s03pro mit fast 2m körpergröße, ohne federung, aber ich liebe ihn einfach 😂

Danke Dir für die Info zum G3 ... der G3 hat insgesamt kein gutes Feedback bekommen ... sehr viele Probleme durchweg ... in vielen Reviews zu sehen

@scooterhelden

2 ай бұрын

Danke fürs Feedback!

Vor allen Dingen mehr Platz besserer Lenker und viel viel sicherer zu fahren.

Auch der g2 master 2 x 1000 Watt. Bessere Verarbeitung. Besseres Lichtkonzept . Meine Empfehlung der G3 pro.

@scooterhelden

2 ай бұрын

Danke für die Info

@os8704

2 ай бұрын

Der G3 Pro ist ja auch ein komplett anderer Scooter ... alleine vom Aufbau und den verwendeten Komponenten ... kann man gar nicht miteinander vergleichen.

Der g4 wäre auch interessant .

@scooterhelden

2 ай бұрын

Kommt die Tage

Lasse besser G3 und G4 weg wenn dann G3 pro

Der G3 pro.. viel größeres Trittbrett ,viel höher viel weichere Federung viel mehr Power. Doppelte Leistung. Allerdings 40 Kilo.

@fckfascism

2 ай бұрын

Das ist 3-4x so schwer wie viele andere E-Scooter 😂😂😂 Wieso dann nicht gleich ein großes Fatbike, E-Moped oder einen 45 km/h Scooter?

@stephanhein4942

2 ай бұрын

Weil er für lange Fahrten einfach ultra bequem ist. Weil er toll verarbeitet ist. Weil er einfach unglaublich viel Spaß macht. Und bei 40 Kilo immer noch leichter ist als ein Moped.

@fckfascism

2 ай бұрын

@@stephanhein4942 bei "langen Fahrten"? "ultra bequem"? Gemessen an Fahrzeugen mit einem Sitz? 😅

@fckfascism

2 ай бұрын

@@stephanhein4942 bei "langen Fahrten"? "ultra bequem"? Gemessen an Fahrzeugen mit einem Sitz? 😅

@fckfascism

2 ай бұрын

@@stephanhein4942 Selbst Velomobile mit Vollverkleidung und Pedelec-Antrieb sind leichter. Oder um im Offroadbereich zu bleiben, vollgefederte Liegetrikes (mit Fat-Tires oder nicht), die deutlich bessere Bodenhaftung, Federung und Sitzkomfort auf langen Strecken bieten 😉

Grüße dich

Gegen den G2 Master halt in allen Bereichen schlechter.

Nö, das wäre nichts für mich!