столько ревизий, столько ухудшений а из улучшений даже фиксации руля не сделали в сложенном состоянии.

Это кусок древнего 2 киловатного говна , который проезжает на 1 заряде 40 км , это если все звёзды сошлись .

А сыпется он также быстро как и все остальные куго? 0:57 о каком автомобиле речь? Чёт я вижу только двухколесное нечно.

@Patronmen

Ай бұрын

Там из минусов ломучая складная часть сыпица постоянно не помогает даже доп стяжка , камеры не выдерживают и подвеска разваливается , в остальном проблем нет да забыл сказать батарея со временем выходит из строя и свет перегорит нижнии лампочки в остальном все гуд

Эта шляпа уже морально устарела

@masterbrons937

Ай бұрын

Не только морально,их уже за эти бабки не кто не берёт,а сейчас он ещё дороже стал и нах не кому не нужен,полным полно этого ..... повсюду

Классно ты на спущенных прокатился)

Норм за свои деньги, у самого такой. Нужно немного доработать. И можно было подкачать немного колёса, а то видно как на дисках катаетесь.

@-uncledorz-8587

Ай бұрын

Всё познается в сравнении, этот продаван точно знает, что есть варианты лучше, но втюхивает этот просто, к Вам претензий нет, если это например самый мощный, что у Вас был

@andreimohow4120

Ай бұрын

​@@-uncledorz-8587что лучше за эти деньги?

@-uncledorz-8587

Ай бұрын

@@andreimohow4120 Б.у Сицциба или новый Вайт Сайберия, а вообще лучше переплатить тысяч 20 и купить новую Сиццибу, несравненно лучше будет

За таким бабки, куго g2 про макс

За эти деньги, а это без мало 90к, ниочемный аппарат, из минусов - 1) нет отбоя поворота руля, а значит при падении руль крутанется вокруг своей оси и перебьет провода, скорее всего будет короткое замыкание и контроллеры умрут (несколько раз с таким сталкивался), 2) Смешная продолжительность хода в реальные 25 - 30 км, 3) Помойные тормоза на пол сезона край, 4) Слабая стойка руля в которой от рывков будет спустя пол сезона серьезный люф, 5) Нет нормального освещения (самокат за 90к и скоростью в 60км/ч, серьезно ?), 6) Огромная длина как для таких характеристик, в маленький лифт не влезает, руль не складной, неудобно его в общем перемещать, 7) Маленький диаметр обода мотор-колеса, а значит нет практически вариантов поставить качественную резину, 8) Слабая БМС плата, которая не выдерживает зарядку выше примерно 5 Ампер, отсюда непонятнен смысл 2 гнезд. Из плюсов - 1) Неплохой дизайн, 2) Хороший ход подвески, 3) Динамика и скорость нормальная для такой цены. Вот и думайте стоит ли оно того. П.С самый популярный в линейке Куго - это Куго М4 Про, а не Джи 1, автор привирает.

@BoxteRify

Ай бұрын

забыл написать к цене + 10к, а тоесли не сделать доработки к следующему сезону опять на метро кататься.

@KING_Timurio

Ай бұрын

Добрый день) Я владелец kugoo g1 уже более 1.5 лет) С некоторыми вашими словами не согласен) 1) Отбоя нет,но я падал не раз,провода стоят как влитые,почему? Потому что держит трос тормозной системы 2)Дальность поездки зависит от многих факторов) Если вы весите 120кг,в вас дует сильный встречный ветер и вы тормозите каждые 50м,то да только так) 3) Тут согласен,поменял на гидарвлику 4) Для этого есть Хамут(Да,переделка) 5) Да. 6.Как раз таки нет) У меня маленький лифт) Поперек он влазит) 7.Есть) 8.Выдержила 8А

@-uncledorz-8587

Ай бұрын

@@KING_Timurio Здравствуйте, конечно в частном случае могут быть исключения, НО я как мастер по ремонту электросамокатов описал самые частые проблемы, возможно в каких-то случаях и провода не передаёт и зарядку в 8А выдержит.

@-uncledorz-8587

Ай бұрын

@@KING_Timurio В мой лифт не влезал, видимо у меня совсем малекий, на корачках конечно влезал, но это не удобно совсем, на счёт дальности скажу так, у меня были в ремонте 3 Куго Джи 1 на которых по долгу службы нужно было кататься (плавающие ошибки), я весил 70 кг примерно, мой максимум был 37 км с постоянным переключением полного и заднего приводов, средней скоростью км 15-20, в тёплую погоду. 18 Ампер час для мощности 2400 ватт (Реальная мощность) это правда мало, понятно это удешевляет самокат и делает его легче, но такой же объем на том же Куго м4 Про, который 600 ватник, пусть не 52 вольта, а 48

Куго это ад