Привет с забайкальского края у нас с лесом проблема тоже удачи тебе в твоём деле
@zillainer5 жыл бұрын
Привет Слава, рад что появился.я тоже сделал капиталку движка,вот только турбинку не поставил.тем более новая поршневая думаю сразу затянется.раз у нас нету форсунок на поршня думаю нужно усилить охлаждение двигателя т.е хороший 4х рядный радиатор,термостаты открывающихся после70° да и помпу посмотреть,вообщем чтоб не доводить температуру даже до 80-85°.Давай выздоравливай ,удачи в делах.
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Привет.Летом в жару с такой температурой ездил и не было проблем.Многие спецы по легковым турбочам в зимнее время отмечают повышение надува который неотображается на манометре.
@hccddd21215 жыл бұрын
Привет Слава! Если используешь распылитель 3312 у него салярная пыль капли большие, используйте 273-30 на пять лучей и давление 245.будет получше тягло, только муфта и привод на год хватает. И обогатитель механический сделай в ютубе есть видео. Работай удачи!
@kamaz...3555 жыл бұрын
Слава привет! мы сталкивались с такой бедой. кострому на 6 рейсе прихватывало. 3 раза меняли поршневые. в итоге поставили челнинскую дешевую, и наступило счастье. двс 740.10 две турбины семерки.
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Так и будем поступать.
@user-vw4ol3sf3r
5 жыл бұрын
Кострома гавно ,не ставь.
@laptev_iv4 жыл бұрын
Эффектное появление в начале видео😀 БЭТМЭН на периметре.
@user-vc8jn7ch5x
4 жыл бұрын
😂😂😂👍
@AlexSchlosszzz2 жыл бұрын
Шапка огонь,нэ у кого такой шапка НЭТ
@user-vc8jn7ch5x
2 жыл бұрын
😂😂😂👍
@user-nm1sk1cx7m5 жыл бұрын
Слава привет ! Скажи пожалуйста какая высота машины с макси крышкой . А то хочу поставить на зерновоз а по высоте ограничение до 3 м высотой
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Привет.считай 50 см ещё добавится
@user-nm1sk1cx7m
5 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x спасибо!
@user-uf8kn1el6z5 жыл бұрын
Ты правильно говоришь то что никто ничего конкретного не говорит и всё это по одной простой причине потому что диванные коментаторы в большей мере
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Наверное ты прав.
@user-bq5ih5gw4e5 жыл бұрын
слава, ставь поршневую 7403 только не костраму , а оригинал наб челны в синих коробках, езжу 4 гора полет нормальный , ни греется ни тянет, не стучит ни чего у меня камаз 43114 переходной с завода с двс 7403, отцу на простой мотор740,10 собрали все также как на моем, все отлично радиатор 3х рядный тнвд только 337,42 евро 1 с обгонной муфтой на родной привод все четко ни чего не рвет, у меня тнвд простая
@ruslanruslan84905 жыл бұрын
Здорова коллега, у меня друг столкнулся с такой же проблемой затягивало поршня хотя сильной нагрузки он видел а началось после того как поставили ему турбины в сборе с головками и форсунками от еврика и начало затягивать поршня. Не могли понять почему. В итоги поменяли распылители с 5 дырых на 4 дырые обычные и перестало затягивать. Правда пришлось добавить топливо на насосе .
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Здорово.У меня то четырех дырые 271
@ruslanruslan8490
5 жыл бұрын
А мы другу поставили 33 распылители и поршневая тоже кострома. У меня на камазе до ремонта стояла тоже кострома отъездил на ней 3 года , когда достал поршня тоже были задиры но не сильные. Сейчас поставил КМЗ посоветовали говорят лучше чем кострома , проехал 20000 тысяч всё норм масло не берет, а на костроме доливал бывало литр в день когда по 30 тонн таскал
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
А турбина была?
@ruslanruslan8490
5 жыл бұрын
Без турбины простой мотор, в этом году хочу турбину поставить с ЯМЗ 238 нд3
@ruslanruslan8490
5 жыл бұрын
Какое масло льёшь в мотор?
@user-be8sm8ft8c5 жыл бұрын
Приветствую, Какого года Камаз?
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
82 года
@user-uf7jv9wf7f5 жыл бұрын
Кострома хорошая поршневая я на ней три года ездил с такой турбиной , тянет обычной 3 или 7 .
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Уже не та Кострома пошла,у нас многие налетели только я поздно узнал.На моей бывшей поршневой цвет темно серый даже в разрезе,а эта блестит как будто из ложек отливали.У Кента Кострому тянуло на ЯМЗ 7511 пока КМЗ не поставил
@user-dd3re3ce9z5 жыл бұрын
Эксперементы это хорошо но прихват опасен для шатунов возле болта идет трещина а это может закончится плачевно!
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Когда делать буду,смотреть внимательно буду.
@user-xn9ox9cd9u4 жыл бұрын
Славян привет с турбиной расход больше или меньше?🤔
@user-vc8jn7ch5x
4 жыл бұрын
Привет. Не заметил разницы, вот если бы пары поставил 48 тогда наверное разница была бы
@user-xn9ox9cd9u
4 жыл бұрын
Спасибо мазутный болт ты наш 😀🤚👍
@user-vc8jn7ch5x
4 жыл бұрын
@@user-xn9ox9cd9u .не за что, шкворень ржавый 😄😄😄
@Vladimir-Medvedev5 жыл бұрын
Ставь старые поршни . С 4 рядным радиатором на новой поршневой тоже задирает хотя температура только 80 гр . На старой будет тепловой зазор . Аппаратура и все остальное не важно. Главное тепловой зазор а на старых поршенях он есть
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Наконец добрый совет.потепления дождусь и вперёд.
@Vladimir-Medvedev
5 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x Брат буду смотреть тебя . Нравится твой канал .
@Vladimir-Medvedev
5 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x и поставь температурный датчик на масло как оно нагреваеться что бы все тепловые режимы двигателя видно было . На спортивных авто у них у всех он есть что бы мотор не запороть
@dimaamid7312
5 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x мало кто знает но КАМАЗовский поршневая ещё по группам делится главное то что нужно поставить. Может быть что поршень по головке клепать будет или компрессии не будет..
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Но по башке то он точно долбить не будет, а так промерять конечно буду.
@user-lk6ei7ix7w5 жыл бұрын
Слава привет!
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Привет, привет.
@user-uf7jv9wf7f5 жыл бұрын
Незнаю, наши зерновки не признают этого , либо простой мотор накрученный топливо, либо евро один т т д. Евро ноль никто не признают, не надёжный
@user-bu7kd3yi3r5 жыл бұрын
Слава, желательно поршневую поменять на твою старую хотя бы, не потому что Кострома га...но, а чтобы тепловой зазор был побольше. У меня стоит Кострома на евро1, тягает в жару 40-42 тоннны, тьфу, тьфу всё норм. Щупы одинаковые хоть у простого, хоть у евро, у евро просто трубка выше и объём заливаемого масла у еврика на 3 литра больше. И Масло желательно лить покачественнее: мобил, Тотал, шелл...
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Так и буду делать как оттеплет.
@andrei.kamaz.5 жыл бұрын
Отлегулируй сам флажок зделай чтобы открывался на 78..80 градусов и термостаты от волги на 75.. 78 и норм..и скидывает на 70 градусов И летом не грееца 79.. 80 градусов постоянно держит. У меня так и нормально
@Izotov7775 жыл бұрын
Слава. Топливную смотри. В цилиндрах где затягивает, там топлива дохрена летит у тебя. Полюбасу если форсунки снять проверить, будут распылять все хорошо, но при малом прокачивании (на приспособлении для проверки форсунок) какие то будут струйками в начале прыскать. Это первый признак плохой подвижности иглы, от этого после окончания впрыска игла падает на свое место с запаздыванием и получаем увеличенную подачу в цилиндр. Но это всего лишь один параметр проверки форсунок. У меня много камазов простых, евро 1,3.и форсунки всегда делаю сам, аппаратурщикам не доверяю это дело. У тебя на всех видео звук тарабанящий, (я не думаю, что у тебя рычаг так плохо шумоизолирован) При нормальном состоянии топливной системы, звук работы мотора должен быть равномерный, (ну не как прям у ЯМЗ моторов).
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Давление 240 почти вот и тарабанит,
@miami99975 жыл бұрын
Здравствуйте Слава! Я тоже поставил турбину на 7403 правда слив сделал в поддон, еще не ездил тоже отдыхаю, у меня вопрос у меня давление бешенное малый оборот 6 стоит газ даешь до конца уходит в чем мб проблема? Если что мож на моем канале посмотреть! Спасибо заранее
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Вообще в насосах не силен,но скорее всего редукционный клапан парит больше нечему.А как на прогретом двигателе?
@miami9997
5 жыл бұрын
Слава Грешилов на два деление меньше.
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Надо к спецам по насосам обратиться.там один из клапанов за это отвечает, наверное заклинил
@miami9997
5 жыл бұрын
Слава Грешилов хорошо спс, я сразу новый поставлю
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
И будет тебе счастье.
@seregadolyashofera5 жыл бұрын
У нас лес теперь только в контейнерах доской на китай идет. По всему краю одни сорокачи таскают
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Дак по закону запретили сырьё за границу вывозить, это чтобы горбыль для народа остался ведь лес это народное достояние.
@seregadolyashofera
5 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x , я тоже под контейнер встал. Все, хватит разъезды. Кстати так саляру мы по дешевле и на нашли в солнечной Бурятии)) кормились с азс))
@user-gc8dj8kk2q
5 жыл бұрын
О и Серега здесь приветствую мазай то где?
@seregadolyashofera
5 жыл бұрын
@@user-gc8dj8kk2q, приветище)) по городу таскаю контейнера
@user-gc8dj8kk2q
5 жыл бұрын
Слава приветствую! Знаешь была у меня беда такая и только тянуло 3 и 7 не поверишь год я мучился месяц два делаю дырки дошло до того что решил менять мотор но в один прекрасный момонт случайно заметил с верху из под гильзы как бы прожилку м/у гильзой и блоком по началу то я не придовал значения вроде кабы из подголовки остатки а когда зачистил да приглиделся окозалось что трешинки вместах крепления головок в резьбе под болты и какбы по всей дырке где содица венец гильзы трещина вроде как есть и вроде как нету так вот по началу обманывал сам себя ну с финасами туго было клеил итд и тп помогло ровно на год зароботал на блок и гбц сейчас не нарадуюсь гбц брал челновскую. Написал целую поэму а толку нихуя сам непонял юмор. Так вот ты приглядись может у тебя тоже бида такая я пришел к выводу что пары антифриза попадали в камеру згорания и происходил мгновенный прихват и что характерно антифриз недолевал! А так удачи вам мужики!
@eldarvalinurov5 жыл бұрын
привет слава оделся как бандит из 90стых !!!
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
А в душе то я порядочный гражданин.Привет Эльдар.
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Зато тепло.
@user-gj4qj3nq1p5 жыл бұрын
слава!??? что в контакте нету страницы??? вообще посмотрел ты вот реальный камазист делаеш все по возможности а не по желанию!! я так же делаю камазы с чего как бы есть )) то калёсья бу то ресоры то есть щас сложнее с новыми зп частями все нужно изобретать))у тебя тянет поршня! нет случайно течи небольшой из под гильзы антифриза??? то у нас так разок было ставим новый поршень гильза поработал 2 часа и затарабанил а аказалось подтикало под гильзой и пригарал антифриз! а то что не почистили сразу канавки под резинки
@user-wb8tz1cm6j5 жыл бұрын
Да леечек не хватает они ихлаждают и смазывают, у турбовой поршневой днище поршня тоньше,да и масло нагревается надо лить полтора уровня полусинтетики
@user-vj4ob5ov9f
5 жыл бұрын
Привет ты прав 💯
@user-gc8dj8kk2q5 жыл бұрын
Слава там у Сереги доляшофера почитай мой комент может поможет!
@user-ke8wp5uy4s5 жыл бұрын
Без маслофорсунок и теплообменника спасения от задира цпг нет.
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Да похоже ты прав ,но ещё бобарахтаемся.разживусь копейкой и евро блок искать буду.
@andrei.kamaz.
5 жыл бұрын
Не в этом дела
@Toni_Montano666.4 жыл бұрын
Купи себе газель и займись грузоперевозками😁😂
@user-vc8jn7ch5x
4 жыл бұрын
Купи себе зил ммз и займись чем нибудь 🤣🤣🤣😂😂😂
@timyrshabakbaev77685 жыл бұрын
Радиатор нужен четырех рядный как на евро. У кого ходят турбины они прицепы не таскают по этому нет перегрева.
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
У меня зимой и летом температура 80 стабильно.Зачем мне радиатор менять?
@user-vq9sf7wj7t
5 жыл бұрын
В там то и дело ч то с прицепами бегают и топлево накручивают чуть меньше чем на ямз. +-3,4 Куба 35 кубов возят площадки
@timyrshabakbaev7768
5 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x запаса нет по температуре попробуй на 4й в гору пойти увидишь как расти будет
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Да не пробую,а так и хожу только гигромуфта включается и все .Темпер растет когда поршень затянет мгновенно.За все лето больше чем 85 не видел у меня карлосон казырный стоит
@timyrshabakbaev7768
5 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x кмз поршневую ставь она вроде получше
@dimaamid73125 жыл бұрын
Может дело в тнвд. У евриков там какой-то турбо корректор стоит та и распылители на 5 отверстий.. И в принципе на обычном евро камазе стоит 2 турбины. По сути выхлоп выходит лучше и перегрев меньше. Ещё может в помощь может нет но, баченки в головках часто расползаются и перекрывают каналы охлаждения. Я покупал латунные (гужены или как то так) они вроде бы под 16 или 18 пластиковую трубку. Хорошая штука. Намного лучше чем просто нарезать медную 12 трубку. Если что в инете можно найти или могу ссылку дать..
@user-pp9rf2js1e5 жыл бұрын
Саламалейкум поршневой от евро 1 надо поставтиь и форсунку 5 ти дырочный у меня на прострм камазе стойт такой . Тепер хочу поставить гаситель коленвала от евро 1. И мсаслянный нассос от еврика . Другу на камаз поставили маслянный нассос и. Гаситель коленвала . после зтого у него давления масло стало луще и двигатель рабртает как часы .
@dimaamid7312
5 жыл бұрын
Что-то поменяется если на обычный КамАЗ поставить евро форсунки?
@user-pp9rf2js1e
5 жыл бұрын
Нет нельзя. Впрыск распырителя градусы разные
@aksjet55575 жыл бұрын
Морду пластик ставь!👍👍👍
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Если пластик задумаю то вообще ни когда не соберу этот проект.Эта морда у нас двадцать рубасов стоит, а простая евро 6500.
@aksjet5557
5 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x в челнах от 7500 голая до 10 ну и пересылка, а 20 да это дюже круто!
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Я свою крышу с Челнов заказывал за доставку 16500 в ПЭК отдал.
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Ну почти двадцать немножко округлил. Да если пластик ставить надо полностью крылья,бампер,подножки а иначе смысла нету.
@user-ix9yf8jv1k
5 жыл бұрын
Пластик это гуд но мордашку КАМАЗ потеряет😎
@user-ec4yu3iu2x5 жыл бұрын
Слова ты не замечал что у простого мотора ютубер нащупай разные и вход масла на 5 л больше из-за этого идёт разбрызгивания маслом охлаждение поршней
@user-ec4yu3iu2x
5 жыл бұрын
Хотел сказать турбированного щупы разные у турбированного длиньше сама трубка
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Да и трубка и щуп,а итог то один получается.Это потому что коллектора такие.Если с евровскими коллекторами старый щуп оставить замучаешься масло проверять
@user-ec4yu3iu2x
5 жыл бұрын
.у меня у самого стоит евро 0 блок вал простой и трубка такая же но чуть чуть больше не помню точно на 3 сантиметра мне кажется .такие моторы на БТэрах шли турбированные , поршневая тоже простая ничего не задирает вход масло у него на 5 л больше чем у простого мотора
@vippersona89255 жыл бұрын
Наверно забухал😁😁😁
@user-uf7jv9wf7f5 жыл бұрын
Меньше всего тянет немецкую, она дорогая
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Вот эта немецкая таким же цветом как моя старая тоесть серая, а Кострома светлая.
@user-ij5gv8ep7u5 жыл бұрын
Привет ВЯЧЕСЛАВ попробуй потаветь КМЗ я думаю будет ок
@user-vc8jn7ch5x
4 жыл бұрын
Привет дружище, я уже продал эту машину .теперь у меня евро 2
@andreizinenko90684 жыл бұрын
Славян привет ! А ты не сидел?
@user-vc8jn7ch5x
4 жыл бұрын
Не, не сидел
@user-vc8jn7ch5x
4 жыл бұрын
А почему ты так решил
@andreizinenko9068
4 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x да на другана моего похож Капец! И в внешностью и вобще всем . Он сидел и весь на шарнирах )))тоже с ним на фурах работаем, семьями дружим. Короче чёт интересно стало и поинтересовался ))
@user-vc8jn7ch5x
4 жыл бұрын
@@andreizinenko9068 понятно
@pavelrazov5877
4 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x а морда то зоновская уголовная
@user-xs1wi3cn9t5 жыл бұрын
Слава привет!.сними лучше турбину .кажется третий раз эта проблема
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Нее брат я найду косяк, истина где-то рядом.
@user-zz6ky8nf9j
5 жыл бұрын
Слава привет поставь КМЗ и забудь про эту проблему,сам поставил проблем нету езжу с фурой обороты ДВС по разному пробовал и на затяг и на максималках всё норм, УДАЧИ.
@user-kd2ih8bh6n
5 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x привет славик нужно поршневую ставить евро-0 которая турбовая они ходят я поставил турбину на простую поршневую она вся поприваривалась!
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
В том то и дело что у меня еО и есть то есть 7403.просто фуфло она видать.
@user-rk5gw2pb2c
5 жыл бұрын
По поводу пловующий кабины в 1 вую очередь ставьте подъёмник . А фары можно и патом они там особый роли не играют .
@user-vq9sf7wj7t5 жыл бұрын
Слава привет гляжу в коментах на красной площади бабу не в....... Шь советами за мучают. Знаю многих у кого поршневая простая стоит и турбины ставили на простые моторы и у всех все ходит не смотря на то что нагрузки терпят не малые
@user-vq9sf7wj7t
5 жыл бұрын
Правильно говоришь истина где-то рядом.
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
А истина она всегда правильно.
@user-vq9sf7wj7t
5 жыл бұрын
Площадки на себе без прицепа до 30 с лишним Куба возят. А когда с прицепом поменьше на машину грузят
Пікірлер: 136
Привет с забайкальского края у нас с лесом проблема тоже удачи тебе в твоём деле
Привет Слава, рад что появился.я тоже сделал капиталку движка,вот только турбинку не поставил.тем более новая поршневая думаю сразу затянется.раз у нас нету форсунок на поршня думаю нужно усилить охлаждение двигателя т.е хороший 4х рядный радиатор,термостаты открывающихся после70° да и помпу посмотреть,вообщем чтоб не доводить температуру даже до 80-85°.Давай выздоравливай ,удачи в делах.
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Привет.Летом в жару с такой температурой ездил и не было проблем.Многие спецы по легковым турбочам в зимнее время отмечают повышение надува который неотображается на манометре.
Привет Слава! Если используешь распылитель 3312 у него салярная пыль капли большие, используйте 273-30 на пять лучей и давление 245.будет получше тягло, только муфта и привод на год хватает. И обогатитель механический сделай в ютубе есть видео. Работай удачи!
Слава привет! мы сталкивались с такой бедой. кострому на 6 рейсе прихватывало. 3 раза меняли поршневые. в итоге поставили челнинскую дешевую, и наступило счастье. двс 740.10 две турбины семерки.
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Так и будем поступать.
@user-vw4ol3sf3r
5 жыл бұрын
Кострома гавно ,не ставь.
Эффектное появление в начале видео😀 БЭТМЭН на периметре.
@user-vc8jn7ch5x
4 жыл бұрын
😂😂😂👍
Шапка огонь,нэ у кого такой шапка НЭТ
@user-vc8jn7ch5x
2 жыл бұрын
😂😂😂👍
Слава привет ! Скажи пожалуйста какая высота машины с макси крышкой . А то хочу поставить на зерновоз а по высоте ограничение до 3 м высотой
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Привет.считай 50 см ещё добавится
@user-nm1sk1cx7m
5 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x спасибо!
Ты правильно говоришь то что никто ничего конкретного не говорит и всё это по одной простой причине потому что диванные коментаторы в большей мере
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Наверное ты прав.
слава, ставь поршневую 7403 только не костраму , а оригинал наб челны в синих коробках, езжу 4 гора полет нормальный , ни греется ни тянет, не стучит ни чего у меня камаз 43114 переходной с завода с двс 7403, отцу на простой мотор740,10 собрали все также как на моем, все отлично радиатор 3х рядный тнвд только 337,42 евро 1 с обгонной муфтой на родной привод все четко ни чего не рвет, у меня тнвд простая
Здорова коллега, у меня друг столкнулся с такой же проблемой затягивало поршня хотя сильной нагрузки он видел а началось после того как поставили ему турбины в сборе с головками и форсунками от еврика и начало затягивать поршня. Не могли понять почему. В итоги поменяли распылители с 5 дырых на 4 дырые обычные и перестало затягивать. Правда пришлось добавить топливо на насосе .
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Здорово.У меня то четырех дырые 271
@ruslanruslan8490
5 жыл бұрын
А мы другу поставили 33 распылители и поршневая тоже кострома. У меня на камазе до ремонта стояла тоже кострома отъездил на ней 3 года , когда достал поршня тоже были задиры но не сильные. Сейчас поставил КМЗ посоветовали говорят лучше чем кострома , проехал 20000 тысяч всё норм масло не берет, а на костроме доливал бывало литр в день когда по 30 тонн таскал
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
А турбина была?
@ruslanruslan8490
5 жыл бұрын
Без турбины простой мотор, в этом году хочу турбину поставить с ЯМЗ 238 нд3
@ruslanruslan8490
5 жыл бұрын
Какое масло льёшь в мотор?
Приветствую, Какого года Камаз?
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
82 года
Кострома хорошая поршневая я на ней три года ездил с такой турбиной , тянет обычной 3 или 7 .
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Уже не та Кострома пошла,у нас многие налетели только я поздно узнал.На моей бывшей поршневой цвет темно серый даже в разрезе,а эта блестит как будто из ложек отливали.У Кента Кострому тянуло на ЯМЗ 7511 пока КМЗ не поставил
Эксперементы это хорошо но прихват опасен для шатунов возле болта идет трещина а это может закончится плачевно!
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Когда делать буду,смотреть внимательно буду.
Славян привет с турбиной расход больше или меньше?🤔
@user-vc8jn7ch5x
4 жыл бұрын
Привет. Не заметил разницы, вот если бы пары поставил 48 тогда наверное разница была бы
@user-xn9ox9cd9u
4 жыл бұрын
Спасибо мазутный болт ты наш 😀🤚👍
@user-vc8jn7ch5x
4 жыл бұрын
@@user-xn9ox9cd9u .не за что, шкворень ржавый 😄😄😄
Ставь старые поршни . С 4 рядным радиатором на новой поршневой тоже задирает хотя температура только 80 гр . На старой будет тепловой зазор . Аппаратура и все остальное не важно. Главное тепловой зазор а на старых поршенях он есть
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Наконец добрый совет.потепления дождусь и вперёд.
@Vladimir-Medvedev
5 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x Брат буду смотреть тебя . Нравится твой канал .
@Vladimir-Medvedev
5 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x и поставь температурный датчик на масло как оно нагреваеться что бы все тепловые режимы двигателя видно было . На спортивных авто у них у всех он есть что бы мотор не запороть
@dimaamid7312
5 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x мало кто знает но КАМАЗовский поршневая ещё по группам делится главное то что нужно поставить. Может быть что поршень по головке клепать будет или компрессии не будет..
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Но по башке то он точно долбить не будет, а так промерять конечно буду.
Слава привет!
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Привет, привет.
Незнаю, наши зерновки не признают этого , либо простой мотор накрученный топливо, либо евро один т т д. Евро ноль никто не признают, не надёжный
Слава, желательно поршневую поменять на твою старую хотя бы, не потому что Кострома га...но, а чтобы тепловой зазор был побольше. У меня стоит Кострома на евро1, тягает в жару 40-42 тоннны, тьфу, тьфу всё норм. Щупы одинаковые хоть у простого, хоть у евро, у евро просто трубка выше и объём заливаемого масла у еврика на 3 литра больше. И Масло желательно лить покачественнее: мобил, Тотал, шелл...
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Так и буду делать как оттеплет.
Отлегулируй сам флажок зделай чтобы открывался на 78..80 градусов и термостаты от волги на 75.. 78 и норм..и скидывает на 70 градусов И летом не грееца 79.. 80 градусов постоянно держит. У меня так и нормально
Слава. Топливную смотри. В цилиндрах где затягивает, там топлива дохрена летит у тебя. Полюбасу если форсунки снять проверить, будут распылять все хорошо, но при малом прокачивании (на приспособлении для проверки форсунок) какие то будут струйками в начале прыскать. Это первый признак плохой подвижности иглы, от этого после окончания впрыска игла падает на свое место с запаздыванием и получаем увеличенную подачу в цилиндр. Но это всего лишь один параметр проверки форсунок. У меня много камазов простых, евро 1,3.и форсунки всегда делаю сам, аппаратурщикам не доверяю это дело. У тебя на всех видео звук тарабанящий, (я не думаю, что у тебя рычаг так плохо шумоизолирован) При нормальном состоянии топливной системы, звук работы мотора должен быть равномерный, (ну не как прям у ЯМЗ моторов).
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Давление 240 почти вот и тарабанит,
Здравствуйте Слава! Я тоже поставил турбину на 7403 правда слив сделал в поддон, еще не ездил тоже отдыхаю, у меня вопрос у меня давление бешенное малый оборот 6 стоит газ даешь до конца уходит в чем мб проблема? Если что мож на моем канале посмотреть! Спасибо заранее
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Вообще в насосах не силен,но скорее всего редукционный клапан парит больше нечему.А как на прогретом двигателе?
@miami9997
5 жыл бұрын
Слава Грешилов на два деление меньше.
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Надо к спецам по насосам обратиться.там один из клапанов за это отвечает, наверное заклинил
@miami9997
5 жыл бұрын
Слава Грешилов хорошо спс, я сразу новый поставлю
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
И будет тебе счастье.
У нас лес теперь только в контейнерах доской на китай идет. По всему краю одни сорокачи таскают
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Дак по закону запретили сырьё за границу вывозить, это чтобы горбыль для народа остался ведь лес это народное достояние.
@seregadolyashofera
5 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x , я тоже под контейнер встал. Все, хватит разъезды. Кстати так саляру мы по дешевле и на нашли в солнечной Бурятии)) кормились с азс))
@user-gc8dj8kk2q
5 жыл бұрын
О и Серега здесь приветствую мазай то где?
@seregadolyashofera
5 жыл бұрын
@@user-gc8dj8kk2q, приветище)) по городу таскаю контейнера
@user-gc8dj8kk2q
5 жыл бұрын
Слава приветствую! Знаешь была у меня беда такая и только тянуло 3 и 7 не поверишь год я мучился месяц два делаю дырки дошло до того что решил менять мотор но в один прекрасный момонт случайно заметил с верху из под гильзы как бы прожилку м/у гильзой и блоком по началу то я не придовал значения вроде кабы из подголовки остатки а когда зачистил да приглиделся окозалось что трешинки вместах крепления головок в резьбе под болты и какбы по всей дырке где содица венец гильзы трещина вроде как есть и вроде как нету так вот по началу обманывал сам себя ну с финасами туго было клеил итд и тп помогло ровно на год зароботал на блок и гбц сейчас не нарадуюсь гбц брал челновскую. Написал целую поэму а толку нихуя сам непонял юмор. Так вот ты приглядись может у тебя тоже бида такая я пришел к выводу что пары антифриза попадали в камеру згорания и происходил мгновенный прихват и что характерно антифриз недолевал! А так удачи вам мужики!
привет слава оделся как бандит из 90стых !!!
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
А в душе то я порядочный гражданин.Привет Эльдар.
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Зато тепло.
слава!??? что в контакте нету страницы??? вообще посмотрел ты вот реальный камазист делаеш все по возможности а не по желанию!! я так же делаю камазы с чего как бы есть )) то калёсья бу то ресоры то есть щас сложнее с новыми зп частями все нужно изобретать))у тебя тянет поршня! нет случайно течи небольшой из под гильзы антифриза??? то у нас так разок было ставим новый поршень гильза поработал 2 часа и затарабанил а аказалось подтикало под гильзой и пригарал антифриз! а то что не почистили сразу канавки под резинки
Да леечек не хватает они ихлаждают и смазывают, у турбовой поршневой днище поршня тоньше,да и масло нагревается надо лить полтора уровня полусинтетики
@user-vj4ob5ov9f
5 жыл бұрын
Привет ты прав 💯
Слава там у Сереги доляшофера почитай мой комент может поможет!
Без маслофорсунок и теплообменника спасения от задира цпг нет.
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Да похоже ты прав ,но ещё бобарахтаемся.разживусь копейкой и евро блок искать буду.
@andrei.kamaz.
5 жыл бұрын
Не в этом дела
Купи себе газель и займись грузоперевозками😁😂
@user-vc8jn7ch5x
4 жыл бұрын
Купи себе зил ммз и займись чем нибудь 🤣🤣🤣😂😂😂
Радиатор нужен четырех рядный как на евро. У кого ходят турбины они прицепы не таскают по этому нет перегрева.
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
У меня зимой и летом температура 80 стабильно.Зачем мне радиатор менять?
@user-vq9sf7wj7t
5 жыл бұрын
В там то и дело ч то с прицепами бегают и топлево накручивают чуть меньше чем на ямз. +-3,4 Куба 35 кубов возят площадки
@timyrshabakbaev7768
5 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x запаса нет по температуре попробуй на 4й в гору пойти увидишь как расти будет
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Да не пробую,а так и хожу только гигромуфта включается и все .Темпер растет когда поршень затянет мгновенно.За все лето больше чем 85 не видел у меня карлосон казырный стоит
@timyrshabakbaev7768
5 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x кмз поршневую ставь она вроде получше
Может дело в тнвд. У евриков там какой-то турбо корректор стоит та и распылители на 5 отверстий.. И в принципе на обычном евро камазе стоит 2 турбины. По сути выхлоп выходит лучше и перегрев меньше. Ещё может в помощь может нет но, баченки в головках часто расползаются и перекрывают каналы охлаждения. Я покупал латунные (гужены или как то так) они вроде бы под 16 или 18 пластиковую трубку. Хорошая штука. Намного лучше чем просто нарезать медную 12 трубку. Если что в инете можно найти или могу ссылку дать..
Саламалейкум поршневой от евро 1 надо поставтиь и форсунку 5 ти дырочный у меня на прострм камазе стойт такой . Тепер хочу поставить гаситель коленвала от евро 1. И мсаслянный нассос от еврика . Другу на камаз поставили маслянный нассос и. Гаситель коленвала . после зтого у него давления масло стало луще и двигатель рабртает как часы .
@dimaamid7312
5 жыл бұрын
Что-то поменяется если на обычный КамАЗ поставить евро форсунки?
@user-pp9rf2js1e
5 жыл бұрын
Нет нельзя. Впрыск распырителя градусы разные
Морду пластик ставь!👍👍👍
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Если пластик задумаю то вообще ни когда не соберу этот проект.Эта морда у нас двадцать рубасов стоит, а простая евро 6500.
@aksjet5557
5 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x в челнах от 7500 голая до 10 ну и пересылка, а 20 да это дюже круто!
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Я свою крышу с Челнов заказывал за доставку 16500 в ПЭК отдал.
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Ну почти двадцать немножко округлил. Да если пластик ставить надо полностью крылья,бампер,подножки а иначе смысла нету.
@user-ix9yf8jv1k
5 жыл бұрын
Пластик это гуд но мордашку КАМАЗ потеряет😎
Слова ты не замечал что у простого мотора ютубер нащупай разные и вход масла на 5 л больше из-за этого идёт разбрызгивания маслом охлаждение поршней
@user-ec4yu3iu2x
5 жыл бұрын
Хотел сказать турбированного щупы разные у турбированного длиньше сама трубка
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Да и трубка и щуп,а итог то один получается.Это потому что коллектора такие.Если с евровскими коллекторами старый щуп оставить замучаешься масло проверять
@user-ec4yu3iu2x
5 жыл бұрын
.у меня у самого стоит евро 0 блок вал простой и трубка такая же но чуть чуть больше не помню точно на 3 сантиметра мне кажется .такие моторы на БТэрах шли турбированные , поршневая тоже простая ничего не задирает вход масло у него на 5 л больше чем у простого мотора
Наверно забухал😁😁😁
Меньше всего тянет немецкую, она дорогая
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Вот эта немецкая таким же цветом как моя старая тоесть серая, а Кострома светлая.
Привет ВЯЧЕСЛАВ попробуй потаветь КМЗ я думаю будет ок
@user-vc8jn7ch5x
4 жыл бұрын
Привет дружище, я уже продал эту машину .теперь у меня евро 2
Славян привет ! А ты не сидел?
@user-vc8jn7ch5x
4 жыл бұрын
Не, не сидел
@user-vc8jn7ch5x
4 жыл бұрын
А почему ты так решил
@andreizinenko9068
4 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x да на другана моего похож Капец! И в внешностью и вобще всем . Он сидел и весь на шарнирах )))тоже с ним на фурах работаем, семьями дружим. Короче чёт интересно стало и поинтересовался ))
@user-vc8jn7ch5x
4 жыл бұрын
@@andreizinenko9068 понятно
@pavelrazov5877
4 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x а морда то зоновская уголовная
Слава привет!.сними лучше турбину .кажется третий раз эта проблема
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
Нее брат я найду косяк, истина где-то рядом.
@user-zz6ky8nf9j
5 жыл бұрын
Слава привет поставь КМЗ и забудь про эту проблему,сам поставил проблем нету езжу с фурой обороты ДВС по разному пробовал и на затяг и на максималках всё норм, УДАЧИ.
@user-kd2ih8bh6n
5 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x привет славик нужно поршневую ставить евро-0 которая турбовая они ходят я поставил турбину на простую поршневую она вся поприваривалась!
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
В том то и дело что у меня еО и есть то есть 7403.просто фуфло она видать.
@user-rk5gw2pb2c
5 жыл бұрын
По поводу пловующий кабины в 1 вую очередь ставьте подъёмник . А фары можно и патом они там особый роли не играют .
Слава привет гляжу в коментах на красной площади бабу не в....... Шь советами за мучают. Знаю многих у кого поршневая простая стоит и турбины ставили на простые моторы и у всех все ходит не смотря на то что нагрузки терпят не малые
@user-vq9sf7wj7t
5 жыл бұрын
Правильно говоришь истина где-то рядом.
@user-vc8jn7ch5x
5 жыл бұрын
А истина она всегда правильно.
@user-vq9sf7wj7t
5 жыл бұрын
Площадки на себе без прицепа до 30 с лишним Куба возят. А когда с прицепом поменьше на машину грузят
Батоны вкати.