"اكتشف أفضل مقاس الترس الخلفي لدراجتك النارية: دليل شامل وتجربة عملية"الصدمه)
نتيجه تغيير التروس على سرعه الموتوسيكل
Жүктеу.....
Пікірлер: 74
@user-zy6vf3hi5s3 ай бұрын
الله ينور يا هندسه قسما بالله العظيم فيديو عظمة تحياتي لحضرتك تلميذك الصغير ❤❤
@motorcyclesworld
3 ай бұрын
اخويا ❤️🤝🌹
@semoamran8113 ай бұрын
❤ الفديو اكتر من كافي ووافي وكل حد فهم ليناسبه لسعه متوره من 150cc وال200cc .لكن رجاء اعملنا زي لفديو بلظبط لكن عند تغيير ترس الجر ((لزيادة العزم))مع تجربة عملية
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
تم الرد هنا 👇 kzread.info/dash/bejne/gniAs9KJo6qaaZc.html
@ahmedjamaljad58743 ай бұрын
الله ينور يا هندسه فيجوري٢٦ ماشي٧ آلاف ك زيت فنفارو نصف تخليقي الغيار روحو كانت طويله فالاول ودلوقتي روحو قصر يعني الغيار التالت مثلا اخرو اربعين وبعد كده صوت الموتور بيعلي جامد ويخشن
@sayedshahin98373 ай бұрын
بس حضرتك ماقولتش ال rpm كان كام في الترسيم يعني كانت السرعه ١٢٧ في الترس ٤٢ طب كان كام rpm وال٣٨ كان ١٣٠ طب كان كام rpm عشان اكيد هاتوضح الحمل علي الموتور يعني ١٢٧ وال rpm ١١ او ١٢ مثلا وال ١٣٠ ال rpm ٨ او ٩ فاهانعرف الحمل علي الموتور خفيف ولا تقيل في الحالتين ولا ال rpm كان واحد
@ahmedsamir1978
Ай бұрын
لا انا كنت داخل فعلا اقول ان فى حاله ال ٣٨ كان الـ أر بى ام اقل بكتير فا اريح للموتور اكيد
@motorcyclesworld
Ай бұрын
الrpm كان واحد فى الحالتين يارجاله
@ahmedsamir1978
Ай бұрын
@@motorcyclesworld فى ال٣٨ كان قبل رقم ٥ بتاع الغيار وفى ال ٤٢ كان معديه فا اكيد فى فرق هوا مش واضح اوى ع الفيديو بس اللى معاه المكنه يعرف هوا على كام فى كل حاله منهم انا مجرب تغيير التروس فى مكنتى وفعلا لما بتصغر الترس تاخد سرعه فى الظروف العاديه وراحه فى الار بى ام بس بيأثر ع العزم
@Seif_Amr3 ай бұрын
تسلم يا غالي على تعبك
@ahmedelkotch4453 ай бұрын
الله ينور ياهندسه❤ ممكن طريقه لتنظيف التانك ياهندسه لانى اشتريت موتسيكل هوجن جامبو الاصلى 150 موديل 22 مستعمله ماشيه 15 الف كيلو بس كانت مركونه فتره فى المعرض والتانك من جوا فيه كمية اوساخ كبيره ولك جزيل الشكر
@hec10993 ай бұрын
بالنسبة لموتوسيكل دايون 6 150cc ترسه الخلفى 49 واللي قدام 15 ...ايه الترس اللى ممكن يركب وعدد الاسنان يكون كام بناء على خبرة حضرتك ولك جزيل الشكر
@groundlife9366
3 ай бұрын
هوا ما ردش ليه 😂
@waleedsalem68983 ай бұрын
الله ينور عليك...عندي سؤال فني اليومين دول الهوا شديد بليل هل طبيعي ان المكنه احسها مش ثابته والهوا بيهزها لدرجه ان أضطر اهدي علشان الهوا شديد
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
نوع الموتوسيكل ؟
@waleedsalem6898
2 ай бұрын
@@motorcyclesworld هوجن f250
@AhmedHassan.20233 ай бұрын
هل تغيير بستم يقصر في عمر الموتوسيكل او يعيب الموتوسيكل يا هندسه وهل بعدها هيحتاج تليين
@mohmedabdo30473 ай бұрын
السلام عليكم ورحمه الله يا باشمهندس كل عام وانتا بخير معايا بلسر 180 وفي خبطة في الجنزير مع كل لفة كنت عايز أعرف أية السبب زي صوت طرقعة وهل كلامك عن مقاسات التروس ينطبق علي كل أنواع المكن ولا ؟ وشكراً جزيلاً
@Eslam.Diab.3 ай бұрын
مساء الفل ممكن اعرف وظيفة حدافة الاتزان وهل موجوده فى tvs 150
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
تم الرد هنا kzread.info/dash/bejne/gniAs9KJo6qaaZc.html
@ahmedakram49013 ай бұрын
الكاوتش فيه خرم بسيط وبنفخه مره كل اسبوعين تلاته كدا لحد ما روحت لصنايعى كاوتش بيقول لازم تحط مادة، ف كلمته انه يحط باتش سريع زى بتاع العجل كدا بيقولى هينفس تانى .. ومش عايز احط مادة لان الموتوسيكل جديد ؟ رأيك ايه يا هندسة لو سمحت
@SkyLens2024
2 ай бұрын
حط ماده انا حاتطها والله من اول ما اشتربت الموتوسكل من سنه ونص حاجه اختراع وسيبك من اللى يخوفك من الماده . بس اشترى نوع كويس واتكل على الله واوعى تلحم مكوه هتبوظلك الفرده
@quoteverset3 ай бұрын
بقولك ي هندسه شاسيه الفيجوري ٣٠٠ موديل٢٠٢٤ بيكون رمز الموديل اي
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
تم الرد هنا kzread.info/dash/bejne/gniAs9KJo6qaaZc.html
@amrmuhammad96312 ай бұрын
انا معي المكنه الهوجن 3 180 موتور الاسود ترس 38 خلفى 15امامى اخليه على وضعه ولا ممكن اعدل فيه أحسن
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
إثبت عليها يا مستر ❤️
@salamfarag5803 ай бұрын
تسلم
@IslamOsamaZaezue3 ай бұрын
هو طبيعي ان لافيه الدبرياج يترفع حوالي سنتي وتدوس عليه بايدك ينزل ولا هو ثابت وانا اللي عندي مشكله
@IslamOsamaZaezue3 ай бұрын
الله ينور يا هندسه انا معدل في دايون 4 الاصلي 15و38 واله الجر لسه حالتها كويسه الافضل اغير 42 ولا عادي استني لما اله الجر تبوظ واغيرها يعني هيبقا في ضرر على الموتور لان على المطبات فعلا بتكركر وبتهدى على الخامس وعكس اتجاه الريح زي حضرتك ما قولت
@omarzahrawi89122 ай бұрын
ممكن يا هندسة صفحة حضرتك علي الفيس علشان عايز اسأل حضرتك شوية اسألة بخصوص حلاوة اكسبريس 200
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
قول سؤالك يا محترم اهقدر افيدك فى الكومنتات اكثر إن شاء الله وماتقلقش مش هنطنشك اسئلتك كلها حتى لو كثيره ❤️
@eslamcoto21943 ай бұрын
السلام عليكم ربنا يباركلك جاوبى والله روحت اكتر من ميكانيكي عن رزعه فى الموتوسيكل من الامام فى المطبات والحفر اكتر لما لما اعدى على طوبه خفيفه المهم قال من المساعد روحت اجيب سوست له قال لا كويسه القديمه وعمل عليات والمساعد كويس وكبسه حلو وقفل لما مشيت بردو فى رزع كل واحد بقول لك ممكن يكون من الجادون يقول لا مفيش بوش وماسك كويس
@eslamcoto2194
3 ай бұрын
وقال لو من الجادون وانت ماشى فى اى مكان بكون فى رزع وتخبيط اما انته بتقول فى المطبات بس علما انا عامل اظرف للجادون من ٤سنين ارجوك اعرف الرزع منين والتخبيط
@user-sk4bj1dt8s
3 ай бұрын
لو زيت المساعد زياده عن المطلوب يعمل خبطة فى المطبات نزل زيت المساعدين وحطلة 120 ملى لكل مساعد زيت هيدرولك احمر ان شاء الله هيظبط معاك
@eslamcoto2194
3 ай бұрын
@@user-sk4bj1dt8s فعلا ده اللى لسه عامله وغسلت المساعدين الأول بالبنزين من كل رواسب وغيرت اولسيه وجبت ربع كيلو للمساعدين الاتنين بس زيت موبيل المهم بعد كده ظبط والحمد الله بس فيه خبطه بسيطه خالص مش تذكر يعنى
@user-sk4bj1dt8s
3 ай бұрын
@@eslamcoto2194 زيت الموبيل تقيل شويه عن زيت الهيدروليك ممكن يكون سبب الخبطة البسيطة ربنا يصلح حالك
@00AhmedMohamed3 ай бұрын
الهوجن اف ٢٥٠ لو صغرت الترس يدي معاية سرعة افضل بما انها مكنة ٢٥٠ والمفروض عزم عن ال ١٥٠
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
نفس الكلام ينطبق على الf250 بالضبط مع مراعاه إن سرعتك اعلى شويه فى الحالتين عن ال150 وال200
@yosefalalfy-bt1kb3 ай бұрын
عاوز اجيب موتوسيكل صيني ترشحلي ايه من المكن ٤اهم حاجه عمر افتراضي للماتور كبير
طب ما انت ممكن تريح دماغك وتغير ترس مناول زالترس الي عند الديسك وتريح دماغك
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
رديت عليك هنا يا محترم👇 kzread.info/dash/bejne/gniAs9KJo6qaaZc.html
@Mahmoud.1.2 ай бұрын
انا شاري مكنة هوجن ٣ الخمس نجوم من شهر 12 اللي فات و الجنزير بيشد و يرخي لما تلف الجنط شوية يكون مشدود و شوية يكون مرخي و لما بيرخي عندي الجنزير بيخبط في سوستة حمال النص رد عليا بالله المشكلة دي مجنناني مش عارف سببها ايه ليا ٦ شهو 😂
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
مغير آله جر جديده ولا لأ واظبط الورده اللى تحت التيله اللى ماسكه الترس وشيك على خراطه التروس نفسها وشيك على الجلب
@Mahmoud.1.
2 ай бұрын
@@motorcyclesworld لا المكنة بحاجة بلادها و الحاجات دي اعملها ازاي
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
الموتوسيكل مشى كم كيلو؟
@Mahmoud.1.
2 ай бұрын
@@motorcyclesworld ١٤٠٠ تقريبا
@user-wy7yt6xl7v3 ай бұрын
ايه رايك في 42،16
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
حدد نوع الموتوسيكل يا محترم ❤️
@user-wy7yt6xl7v
2 ай бұрын
اكسبريس2020
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
الترس كويس بس الأصلى أفضل
@ahmedelkady88122 ай бұрын
الله ينور يا بشمهندس بس في اعتقادي ان سرعة الموتسيكلات غير حقيقية يعني لو سرعة الموتيسكل 120 ممكن تفتح خرائط جوجل تلاقيها 100 او 110 دي انا جربتها مش عارف حد جرب الكلام ده ولا ايه
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
كلامك صحيح إحنا كل كلامنا عالعدادات
@user-tm9kq3bk5c
Ай бұрын
كل المكن والعربيات كدا الفرق بين الجي بي اس والماتور 10 في السعه
@motorcyclesworld
Ай бұрын
لا مش كل المكن والعربيات كده
@ahmedsamir1978
Ай бұрын
@@user-tm9kq3bk5cانا جربت الكلام دا ع المكن والعربيات والفرق فى المكن يوصل عشره كيلو وفى العربيات مش هتفرق كيلو مثلا
@sayedelhabet37523 ай бұрын
الكلام ده مش مع كل موتسكل انا عامل ترس 17 على 38 فى هوجن 3 cc150 cc بتوصل السرعة 120
@hoolymooly92353 ай бұрын
السلام عليكم لو سمحت يا هندسة لما بقف بالموتوسيكل بكون ع الغيار الأول باجي أمور المكنة مش بترضي و المور تقيل اوي أول م اسيب دبرياج و ابطل المكنة أو اقفل البطال بتمور عادي. ممكن اعرف ده عيب ولا أيه
@hoolymooly9235
2 ай бұрын
حضرتك نزلت الفيديو و مردتش عليا ياريت ترد هنا
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
رديت فى الفيديو بالشرح والتفصيل إنت ماشفتش الفيديو عرفت إزاى إنى مارديتش
@hoolymooly9235
2 ай бұрын
@@motorcyclesworld والله شوفته
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
مصدقك بس عايزك تعرف إن الموضوع فى كلام كثير حاول تشوف الحته اللى فيها سؤالك هشوفهالك فين بالظبط وهقولك
@hoolymooly9235
2 ай бұрын
@@motorcyclesworld ألف شكر يا هندسة شوفتها تسلم يارب ربنا يباركلك بحبك ف الله
@user-ew3se8bz9w3 ай бұрын
بس بالترس الصغير عكس إتجاه الريح كان بالنهار والكبير كان بليل اكيد ده يفرق انا بليل المكنه بتجري معايا وبالنسبه ليا مش فارقه الترس الاصلي تمام
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
احيانا بتفرق واحيانا لأ على حسب درجه وفى الفيديو درجه الحراره مظبوطه فى الحالتين ❤️
Пікірлер: 74
الله ينور يا هندسه قسما بالله العظيم فيديو عظمة تحياتي لحضرتك تلميذك الصغير ❤❤
@motorcyclesworld
3 ай бұрын
اخويا ❤️🤝🌹
❤ الفديو اكتر من كافي ووافي وكل حد فهم ليناسبه لسعه متوره من 150cc وال200cc .لكن رجاء اعملنا زي لفديو بلظبط لكن عند تغيير ترس الجر ((لزيادة العزم))مع تجربة عملية
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
تم الرد هنا 👇 kzread.info/dash/bejne/gniAs9KJo6qaaZc.html
الله ينور يا هندسه فيجوري٢٦ ماشي٧ آلاف ك زيت فنفارو نصف تخليقي الغيار روحو كانت طويله فالاول ودلوقتي روحو قصر يعني الغيار التالت مثلا اخرو اربعين وبعد كده صوت الموتور بيعلي جامد ويخشن
بس حضرتك ماقولتش ال rpm كان كام في الترسيم يعني كانت السرعه ١٢٧ في الترس ٤٢ طب كان كام rpm وال٣٨ كان ١٣٠ طب كان كام rpm عشان اكيد هاتوضح الحمل علي الموتور يعني ١٢٧ وال rpm ١١ او ١٢ مثلا وال ١٣٠ ال rpm ٨ او ٩ فاهانعرف الحمل علي الموتور خفيف ولا تقيل في الحالتين ولا ال rpm كان واحد
@ahmedsamir1978
Ай бұрын
لا انا كنت داخل فعلا اقول ان فى حاله ال ٣٨ كان الـ أر بى ام اقل بكتير فا اريح للموتور اكيد
@motorcyclesworld
Ай бұрын
الrpm كان واحد فى الحالتين يارجاله
@ahmedsamir1978
Ай бұрын
@@motorcyclesworld فى ال٣٨ كان قبل رقم ٥ بتاع الغيار وفى ال ٤٢ كان معديه فا اكيد فى فرق هوا مش واضح اوى ع الفيديو بس اللى معاه المكنه يعرف هوا على كام فى كل حاله منهم انا مجرب تغيير التروس فى مكنتى وفعلا لما بتصغر الترس تاخد سرعه فى الظروف العاديه وراحه فى الار بى ام بس بيأثر ع العزم
تسلم يا غالي على تعبك
الله ينور ياهندسه❤ ممكن طريقه لتنظيف التانك ياهندسه لانى اشتريت موتسيكل هوجن جامبو الاصلى 150 موديل 22 مستعمله ماشيه 15 الف كيلو بس كانت مركونه فتره فى المعرض والتانك من جوا فيه كمية اوساخ كبيره ولك جزيل الشكر
بالنسبة لموتوسيكل دايون 6 150cc ترسه الخلفى 49 واللي قدام 15 ...ايه الترس اللى ممكن يركب وعدد الاسنان يكون كام بناء على خبرة حضرتك ولك جزيل الشكر
@groundlife9366
3 ай бұрын
هوا ما ردش ليه 😂
الله ينور عليك...عندي سؤال فني اليومين دول الهوا شديد بليل هل طبيعي ان المكنه احسها مش ثابته والهوا بيهزها لدرجه ان أضطر اهدي علشان الهوا شديد
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
نوع الموتوسيكل ؟
@waleedsalem6898
2 ай бұрын
@@motorcyclesworld هوجن f250
هل تغيير بستم يقصر في عمر الموتوسيكل او يعيب الموتوسيكل يا هندسه وهل بعدها هيحتاج تليين
السلام عليكم ورحمه الله يا باشمهندس كل عام وانتا بخير معايا بلسر 180 وفي خبطة في الجنزير مع كل لفة كنت عايز أعرف أية السبب زي صوت طرقعة وهل كلامك عن مقاسات التروس ينطبق علي كل أنواع المكن ولا ؟ وشكراً جزيلاً
مساء الفل ممكن اعرف وظيفة حدافة الاتزان وهل موجوده فى tvs 150
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
تم الرد هنا kzread.info/dash/bejne/gniAs9KJo6qaaZc.html
الكاوتش فيه خرم بسيط وبنفخه مره كل اسبوعين تلاته كدا لحد ما روحت لصنايعى كاوتش بيقول لازم تحط مادة، ف كلمته انه يحط باتش سريع زى بتاع العجل كدا بيقولى هينفس تانى .. ومش عايز احط مادة لان الموتوسيكل جديد ؟ رأيك ايه يا هندسة لو سمحت
@SkyLens2024
2 ай бұрын
حط ماده انا حاتطها والله من اول ما اشتربت الموتوسكل من سنه ونص حاجه اختراع وسيبك من اللى يخوفك من الماده . بس اشترى نوع كويس واتكل على الله واوعى تلحم مكوه هتبوظلك الفرده
بقولك ي هندسه شاسيه الفيجوري ٣٠٠ موديل٢٠٢٤ بيكون رمز الموديل اي
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
تم الرد هنا kzread.info/dash/bejne/gniAs9KJo6qaaZc.html
انا معي المكنه الهوجن 3 180 موتور الاسود ترس 38 خلفى 15امامى اخليه على وضعه ولا ممكن اعدل فيه أحسن
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
إثبت عليها يا مستر ❤️
تسلم
هو طبيعي ان لافيه الدبرياج يترفع حوالي سنتي وتدوس عليه بايدك ينزل ولا هو ثابت وانا اللي عندي مشكله
الله ينور يا هندسه انا معدل في دايون 4 الاصلي 15و38 واله الجر لسه حالتها كويسه الافضل اغير 42 ولا عادي استني لما اله الجر تبوظ واغيرها يعني هيبقا في ضرر على الموتور لان على المطبات فعلا بتكركر وبتهدى على الخامس وعكس اتجاه الريح زي حضرتك ما قولت
ممكن يا هندسة صفحة حضرتك علي الفيس علشان عايز اسأل حضرتك شوية اسألة بخصوص حلاوة اكسبريس 200
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
قول سؤالك يا محترم اهقدر افيدك فى الكومنتات اكثر إن شاء الله وماتقلقش مش هنطنشك اسئلتك كلها حتى لو كثيره ❤️
السلام عليكم ربنا يباركلك جاوبى والله روحت اكتر من ميكانيكي عن رزعه فى الموتوسيكل من الامام فى المطبات والحفر اكتر لما لما اعدى على طوبه خفيفه المهم قال من المساعد روحت اجيب سوست له قال لا كويسه القديمه وعمل عليات والمساعد كويس وكبسه حلو وقفل لما مشيت بردو فى رزع كل واحد بقول لك ممكن يكون من الجادون يقول لا مفيش بوش وماسك كويس
@eslamcoto2194
3 ай бұрын
وقال لو من الجادون وانت ماشى فى اى مكان بكون فى رزع وتخبيط اما انته بتقول فى المطبات بس علما انا عامل اظرف للجادون من ٤سنين ارجوك اعرف الرزع منين والتخبيط
@user-sk4bj1dt8s
3 ай бұрын
لو زيت المساعد زياده عن المطلوب يعمل خبطة فى المطبات نزل زيت المساعدين وحطلة 120 ملى لكل مساعد زيت هيدرولك احمر ان شاء الله هيظبط معاك
@eslamcoto2194
3 ай бұрын
@@user-sk4bj1dt8s فعلا ده اللى لسه عامله وغسلت المساعدين الأول بالبنزين من كل رواسب وغيرت اولسيه وجبت ربع كيلو للمساعدين الاتنين بس زيت موبيل المهم بعد كده ظبط والحمد الله بس فيه خبطه بسيطه خالص مش تذكر يعنى
@user-sk4bj1dt8s
3 ай бұрын
@@eslamcoto2194 زيت الموبيل تقيل شويه عن زيت الهيدروليك ممكن يكون سبب الخبطة البسيطة ربنا يصلح حالك
الهوجن اف ٢٥٠ لو صغرت الترس يدي معاية سرعة افضل بما انها مكنة ٢٥٠ والمفروض عزم عن ال ١٥٠
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
نفس الكلام ينطبق على الf250 بالضبط مع مراعاه إن سرعتك اعلى شويه فى الحالتين عن ال150 وال200
عاوز اجيب موتوسيكل صيني ترشحلي ايه من المكن ٤اهم حاجه عمر افتراضي للماتور كبير
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
حدد الفئه السعربه
@yosefalalfy-bt1kb
2 ай бұрын
38 :48
انا مسمار الترس الكبير كل شويه
انا عاوز اشتري مكنه هوجن جامبو الاصلي بس حدافته والبستم صغيرين زي المكنه البوكسر وهل ودي مشكله ولا عمرها طويل ومش بتعمر علطول
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
هتشترى مستعمل ولا جديد ياذوق❤️
@user-mj5dx2yp2w
2 ай бұрын
جديد
طب ما انت ممكن تريح دماغك وتغير ترس مناول زالترس الي عند الديسك وتريح دماغك
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
رديت عليك هنا يا محترم👇 kzread.info/dash/bejne/gniAs9KJo6qaaZc.html
انا شاري مكنة هوجن ٣ الخمس نجوم من شهر 12 اللي فات و الجنزير بيشد و يرخي لما تلف الجنط شوية يكون مشدود و شوية يكون مرخي و لما بيرخي عندي الجنزير بيخبط في سوستة حمال النص رد عليا بالله المشكلة دي مجنناني مش عارف سببها ايه ليا ٦ شهو 😂
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
مغير آله جر جديده ولا لأ واظبط الورده اللى تحت التيله اللى ماسكه الترس وشيك على خراطه التروس نفسها وشيك على الجلب
@Mahmoud.1.
2 ай бұрын
@@motorcyclesworld لا المكنة بحاجة بلادها و الحاجات دي اعملها ازاي
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
الموتوسيكل مشى كم كيلو؟
@Mahmoud.1.
2 ай бұрын
@@motorcyclesworld ١٤٠٠ تقريبا
ايه رايك في 42،16
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
حدد نوع الموتوسيكل يا محترم ❤️
@user-wy7yt6xl7v
2 ай бұрын
اكسبريس2020
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
الترس كويس بس الأصلى أفضل
الله ينور يا بشمهندس بس في اعتقادي ان سرعة الموتسيكلات غير حقيقية يعني لو سرعة الموتيسكل 120 ممكن تفتح خرائط جوجل تلاقيها 100 او 110 دي انا جربتها مش عارف حد جرب الكلام ده ولا ايه
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
كلامك صحيح إحنا كل كلامنا عالعدادات
@user-tm9kq3bk5c
Ай бұрын
كل المكن والعربيات كدا الفرق بين الجي بي اس والماتور 10 في السعه
@motorcyclesworld
Ай бұрын
لا مش كل المكن والعربيات كده
@ahmedsamir1978
Ай бұрын
@@user-tm9kq3bk5cانا جربت الكلام دا ع المكن والعربيات والفرق فى المكن يوصل عشره كيلو وفى العربيات مش هتفرق كيلو مثلا
الكلام ده مش مع كل موتسكل انا عامل ترس 17 على 38 فى هوجن 3 cc150 cc بتوصل السرعة 120
السلام عليكم لو سمحت يا هندسة لما بقف بالموتوسيكل بكون ع الغيار الأول باجي أمور المكنة مش بترضي و المور تقيل اوي أول م اسيب دبرياج و ابطل المكنة أو اقفل البطال بتمور عادي. ممكن اعرف ده عيب ولا أيه
@hoolymooly9235
2 ай бұрын
حضرتك نزلت الفيديو و مردتش عليا ياريت ترد هنا
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
رديت فى الفيديو بالشرح والتفصيل إنت ماشفتش الفيديو عرفت إزاى إنى مارديتش
@hoolymooly9235
2 ай бұрын
@@motorcyclesworld والله شوفته
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
مصدقك بس عايزك تعرف إن الموضوع فى كلام كثير حاول تشوف الحته اللى فيها سؤالك هشوفهالك فين بالظبط وهقولك
@hoolymooly9235
2 ай бұрын
@@motorcyclesworld ألف شكر يا هندسة شوفتها تسلم يارب ربنا يباركلك بحبك ف الله
بس بالترس الصغير عكس إتجاه الريح كان بالنهار والكبير كان بليل اكيد ده يفرق انا بليل المكنه بتجري معايا وبالنسبه ليا مش فارقه الترس الاصلي تمام
@motorcyclesworld
2 ай бұрын
احيانا بتفرق واحيانا لأ على حسب درجه وفى الفيديو درجه الحراره مظبوطه فى الحالتين ❤️