Кто не рискует,тот не пьет шампанское.

@user-fs1ry1hs3s

2 ай бұрын

И валидола😊

@user-ed8zt7pk7x

18 күн бұрын

И не признаёт себя банкротом 😅

@Imi312

5 күн бұрын

А зачем пить-то?

В обход Казахстана скорее всего, но для того что бы окупить этот проект нужно эту дорогу продолжить до Ирана и далее в Турцию так как там почти 200миллионов более платежеспособного населения проживает.зато можно заработать на транзите как это делает сегодня Казахстан.

@Imi312

Ай бұрын

И так оно пролегает с Китая до Турции дальше в Европу. В этом и весь замысел.

@nomadwomansatter8345

Ай бұрын

Кыргызстан уже может торговать с Западом и Китаем. Надо выходить на мировой рынок Та же Индия

@user-wv7zk8ik5h

Ай бұрын

В этой дороге выиграет Китай, дорога на Иран есть его совместно Казахстан и Туркменистан построили давно. Проблема начнётся с Туркменистаном сложно визы у них получить.,чтобы грузовик добрался до Ирана проше на пароме до Ирана или через Азербайджан на Иран. СМИ создают видимость что от этого выиграет народ Кыргызстана . Последние остатки лёгкой промышленности в Узбекистане проиграют Китаю.

@user-evgeniy55.

16 күн бұрын

Так сейчас и Россия в обход Казахстана строит железную дорогу. И с какой кобылы Казахстан за транзит будет деньги получать?

@nomadwomansatter8345

15 күн бұрын

@@user-evgeniy55. ничего не строит, а только идея. Денег нет Путин просит деньги у Китая

Таджикистан не сравнивай с Кыргызстаном, там диктует ДИКТАТОР а у нас ПРЕЗИДЕНТ НАРОДНЫЙ😂

весь мир торгует с Китаем. Есть плюсы. А минусы есть везде

@RONALDOIMessi

Ай бұрын

Нас вели заблуждение Россия Чтобы мы не богатели

@s63670

Ай бұрын

У всего мира господа с мозгами сидят, ну ты сравнил😮😊

@nomadwomansatter8345

Ай бұрын

@@s63670 видимо у тебя мозгов нет. Только зависть.

@user-ox1iz1nt9c

Ай бұрын

​@@RONALDOIMessiСвоих мозгов нет?!!!

@user-mv4sf8lx3x

28 күн бұрын

@@RONALDOIMessi американцы и турки зато сидят и думают как киргызов сделать богатыми

Это хороший проект,китайцев не надо бояться,они и так рядом, так что быть железной дороге китай- кыргызстан- озбекстан . Наш президент садыр жапаров знает что делает.

@user-mj1zy8cy5i

2 ай бұрын

Потхалим. У китайцев есть пословица. Хочешь завоевать народ, построй сначала для них дорогу. Садыр это диктатор.

@user-ed8rf8zk5f

2 ай бұрын

Правильно 👍👍👍

@dreamtaimmaks7767

Ай бұрын

😂😂😂😂😂за долги жетим тоо отдадим

@s63670

Ай бұрын

@@nomadwomansatter8345 ты друг степей?

@s63670

29 күн бұрын

@@nomadwomansatter8345 борат😁

Если в обход казахов наверное будет хорошо а то наши фуры стоят на таможне иногда несколько дней

@user-mv4sf8lx3x

28 күн бұрын

Но не в обход узбеков, туркменов, афганцев

@nomadwomansatter8345

27 күн бұрын

Через Китай к морю. Почему до сих пор не хотят работать таким образом с Китаем.

@user-mv4sf8lx3x

26 күн бұрын

@@nomadwomansatter8345 да потому что товары из Китая, нахрена их обратно через Китай возить?

@user-nx6vf3bk8x

26 күн бұрын

​@@user-mv4sf8lx3xа им и ненадо,чтоб в обход.Они за транзит ,хорошо экономику поднимают,а казахстан много потерял

@user-mv4sf8lx3x

26 күн бұрын

@@user-nx6vf3bk8x транзит через чего?

5 я колонна не дремлеть!

Вобход не России , а в обход казахстана !! И мы выйдем дай АЛЛАХ в Иран и через Пакистан в порт Карачи в индийский океан!! Привет всем из кыргызстана !!

Не стоит умничить жд доргу надо построить это выгодно всем дорога сам оплатить свою затраты.

Чьи заказы выполняешь?сколько тебе заплатили?

@user-cd4sg9pj3y

Ай бұрын

Москвы

@user-vr6xt9kn8c

Ай бұрын

Миллиард долларов, че не видно.?

КакоеТвоеДело

Обход всегда дороже чем по прямой но железная дорога всегда была началом большого развития

ну и где твоя аналитика, чтобы еще и подписаться? Из Кашгара до Андижана, к стати, оба города ТЮРКСКАЯ, дорога 450 км, как в проекте говориться, а ты все еще про Россию говоришь, обход, не обход....

@XasanIbrogimov-lj1gj

2 ай бұрын

Натащя 😂😂😂

@user-mv4sf8lx3x

28 күн бұрын

@@XasanIbrogimov-lj1gj Хульнаразя

Автор этого видео обижается что без территории таджикистана проходит этот путь 😂😂😂😂😂😂

@user-jb5lr2ps2y

2 ай бұрын

Правильно

@Imi312

Ай бұрын

Почему?

На кого работаете?

Кто заказал, и сколько ей заплатили?

У кыргызстана будет деньги ИНШААЛЛА.

КНР Кыргызтан Узбекистан Туркменистан Иран Турция это первая ж/ д дорога которая уже действует кроме КНР Кыргызтан.Пока до границы с. Узбекистан довозят груз на авто а дальше по ж/ д.Второй путь КНР Кыргызтан Узбекистан Афганистан Пакистан порт пешавар дорога готова на половину кроме КНР Кыргызтан и Афганистан

Девушка милая вы забыли да.еше кыргызы при Акаеве отдал узенги куш.90тыс гектаров .неговоря о каркире .

Кыргызстан выигрывает в этого проекта,потому это не только Китай,потом присоединиться Россия,потому что Казахстан достали всех и Китай и Россию, Россия тоже начали своих проекти строить железнодорожный транспорт, Россия и Китай,,. нынешних времени Кыргызстан , Китай и Пакистан начали автодорожный движения и это для Кыргызстане хороший вариант для выхода на океане и хватит всяких придумать,что китай за долг отбирают земли,.

Все равно построем

Вопще то самый главный ж/ дорога для Ср. Азии это дорого через Афганистан в Пакистан. Которую уже начала строить Узбекистан на территории Афганистана. Вот если это дорога будет завершена Россия полностью потеряет Ср. Азию. Экспорт из Ср. Азии через Пакистанские порты будет распространяться по всему миру. Транспортные расходы и продолжительность пути уменьшится в 3 раза. Ещё откроется рынки Пакистана и Индии это уже почти 2 милиардная население. Даже Европа будет отдыхать. Думаю Россия не сможет этому помешать. Так что соседи начинайте производить всё даже зубочистка будет востребована.

@gabaakzhigit5857

Ай бұрын

Пакистанские порты ? 😂 Не кажется ли тебе что эта дорога даже длиннее чем у ишака? 😂

@AleksandrAleksandr-nn3lp

Ай бұрын

Что ты можешь продать в Индию Пакистан или Китай вы их придаток у вас нет выхода в море география это судьба от Россия строит дорогу в Китай через Монголию хоть на 1000 км и дальше но без вас на всякий случай хотя мы работать со всеми вместе готовы но своя рубаха ближе к телу 🤗. Хватит нам всем скидки делать и кормить

@gabaakzhigit5857

Ай бұрын

@@AleksandrAleksandr-nn3lp Можно в будущем прорыть тоннель через горы в Азербайджане в сторону Турции, это будет затратно и долго, но зато после успешного строительства этого тоннеля россия модно послать на х...

@user-sr2uy9sv9t

Ай бұрын

Ну я думаю Россия рынок Азии не потеряет,а кыргызы с таким настроем точно пострадают

@user-sr2uy9sv9t

Ай бұрын

Так как кыргызам торговать нечем!

Ж.Д китай...кыргызстаг и узбекстан самй неохадимый проект для нашх гос.в .

Китай даёт деньги в в долг не для того чтобы прощать, а для того чтобы как минимум делать зависимым от себя другие страны в политическом плане при голосованиях в ООН, максимум чтобы забирать вместо долга аэропорты земли, порты. Они дают деньги всем даже африканским странам, потом через суды забирают все. США так не делаются даже прощают долги и Россия тоже

@rasuljonmamajonov2333

3 ай бұрын

Вы..правы..китай..наш..основной..враг..

@user-wm2on9id2c

2 ай бұрын

Они дают займы,и в это же время сами китайцы в крупных долгах

@user-iz5uh8dj5w

2 ай бұрын

Халявы нет.Сам кому что дал? попрошайки кругом

@user-dp7zy8mn9x

2 ай бұрын

Эми турасын ойлоп пайдасын ойлоп жасап атышатко чыгаша болмойун киреше жок да биз тура чечим менен болуп атат деп ойлойбуз боордош торубуз бизди кыйнап эле койюп жатпайбы биз Бир чечимге келишибиз керек бары бир

Я не понимаю что ты даёшь не правильно информацию это только полза для сентралный Азии Узбекистана сколько надо платить через России контейнер два месяца идёт, дарога прямой сем дней зачем нам зависимости другого страны

@AleksandrAleksandr-nn3lp

Ай бұрын

Эта дорога в обход казахстана через туркмению паромы на Астрахань порт уже строят.

Остоновите..стройку..железной..дороги..китайская..нога..недолжна..наступать..на.наши..земли..китай..враг..Мусулман..

@dreamtaimmaks7767

Ай бұрын

А ты в курсе что в Афганистане медь добывают китай😂😂😂

@nomadwomansatter8345

Ай бұрын

В Таджикистане Китай предприятия открывают. В Казахстане уже китайцы работают В Узбекистане давно уже торговлю ведут с Китаем И только Кыргызстану все машают это делать. Видимо боятся не Китая, а развития Кыргызстана. Китай не надо боятся, но надо с ними мудро вести политику. А нашу пользу причем

@dreamtaimmaks7767

Ай бұрын

@@nomadwomansatter8345 Нахрен они нужны.У нас нечего добывать.Они,да и в целом все иностранцы работают на добыче.

@user-mv4sf8lx3x

28 күн бұрын

@@nomadwomansatter8345 не смогут в вашу пользу вести, сразу продадутся

@nomadwomansatter8345

28 күн бұрын

@@user-mv4sf8lx3x это у вас зависть и страх

Кто это? Эксперт?

Бул которго Кыргызстан онукпош керек да .

этот проект не выгоден только россии, поэтому россия своим влиянием при правлении АША всячески замораживала и вставляла палки в колеса в этот проект

Экономическая выгода для Кыргызстана будет в любом случае

@s63670

Ай бұрын

китайцы поселяется в твоём доме

@user-lx4ci9uj3x

Ай бұрын

@@s63670 ничего такого не будет, главное чтоб миграционные законы работали

@s63670

Ай бұрын

@@user-lx4ci9uj3x это предположение или домыслы?

это аналитическая журналистика??? АНАЛИТИЧЕСКАЯ??? Пару пустых фраз, которые кто-то нашептал? Так же как и были "аналитики", которые говорили, что Северные потоки не годятся, потому что дяде Сэму это не нужно.

До чего наивные люди. Через энту железную дорогу ежедневно будуть перевозиться нелегалы из китая с каждым эшелоном по 5 тыщ. И пару лет уся ср.азия да и казахстан будуть чирикать на ханьском языке😂😂😂

Ты кто такая обсуждать такие вещи там сверху есть люди по умнее они знают как правильно делать

Звучит примерно так : построить железную дорогу из Аляски в Техас в обход России для доставки грузов в европу😅

@user-zy7bz2rd6v

2 ай бұрын

Не пиши х-ну

@user-lw8lm9gn1b

2 ай бұрын

​@@user-zy7bz2rd6v Так и есть - Россия не находится между Китаем, Киргизией и Узбекистаном. Она совсем в другой стороне - как можно это проложить "в обход России"? Специально ее упомянули, что бы показать - вот какие мы герои - в обход России что то строим.

Я за ! Быть железной дороге! Казахи достали уже! КР сам не сможет построить,пока есть союзники надо строить,через жел.дорогу выйдем на Персидскиц залив торговля расширится,а то" КЗ аман болсун" ,тем более у КР есть порты там.Тысячелетием жили и живем с КНР, боятся ненадо они мудрый народ.

Темир йул куриб тарихда энг катта хатога йул куямиз.Битта иккита вилоятни бериб хам кутулмаймиз.,,Урхун хати" ни укинглар.

@user-py2vk8yz2j

2 ай бұрын

Итдан курккан девона булмайди куркмай олга босиш керак.

@user-qr4uw3ps5p

2 ай бұрын

@@user-py2vk8yz2j Узокка бормайлик,рупарамизда Тожикистон неча минг гектар ерини бериб кутилди,энди хитойликлар у ерга хохласа атом бомбасини,хохласа халкининг бир кисмини жойлаштиради.Бундай мисоллар куп.,,Урхун хати" дали гаплар меники эмас, донишманд ота боболаримизнинг бизларга колдирган насихати.Оддий когозга эмас,тошга уйиб езилган,то ки авлодларимиз хатога йул куймасинлар деб.

Ещё лет 30-50 и гордые свободные республики центральной Азии как они себя называют будут Китаем учите китайский язык😂

Тончо Китай не проигрывает у них всё всегда продуманно озбекистан тоже получает выгоду а Кыргызстан получает только за транзит

@user-nx7xd5we8n

24 күн бұрын

Не только транзит улучшение логистики а это уже инвестиции на все отрасли

Надо сделать в обход казахстана!

От этой дороги пользу будет иметь только китай, а с этой дороги извлекать выгоду у наших кыргызтанских чиновников кыргызстанских чиновников нет мозгов. Чтоб построить дорогу кыргызстан тратит деньги только в помошь для китая. Кыргызстан у себя на территории имея несколько водохраниш и не хозьяин этих обьектов. Если тут действует китай тогда вообще не может быть речи о выгоде.

Это хорошо на бумаге а на деле может Китай выжать высушить и за копейки продать слабое звено т е киргизов Но от них уже отвернутся и забьют болт

Это не означает что нельзя строит ту не выгодно только для рф и его шестёркам

@user-fl9nb7vz2k

2 ай бұрын

я только за, Китаю надо пару сотен миллионов людей где нить расселить))

Интересно,Китай-Кыргызстан-Узбекистан,а дальше куда,где тут обход России,вы на карту смотрели или что-то не договариваете?

@user-gh6yw9eu5q

2 ай бұрын

Китай , Кыргызстан, Узбекистан, Туркменистан, через Каспий Азербайджан, Турция дальше Европа

@user-zy7bz2rd6v

2 ай бұрын

Туркменистан и Иран, ещё через каспийский море Братский Азербайджана, и Грузии, и Турции, умник ты ещё тычещ карты

@XasanIbrogimov-lj1gj

2 ай бұрын

Ходят слухи что он до сих пор смотрит на карту😄

@user-np2sp3mb2n

2 ай бұрын

Узбееисьан авганистан иран и дальше евроу

@user-xw2pu1mv1y

2 ай бұрын

Все эти недостаны быстро вымрут без России,что радует!😂

Долевое разделение по 30 % мне кажется не справедливым , нужно смотреть у кого больше выгоды , Узбекистан Китай больше выгоды получит относительно Кыргызстана, соответственно разделить все по ровну нельзя, тем более маршрут большего всего идёт по территории Кыргызстана, По этому я считаю надо разделить доли по пропорции экономик стран и выгоды , Узбекистан получить больше выгоды чем Кыргызстан , китай получит больше выгоды чем Узбекистан, по этому надо делить 50 Китай 30 Узбекистан 20 Кыргызстан Или 45 -35-20 и тд

@B-tur62

2 ай бұрын

Хи-хи, ты укам начал делить уже шкуру не убитого медведя в свою выгоду. Если на то пошло,то Кыргызстан торгует с Китаем на прямую,в отличае от Узбекистана, которая добирается до Китая через Кыргызстан, через Казахстан и значит нужда в ж/д у Узбекистана больше и значит платить она должна больше,и значит ей 15% хватит с лихвой. Справедливо же да ,ука?😅😂😢

Непрозрачность в одном в том чему вас учат в вузах Европы

что за вопрос!? конечно китай и никто другой !

Девочка а кто вам будет после этого газ и прочее продавать?

Ну пускай строят.

Про российский журналист 😂

Ну да, вам это не выгодно чтобы развивался Серединная Азия😊 Только вы опоздали со своим шавинизмом у народа мышления другая👌

Дорогу строят без казахстана если чё!

ТрансСиб надо разгружать, пускай строят. Сначало в Иран, а из Ирана и в Аравию Сирию и Турцию

Тоже мне,аналитик😂

Мы против!

Китай по этой дороге свою военную технику будет перевозить когда наступиьЭТО ВРЕМЯ.

Короче тут выигрывает Китай так или иначе наша страна уже давно в долгах как в шелках и когда и как будут выплачивать одному Аллаху известно я не думаю что нашей стране что-то будет легче жить простому кыргыстанцу что-то не верится у нас коррупция сидит на коррупции особенно в высших эшелонах власти и улучшения жизни простого кыргыстанца я не вижу наша разграбленная страна своими же руководителями ворами и прочими госслужащими еще долгие годы будет восстанавливаться и исправимся мы еще не известно одному аллахе ведома эта дорога пускай будет эта дорога она уже началась будут ездить и хорошие товары и плохие будем видеть и разбираться что поделаешь ведь ворованное уже не вернуть наши руководство они все уже миллионеры нашей многострадальной страны кто захочет вернуть свое нажитое богатства не кто не захочет только один Аллах может наказать таких людей

Ай койчу айланайын, сен эле калдың эми.

@user-ky9ij8qz2c

2 ай бұрын

Кыргызстан учун эч кандай пайда жок. Озбекстанга коз каранды болуп калат. Чон базарлар банкрот болот.

@alikadyr9400

2 ай бұрын

​@@user-ky9ij8qz2cатаң айттыбы

По новому пути привозят иранский нефти . Тем самым кыргызстан не станет зависымым от россии .

Журналистка. Не. Болтай. .

Сен кыжалаат болбой эле койсон болот....

Выиграют все страны Ц . Азии .

Помоему мало толкуКыргыстанцем.Промое потставки грузы Узбекистан отэтого мнус Кыргыстану здесь выгрывает Кытай и Узбекистан .КЫРГЫСТАН ПОСРЕДНИК МОЖЕТ ПОЛУЧИТ ГОНАРАР ЗА ПРОЕЗД И САМИ ДЕШОВО ОБХОДИТСЯ ИЗ КЫТАЯ ТОВАР ВОТ ВСЕ ДЕЛА.Если не прав прошу прошение?

Таджикистан хотят воткнут этот проект,😅😅😅 думайте головой не сравните джамшудстан и кыргызстан,в кыргызтане 21-век ,А таджикистане в Афганистане какой век ,не сравните демократическую страну с рабской

На кого работаешь девочка 😅

Лучше с китайем чем с Россией,

Девушка, посмотри на карту. С ваших слов в европу не попадете! Ни у Китая, ни у Кыргызстана, ни у Узбекистана нет границ с европой. Как не крути вам, в проекте о котором говорите, без Казахстана, Туркменистана или России даже до Каспия не добраться. Неговоря уже о европе. Так что не вводит ваших зрителей в заблуждение.

Жд не выгодно строить что за бред

Распил.

Вышли из союза. Землёй начали рассчитываться. Для кого лучше зделал непонимаю.

@rahatbek1543

2 ай бұрын

Хвала Аллаху что нас избавил от коммунистического режима

Глупый анализ

Ясно видящая нашлас

Железная дорога очень выгодна для киргизтана

Керак эмас бу Темир ийул

Интересно, сколько ей Путин заплатил.😂

Какую глупость метёт девушка, учится надо не только озвучивать , но и думать

Китай сказал про Казахстан - вы короткую дорогу превращаете в долгий путь...

Китай кыргизстан узбекистан дальше до ирана и до каспийкого порта дорога через туркменистан сушествуеть уже не одно десятилетия. Госпада жа завистники. Хоть в турции хоть до черноморского портов грузии в обход россии. Как сказал ваш афоня хоть пей хоть купайся.

Кто?Китай,не азиаты.

Только Китай выиграет.куда они придут уже не уйдут никогда

Милая, кто вам приплачивает за такие ролики? Наверняка англосаксы, которые контролирую большую часть морских перевозок. Ай-яй-яй, девчушка!

Девушка милая вы забыли да.еше кыргызы при Акаеве отдал узенги куш.90тыс гектаров .неговоря о каркире .

@Honor24209

2 ай бұрын

Кыргызы не кому ещё не метр земли не отдали котогумду жебечи .