KTM 890 Duke GP | Uçmakdere'nin En Hızlısı!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Torklu motoru ve zemin bozukluklarından daha az etkilenen süspansiyon yapısı sayesinde Uçmakdere'de bugüne kadar sürdüğümüz en hızlı motosiklet oldu!
Hızı büyük oranda süspansiyonlarının güzel sönümlemesinden ileri geliyor. Bu sönümleme sayesinde hızı rahat koruyoruz.
Test sırasında KTM 890 Duke GP yakıt tüketimi uzun yolda 4.1 LT/100KM'ye kadar düştü. Daha sakin gidilirse daha düşmesi de mümkün.
KTM 890 Duke GP'nin bu performansından sonra KTM 890 Duke R versiyonunun neler yapabileceğini biz de merak ediyoruz! KTM motosiklet modelleri arasındaki aynı sınıfta dahi olsa farklar çok bariz! KTM 890 SMT de yine merak ettiğimiz modellerden!
KTM 890 Duke GP inceleme ve KTM 890 SMT inceleme videolarımız da yakında sizlerle olacak!
Ktm 890 duke gp fiyat bilgisi için KTM fiyat listesi'ne bakabilirsiniz. Spormoto'nun kendi sitesinde KTM fiyat Listesi bulunabiliyor. Aynı zamanda KTM 890 Duke GP aksesuar ve KTM 890 Duke GP teknik özellikleri de sitede mevcut.
#ktm #ktm890duker #ktm890
KTM 890 Duke GP | Uçmakdere'nin En Hızlısı!
Пікірлер: 103
Siz 890 Duke GP'yi nasıl buldunuz?
@Magicflow57
Жыл бұрын
Valla ben güzel buldum da hükumet daha güzel bulmuş gibi
@abdulkadirotali530
Жыл бұрын
Makina deli vahşet
@mehmetemin6830
Жыл бұрын
her uçmakdere sürüşlerini aynı noktadan başlatsan ve 2,3,4 sürüşü aynı ekranda işlesen daha detaylı olur..hangi viraja kaç km hızla hangi motor daha iyi igirip çıkıyor.bu motor ve lastik farklarını ,alt üst devir farklarını vs.vs çok iyi gösterirdi, videolarını çok beğeniyoruz devamını dört gözle bekliyorum
@learnenglish443
Жыл бұрын
beğenmedim aga zaten adventurler de 790 890 dan sonra güzelleşmeye başlıyor. tipi çinliden kötü çoğu modelin bence tırt :D
@mertsukur270
Жыл бұрын
Yavaş buldum 😂 bom boş virajlarda bile 55-60 a düşüyorsun , eski videolarında daha hızlıydın sanki..
Bir 390 sürücüsü ktm delisi olarak izlerken hem hayalimdeki motosikleti iliklerime kadar hissettim hem de böyle riskli ve bir o kadar zevkli virajlı yollarda nasıl sürmem gerektiğini, taktiklerini en ufak ayrıntısına kadar tecrübesine hayran kaldığım Alişan ağabeyden öğrenmiş oldum. Seni seviyoruz şef iyi ki varsın.
Uçmakdere hornet artık gelsin be kral beklemedeyiz
11:00 "34 FCL 961", 12:50 34 FDB 842" plakalı araçlara güzel dileklerimi sunuyorum. Motora ise söylenecek bir şey yok.
@Epsis35
10 ай бұрын
audiye çok ama çok güzel şeyler söyledim, tüm sevgimi aktardım ona...
Güzel motor. KTM artık Türkiye'de bu kadar motor satıyor ekran menüsü Türkçe olmalı Yakıt çok iyiymiş Emeğine sağlık
Uçmakdere videoları her seferinde çokça keyifli oluyor, yine keyifli bir sürüş 🎉
Ooooo bu videoda da gazladık çok şükür 😊
Abartı yorum, motoru çok övmeler, kendini anlatma, kankalar, arkadaşlar, canımlar cicimler yok neyse onu söylüyor. Eline ağzına yüreğine sağlık kardeşim. Turismo Veloce ile buranın tozunu almanı bekliyoruz.
ktm türkiyede o kadar motor satıyor fakat ekranlarına bir türkçe desteği getirmiyor
Nasıl tak diye burdayım saniyede ❤
Alişan bey içerikleriniz çok kaliteli ancak bir rica ve temennim olacak incelediğiniz motorların çoğu yüksek cc fiyatları çok yüksek her kesimin ulaşamayacağı motorlar. Daha uygun fiyatlı motorları incelerseniz halk için daha faydalı olur diye düşünmekteyim. Tavsiye edebileceğim motorlar: tvs apache rtr 200, sym jet 14 200i, sym jet x 125, mondial drift, arora max t & beatrix, kanuni seha 150, bajaj pulsar n250 & f250, Peugeot pulsion 125, piaggio beverly 400 ve medley 150, rks freccia 150, suzuki gsx s125
@sadecebiri395
Жыл бұрын
Kesinlikle katılıyorum. Bu gibi kanallarda(yüksek abone ve kaliteli üretici) mutlaka olmasın gereken içerik. Hem pahalı olmalı hem ucuz bu arada.
Kesinlikle bu yolda motorcu dostu bariyerler olması gerekiyor
superrrrr motor.❤ Yamaha mt 09, kaşlaştırma da ,Ara hızı nasıldır? farklar.
Selamlar Kuyrukdaki çanta kullanışlı mı? Önerirmisin? Ve özel değilse modelini öğrenebilirmiyim?
Asfalt ne güzeldi anası ağlamış neyse video güzel dostum makine hepsinden güzel 💪🙏🧿😂
Ne güzel sürüyosun abi maşaallah
Güzel motor Güzel sürüş usta. Herkesin süreceği yol,değil burası çok araç var.
Ali bey bir sorum olacaktı, sizin bilgilerinize güvenerek sormak istiyorum bu soruyu. Ktm 390 serisinde PASC (Pover Asistan Sliper Clutch) teknolojisi var. Yani özel bir kaydırmalı debriyaj. Adından da anlaşılacağı gibi güç destekli kaydırmalı debriyaj deniyor. Bu kaydırmalı debriyaj ile normal bir kaydırmalı debriyaj arasında ne fark var? Teker kilitlendiği durumda güç uygulayarak tekrar döndürmeye mi yarıyor? Eğer bu şekildeyse bunun MSR (Motor Sliper Regulation) teknolojisi ile ne farkı var? Kaydrımalı debriyajın çalışma mantığını da biliyorum MSR teknolojisini de biliyorum ama PASC'nin normal kaydırmalı debriyajdan artısını veya MSR teknolojisinden eksisini anlayamadım.
13:20 Arabayı geçtikten sonra sıkıştıracak mı diye endişemden durmadan sol aynaya kitlendim :)
Pist modu 790 Duke ta varmı bilgi alabilirmiyim
alişanbey uçuyorsunuz :)
Hornet ile kıyaslandığında nasıldı aradaki farklar, Hornet ile ilgili kafa sallama şikayetleri çok duyuyorum var mıdır bir doğruluğu?
Merhabalar abi çanta link alabilir miyizya
2019 MT-07 kullanıcısıyım ve İstanbul şehir içi trafiğinde evden işe günlük kullanıyorum. Yılda 4-5 kere de Darlık/Hacıllı yapıyorum. Son zamanlarda Duke 890 çok aklımı kurcalıyor ama lüzumsuz fazla mı olur diye düşünüyorum. Motor bloğunun MT sağlamlığında olmadığını biliyorum ama dünyaya bir kere geliyoruz. Şu kardeşinize bir akıl fikir verin :)
tam 7:21 gibi bi v10 lambo sesi geliyo sanki :D
Desert x ne zaman senin eline geçecek abii sabirsizlaniyoruz 😅
ARAÇ KALİTESİ DÜŞTÜKÇE SÜRÜŞ KALİTESİ YÜKSELİYOR 👏👏
Nihayet dominar250 m geldi😊 ilk fırsatta ucmakdere ye 😊 mrf lastikler ile nasıl yatiliyormus görelim 😊😂😂
@100OKTANTV
Жыл бұрын
Selamlar. Hayırlı olsun güzel günlerde güle güle kullanın. Yazın bir sorun yaşamazsınız ama MRF lastikler kışın hem soğuğu hem de ıslağı pek sevmiyorlar. Sevgiler - Alişan
@emregur6911
Жыл бұрын
@@100OKTANTV teşekkürler üstad..sagolasin..selamlar
@burakpala05
Жыл бұрын
Aman dikkat et mrf damla yağmurda bile felaket
Tam gazlama zamanı
Quickshifter büyük nimet böyle izleyince anlıyorsun
KTM adrenalindir🔥
On no 5 yıldız
değeri bilinmeyen harika bir motor gerçi bilinmesin daha iyi mt7 ye binsin millet bunun piyasası yükselmesin
@emircan433
Жыл бұрын
mt7 bu aletin rakibi değil arada 45hp var ek olarak fren ve viraj kabiliyeti farklı sınıflar
@ackgz52
Жыл бұрын
@@emircan433 2. el fiyatları görünce rakip oluyor ama
@bayraktarltdsti
6 ай бұрын
@@emircan433 Arkadaşlara ek olarak 45hp fark olmasına rağmen arada KTM çok çok daha ekonomik bir yakıt tüketimine sahip.Birçok üst seviye motosikletlerinde KTM bu yakıt seviyelerini nasıl görüyor valla ilginç.KTM 1290 duke r kullanıcısı bi arkadaşta 100km'de genelde sürekli abartmazsanız 5-6lt. yakıyor çok gazlarsanız 7 nadirende olsa oluyor diyordu.İnanılmaz 1300cc bir makinadan bahsediyoruz.🤔
Mt 09 sp, 890 R ve 765. Kıyaslarsak, genel kullanımda hangisi ağır basar? 1 en iyi, 1 en kötü özelliği olarakta ayrıntı verebilir misin Alişan abi?
@ercanyesiltas
Жыл бұрын
herkesin kafasındaki o soru :)
@sadecebiri395
Жыл бұрын
@@ercanyesiltas harbi öyle. Ben yurtdışına çıkan arkadaşım ve de gelecekteki kendim için soruyorum. Fanboy olarak değil de, yamahanın bi ayrı yeri var. Güvenilir insanlar ne der merak ediyorum.
@100OKTANTV
Жыл бұрын
Bu sınıfın bence en ama en iyisi Triumph 765 RS. Teker yapayım yanlayayım derseniz MT09. Dar virajlarda 890 R biraz konuşur onun dışında pist ortamı veya darlık gibi mekanlarda 765 RS'in tabiri caizse öttüreceğini düşünüyorum. Sevgiler - Alişan
Mt-09 yerine tercih edilirmi ?
@100OKTANTV
Жыл бұрын
Selamlar. Bence performans olarak sadece 1 tık gerisinde kalıyor. Ama bunun R versiyonu kesinlikle ama kesinlikle tercih edilir. R versiyonun üzerindeki süspansiyon ve fren 2 tane 09 çıkartır. Bu arada 2 silindir kullanmak daha farklı bir duygudur. 3 silindir çoğu insana daha keyifli gelse de bunun gibi yollarda 2 silindirin avantajı vardır. Sevgiler - Alişan
Arkadaki çantaya bayıldım. Marka/model bilgisi paylaşabilir misin?
@100OKTANTV
Жыл бұрын
Selamlar. Amazon'dan almıştım 1 yıldan fazladır kullanıyorum. Sevgiler - Alişan www.amazon.com.tr/gp/product/B09YY5YSDZ/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1
@borayldrm4974
Жыл бұрын
@@100OKTANTV teşekkürler
Bizim insanımız kendi şeridinden gidemiyor abi ya. Çok ilginç
Motosikletimin gelmesini beklerken bile buna iç geçirmek..
@Gyjarniir
Жыл бұрын
Bu arada araçların virajlarda ne kadar kötü olduğunu görmüş olduk. Çizgisinde gidebilen nadir
Duke790 ile Hornet arasında kaldım fiyatları aynı gibi sizce hangisi
@ackgz52
Жыл бұрын
sürüş olarak duke tabiki ama yatırım amaçlı alıyorsan hornet daha fazla kazandırır honda sonuçta
Kral kanalın gayet kaliteli içeriklerle dolu senden ricam kalitesiz icerikler üretme Kal saglıcakla
Kurallara uy güzel kardeşim. Sadece kendinin değil, o yola giren insanların da canını tehlikeye atıyorsun.
Uçmakdereye ne zaman gitsem hep önüme böyle bi dallama geliyo ne gidiyo ne duruyo ne yol veriyo yoluda ortalıyo insana cinnet geçittiriyo baba gitmiyosanda gidene yol ver
abi canta güzelmiş marka nerden temin ettin..
@100OKTANTV
Жыл бұрын
Selamlar. Amazon'dan almıştım 1 yıldan fazladır kullanıyorum. Sevgiler - Alişan www.amazon.com.tr/gp/product/B09YY5YSDZ/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1
Pulsar aynalarını takımışlar 😁
Seni seviyorum alişancım ama,bu şürü kural hatalarını Örnek verir gşbi olmuş . Şahsen sana yakıştıramadım .sonuçta orası pist diil … 😞
MV Agusta satıp bir KTM gelir mi?
@kevrenalpar
Жыл бұрын
Neu neu 😄
@100OKTANTV
Жыл бұрын
Şu an bunun için bir sebep göremiyorum - Alişan
Uçmakdere > Darlık 😅
Ktm viraj konusunda bir başkadır
İlk yorum benden 😄😄😄
Makina fenaaa.ama far bölgesi çok çirkin diğer yerler harika
Çok viraj kesmişsin ,gerçek viraj deneyimi yaşamadım şahsen, lastikte belirttiğin yer zaten yanak ondan sonra lastik yok ki daha nereye kadar yatacak.
Kia kamyonet audiden daha iyi şeritte takılıyor bu şaka mı ya 😂
@100OKTANTV
Жыл бұрын
Çünkü yola bakıyor 😂 - Alişan
@Magicflow57
Жыл бұрын
@@100OKTANTV ahhahaha 😂
510 k verilmez 370 den bu fiyat alınmaz bence bide gp
hornet mi bu makine mi
@100OKTANTV
Жыл бұрын
Performanslı sürüş için bu. Konforlu sürüş için Hornet. Sevgiler - Alişan
Oha fiyatı 500bin lira civarlarında dolanıyor şu anda.
@remzidemir1910
Жыл бұрын
Almanya'da 13.300 Euro :D
@oscar_schindler
Жыл бұрын
ingiltrede 10800 pound
765 rs ile kıyaslarsak
@100OKTANTV
Жыл бұрын
Tercihim 765 RS olrdu. Ancak RS'i GP versiyon ile değil R versiyon ile karşılaştırmak daha doğru olur. Bu arada iki silindir ve üç silindir kullanmanın mantıkları biraz farklıdır. Pist ve yüksek hızlı gazlamalar için benim tercihim 3 silindir, bunun gibi dar virajlı yollar ve küçük pistler için iki silindir olurdu. - Alişan
Bu iş olmadi 😂😂
Bu sesi bir tek ben beğenemedim herhalde
@kevrenalpar
Жыл бұрын
Sesini ben de hiç sevmedim
@oscar_schindler
Жыл бұрын
kafa ütüleyen bir ses, tok değil
arabam daçca 35 km hızla gidiyor 9:50 herif ayak frende gidiyor 11:02 şeridinde kalamıyor eşek binmesini bilmeyen insanlarda araba var 890 güzel ama donanım olarak kral Street Triple RS
@sadecebiri395
Жыл бұрын
Önemli ekstralardan ne var Triumph da? (890 olmayan)
@Teknoloji35
Жыл бұрын
@@sadecebiri395 brembo frenler + Öhlins süspansiyonlar fazlasıyla yeterli
@100OKTANTV
Жыл бұрын
Selamlar. GP ve R versiyon arasında farklar var. Street Triple RS ile karşılaştırılabilecek olan model 890 R. Sevgiler - Alişan
510 k verilmez 370 den bu fiyat alınmaz bence bide gp