Артур,спасибо за чудесный фильм! Кадры с речкой Туолба,на которой часто я со своими родителями рыбачила,тронули меня до слез!Знакомые места,красивая природа!Как я по ним скучаю!А Рядом большой остров Еловский,недалеко вверх по течению село Саныяхтах,откуда я и родом.Новых вам удачных экспедиций!

Спасибо за отличный фильм. Прошел р.Лену на т/х типа "СК-2000", т/х "Осетрово" когда учился в "ОРУ-Т" (г.Усть-Кут) 16 лет прошло с тех времен, а воспоминаний на всю жизнь. Благодаря таким фильмам ощущение как там побывал снова. Все знакомые места! Ещё раз СПАСИБО и УДАЧИ В БУДУЩИХ ЭКСПЕДИЦИЯХ!!!

@relaxation802

3 жыл бұрын

В каком году на т/х "Осетрово" ходил?

@relaxation802

3 жыл бұрын

Не электриком случайно работал?

Здравствуйте, на лодки длиной 5,5-6,5 метра, тем более АМГ, надо ставить движки от 100 до 150 кобыл тогда ломаться ничего не будет, примите к сведению.

Как говорит молодёжь.......РЕСПЕКТ и УВАЖУХА.

Благодарю! Захватывающе, познавательно.

Посмотрел, как остросюжетный фильм на одном дыхании

Потрясающе, мечтаю примерно о такомже походе, только до Тикси.

Фантастика! Просто поражен!

Молодцы! желаю успехов в будущих походах!

Потрясающе! Я работал на реке в 1997 от Усть-Кута до Якутска, на танкере. Порт приписки п. Алексеевск. Изумительная природа! Сейчас воспоминания как сон, а ностальгия как клещ клацает клешнями по эмоциям. Жаль, что в видео все очень кратенько, я бы посмотрел полнометражный отчет о путешествии. В любом случае, спасибо за видео!

@tersk_cossack

7 жыл бұрын

да тоже работал,природа классная,только ходил чуть дальше.Пеледуй.

@Michael_Zagg

3 жыл бұрын

А я пока-что картинки смотрю. Так и то Всё стоит перед глазами. Масштаб реальных ощущений представить могу. По Волге ходил.

Мы по Лене около 700 км на веслах сделали от Олёкмы до природного парка Ленские столбы, до этого около 1000км по реке Чара, этот маршрут занял у нас 2 месяца, каждый день вставая в 6 утра, мы собирались и отправлялись в путь. До Якутска не добрались, так как уже не успевали, от Ленских столбов уплыли на Демьяне Бедном. Спасибо за видео, только побольше бы рыбалки, сам на Лене обновил трофей по щуке на 10.5кг. vk.com/id_itong вот моя страничка в контакте, кому интересно пишите, скину наш фотоальбом по реке Чара и Лене,там есть на что посмотреть.

31:57 Ребята, вы молодцы. Слёзы радости, гордости за вас. На краю земли....реки...

Коротко но интересно и драмматично захватывающе

Молодцы !!!!! Давно мечтаю о такой экспедиции....единомышленников нет (( !!!!!

Супер экспедиция 👍

очень жаль ,что проект Разбушлат прекратил своё существование,но остался этот фильм. остались другие.будем пересматривать.

спасибо за фильм удачи вам парни

Вам - СПАСИБО!!!!

Молодцы ребята. Суровые мужчины 🤝💪

Классно, пожалуй подпишусь, надеюсь ещё походы будут в будущем

Красафффчики!!!

Мне понравилось. Лёха и Шина дрищи.

@user-pn6pg8hw2y

7 жыл бұрын

Вась, шепни на ушко - кто ты?

Мой отец родом из Жигалово он родился в 1915 году.

A nice share, and good picture!

супер!!

Красотища то какая )))))

Merci - спасибо!

ПИКНИК, К МЕСТУ!!!!! 👍🧡🇷🇺✌️

Молодцы!

МУЖИКИ!!!!!!!!

Знакомые места прошло 35 лет а остров Столб всё такой-же . теплоход МОЖАЙСК

Молодцы. Мы Вас видели, или перед Киренском или за ним. Мы прошли от Усть-Кута до Витима (700км.), мы были на надувном катамаране с мотором в 2,5 л.с., сожгли около 50 литров, но мы шли только по течению и не торопились. Мы стартовали 2 мая от моста в Усть-Куте, а закончили в Якутии 4 июня.

@maksimnester3293

3 жыл бұрын

Мы из Питера.

молодцы! но в таких экспедициях запчасти нужно брать с собой

@Michael_Zagg

3 жыл бұрын

Я, изучая картинки и тексты, вообще сложил мнение, что местные с одним мотором не ходят на Лене и Енисее в низовьях и безлюдных местах. А сделать ставку на моторы без запчастей в регионе - ошибка планирования.

19:48 от души поржал), отважные сумековцы, самоотверженно пытаются организовать доставку редуктора. Рассказчику фронтовую газету выпускать бы... А если серьёзно то тоха 4т не очень популярная тема, особенно в глуши. Там ямаха эндуро, может хонда. Вот что обычно встречается. По замечаниям, тоже считаю что маршрут не проработан детально, матчасть не полностью соответствует условиям. Но, сама идея красивая, приятно что люди старались, всё может быть наивно но от чистого сердца. 💪👍

@user-qe6rg4rz4i

4 жыл бұрын

я с этих мест, тохатцу очень распространены, ямаха так же, хонд очень мало. Но в Усть-Куте, чуть ниже которого они сломались , есть редуктора на тохатсу (магазин Сава), в Иркутске тем более есть. Самолеты летают каждый день. Я понять не могу, зачем надо было тащить на тросе 1000 км вниз и заказывать редуктор и Питера через Якутск. Это писец какой-то. Ну спустились бы до Киренска, там так же самолетом заказали

Снявшиеся парни, полагаю, оценили по верховьям, что вцелом подготовка экспедиции не соответствует уровню маршрута по многим параметрам и безопасности во-первых. Наверное, вербального давали это понять? Да, и без 4х дней задержки что бы было со льдами перед островом. Точнее, что бы было с Челюскинцами на течении?

@user-hb7wq7fz1k

3 жыл бұрын

дааа)))) все было

Эх, мне БЫ также, только подальше, до Тикси.

прикольно я там на рыбалке был

Жаль что фильм короткий(( побольше бы видео

Поклон, ПАРНИ! Поклон!!!

Да,на сапог мотора нужно ограждение ставить,чтобы винт беречь...

Вот тебе и новый Тохарик!? Хоть запаску одну на всех взяли. все равно молодцы.

@franke144

4 жыл бұрын

ну так редуктор разбили! Таких моторов людям хватает на всю жизнь

@MrPelserg

4 жыл бұрын

@@franke144 у новых качество намного хуже. У Мерков и Тохариков вкладыши на шатунах уже не ставят.

и да, Верхоленск не город, понтоны там есть , но на видео пантонный мост в Тутуру

@user-ch7lx8ie1x

4 жыл бұрын

В царское правления был уездным городом

С редуктором попадос. Надо было Вам после поломки идти в Киренск (вы где-то рядом были на момент поломки) и из Иркутска заказать самолетом. В Усть-Кут можно было подняться, редуктора на тохатсу есть (крайний случай заказать каждывй день самолеты в Иркутск) . Был бы спутниковый телефон - прямо с места бы заказали с Иркутска редуктор самолетом в ближайший населенный пункт, где есть аэропорт. А вы тащили на буксире лодку несклько дней зря черти куда, столько времени потеряли рудоктор. А потом если бы не задержались из-зва редуктора, то в лютый ледоход попали бы. По верхнему течению Лены надо идти на водометной насадке. После Усть-Кута переходить на винты. А как Вы хотели в начале мая в байкальскийц хребет прорваться - это вообще отдельная тема. Это горы, там в начале мая зима.

Смотрю вас первый раз,в 2019 году!!! Смотрю с большим удовольствием! У меня вопрос; почему не воспользовались водометными насадками?

@user-hb7wq7fz1k

5 жыл бұрын

Добрый день! Для верховий бюджет не позволил, а на большой воде - прожорливые очень. А после Якутска с бензином ох как плохо.

@user-zc2ts6gs4g

5 жыл бұрын

@@user-hb7wq7fz1k и до Якутска с ним печально, качества бензина нету!

Рочему вы так рано вышли? Почему в мае?

Не будем осуждать сошедших, но думаю в следующую экспедицию их не пригласят. Молодцы ребят, хлопотное это дело, и затратное...

@user-pn6pg8hw2y

3 жыл бұрын

Спасибо. Так и поступили

Скажете как вы проехали Киренск,

Съёмки получились оч.достойными. Это же не на тёплом еле текущем Доне. А полный состав каравана в кадрах от третьего лица с дальних дистанций вызывает вопрос. Что, спонсоры нанимали сторонних операторов для таких ракурсов? Расставляли их "по номерам"? ))

@user-pn6pg8hw2y

3 жыл бұрын

Нет. Всё снимали сами. Иногда оставляли оператора и вперёд...

@user-hb7wq7fz1k

3 жыл бұрын

нет. Оператора выгужали на остров или мыс, а потом забирали))) Если кадры хорошие были)))

Сказание наполено депрессняком, не думаю, что оно так и было. Японский мотор ни разу не подвёл? Доставка запчасти не встала ли дороже мотора? Но самое главное сами живы и эдоровы и это главное.

@user-pn6pg8hw2y

3 жыл бұрын

не подвел ни разу. Цену доставки не знаем- это организовывали не мы.

Добавьте съёмок , рассказывать можно во время показа

Автор поиздеваться что ли решил записав такой звук

Да пофиг на это продумано не продумано. Как это можно "продумать" если в первый раз едешь? Вроде подготовились, получили эмоции положительные и это класно!

ребята , ну уж если вы решили идти по реке , значит надо было ставить защитные сетки на редуктор и тогда всё было бы нормально...

А что с редуктором то было ?

что за песня в конце ? и почему двое сошли с маршрута ?

@user-pn6pg8hw2y

6 жыл бұрын

Музыка группы "Пикник". Точные причины схода нам не известны до сих пор. Просто взяли и сошли .

а когда началась экспедиция?

@user-pn6pg8hw2y

7 жыл бұрын

9.05.2014

на лямпушке не рыбачили? это перед жиганском

@strelokrf3326

3 жыл бұрын

И на Дянышку😅

как вариант, переставить шестерню с заднего хода на передний

@user-pn6pg8hw2y

4 жыл бұрын

Был погнут вал винта

@user-zt7ps6wq5r

4 жыл бұрын

@@user-pn6pg8hw2y ни хрена себе..вот это вы ездюки..

Вот тебе и Тохатсу,думаю у современных моторов про качество можно уже забыть.

@user-pn6pg8hw2y

6 жыл бұрын

Тут однозначных рецептов нет. Со времён патента Оле Эвенруда (1909год) в принципе все производители двигались по пути уменьшения веса и уменьшения себестоимости. Каких-то значимых отличий - не сделал никто (хотя были опыты и с зажиганием и с топливоподачей и т.п.). Можно отметить, что у разных фирм получались отдельные моторы (или серии моторов) не плохого качества. В частности о Тохатцу можно сказать, что их моторы мощностью до 18 лошадей - просто ПРЕКРАСНЫ. Не прихотливы- жрут гомыру (всречал конденсат абсолютно черного цвета) и при этом служат по несколько десятков лет, без ремонта. Более мощные - пока лучше у Меркури и Эвенруда.Но эти конторы не двигаются вперёд технологически (только маркетинг шикарный), а Тохатцу - двигается, как мы видим на нашем примере. Так методом проб и ошибок что-то должно "выстрелить" и у них. На истину не претендую. Просто мой личный опыт - такой. У кого-то может быть иначе...

Где волна-то 2.5 метра ? Что-то не заметил... У страха глаза велики .. :)))

@user-pn6pg8hw2y

6 жыл бұрын

там было не до сьёмок

@user-pn6pg8hw2y

6 жыл бұрын

В смысле там - это где была волна.

@svmurzin48

6 жыл бұрын

Ясно. Но 2.5 метра - это такая волна, что даже стоя берег не видно. Я даже представить не могу как её пережили такие лодки. ПВХшки ещё ладно, но кастрюля... Мою лодку чуть больше метра уже захлёстывает, но у меня нос закрытый , а у вас кастрюля с открытой палубой ( тент вообще не в счёт )... Спорить не хочу, но это либо чудо, либо преувеличение. Я не представляю себе судно такого класса на волне 2.5 метра. Хоть убейте...

@user-pn6pg8hw2y

6 жыл бұрын

Там не было ПВХшек. Вы похоже плохо представляете, что такое РИБ. Кастрюля - это Беркут? Ему действительно было тяжелее всего из-за конструкции днища (носом резал волну при падении), но именно его полная затентованность спасла жизни экипажу. Ну и мастерство капитана, конечно. Ни вдоль, ни поперёк, а как-ба по диагонали волнsы. Наверное это надо испытать самому... К тому же помпы работали в полный рост, откачивая проскочившую в кокпит воду. Не понимаю, почему "тент не в счёт"?

@strelokrf3326

3 жыл бұрын

@@svmurzin48 на Лене 2,5 метра частенько бывает, местные на казанках ездят на крымах лучше не суватся

По ГАрмину ))

@user-pn6pg8hw2y

6 жыл бұрын

Вы про ударение?

@WienerStern

6 жыл бұрын

Ага, извините.

@user-pn6pg8hw2y

6 жыл бұрын

Ясно. Теперь ошибаться в этом не будем))

Дорого такое мероприятие выйдет...

@user-pn6pg8hw2y

7 жыл бұрын

Всё относительно. Про стоимость яхты "А" слышали?))

а мне интересен общий бюджет экспедиции, ?

@user-pn6pg8hw2y

7 жыл бұрын

Это не сложно посчитать. Маршрут известен. Стоимость лодок, моторов, топлива, снаряжения и услуг есть в сети. Если реально интересно, то без особого труда получите результат.

@user-yg6sz4fg3j

4 жыл бұрын

Нужно "работать" как Абрамович.

интересно, во сколько тысяч долларов вам это обошлось? понятно что такое стоит любых денег. ) но тем не менее.

@user-pn6pg8hw2y

6 жыл бұрын

Абсолютно бесплатно. Все расходы взяли на себя спонсоры проекта.

надо было новый мотор купить

@user-pn6pg8hw2y

7 жыл бұрын

нам этих было достаточно. зачем четвертый двигатель на три судна?

около сурова

Ставить водометные насадки на моторы . И будет вам удача

@user-io1km1iw3e

3 жыл бұрын

А бензин баржу тащить...

такие "туристы" скоро будут закид на вертушке или перелет на самолете обьявлять "путешествие на край Земли")) и так называемый "народ" будет радостно смотреть эту бодягу.

пафоса столько будто на марс летали

всё хорошо , но с озвучкой покачали конечно...

@user-pn6pg8hw2y

4 жыл бұрын

Человек впервые в жизни делал фильм.

28:35 хорошая история. жалко что пидеж

@user-pn6pg8hw2y

3 жыл бұрын

Да, всего посёлка конечно, не было))

Всё не плохо заодно и рекламу сделали мотору,который крякнул

@user-pn6pg8hw2y

4 жыл бұрын

Он не сам крякнул. Редуктор разбили об дно на мелких местах в верховьях..

зачем чесать за двухметровые волны?

@user-hb7wq7fz1k

8 жыл бұрын

+Александр Володин Добрый день. Рулеткой, конечно не мерил, но страшно было очень.

@user-pn6pg8hw2y

7 жыл бұрын

Обмана тут нет. Когда находишься там на пятиметровой лодке, то не трудно определить высоту волны сравнивая с корпусом судна.

подготовились плохо. сплошные трагедии.

Зачем включали в титры тех кто сошел, они предатели, их надо вычеркнуть

от истока до устья 4500 км, о к каких 5000 речь если вы даже в дельте не были, только до столба дошли

@user-hb7wq7fz1k

3 жыл бұрын

Доброго дня))) Все верно 4500, но надо же было вернуться в Якутск...

@user-hb7wq7fz1k

3 жыл бұрын

А от острова Столб до лодочной станции Якутска в аккурат 1700

А что ж не показали как сплавлялись от источника Лены до Качуга. А на просторах ниже Качуга и дурак будет плавать в тазу.

@user-pn6pg8hw2y

3 жыл бұрын

В это время там был лёд.

какая нах это экспедиция... прогулка.. на новосибирские острова на вихре без жпс и тд сходите или типа того. то будет экспедиция

Иркуцк это чо епта окраина земли чо ли???Вот на вас дедушка и обиделся....Да ребята,вы молодцы!!!Но на Байкал с бухты барахты не суются,это не Сочи.....

Сумека подкинула дерьмовый мотор, это понятно что они потом старались. Что за транспортная компания груз закосячила?

@user-pn6pg8hw2y

4 жыл бұрын

Глупость

Глупый заголовок. На истоке не были, до устья не дошли. Очередные мажоры потратили спонсорские деньги впустую.

Ребята, все понимаю, север русский, сибирь, арктика... Но постоянно минорно героическая музыка постоянно, - это перебор

на 3:45 акцент на 9-е мая. вы похоже потри_от или едрос? соболезнования.. и еще, на 5:23 это што за марлезон? шторм с волной 2-2,5 метра? в пятерку по Бофорту на таком плавсредстве кина бы не было.. да и вас давно уже тоже. не делайте так. врать (лгать) нехорошо...

Все ваши беды в плохой подготовке к походу, собрались на прогулку, не изучили вопроса, по Байкалу ходил в пермметр на казанке 2м, год планировалось, а вы о проблемах похоже узнали в пути вот и испужались ))), хотя вас туда ваще нельзябыло выпускать, от Качуга до Жигалово давно мелко, можно же было узнать, ничего опасного нет в этом отрезке на всем протяжении маршрута по берегу идет тракт и деревни, тут сплавляются на камерах от техники даже ))) если не грести 4ре дня.... от Жигалово до Усть-Кута тоже маршрут популярен и не опасен, могу кинуть видео где чувак в одного на резинке маленькой проходит и не ноет, а только радуется что на другом берегу ночует, а то по соседнему по отмели машины одна за одной, вообщем не обессудьте, но со стороны вы выглядите смешно, и только с дивана можно назвать все это приключениями ))) не видел угрозы, кро ме той что вы сами себе создали ибо делали все не подумав... не в обиду просто жалко вас сгинете где-нибудь, как те два генерала....