KRV改裝傳動外蓋,會不會涼涼的？
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Пікірлер: 76
謝謝黑石願意這麼詳細的講解拆解的步驟跟咩角
小弟我 KRV 引擎電腦傳動全部都有提升過 在還沒有這個傳動外蓋出來之前，我很怕跑長途 熱衰感一上來 回油反應很差 軟趴趴的 ! ! 但上周我有安裝這個改裝傳動蓋，連續兩天各跑了兩百多公里 總共4百多公里測試 非常明顯的事情就是，熱衰感起碼減少8成 跑長途特別有感，所以我特地從北海岸-宜蘭-北宜-新店-三重-台北-北海岸 改善真的太多了~
@user-dj3dn8gf4l
2 жыл бұрын
大哥什麼時候要幫雲長的赤兔馬換KRV
@f5566778820031
2 жыл бұрын
@@user-dj3dn8gf4l 當年二弟如果沒丟失荊州，現在肯定騎KRV
@luck2003517
2 жыл бұрын
個人測試跟你相反 原廠挖洞散熱還比較好
@bon_come
Жыл бұрын
大哥 到處火燒連營七百里是不是你漏油
我金屬蓋後組位置有開孔，塑膠外蓋前面也有在對應船底那部分開孔導風進去，跑起長途 熱衰明顯延後非常多！ 不過洗車時 後組那裡會跑泡沫進去是真的，現在我洗車前都要先拿個塑膠袋蓋在傳動蓋上頭，稍微小麻煩
主要krv小皮帶，不是每個店家有，雕掐就很麻煩，所以我車廂會放一條~
我是外送員。本來都是騎2萬5換傳動的時候順便換皮帶。用這個外蓋騎8千就斷掉拋錨路邊。已經換回原廠外蓋
原廠傳動塑膠外蓋 鰭片本身就是開孔 空氣從鰭片往前吸經過濾綿到楓葉盤抽風~
@bsm1313
2 жыл бұрын
顯然這個設計不理想
如果是原廠外蓋海綿換成護網，散熱會改善嗎？
沒說明到原廠傳動外蓋內部的導風構造，沒了那設計就算是r牌前組離心風扇一樣難發揮
我的一萬翻過來就裂了 後來有用cnc開孔蓋 熱衰感大幅下降 但皮帶真的是痛點
傳動外蓋啥牌子？
KRV真的原廠傳動問題很多，我個人目前傳動蓋開孔，傳動用飛天珠配彈子盤跟曲軸墊片1.5mm,套管有車1.5mm,皮帶撐了2萬還能繼續撐感覺到2萬5沒問題👍
@user-of5xc3zw3y
2 жыл бұрын
可以撐這麼高0.0? 其他牌子傳動可以嗎
@user-dv6sh4jn3c
2 жыл бұрын
@@user-of5xc3zw3y 能，但要會用
側條有個甜蜜角度大家可以試試
我KRV改67缸蠻容易傷皮帶，我剛改完連同皮帶一起換過，才跑3千多就些微龜裂！我平時換機油都會拆傳動蓋檢查，不知道是不是因為傳動太熱。 但我63缸400條DRG卻可以跑超過一萬皮帶還正常。
@zondatsai963
2 жыл бұрын
是原廠皮帶太硬，加上你改67就更容易斷
我moto要到110有點難
我的Krv 9500小皮帶就裂了
傳動過熱冒煙是正常的，剛牽跑2km
老闆會推薦等之後的鏈條版嗎？
@bsm1313
2 жыл бұрын
依使用者立場 不推 但以我做生意的立場 推 哈哈哈
@GHK650
2 жыл бұрын
洗鏈條洗到懶覺臉
不知道餒，全原廠，我3W都還沒事
我覺得KRV比一般車好拆
老闆想請問你！krv這台平衡軸的齒輪會不會很容易壞？看社團裡都有熄火跟引擎異音
@bsm1313
2 жыл бұрын
熄火應該都是電腦問題 還有遇過出廠火星塞裝錯型號, 引擎異音要看是什麼異音 有些人是曲軸有問題
@user-pr1to4mn3x
2 жыл бұрын
@@bsm1313 我的車在1萬多公里的時後修了二次平衡軸的齒輪🥲很擔心過保後問題還會一直存在…想問看看老闆看法⋯⋯
@bsm1313
2 жыл бұрын
@@user-pr1to4mn3x 沒信心的話就換車吧 😂
@user-pr1to4mn3x
2 жыл бұрын
@@bsm1313 😆😆我是真的想換…但又很對不起錢錢啊⋯⋯
@bsm1313
2 жыл бұрын
@@user-pr1to4mn3x 通常如果運氣不好買到車王 我都建議直接換車 出保雖然免費 但很疲勞
有個疑問 傳動蓋開孔了 一樣都改裝傳動的情況下 開孔的傳動壽命會比較快壞嗎還是沒開孔的 因為開孔 像是洗車 雨天 甚至石頭 侵入機率肯定大很多 先不論別的 只是想知道單純因為開孔 會不會傳動比較快壞掉？
@uri8945
Ай бұрын
除了皮帶以外其他組建的壽命一定會減少。
原廠沒開孔 會不會是要防止 石頭異物 跑進去?
@user-qy1qq9gb6c
2 жыл бұрын
當然
車行都堅持可以跑2萬5 之後再檢查欸…… Krv就算是經銷商也不一定會修，該去黑石那了嗎
@bsm1313
2 жыл бұрын
25000 應該是大皮帶吧~~
以為會有科學溫度測試.......
@letsrock7904
Жыл бұрын
萬一測的溫度無明顯就糗了，間接影響商家生意，如果真的有效就直球對決，實測
我目前騎快1萬5 皮帶都正常沒裂 我傳動蓋有開孔 但聽你講完1萬5我應該會換掉了
@user-qy1qq9gb6c
2 жыл бұрын
皮帶壽命跟每個人騎車方式有關係
@user-fh1sc3ip1q
2 жыл бұрын
@@user-qy1qq9gb6c 我時速幾乎都8 90以上很常破百 = ="順順催不大催就是了
@user-qy1qq9gb6c
2 жыл бұрын
@@user-fh1sc3ip1q 嗯，我之前都是大力催，有時後在路上找人玩玩
所以室外車不建議裝嗎？
@HaydenWei
2 жыл бұрын
我也想問這問題，公司都露天停車場.....
@bsm1313
2 жыл бұрын
有開孔的傳動蓋 基本上都不太建議
@user-xc8wh8uc2x
2 жыл бұрын
@@bsm1313 感謝回答
@user-qy1qq9gb6c
2 жыл бұрын
這種類型的傳動蓋因為有開孔，所以下雨天會有水跑進去，或者是雜物跑進去
我的KRV改裝全組騎了1.6W皮帶還好好的ㄟ 傳動有開孔散熱非常的有差,我長距離騎乘乘都沒有感受到熱衰竭
@bsm1313
2 жыл бұрын
希望開孔真的有差這樣就好一點了
@boki7799
2 жыл бұрын
@@bsm1313 非常的有感！我之前大概連續騎100公里左右就會熱衰打滑，到現在騎超過100公里都沒有感覺
@Allen89999
2 жыл бұрын
@@boki7799 你是用影片這組外蓋嗎?
@boki7799
2 жыл бұрын
@@Allen89999 不是呦 我是用原本的鋁合金外蓋自己開孔
@Allen89999
2 жыл бұрын
@@boki7799 請問會進水嗎?
這套傳動系統其實還好吧 大羊全部都這樣啊
@bsm1313
2 жыл бұрын
你說的大羊傳動系統都是這樣 但他們濕式離合器⋯⋯⋯差很多
@user-pf9qh9yi8k
2 жыл бұрын
@@bsm1313 白牌完全比照大羊的話 8成消費者吃不消 KRV算是妥協下的產品
@bsm1313
2 жыл бұрын
@@user-pf9qh9yi8k 大羊或是白牌車目前只有KRV是PTM這種形式 所以問題一堆
@user-pf9qh9yi8k
2 жыл бұрын
@@bsm1313 感覺不少問題跟人為有關 不過說真的這樣的設計 才真的像台車 一般車引擎放在下面跟後輪一起震動 看了實在很難過
我是前車主KRV我都把他當成通勤用真的不用1萬公里我9千公里拆傳動檢查時後就發現小皮帶出現裂痕了尾速也上不去
KRV還會有熄火的現象嗎？😂
@叱诧月海魚魚貓
Жыл бұрын
改電腦就不會了
沒想到KRV皮帶那麼脆啊！
@LinMingHang
2 жыл бұрын
皮帶短 一樣的距離短皮帶比長皮帶多跑了好幾圈
@bsm1313
2 жыл бұрын
正確觀念 迴圈數變多
DRG社團有神人硬要測極限，跑到7萬多才斷皮帶。
@user-qy1qq9gb6c
2 жыл бұрын
太猛了😲😲😲😲😲😲😲😲😲
@kimihuang1701
2 жыл бұрын
不覺得神奇，只要正常設計皮帶可以跑好幾萬都很正常，many110遇過四萬還沒裂，gtr, gtr aero基本上都可以超過六萬，1dk皮帶要五萬也很多。 不過跟人也很有關係就是了。
@rx9904
2 жыл бұрын
@@kimihuang1701 以前年輕不懂事去改傳動，GTR撐不到1萬5就會斷了~ 後來換三代戰都維持全原廠，店家有說過3萬換不是問題，但我還是2萬換~
@user-tear
Жыл бұрын
三陽無敵，三陽第一，三陽稱霸
笑死 爛車