«Маленький нюансик с этим мотоциклом: лопнула головка.»Так чисто небольшой минусик 😂😂😂

Боковая подставка у этого мотоцикла особенно прекрасна

@Motojav

Жыл бұрын

У тебя такая есть, но мотоцикла нет 😂😂😂

@Sochi_Moto

Жыл бұрын

@@Motojav не, наоборот, мот есть, но такие аутентичные запчасти из натурального дерева пока не могу себе позволить 😁

@Motojav

Жыл бұрын

@@Sochi_Moto счастливчик! У меня как раз только подставка ! Она очень дорогая и пока только на неё собрал! Осталось мот присмотреть

@j-z-x14

Жыл бұрын

отличная подставка) свой кроссач на такую ставлю всегда, её главный плюс в том что она есть почти везде где ты катаешься =D

Делайте вид что они классные, а мы сделаем вид что верим.

@thefe6464

Жыл бұрын

Возможно они норм

@user-wx8cm2dz5o

Жыл бұрын

@@thefe6464 норм они

@Iliagalinskii

Жыл бұрын

Ну по крайней мере лучше авантусов с кривыми иглами

@user-ei5eh9jm3k

Жыл бұрын

Да иди нах пи, ,,ор врун

@rAchasercs

Жыл бұрын

@@user-wx8cm2dz5o они норм за 200к

Оператор классный :) мне нравится очень диалоги, особенно все четко со вкусом, спасибо за информацию.

Вполне честный обзор, правда не с указанием на недостатки, а с их оправданием. Я бы даже сказал очень честный обзор с учетом что тебе деньги платят

@greenhat7742

Жыл бұрын

И это говно стоит 430 тыр?! Вы там совсем рехнулись, штоле?

@luckybagy8315

Жыл бұрын

@@greenhat7742 за 430 ты купишь ток движку от японца/европейца, добро пожаловать в 2022

@maksimshilov1800

Жыл бұрын

@@greenhat7742 от чего ты отталкиваешься когда говоришь что это слишком дорого? Сейчас все дорого и у говна цена есть. Просто если ты себе это позволить не можешь, это не значит что это дорого

@greenhat7742

Жыл бұрын

@@maksimshilov1800 Я отталкиваюсь от цены БУ японцев в хорошем состоянии. И даже древняя яма-ттр250, купленая за 250 тыр после полной обслуги обойдётся дешевле. При космической разнице в надёжности и комфорте.

@repgen1

Жыл бұрын

​@@greenhat7742 эт про бу а бу часто не в очень хорошем состоянии

Да помню то видео про kayo, ты тогда ещё заливал, что зачем покупать японцев, когда есть такие китайцы! 😂

О ничесе! Наклеечку мою разместил как и обещал💪💪🤝🔥

Ну если кик не долбится об подногу, то это уже прорыв для китайцев)

Андрей, привет из Питера :) классные китайцы, эволюция идёт постепенно! Реально всё меняется со времени, уже и Индия не отстаёт :) японцы и итальянцы отдельная песня и другой класс

Андрей от души качественно))) привет тебе от итальянца(Питер)

Не только каяба будет очень рада поставлять свои подвески на миллионные тиражи моцыков.

С новым годом!!!

Будь здоров, Андрюша, будь здоров 😁🥰

Какой то идеальный китаец получается) но нужны прувы, дино стенд, сравнение каябы и т.д

@user-bk4gk5je4i

Жыл бұрын

Мотор ляжет через 200 часов и весь тюнинг в виде подвесок никчемный

@rAchasercs

Жыл бұрын

@@user-bk4gk5je4i согл! лучше добавить и взять риеху)

@maximussuper2741

Жыл бұрын

@@user-bk4gk5je4i с чего бы мотору ложится за 200 часов?)

@ASTRO-ft5el

Жыл бұрын

Курбатов замерял

@UkrGay

Жыл бұрын

@@user-bk4gk5je4i доказательства будут или ты пиздабол?

Андрюха прикольный обзор, мот кайф просто.

сними регул мото спорт 003 300 про как раз надумал его брать, хотелось б услышать твое мнение )

Андрей, по проводке: с фишкой коммутатора косяк это да, но лечится, а пучёк остальных фишек это для прошивки и подготовка под инжектор. По задней прогрессии в качалке то отверстие под крепление аморта и должно быть без подшипника там должна быть именно втулка скольжения с напылением ибо она принимает всю нагрузку, смазывай почаще и точка, а подшипники там быстро бы изнашивались. Траверса с доп гайкой ну наконец то китайцы её поставили, давно пора было. Тормоза тоже достойные вполне. Кстати хотел поинтересоваться о качестве сварных швов на раме и толщине металла не рисовая ли она часом? И про подрамник тоже интересно полюбопытствовать ибо у товарища на К-4 Каё отвалился кронштейн крепления верхний правый над воздушным фильтром который, всего то мотик приложил об трухлявый пенёк на покатушке при этом весь пластик выжил а подрамник пришлось чинить. А что касается оригинальности каябы ждём экспертного мнения.

Графика ухода огонь ,по больше таких бы моментов

Походу смазка только в траверсе была от завода), а в остальных местах уже в магазе нахерачили от души.

дарова, контент офигенный взял себе кайо к1 на 172fmm классно было б если обзор на него снял👍

наверно нет смысла разбирать байк который специально для тебя готовили. Но сам молодец конечно!

@reggarage

Жыл бұрын

естественно. знали что отправлять будут на обзор вот и намазали весь его. а так более чем уверен что каждый другой мотоцикл будет со сток смазкой. и будет ее мало.

@sergeysiker6324

Жыл бұрын

И то даже этот подготовленный оказался бракованным и сдох на первой же гонке)

В Краснодаре проблем с зимой нет приезжай , тут почти круглый год все на мостиках рассекают ☺️

Андрюха помнишь GR 8 300 FCR 2022 ты вроде как хотел на него обзор как ты любишь заснять !!! По возможности засними !!! )))

@ussr-bs9pb9rw9p

Жыл бұрын

Заплатят за снимет 😁

Кто Андрея танцует, у того лучшие китайцы ))))))

Андрейка запел как соловей)) если включить годовалый оброз китайского мотоцикла от Андрона то покажется, что два разных человека обзор делают)...

@kukufscraft5557

Жыл бұрын

деньги творят чудеса)

@ExraZon

Жыл бұрын

@@kukufscraft5557 так это да) ну мы за это не ругать его не будем . Как не крути мы бомжи и нам про Кэтай контент ближе.

@kukufscraft5557

Жыл бұрын

@@ExraZon да дело даже не в этом). пусть человек зарабатывает, развивается, времена сейчас сложные)

@ExraZon

Жыл бұрын

@@kukufscraft5557 все верно))

@vanya_top2283

4 ай бұрын

Так то он про мотоциклы кайо снимает оч давно и вроде ничего плохого не говорил Может ты смотрел обзор на авантис или какойт мотолэнд

Уважуха Андрей💪🏻💪🏻💪🏻

Ох, Андрей, прям для меня, рахитика. Рост под меня. 172 см. мучаюсь примерно лет 30.

Как я ждал новый видос

Класный мопед Пускай работают китайцы в том же духе

Андрюха здорова братан ты красавчик прикольно снимаешь не то что Роман Курбатов все четко объясняет и по нашему

Ладно вам всё хорошо снято Андрей от души

Интересно было бы увидеть обзор мота cf от Андрюхи.

@lesley_white

Жыл бұрын

Zm бы поглядеть и послушать какой китай лучший

Кнопку принудительного включения вентилятора поставили а датчик температуры есть?

Да всё нормально, мы тебя поймём. «Зарабатывать как-то надо»

С новым 2023 годом!!! 🎊❤🌲

Андрюха давненько, не заходил на твой канал!! Снаступающим тебя новым-годом!!! Очень классные пиздатые ролики, да и сам мот тоже классный)))👌👌👌👌👌🔥🔥🔥как там волдырь колдырь?

Блин Андрюха!!! Ну вот опять. Тебе платята за "честный" обзор а ты берёшь и делаешь честный))) Так опять на тебя начнут в суд подавать...) Так держать🤘

Нашел про этот двигатель ток это у офф диллеру в Китае. Новый двигатель с высокопроизводительной двухкулачковой системой газораспределения, (двигатель 21 года - он не новый уже ) Общая производительность на 15% выше, чем у однокамерного двигателя, и, в частности, улучшает выход мощности в зоне оборотов среднего и заднего сегментов. ....... и на этом все ! нет какой либо презентации отдельно. Кстати. в Китае передняя подвеска KRP Кстати есть КИТ на 300кубов для этого двигателя . А ценник в России на 200тыс.-300тыс. за моитик дороже выходит от стоимости в Китае ...

Кая всегда достаточно надежными считались, если уж Кая массово в автошколы и прокаты берут, сомнений быть не должно. ;)

Я покупал такой в коробке без подготовки. Разбирал для проверки. Смазка везде с завода. Но был случай, упал на горе,карб перелил, не запускался, а потом воздушный фильтр загорелся. Ну а Kayo уже не первый мот и крайне редко бывают притензии по качеству.

Я смотрю тут много народу с баблищем в кармане , что катают только на австрийской и японской технике , а запчасти на эти мотики не смотрели какие , лет 5 назад можно было ещё купить с запасом на запчасти а сейчас !!!! Вон знакомый купил японца за 400К и двигу в капиталку отвёз !!!!

@XPyCT_HOCKOB

Жыл бұрын

Да я про тоже... Я ещё помню КТМ можно было купить около 400 новый, а ща все они выше ляма.. А для колхоз покатух нахуй они за эти деньги нужны

@chiboreache

Жыл бұрын

ну так за 400 ты 450 кубов на 60 сил возьмешь и с эргономикой там полный порядок

@BSE728

Жыл бұрын

Да Бро🤝 Я тоже вахуэ, нету ни кред. ни ипотек жон и детей и то Солярис еле тяну. а у них цены 200+++Это Космос. На BSE копить надо год или более, задался целью☝️ брал в прокат Z2 понравился. а цена его 167тр⚠️

@Buratin0

Жыл бұрын

@@XPyCT_HOCKOB ​Я всю жизнь на япона-австрияках катался.(а это с 90ых годов еще). Потом был перерыв несколько лет. Год назад решил опять купить мотопед. Смотрю цены... там пздц... В итоге купил китаяся за 280к(на 177ом). Откатал ровно 12 месяцев(катал все 12 месяцев, перерывы на зиму не делал, нагоняю утеренное время так сказать!). Накатал 110м/ч. Заливал дешманское авто масло. Менял не часто. На сегодня двигло в идеале!(я сам разбираю и ремонтирую если что). Ничего не сломалось!(погнул правда оба радиатора... но это норма при падениях). Ну и колодки задние сточились и звезда передняя. ВСЕ! Китаец молодец, не подводил! Но я созрел на что то серьезнее. Смотрю объявления, всякие там ямахи-ктм 400-500к 2015 годов. Вроде ниче так. Все же техника надежная! Читаю объявления. Везде пишут, пробег 80-100м/ч! Поршневая заменена по регламенту. Сцепление заменено! Насос заменил.. Еще мелочевка там итд... Мот в идеале мол! Думаю я... хренасе!!! 100м/ч и уже пол мотоцикла по регламенту менять?(раньше моты были надежнее...). Посмотрел цены... один только поршень с цилиндром 75 ТЫСЯЧ!!! А там еще куча деталей требуется.... И так мне каждый год на него по 100ке вливать? Да нахрен он усрался! Вот так я и остаюсь на узкоглазом... А еще мне ПТС нужен! А на КТМ и Ямахах эндуро его нету....(он нужен чисто чтобы не конфисковали! Я даже номера вешать не буду, потому что по дорогам не езжу! А вот с конфискацией у нас частые случаи! Регион видно такой...). А еще ведь могут и прикрыть лавочку по япона-австрийам... сами знаете обстановку в мире.

@XPyCT_HOCKOB

Жыл бұрын

@@Buratin0 Так если есть доки о покупке, если даже отберут его можно с штраф стоянки забрать? Я собой вожу 5 кило рублей на штраф на месте, правда ещё ни разу не платил))

У меня был k6 старого образца на инжекторе, это лучший китайский мот! За 2 года ни разу не подвёл 👍 Продал по глупости, жалею

Видос про подвеску очень ждём!!!! Цена Ломов с анодированием около 200р +задний мартер! Так что остатки мот и мотор бесплатно?))) Только мастера не предупреждайте пожалуйста перед разбором)))

@Buratin0

Жыл бұрын

Вот и я подумал... либо подвеску бесплатно поставляют. Либо мот идет бесплатно к подвеске! Так как отдельно она стоит ДОХРЕНА! Но я больше склоняюсь что это реплика.

@MotoHarya67

Жыл бұрын

@@Buratin0 аналогичная ситуация)) включая еще в комплекте с тормозами брэйк тэк))) Хотя на первые БСЕ говорят ставили Ниссин, но тормозил он не как ниссин🤣

@TheStrawy1515

Жыл бұрын

@@MotoHarya67 хз, на бсе даже на пите очень хорошие тормоза, по сравнению с другими питами, много раз спасали) будь они хуже, было бы плохо, но и на других вроде не плохие тормлза

@MotoHarya67

Жыл бұрын

@@TheStrawy1515 хорошие, это пока не попробуешь настоящие ниссин))

Спасибо интересно!

Повар видимо стесняется в рекламе участвовать поэтому и сидит в машине

@user-rr8ei3wc8v

Жыл бұрын

Так это не его мопед. Про свой сам пусть рассказывает

@nikblacksmith965

Жыл бұрын

Ему за Андрюху стыдно. Сидит у машине, и испытывает "испанский стыд"

Андрей, подскажи где купить эту топовую подножку? Или она в комплекте?😂

Хотелось бы узнать на 100 км бака хватит или нет если поддавать прилично на нём по кантри-кроссу

сними пожалуйста обзор на JMC 250 FR. говорятЮ что бомба

Требую обзор на Voge 300rr EFI abs (инжектор)

Главное хорошо играть сцепой, чтоб запрыгнуть на бревно ))

Я как каетовод ставлю лайк !

Что со сцепой у этого мотора ?? Так же плывет после нагрева?

Андрюх, а давай сравним его с ZM бустером и поглядим где лучший китай

Насыпной подшипник в маятнике pitster pro lx5 у меня был

Эргономика, эргономика. Я подстраивюсь под Вас, 175 180. Мне 48 опыт... Идеала нет... Но мы ищем!

Судя по роликам Ролинга, синюю смазку добавляют в самом магазине.

Надеюсь вознаграждение за данную рекламу стоила того. Потому как репутация подорвана.

Ну Прям прочитал мысли . Ну отдельно kyb Стоит столько же Сколько мот 🎉

Буду копить))

Могу дать на обзор свой гр7 с инжектором настроенным идеально, с колеса 38лс. Если интересно пишите!))

@motoforest3122

Жыл бұрын

Даыайте залайкаем интересно получится

@vasiliypalkin4465

Жыл бұрын

пиздобол))

@Selskiy_custom

Жыл бұрын

@@motoforest3122 заедем на стенд?)

@Selskiy_custom

Жыл бұрын

@@motoforest3122 вот и я про то, залайкайте будет интересно! 😉

@betes5426

Жыл бұрын

38 сил чисто из-за инжектора? что в моторе делал?

когда качество картинки повысится, Андрюх?

Подставка ништяк.🤣

Ура, победа

Снимай Китай, я например только их и смотрю, япы идеальны и недосигаемы для простого работяги, а таких как я большинство в стране.

Моё мнение, что Китай движется вверх

Рано или поздно этот мопед придётся продавать и вот тут… добрый вечер!

@A.M.Customs

Жыл бұрын

Почему? Хрен продашь?

Сделай пажалуста обзор на Geon gnx 300 на инжекторе

Андрей, я вчера смотрел видео когда ты перепрыгивал питбайк на Кайо)❤️

Что за трек в начале видео?

Это двухвальный мотор, типа 182.а 41 карб на форсаже 450 кубовом у чела стоял, так тот валил будь здоров как!

Какой твой первый мотик?

у меня на ирбис ттр250 такой же задний торм диск был)

У ямахи WR есть 3 разновидности X, F, R. X и F вроде как боевые , а R - Raid это тур эндуро, вот кает К6 исполнили бы такую, увеличенный бак , седло помягче и ПТС, цены бы этому мотику небыло...

Что с качеством?

Это какой-то брэээд. Я не выключу😡я посмотрю как ты врёшь 🤣🤣🤣

Андрей, сделай пжл обзор на Kayo KT250 2R.

проверь Progassi Hardcor 450 будет класно вель на него мало обзоров

Подножка огонь и от сабак можно отбиваться во время пути

А где потом искать запчасти для этого «эксклюзивного двигателя»?

пять минут назад встав в ролек ты лучей

регулмото это сейчас одно из лучших предложений на рынке.при всех равных,в цене регули рвут всех

Привет чё когда снимешь видос на АПРИЛИЮ SXV/RXV 550 ?

Сильно испугались, когда юристы из Вавантиса приходили?)))

Я смотрю Андрюху давно, и мне кажется повторяется одна недавняя история.

@alexkrlv63

Жыл бұрын

И ты сейчас не про Королева?)

У меня Kayo t2mx купил после твоего обзора)))(

Ребята подскажите хотел купить надежный китайский энудро после ебрика путешествовал много в одну сторону проезжал по 10-15 тыс км , есть надежные варианты или кайо к6L ???

@sanya8789

Жыл бұрын

Bse z6y

Ну кайо и Бсе вроде всегда по качеству впереди были остальных китайцев..тут выглядит все не плохо

@BSE728

Жыл бұрын

Да Бро, BSE z2 самый удобный для роста 168-174 и при весе Мото 103кг вес Райдера до 75 Огонь Мотик👍💫💯😊

@vasiliypalkin4465

Жыл бұрын

что кайо что бсе полная хрень, у китая если и брать то только мопеды копирующие ктм\хаску по раме и пластику, авантисы либо гр.

@wasd3739

Жыл бұрын

@@vasiliypalkin4465 авантисы? ахахахаха удачи)

@bazilivanov4575

Жыл бұрын

@@wasd3739 на соревах в околоспортивных классах основном авантисы 300 и гр на ланзах. Остальные китайцы только в классах новичков.

@nookieq5181

Жыл бұрын

@@vasiliypalkin4465 что ты высрал?

Дайсен владелец Зума уже вилки перевёртыши китайские сравнивал,они и рядом не лежали с вилками от WP теперь будет сравнение с KAYABA чтоб понять что это не она

Андрей сними обзор на мотоленд тт 250

13:16 тогда не было, а сейчас значит есть)

Досмотрел до конца, мопед впечатляет, особенно карбюратор с дополнительным впрыском и безупречным откликом на газ💪

@bazilivanov4575

Жыл бұрын

Да там слышно что он захлёбывается. Если бы ещё резче открутил то он бы заглох

@drivestar8583

Жыл бұрын

@@bazilivanov4575 боже чел.. если он для тебя не доступен это не значит что хороший мот нужно засирать

@bazilivanov4575

Жыл бұрын

@@drivestar8583 у меня прошка на инжекторе. Работает даже в перевёрнутом состоянии как часики. Карб прошлый век.

@bazilivanov4575

Жыл бұрын

@SmotraMD КТМ, ТМ на инжекторе, бета и шерко в процессе. Риехо по мотору старое гавно у них нет выхода. Карбы это старое жудкое капризное гавно. Привет при запуске мотора хотябы в -15

@user-gl7zk7jq6o

Жыл бұрын

Дополнительный впрыск это ускорительный насос? Так в этом ничего нового нет, тем более что диффузор как бы огромный, и чтобы не было провалов при открытии ручки газа - используется ускорительный насос.

лучшие- воздушно-масляные с вентилятором от колен.вала

На моем китайском zuumav 250cb на 172 моторе такие же патшипники во всех узлах (сзади в ступице только по 2 с каждой стороны) и все сделано + - так же, а как все втулки и оси вылазит так это зависит от обслуживания и как ты их смазываешь, крч удивление не уместно но в целом мот хороший хоть и не стоит своих денег.

41 карб на чекушку? Зачем? Или это диаметр выхода с фильтрбокса)? Немонятна.. Ждём разброр с пристрастием

@individualis815

Жыл бұрын

Там лошадей в два раза больше их же кормить нужно вот и 41

@fagun87

Жыл бұрын

@@individualis815 keihin fcr41mx ставится на crf450 например, где 60 кобыл. На дрз400е стоит с завода 39фцр. Тут даже хз зачем такое дупло, на чекушку ду 36 за глаза

430 тыщ... а новая кавасака kx250f 23 года стоит 660... но там не только подвеска японская, там вообще весь мотик японский ) Стоит ли это х1.5 ценника? Как считаете? :)

@luckybagy8315

Жыл бұрын

Не верю, либо это настолько ущербная комплектация, что брать ее нет смысла. Плюс мотики для разных видов спорта

@andrey.poturaev

Жыл бұрын

@@luckybagy8315 понятно, что ты не веришь - Рома Курбатов, Давидовский и прочие вложили достаточно денег для этого. В кавасаках нет "комплектаций" - там просто инжекторный кроссач с гидросцепой, мотором под 40 л.с. и настроенной подвеской. По поводу "разных видов спорта" ты прав - кроссач для мотокросса, а для 177 китайца спорта пока не придумали. На этом кроссаче ты сможешь делать всё, что на 177 китайце, но только там, где китайский мотор будет говорить "ой я всё", кроссач тебе скажет "побаловались, а теперь поехали понастоящему". И ещё момент - сейчас китай vs япония это 1.5х ценника на мотоцикл и от 1.5х до 3х на запчасти. Поверь моему слову, этот коэффицент и дальше будет уменьшаться даже для 177 мотиков :) (а для более новых он уже и так меньше).

@maers6511

Жыл бұрын

Где кх новый за 660?

@andrey.poturaev

Жыл бұрын

@@maers6511 на авите

@maers6511

Жыл бұрын

@@andrey.poturaev не нашел, дайте ссылку, у диллеров 1.2, за 650 взял бы

Всем привет ! Народ , ждем когда и мотор с рамой Японские тож блатные начнут ставить на китайские моты за адекватные бабки !)

Никому он не нужен за такие деньги хоть там каяба стоит предыдущий мот не особо брали и этот не будут брать на мотор запчастей нет особо ! Будут брать авантисы за 500 и ежи с ними !

А впускной патрубок и голова пропускают 41мм,или так я тебя слепила из того что было?)

Китайские эндурики мне тоже некоторые нравятся. Даже некоторым японцам конкуренцию составить могут.😉👍

@user-ce2if8xc9w

Жыл бұрын

Каким интересно, и в каком классе

@user-uo6iz9hh6k

Жыл бұрын

@@user-ce2if8xc9w Неважно какой у тебя мотоцикл, важно кто сидит за рулём

@Artobjekt

Жыл бұрын

Конкуренцию японцам? С японскими комплектующими?))) Вы угораете?. Может проще сразу японский взять?

@dyskyz

Жыл бұрын

@@user-ce2if8xc9w ямахе ттр спокойно, и да я знаю что она дешевле

@user-ce2if8xc9w

Жыл бұрын

У меня ямаха ttr 250 open америкос , с 50 звездой спокойно заезжаю на бугры , владею 3 года , мот нравиться, второй мот китайской 003 redurmoto 172 ( но уже продан ) у друга Кавасаки шерпа 250 так он всех делает , мот трактор

Помните что покупая себе мот Вы покупаете мот Курбатову