Kilka tygodni temu w sklepie z rowerami spotkałem starsza panią. Tak około 70-tki. Mówiła, że jezdzi na cotygodniowe wycieczki rowerowe ze swoimi znajomymi, ale już nie daje rady dotrzymać tempa przy 30-kilometrowych dystansach. Dlatego zdecydowała się na e-rower. Pełen szacun dla tej pani, mogła przecież zrezygnować z wycieczek i oglądać tvp. Jednak kupiła coś co umożliwi jej dalszy udział w lepszej ;) rozrywce. E-bike to fajna sprawa.

Kross w Airbike :D Piekło zamarza a karty graficzne tanieją

Elektryk jest super rozwiązaniem na wypożyczenia. Jeździłem po singletrekach pod Smrkem, Olbrzymach - rewelacyjne wrażenia - można zrobić 1,5 x dłuższą trasę męcząc się tak samo jak na nieelektryku. Nie mam pewności czy warto kupować, jeżeli trzeba wybierać, bo jednak na co dzień raczej lepszy jest nieelektryk. Sprawdza się jako rower do jazdy we dwie osoby, jeżeli jedna osoba jest bardziej wysportowana i jedzie na nieelektryku, a druga mniej wysportowana na elektryku ze wspomaganiem (przetestowane - bardzo dobrze tez działa).

To zdjęcie ,, oreo" w oparciu o amortyzator zrobiło mi dzień :)

Piękna maszyna 👍

Jakby E było niefajne, to już by toto staniało albo zdechło. Wielu producentów uparcie umieszcza gniazdo ładowania nisko, w miejscach narażonych na zabłocenie lub zalanie i Kross popełnił to samo. Reszta jest po prostu ładna. Za dość dużą wagę, jak na sztywnialca odpowiada duża bateria. Shimanowe 3 tryby wspomagania to jest lekka zdrada - powinno być 5. Fajny turystyk.

Mega fajny rower

Witam, można wiedzieć, gdzie odnalezć teraz Wasz sklep? Widzę, że w Wilanowie już Was nie ma, teraz jest tam jakiś sklep Lisek. Pozdrawiam

Królu z głosu wynika że spadła forma . No chyba że taki rower 😄

Ja chciałem kupić w tym roku Meridę Esilexa+(rower nie do poznania że jest E). Jednak jeszcze dla mnie nie pora:) Poczekam aż osłabnę a elektryki się dopracują. Generalnie jest to fajna opcja.

Kupiłem ten rower ale ma silnik ep8, czy to jest już jakaś nowsza wersja silnika niż ten na filmie e8000. Pierwsze co zrobiłem po zakupie to odblokowanie😊

Faktycznie model bardzo ładnie się prezentuje jednak dla mnie eliminuje go jedna rzecz a mianowicie gniazdo ładowania umieszczone w dolnej jego części zbyt narażone na ciągłe zachlapanie i wodę ściekającą podczas deszczu pomimo gumowego zabezpieczenia.

Powiem szczerze, że nie wiem dlaczego jest taki hejt na Kross'a w Polsce. Sam mam 2 rowery tej marki (tzn. jeden jest mojej Żony -> Kross Esker 6.0 a drugi to tani góral Kross Level A8 u moich teściów, żeby nie wozić ze sobą roweru przez pół polski). I ta marka jest całkiem spoko. Te rowery nie mają łatwego życia u mnie (u nas). Nic nie pękło, nic się nie popsuło. I mam też dużo droższe rowery w swojej "stajni" (Giant Propel Disc Advenced 1 i Canyon Lux CF7) i ok, są lepsze od tamtych ale były jakieś 3-4 razy droższe. Dlatego ja do grona hejterów Krossa sie nie dopisuje. I w przyszłości jak będę szukał kolejnego budżetowego roweru to na 100% spojrze w kierunku tej marki.

Ładny rower 🚲 Tylko service i gwarancyjne naprawy to żenujące traktowanie klientów ! Wolę Rometa który poważnie traktuje klientów 🌞 Moja opinia nie jest wydaną z palca tylko fakt . Dzięki za super filmy . Chicago 🚲🇵🇱

Czekamy teraz na B'twina 😂😂😂

A ile kosztuje?

A mają wersję z fotowoltaiką :D :D ?

Mam Krossa level boost 2.0 2019.

Mam podobnego Krossa z tym napędem, ale chodzi mi po głowie ostatnio full Ebike. Kasa jest tylko pytanie czy jest to aż taka różnica na plus, by kupować gdy mam już hardtaila. Skakał nie będe, elektryka używam do turystycznych przejażdżek lub by pośmigać na luzie po jakichś singlach czy innych szlakach.

Jeździłem. Mocno się umęczyłem, chcąc sprawdzić jak tym się jeździ. Jakby blokada była od 30/h to byłby szał. Pewnie sporo młodych odblokowuję i tak.