Nie jestem osobą techniczną i wolę cztery kółka, ale z ogromną przyjemnością i zainteresowaniem oglądam Twoje filmiki o świecie dwóch kółek, ram i łańcuchów o wentylach nie wspomnę 😊. A tak nawiasem, to koszulka idealnie pasowała kolorystycznie do wentyla.....powodzenia i pozdrawiam!!!☺

@KrzychuSroka

10 ай бұрын

Uprzejmie dziękuję. Świat serwisu rowerowego jest niezwykle ciekawy i interesujący. Mnogość systemów, rozwiązań i standardów mocno angażuje. A najciekawsze jest serwisowanie roweru w szczerym polu, daleko od domu, w nocy, podczas intensywnego deszczu i temperaturze około zera. No i bez latarki. 😜 Pozdrawiam serdecznie 👍

po kilku razach na wyścigach jak to obserwowałem rywali którym strzelały, schodziły, chlapały wybuchami, przecinali opony szkłem czy czymś większym a i samemu miałem z tym też problemy że trzeba było cały czas dopompowywać sprawdzać ciśnienie, dolewać, problemy ze zmianą opony w razie chcenia jej zmiany postanowiłem zrezygnować definitywnie z tego systemu - szkoda na to czasu, kasy i ogólnie syfiarstwo brudzi klei w razie problemów poza domem. Dętka najlepszy patent 5 minut zmieniona lub 10 minut załatana i wszystko sucho i czysto bez problemów. A najważniejsze że z dętką na szosie są mniejsze opory i kij z wygodą jeśli chodzi o wyścigi.

Nie bede pouczal, bo sam sie nameczylem z np bardzo gruba opona Pirelli Cinturato. Nie mniej u mnie kompresor do 8 bar nie wystarczyl. Czsem trzeba nawet taki do 12 atmosfer i jechalem z oponami do firmy. Co pomoglo ostatecznie, bym spokojnie jednak robil to w domu ? Scisniecie opony pasami do zabezpoeczania towaru, tak by cisnienie poszlo " na boki". No i duza ilosc plynu do mycia naczyn, ktory eliminuje tarcie i opona gladko sie uklada wewnatrz felgi. Uparte przypadki, trzeba bylo 2-3 razy zalozyc od nowa. Ot, moje trzy grosze, a troche tych opon zamleczylem, glownie na wlasny uzytek. Aha, jeszcze chyba nie gratulowalem ukonczenia mazowieckeiej ! Gratuluje i dzieki za relacje !

@KrzychuSroka

10 ай бұрын

W pierwszej kolejności podziękuję za gratulacje za Robinsonadę😊To była świetna przygoda! Masz dużo racji z tymi oponami. Brakowało mi wyraźnie tego "strzału" z ciśnienia! Pistolet z manometrem i wężykiem też osłabia impuls. Widziałem na YT ten patent z owinięciem opony taśmą. Ma to sens!. Przy następnym podejściu tak się przygotuję. Takie problemy sporo uczą i wzbogacają o doświadczenia. Dziękuję za trafny komentarz👍 Subik poleciał do Ciebie. Ciekawy kanał!

Krzysztofie, też miałem WTB Resolute jako fabryczne i były to bardzo fajne opony. Teraz używam Panaracer Gravelking SK i są super ale tylko na asfalcie i szutrze. Natomiast na mokrym świetnie nadają się do treningu koordynacji ruchowej.😜 Uszczelniają się w trymiga (japońska precyzja😀). A pomysł z płynem do naczyń jest bardzo skuteczny ale nie przesadzałbym z jego ilością bo może zaburzyć strukturę chemiczną mleka. Ostatnio używam samej wody i też działa. Nie poddawaj się!

@KrzychuSroka

10 ай бұрын

Pierwszy raz mi się zdarzyło żeby opona nie chciała się uszczelnić. Wcześniej zakładałem Tufo, Maxxsis i właśnie Panaracer. Kilka minut i po pracy. Odnoszę wrażenie jakby te WTB Byway miały za małą średnicę opasania. Będę jeszcze nad nimi pracował. Używałem odrobinę płynu z wodą żeby dać trochę poślizgu. Miałem problem żeby te opony wskoczyły na miejsce nawet z dętką. Chyba jednak rozejrze się za Panaracerami 😜 Pozdrawiam serdecznie Andrzeju 👍

@andrzejantoniuk2492

10 ай бұрын

@@KrzychuSroka Sprawdź ceny opon w niemieckich sklepach internetowych. Często są dużo niższe niż u nas.

Ja w mojej czwórce założyłem tufo thundero. Za pierwszym razem udało sie zamleczyć, wszystko ładnie sie ułożyło i uszczelniło. Podobnie zamieniłem przerzutkę na GRXa.

@KrzychuSroka

10 ай бұрын

Tak, zakładałem Tufo do Eskera 6.0 mojego syna. Za pierwszym razem opona wskoczyła na miejsce. Jak wrażenia po wymianie Tiagra-GRX?

@smyksmyk

10 ай бұрын

@@KrzychuSroka aż takiej wielkiej różnicy nie poczułem. Tiagra w sumie dobrze trzymała łańcuch ale ja raczej po ubitych czy asfaltowych drogach jeżdżę. GRX pracuje trochę głośniej.

@KrzychuSroka

10 ай бұрын

@@smyksmyk Dziękuję za informację 👍. Jeżdżę sporo po wertepach więc mocniejszy naciąg może się przydać. W sumie na tym polega zabawa żeby jeździć, zmieniać, jeździć..😂 Ciekawy jestem czy trzeba skracać pancerz linki na ostatnim odcinku?

@smyksmyk

10 ай бұрын

@@KrzychuSroka u mnie pasowało bez przeróbek, chociaż linki teraz niedawno wymieniałem wraz z tarczami i klockami i to polecam bo siła hamowania znacząco wzrosła.

Uzywam tych samych opon ale w rozmiarze 40. Na obręczach DT uszczelniaja sie na sucho i to zwykłą podłogową pompką. Myślę, że to bardziej kwestia obręczy niż opony.

mleko dobre. trezado uszczelnilo kolo z citroena berlingo. taka sytuacja ciekawostkowa.....

Zainwestuj w AirShot Booster Tubeless Inflator 11 bar/160 psi. masz kompresor o zamałej wydajnosci zeby wszelic opone

Cześć :). Mam w swoim gravelu opony Schwalbe G-One i jestem zadowolny :). W terenie dają radę :). Chcesz to sprawdź :). Może się spodobają :)

Przykro, że nie jesteś zadowolony z wymiany opon ale może chociaż będzie Ci się na nich dobrze jeździło 🤔 Pozdrawiam 🙂

@KrzychuSroka

10 ай бұрын

Będzie dobrze! Zmuszę te gumowe flaki do kapitulacji!!! Muszę je tylko trochę zmęczyć. Pierwsza przejażdżka pokazała, że jeździ się dobrze. Pozdrawiam serdecznie 👍

@annawas4186

10 ай бұрын

@@KrzychuSroka No to się cieszę, że nie jest tak źle 🤣 Pozdrawiam 😊

Przebieg poprzednich rewelacyjny, próbowałeś ranty płynem do naczyń smarować? U mnie pomogło i rewelacyjnie się opona ułożyła. No ja nawet nie próbuję zamleczać... wolę dętki :-) Grx, elegancko :-)

@radosawem3215

10 ай бұрын

Też miałem taką walkę - polecam sporo płynu do naczyń na rant obręczy i opony, da radę się ułożyć właściwie.

@KrzychuSroka

10 ай бұрын

Mało jeżdżę po asfalcie więc opony tak się nie zużywają. Używałem płynu do mycia naczyń bo inaczej to nawet z dętką nie chciała się ułożyć. Chciałbym przejść na mleko bo korzyści jest sporo. Krzysztof Jr jeździ już od jakiegoś czasu i sobie chwali. Będę jeszcze próbował 😊 A przerzutkę GRX kupiłem okazyjnie. Trzeba spróbować. To fajna zabawa 😊

@radosawem3215

10 ай бұрын

@@KrzychuSroka też lubię pomajstrować przy rowerach, powodzenia z grx, zobaczę film - rozglądam się za gravelem więc każda informacja istotna.

Piana z plynu do naczyń. Nasmaruj obrecz i oponę. Powinno pomóc.

@KrzychuSroka

10 ай бұрын

Była i piana, był i płyn... Myślę, że większe ciśnienie w "strzale" powietrza i ściśnięcie opony taśmą transportową i będzie ok. Muszę się lepiej przygotować. Nowe doświadczenia!😊

ale czemu NIE bez Detek ? co w tym zlego ze sa Dentki ?

@KrzychuSroka

10 ай бұрын

Pytanie prowokacyjne😂. Zalet systemu Tubless jest sporo, choćby większa odporność na przebicie, większy komfort jazdy, zmniejszenie oporu toczenia i lepsze wyczucie nawierzchni... Trzeba spróbować!

Panie te opony seryjne wtb resolute to najwieksze kowadło i lipa ktora malo kto nie wywalil po tygodniu jazdy od nowosci, wtb byway jezdzilem w konie stalowej, nie polecam na mokrym bedzie tanczyc w mix teren cienko, asfalt ok. semislick to zly wybor.

@KrzychuSroka

10 ай бұрын

WTB Resolute były na pierwszym gravelu w życiu więc nie było porównania. Faktycznie opór toczenia dają spory ale w terenie mi się sprawdzały. WTB Byway może faktycznie trochę za gładkie... Pojeżdżę trochę i pomyśle nad czymś bardziej uniwersalnym 😊 Pozdrawiam

Ostatnio miałem taki problem z używanymi oponami na innych kołach. I je chciałem wsadzić do nowego koła i zamleczyć. Też był problem. W końcu wsadziłem nowe opony i nie było żadnych problemów. Być może opony są trochę zużyte i naciągnięte? I trzeba kupić nowe.

@KrzychuSroka

10 ай бұрын

Opony były nowe i nieużywane. Przejść na Tubless miałem zamiar wymieniając stare WTB Resolute na nowe WTB Byway.

Pierwsze widzę, żeby ktoś miał odwagę zaczynać z mlekiem na starych oponach😊 Chodzić będzie ale wiesz , że Tiagra jako jedyna poniżej 11s ma inny ciąg linki wśród szosowych grup? Shimano ?

@KrzychuSroka

10 ай бұрын

Ja też nie widziałem żeby ktoś zaczynał z mlekiem na starych oponach. Chciałem przejść na Tubless przy okazji wymiany opon. Niestety nowe opony WTB Byway trochę się opierają przed tym systemem. Ale zmuszę je do współpracy 😊. Tiagra, według specyfikacji Shimano ma identyczny ciąg linki jak GRX 400. Będzie chodzić dobrze. Nie ja pierwszy robię taką podmianę. Pozdrawiam

@jerzydabrowski4802

10 ай бұрын

@@KrzychuSroka Tak wiem , że nie ty pierwszy.

@smaragdusaurochs1942

10 ай бұрын

No właśnie Tiagra 4700 ma taki sam ciąg linki jak 11: 1.4.

@jerzydabrowski4802

10 ай бұрын

@@smaragdusaurochs1942 To wyreguluj biegi z najwyższych w dół kasety 😉

Niestety, tu wchodzi takie słowo jak JAKOŚĆ.. przy średniej obręczy i średniej oponie jest tylko: JAKOŚ Jak opona Ci się nie układa to przed napompowaniem posmaruj rant ludwikiem lub jakimś mydłem w płynie - dosłownie cienką warstwę, jak nie pomoże to możesz jeszcze złapać napompowane tak na 70% koło od boku, kciukiem zaprzyj o felgę i naciągnij z drugiej strony palcami. Powodzenia!

Byś nasmarował rant opony nawet ludwikiem to by wskoczyło :/ co za amatorszczyzna :/

@bicyklista8850

10 ай бұрын

Byś się lepiej przyjrzał to byś głupot nie pisał ;/ co za ignorancja ;/