Благодарствую за честный обзор!!!

Довольно объективно. Спасибо!

Прокладка горит иза отсутствия циркуляции 3,4 целиндр надо ставить тройник или тройной кран на печку так как у печки заборник на 4 целиндре когда закрываеш печку церкуляция отсутствует.

@Amon6111

Жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за полезный Комментарий.Как связаться с Вами связаться. Есть вопросы. Вижу Вы опытный Газелист.

Получилось круто. Все по делу.!!

Ну первое это естественно двигатель 🤣 Плакать хочется за наш автором.

Спасибо . Нормально получилось!

Такая же техника прям про мою машину рассказал ,тож150 пробег но пять лет,и наконечники ещё родные.

А передние фланцы ступиц и приводные валы не меняли?я на своей пока не врезал масленки менял раз в 30т.км.

Нравятся мне эти обзорщики, вот сразу, при обзоре, особенно полноприводного авто, где? В каком регионе? Какие условия? Снег? Грязь? Где катаешься?

Если масло не течёт , значит его там нет.)))))

Здравствуйте всем! У меня газель 4×4 с дв. 406 карб. 2003 гв.пробег 220тк. вот в этом году только заменил прокладку под головой. одно года 2 назад намучился с крестовинами- похоже плохая партия была. уже 2 года даже не заглядываю. вод.сидение от уаза с упором спины. на газу. расход лето- г-20-22 трасса 16-18. на 180 т. заменил коробку передач. остальное работает.

Я рулевые наконечники вообще каждый год меняю, по нашим дорогам на долго не хватает, а воз с двиглом что то не повезло

Конечно лайк. По сельски.

Коля !🔥

да насчет сиденья водителя. надо заводским инженерам немного поработать над ним! Спина очень устает! Очень!

Генератор третий у неё, богатый опыт 🤣🤣

Теперь она сиоит 3 ляма

Mobil 1 5w50 жара, 5w40 средний сезон, 0w40 зима, только не фальшак. За 40 лет кучу всего перепробовал. Опять к этому маслу пришёл. Нагара не даёт СОВСЕМ, даже на "горячих" движках с дурными термостатами. Чтоб спине не хана была, надо ставить сиденья ортопедические от BMW.

А возможно ли поставить другие карданы с крестовинами а не шрусами?

@user-ok1tb2gy6q

5 жыл бұрын

Конечно можно, старые валы с фланцами. Но как показывает опыт, вибрации не избежать

@alexander7136

4 жыл бұрын

@@user-ok1tb2gy6q, можно попробовать под ягодицы класть толстый (но не то, что все подумали, а) поролон специально подобранной плотности. Для изоляции организма от деструктивного воздействия вибрации.

Поддон на красном силиконовой герметике будет течь всегда.

@alexander7136

4 жыл бұрын

А каким надо, синим?

Не досмотрев- решил не связываться с таким апаратом- вибратором..

А раздатка и коробка и передний мос у них с соболем одинаковые?

@zozazoza1943

Жыл бұрын

По моему Да!!!

Спасибо, достаточно объективно, мне кажется частник 150 тыс, наездит лет за 10. Принципе нормалек. Иномарка с такими параметрами будет оч дорого стоить , это факт.

@technica4x4

4 жыл бұрын

Узнавал про иномарки-ивеко4×4 сказали от 4млн.р.идут

Как газель по грязи? Если в лес ездить за места уазика проходимость как? У меня УАЗ думаю вот универсальную машину как газель.

@user-ok1tb2gy6q

5 жыл бұрын

Каспер Касперский ну тогда уж лучше соболь

@user-je2ln3rd9b

5 жыл бұрын

не соболь не газель ...уаз не заменят ,только легкое бездорожье

По каким дорогом была эксплуатация? И как ступичные подшипники ?

@user-ok1tb2gy6q

5 жыл бұрын

Илья Неврюев Асфальт, песок, снежная целина, морозы до -60. Передние подшипники поменяны на 105 000 в целях профилактики, задние родные по сей день.

@user-gn9kq5ei3g

5 жыл бұрын

Спасибо. А крестовины в передних валах часто накрываются? И ещё вопросик. А на уазах ездил? Если сравнивать в плане эксплуатации Уаз и Соболь- с каким Авто меньше гемора?

@user-ok1tb2gy6q

5 жыл бұрын

Илья Неврюев крестовины менялись один раз при пробеге 105 000 на СТО в целях профилактики. Если бы был выбор УАЗ или Соболь то я выбрал бы Соболя. На УАЗах и работал и свой был. По проходимости Соболь почти не уступает УАЗу, а в плане комфорта превосходит.

@tima.140

4 жыл бұрын

@@user-ok1tb2gy6q подскажите как с выворотом колес при развороте , сильно хуже в сравнении с стандартной балкой ?

@diskovery-sk8ds

3 жыл бұрын

@@user-ok1tb2gy6q так у соболя болезнь с подшипниками ступичными передними .вроде как на бизнесе этой проблемы нету

Ахренеть,вот это ведро.

Потому что нужно было брать на камминсе

@alexander7136

4 жыл бұрын

Но чтобы вы этого не сделали, комплектация с каммингсом на 400 тысяч дороже. А то ещё доживёте до пенсии.

@technica4x4

4 жыл бұрын

@@alexander7136 на 250т.дороже с каминзом,кстати камминз тоже не всегда долго ходит,но чаще до 400-500т.км.дохаживает

@alexander7136

4 жыл бұрын

@@technica4x4, благодарю за уточнение. Запомнилось, что с бензиновым 950 тыс., а с каммингсом 1250, или 1350 - видимо, я ошибался.

@romanzelenov3989

4 жыл бұрын

@@alexander7136 это уже к хуйлу вопрос задай

Блин, ГАЗель вообще вредная машина. Сегодня постоял в районе выхлопной трубы, теперь голова бобо.

Брать или не брать соболь?!!

@Superlemon921

2 жыл бұрын

бери ))хорошая машина !64тыс проехал по ТО масло фильтра меняю и все! и подшипники поменял перед колеса

Сегодня он ругает ГАЗ, а завтра родину продаст)) Нет бы похвалить, сказать что это настоящая сто-долларовая машина.

@alexander7136

4 жыл бұрын

>"Плохое седенье, не стало спины..." Как... вы собрались дожить до пенсии!? Это покушение на стабильность крымлёвского Любителя Рыбалки. И прочих лоботрясов.

РЖАВОЕ КОРЫТО😅

758900К и не цента выше...

Норм. Не считая мотора, поломок очень даже мало при такой эксплуатации. У нас газелисты ( межгород, правда ) по 400 тыс до капремонта двигателя ездят

Этож УМЗ, такой вот движок

Конечно если лить такое гавно как зик, он же эниос, роснефть по сравнению с ними просто крутое масло, так двига долго не проездит, у меня 96 тысяч нещадной бездорожной эксплуатации, ни одной поломки, масло не ест, не течет, единственное что сдохло это главный тормозной, 1500 тысячи и 2 минуты работы по замене, от некста кстати, и усе

Честный отзыв,поэтому хороший! Коленвал был забит шламом от масла или стружкой с завода?шестерню распредвала меняли? Насчёт пыльников шрусов вот www.gazelleclub.ru/forum/topic/62231-pylnik-shrus-kardana-4kh4-zamena/page-2 люди колхозили.

@user-ok1tb2gy6q

5 жыл бұрын

Видимо это были присадки с нагаром

Аступицы передние как ходят? Грят слабенькие

@technica4x4

4 жыл бұрын

На соболях слабые ступицы,на газели там два конических подшипника как в заднем мосту-они взаимозаменяемы,на соболе4×4 один подшипник двухрядный-он слабое звено((

@alexander7136

4 жыл бұрын

@@technica4x4, в Вашей фамилии опечатка - правильно будет не Боловинов, а Головинов. Ну где вы видели Боловинов - такого вообще не бывает.

@technica4x4

4 жыл бұрын

@@alexander7136 нет опечатки,все верно

@alexander7136

4 жыл бұрын

@@technica4x4, хорошо. Тогда и я буду Александец, раз Вам можно.

Мотор разобрал, вал почемв не чистил сразу, это же уаз мотор, по виду

У меня такая хуйня 2013 года 4х4 везде течёт капиет

капец братан избавься от этого совка и купи себе авто иностранного производства ( имею опыт делика 93г. и никаких проблем)

Самый ублюдочный мотор который только могли поставить в газель 🤮💩