Ты сам ответил на свой вопрос. Заговор 100% .

Краткое отличие генераторных подшипников от обычных подшипников в том же размере (для тех кому лень читать первоисточники на английском): Скрыть содержимое 1. Металл используемый в подшипниках имеет другой химический состав и другие методы его обработки (заявлен в 4-10 раз больший ресурс) 2. Боковые уплотнения имеют специальный высокотемпературный состав, двойную уплотнительную кромку с низким коэффициентом трения в местах соприкосновения с внутренним кольцом. 3. Сепаратор подшипника выполнен из полиамида - выдерживает резкое изменение скорости вращения, позволяет более точно удерживать шарики при любых температурах. 4. Смазка - используется высококачественная (и очень дорогая ,в розницу такую купить практически невозможно), базовые масла - эстеры, эфиры, загуститель - мочевина, плюс специальный комплекс присадок для устранения проблем характерных для условий эксплуатации в генераторах (высокая температура, вибрация, отслаивание). Все вышеперечисленные пункты позволяют продлить ресурс подшипника до 6000 часов работы двигателя, при использовании обычного подшипника ресурс не превысит 1000-1500 часов.

@user-pp1fp9kl3n

7 ай бұрын

Да вы правы, дорогие бренды закладывают на основе полимочевина, почти вечная смазка

Удешевление. Этот широкий подшипник не стандартный и не массово производится. Его себестоимость раз в 50 выше.

👍👋

В подшипник генератора, насоса ГУР смазка ЦИАТИМ 221 подойдёт? Спасибо заранее

А ху ху не хо хо привет!

как говорится, смазки не жалей, лишнее выдавит.

Какая смазка была использована в съемках? ))

@DAVerkSky

4 жыл бұрын

Закладывал непосредственно Molykote BG-20

@andgar1812

4 жыл бұрын

@@DAVerkSky подскажите в подшипники на болгарку какую смазку можно закладывать? Можно ли использовать в них литол24? Там не менее 11000 оборотов.

@badmotherfucker2250

4 жыл бұрын

and gar Литол-24 не рекомендуется, устаревшая и качество низкое, сейчас много различных смазок, лучше полимочевинную для высокоскоростных подшипников.

@axegan9994

2 жыл бұрын

@@DAVerkSky артикул есть?я не могу найти 200мл

@user-mg6sb7bw6o

4 ай бұрын

Вообще для болгарок нужно чтобы была более-менее жидкая смазка, главное чтобы не вытекала, вот и выходит что полимочевина меньшей вязкостью лучше всего подходит. Я себе прикупил VMPAUTO 1050, артикул 1050. На Автодок 672₽.

Забивка смазки до дури- это от неграмотности автора, сколько смазки в новом качественном подшипнике? Не думаю столько, сколько он туда запихал. Будет перегрев подшипника, и она полезет из под уплотнителя.

@PodshipnikRu

3 жыл бұрын

Закрытые подшипники не нужно смазывать, их нужно менять: kzread.info/dash/bejne/jKyfspmjdNmtgs4.html

500 тысяч чего?

@-Aleks-alekS-

2 жыл бұрын

лет :))

@paxandeath

2 жыл бұрын

Что то чувак загнался с оборотами)

очередной болтун.

@user-dm8ns7rb6i

4 жыл бұрын

Бла бла бла,видео о смазке,а что закладывал-НЕ УКАЗАЛ.😬😬😬

Какой же ты скучный! Видео сократить вчетверо, информации по смазке добавить, видеоряд здесь почти не нужен, я даже глаза закрыл, чуть не уснул. Это не видеоконтент, это статья для прочтения вместо снотворного.

А то что обоима имеет больше вес и больше смазки это трение , 😂? Тебя это не смущает?

КАКОЙ БРЕД!!!!! 🤦‍♂️

Бред какой-то и словоблудие! Автор, ты сам-то понял, что хотел сказать?

Автор критин ! С умничал , но так делать нельзя .