Wenn Du den Wagen guten Gewissens Verkaufen kannst ist ja alles in Ordnung. Kleine Mängel sind für einen Privatkunden immer eine Katastrophe weil er sich nicht helfen kann und es schnell Folgekosten von mehreren Hundert Euro nach sich zieht. Simon Dir deiner Familie und deinem Werkstatt Team schöne Weihnachten.

@erebostd

2 жыл бұрын

Wenn’s denn immer nur wenige 100 € sind. Bei der letzten Aktion, die mich in dem Bereich getroffen hat, waren das direkt mal 8000 €. Aber man lernt.

Solche Händler wie dich kann man sich nur wünschen. Vielen Dank für den tollen Kanal und die vielen nützlichen Infos

Die Russen wieder. Das ist bestimmt irgendein Getränk was die normalerweise trinken. Nach dem Motto "reinigt nicht nur den Magen"😜

@-legend-storm-7277

2 жыл бұрын

"was mich macht besoffen ist auch gut für auto und rein mit der suppe" :D

@johannesauth8066

3 ай бұрын

bestimmt irgendeine Wodkasorte, die selbst Putin verboten hat 🙂@@-legend-storm-7277

Hut ab vor deiner Ehrlichkeit als Händler..... Das weckt aber sicherlich Sympathien. Ich hoffe das du mit dem Auto jetzt Ruhe hast.

Es gab den Lodgy mit 7 oder 5 Sitzen. Da muss man sich vorher entscheiden. Für 9000€ gab es den eher nicht. Lodgy mit ein bisschen Ausstattung lag bei 15000€ bis 17000€

@tuber00981

2 жыл бұрын

Danke, dasselbe wollte ich schreiben, bis ich deinen Kommentar gesehen habe 👍👍

@andyking9452

2 жыл бұрын

Genau so sieht das aus. Wir haben auch einen Lodgy mit der Ausstattung, hat da 18000 € neu gekostet. Bis jetzt ohne Probleme gelaufen, es ist ein Diesel, die laufen gut.

@Ahlon1976

2 жыл бұрын

@@andyking9452 das ist für einen Neuwagen in der Größe noch immer ein guter Preis. Mein Logan MCV 2 lag mit guter Ausstattung und Standheizung bei 16500€. Für die immer erwähnten 9000€ gab es einen nackten Logan oder Sandero.

@999dome

2 жыл бұрын

@@andyking9452 Wir haben auch den diesel nie Probleme auser die Gängige wartung ok der schalter vom licht war einmal defekt naja kann man mit leben

@irmhildschleifer-hoevel9461

Жыл бұрын

Ppp

Als Diesel lief der Dacia-Motor bei mir locker 500.000 km nur mit Ölwechsel, Filterwechsel und Zahnriemenwechsel. Getriebe wurde vielleicht zu früh schon etwas laut, ging aber nie kaputt. Zum Schluss frisst der Rost die Karosserie auf und so einen Dacia repariert man dann nicht mehr für die Ewigkeit. Ein Dacia macht fast immer viel Freude und geht, was man als Dacia-Fahrer so hört, normalerweise erst kaputt, wenn er sein Geld verdient hat. Der Dacia ist das perfekte Statussymbol für alle diejenigen, die kein Statussymbol brauchen.

In Russland wirds kalt. Da verkokt alles Naturgemäß bis zum Anschlag. Da kennen die sich mit aus :D

na das is ja wie das Wunder von Bethlehem...toll und frohes Fest!

Früher gab es einen Schluck Bremsflüssigkeit über den Vergaser zu trinken. Hat genauso gequalmt und hat den Motor auch sauber gemacht...

Hallo Simon fahre ein Dacia Logan mittlerweile 12 Jahre hat fast 200 000 km hinter sich mit regelmäßiger Pflege fährt das Auto ewig habe überhaupt gar keine Probleme nur der normale Verschleiß meine Frau fährt Dacia Sandero seit zwei Jahren auch ohne Probleme gute Autos mit wenig Ausstattung aber unheimlich wertstabile Fahrzeuge ich kann das ja nur empfehlen

Schön, dass Du den Motor wieder fit bekommen hast! ... und das Fz noch zur Sicherheit selbst weiter fährst. Aber Betrug durch den vorherigen Verkäufer war es trotzdem!! Das was Du gemacht hast, hätte der ja auch machen können. Es spricht für Dich, dass Du so cool damit umgehen kannst!! Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr!!!

@Drako9874

2 жыл бұрын

Sehe ich ganz genauso 😏👍

Hi...bin gerade erst auf deinen Kanal gestoßen...finde ich toll...machst du super und sehr symphatisch. Bei dem Dacia war mir gleich klar, was da Sache ist...ich bin schon über sechzig...kein gelernter Automechaniker, aber als junger Student in den Achtzigern, das war Auto schrauben nötig, wenn du fahren wolltest und kein Geld hattest...und da ging es oft auch mal an die Substanz... Bei Autos von Kurzstreckenfahrern, die zudem nie nach dem Öl geschaut haben, war das oft so...(...will jetzt nicht sagen, bei den Mädels...war aber meist so) ...Motor fängt an scheiße zu laufen... Dann ist die Kompression mies...Diagnose...Motorschaden...meist Unsinn....nur Abstreifringe verkokt und Ventile auch und daher nicht mehr richtig dicht. Zudem unkontrollierte Glühzündungen. Also Öl raus....frisches rein...mit Holts oder Wynns Engine Cleaner....dann Sprit mit Reinigungszusatz...und ab auf die Bahn...langsam Leistung steigern und mal richtig heiß fahren über längere Zeit, also schon so 200km...aber nie Vollast. Dann raus mit der Brühe....wieder frisches Öl....und in 3 von 4 Fällen war der Motor wieder fit.....

@dodgecoronet8574

3 ай бұрын

Genau so 😊😊😊

Also wir haben seit 4 Jahren einen Dacia lodgy in der stepway Ausstattung mit 1,5l Diesel mit 109 PS. Haben jetzt ca 80000km keine Probleme mit. Die Dieselmotoren sind auch in der Mercedes A, B und C Klasse und im Citan und Nissan verbaut die auch. Die dritte Sitzreihe hat damals 700€ Aufpreis gekostet. Ich bin sehr zufrieden mit dem Wagen. Einzig im Winter braucht er recht lange bis es im Innenraum warm wird. Grüße

Super Video und absolut toll wie du mit dem Thema umgehst. Bei dir würde ich bedenkenlos ein Auto kaufen!!

Junge Junge, Simon ist einfach nur heftig geil. Dankeschön für diese sehr guten Tipps 👍

Ja der 1.2 Tce ist leider ein kleiner Problemmotor. Nicht nur verkorkungen, sondern auch die Steuerkette reißt gern. Ansonsten sind alle anderen Dacia- Renault Motoren problemlos. Als Benziner gibts es noch die 1.6 Sauger mit 83 bis 102 PS je nach bj , und mittlerweile den 1.3 tce mit 130 PS. Im duster sogar bis 150 PS. Übrigens in Kooperation mit Mercedes. Die dci mit 90 bis 115 PS von Renault sind super problemlose Diesel, die auch von Mercedes benutzt werden. In Zukunft von 1.2 tce Finger weg. Die machen einfach zu viele Probleme.

@Drako9874

2 жыл бұрын

Den 1,6er gibt's im Duster auch mit 114Ps 😏 Aber ansonsten richtig 👍

@rademarinkovic4582

2 жыл бұрын

@@Drako9874 danke, stimmt, im duster auch als sce 115. Den hab ich als nächsten gebrauchten im Auge 😅

@Drako9874

2 жыл бұрын

@@rademarinkovic4582 😏👍 Schau Dir dazu mal das Video von Fahr doch an

@rademarinkovic4582

2 жыл бұрын

@@Drako9874 kenn ich schon. Echt gut 😅

Klar wirkt das Zeug, ist ja auch in der EU und in Deutschland so wieso verboten. 😂

@Drako9874

2 жыл бұрын

😏👍

@Zaisini

2 жыл бұрын

Genau

@gamonhipolit2271

2 жыл бұрын

Sputnik impfung auch verboten

Geiles Fazit und extrem trocken vorgebracht…

Sehr interessant, gut gemacht

Hallo Simon, Du hast wirklich eine sehr gute Lebens Einstellung. 👍

Ich hatte mir auch schon gedacht ,so angeklebte Kolbenringe und so ,kenne ich vom Motorrad ! Ich habe da immer Prutal Bremsenreiniger reingesprüht ,nur kurze Zeit sonst geht der Motor fest ! Ist halt Grenzwertig geht halt nicht anders ,so ähnlich muß das auch sein ! Wieder ein Motorenleben gerettet ! Es gibt Ihn doch ,den Maschinen-Gott !

Die Verabscheidung vom Video, immer wieder das beste^^ Und Frohe Weihnachten wünsch ich :)

Hallo was wurde aus dem Wagen?????Und was für ein Zusatz habt ihr dem öl beigemischt um diese verkokungen zu vermeiden

XENUM aus Belgien hat ganz feine Sächelchen für Autochen und liefert auch nach Russland. Manch einer macht dann sein eigenes Döschen drumherum.

Hast ne klasse Einstellung.... 👍🏻👍🏻👍🏻

Russland hat nicht schlecht Sachen. Simon ich habe zwei Uaz Fahrzeuge ein Uaz Hunter ,buchhanka der buchhanka ist ein 5sitz ,es 7,9 sitze

was haltet ihr von den sandero stepway BJ 2015 benziner tce 90 motoren? sind probleme bekannt? mache einmal im jahr einen ölwechsel,egal ob ich 10000 oder nur 4000 km gefahren bin.

Wie lange wird der laufen? Hab das gleiche gemacht ist ca.5000km gelaufen viel Öl verbraucht und dann wieder das gleiche Motorkontrolle an.

Der beste Motor für'n Lodgy oder Dokker ist für mich ganz klar der 1,5dCi! Kraftvoll, sparsam, zuverlässig, haltbar und ausgesprochen gute Fahreigenschaften.

@suadmehmeti3886

2 жыл бұрын

Deine Meinung kann ich nur bestätigen, hatte mehrere Megane 3 mit dem 1,5dci nie Problem mit gehabt mit gehabt. Und das bei gebrauchten Fahrzeugen.

@hknauf9121

2 жыл бұрын

fahre den 1.5dCi sehr zufrieden in einem Dokker Stepway aber kraftvoll ist dieser nun wirklich nicht. Schlappe 200Nm gepaart mit Gemütlichkeit (Müdigkeit) übers Drehzahlband lassen da wenig Freude aufkommen. Haltbar und recht sparsam unterschreibe ich aber.

@arndschockemohle1478

2 жыл бұрын

Nach meiner Erfahrung ist der etwas ältere 1,6 Liter Benziner mit 85 PS mit der Problemloseste. Und der reisst auch schon richtig an der Kette, wirkt nicht schwächer als der neuere 105 PS Benziner.

@66Muhkuh

2 жыл бұрын

Renault 1,5 dCi Motor wird nicht ohne Grund von vielen andere Automarken verbaut . Auch von Mercedes . mein Clio hat jetzt gerade 414 Tkm drauf

@erniefeuerstein8731

2 жыл бұрын

Ich fahre einen Dacia Duster 2 mit dem TCE 125 und bin auch mit Auto und Motor sehr zufrieden. Bis auf die Inspektion keinerlei Folge Kosten.👍🏻

Habe 2019 einen gebrauchten Dacia Lodgy 1.5 dci (k9k 90ps) mit 27.000 km und 7 Sitzen für 11.500 Euro gekauft. Jährlicher Ölwechsel + Ölfilter selber gemacht, 1 mal Bremsscheiben gewechselt. Bis jetzt keine Probleme. Habe mittlerweile 70.000 km drauf. Super Auto für das Geld!

@FanatikkMtW

4 күн бұрын

Und? Juckt jetzt wen konkret?

Respekt! Das ist der Hammer! Absolut Genial!

Wie du schon sagst...Ne Großfamilie die nicht grade morgens mit nem goldenen Löffel im Kaffee rührt, find ich Dacia absolut top

Und wo.hast du das Zeug gekauft brauchs für meinen vw tdi

Vorher/nacher endoskopie wäre noch cool gewesen zum zeigen, .. weiter so Simon .. daumen hoch

Ich freu mich richtig für dich!

Ich freue mich für eure Werkstatt. Die Einstellung find ich gut. Frohes Fest noch.

Wooow gut Sache der Wagen ist gut 👍 jetzt schön sauber machen und ab ins mobile rein

Schöner informativer Beitrag 👌! Gruß CampFeeling

Der LAVR 😁 kenne ich, als russischsprachige. Ich finde man soll Dacia neu kaufen, gebraucht sind sie überteuert. Wenn ich sehe, wie Dokker aus Bj. 2018 mit 70.000 km für 16.000 Euro gehandelt werden. Da kriegt man ganz andere Autos für den Preis. Wenn man gar keine Ansprüche darauf legt, ist bei Dacia richtig.

Ich wunsche euch allen ein frohes Weihnachtsfest.

Du solltest deine Werkstatt nach Spanien in meine Gegend bringen, das wäre eine Goldgrube hier für dich. Ich war mit meinen Fahrzeugen hier schon bei mehr als 6 Werkstätten, darunter 3 deutsche „Meisterwerkstätten“, von denen hat einer weniger Ahnung als der nächste. Ist echt erfrischend mal einen ehrlichen Menschen zu sehen und zu hören. Danke für deine Videos, bin total begeistert. Wenn du einen Kleinen Transporter wie Fiat Scudo etc. Anbieten kannst, sag Bescheid, hätte Interesse daran zum fairen Preis. 👍👍❤️

Gutes Öl und Guten sprit fahren dann passiert das nicht.

Für den Preis bekommt man ein gutes Auto. Kann man nicht vergleichen mit VW % Co. . Meine Frau fährt einen Dacia Dokker und in das Auto passt echt ne Menge rein. Allerdings braucht man auch eine fähige Werkstatt, die mit solchen Autos auch umgehen und vor allen Dingen noch reparieren können. Die Meisten tauschen ja einfach nur noch aus. Wir haben zum Glück seit vielen Jahre eine tolle Werkstatt, die unsere Autos immer hinbekommen hat und der wir vorbehaltlos vertrauen.

Hi Simon, das Problem mit den Verkokungen haben ja mittlerweile alle Direkteinspritzer. Irgendwann wird der Fehler bestimmt wieder auftreten. Ich denke mit regelmäßiger Wartung und die Nutzung von Additiven kann man das Problem aber hinauszögern. Wenn es mit Additiven nicht mehr geht muss man den Ansaugtrakt halt mal strahlen. Wer die Probleme nicht haben möchte muss halt sein altes Auto weiterfahren ! Wenn er jetzt wieder anständig läuft kannst du ihn aber bedenkenlos Verkaufen.

@m4nu98garage

2 жыл бұрын

Richtig Walnussstrahlen

@ookaputtmacheroo5110

2 жыл бұрын

Additive bringen da überhaupt nix, die können ja schließlich nicht da arbeiten, wo sie nicht hinkommen. Einfach nur ab und zu Mal den Pinsel treten, damit da Mal ein ordentlicher Ansaugluftstrom entsteht. Wenn die Leute nen 100ps Motor dauerhaft mit 20ps durch die Gegend schieben is doch klar dass sich da alles fest setzt und nicht abgetragen wird. Klar bekommst du die Ventilsitze evtl mit Additiven frei aber Luft bekommt der dadurch trotzdem nicht genug

@m4nu98garage

2 жыл бұрын

@@ookaputtmacheroo5110 Er meint Motoröl Additive

@Balu683

2 жыл бұрын

@@ookaputtmacheroo5110 das ist leider falsch. Es fehlt einfach der Kraftstoff der die Ventile "reinigt". Nur Luft bringt da gar nichts.

@mihaeljurina

2 жыл бұрын

Das ist Schwachsinn Suzuki hat schon Jahre lang Direkteinspritzer mit Turbo und die laufen ohne Probleme bei Toyota auch das gleiche die laufen auch ohne Probleme.

Gut das der Wagen läuft😄. Nochmal glück gehabt. Danke für das tolle Video 👍👍👍

Ich würde zur Vorsicht einen Ölwechsel machen evtl vorher einen Reiniger ins Öl.

@2807Tommy

2 жыл бұрын

So ist es, die jetzt überall verbauten 1,5dci Motoren werden schon seit fast 20 Jahren gebaut. Die sind wirklich sehr solide und brauchen wenig Diesel.

@andreasd.8148

2 жыл бұрын

@@2807Tommy stimmt die sind sparsamer als die 1,6 HDI von PSA, sieht man auch Spritmonitor. Ich hatte bzw. habe noch (Peugeot Partner davor Renault Kangoo) beide mit jeweils 90 PS und der Kangoo verbrauchte deutlich weniger. Mit dem Peugeot bin ich dennoch zufriedener weil in ca. 5 Jahren keine Reparaturen. Der Renault hatte in 4 Jahren mehr Mängel.

Motorenauswahl ist inzwischen richtig bescheiden. Der 1.6er Benziner damals, 75PS. Der lief und lief und lief

was war dann der preis für das auto? super videos

Ich find ihn gut. Gratuliere zur Fehlerkur.

Als ich damals meinem 5er GTI Edition 30 gekauft habe, wurde auch direkt eine chemische Reinigung durchgeführt. Der hat direkt nach der Reinigung auch total ungesund gequalmt. Da habe ich mir auch kurz Gedanken gemacht 😅

6:00 Das Problem mit den Lautsprechern ist manchmal ein oxidierter (DIN?-) Lautsprecher-Adapter, der nach und nach dann seine leitenden Eigenschaften verliert... Hatten genau dieses Problem bei unserem Logan

@TBBStoppelhopser

2 жыл бұрын

Auch ne Idee ich hatte nen Kabelbruch im Kabelstrang bei der Tür vermutet.

Ich kann mir nicht erklären, wo diese ominösen Gerüchte her kommen dass der Motor eine Fehlkonstruktion sei? Mein Dacia Duster 2 hat ebenfalls den TCE 125 und ist 110.000 tausend Kilometer ohne Probleme gelaufen. Davon 90.000 Kilometer auf LPG. Wichtig sind halt regelmäßige Ölwechsel und man sollte regelmäßige ultra Kurzstrecke Vermeiden. Aber das trifft so auf ziemlich jeden Motor zu.

Wird man sehen wenn er Verkauft ist und der Kunde ggf wieder kommt, vielleicht war es das auch und er läuft durch 😊

Der 1.2 TCe von Renault ist sowieso mit Vorsicht zu genießen. Ab Werk schon Öl Verbrauch. Vom Fahrverhalten ist der 1.2 TCe sehr gut, schön leise und sparsam und spritzig.

@helmutwittehelmut346

2 жыл бұрын

Unser 1,2 Liter Benziner im Megane hat nicht ansatzweise Öl verbraucht. Vielleicht einfach nur Pech gehabt.

Das Auto ist gut,kenne einige die auch so ein schon paar jahre fahren und keine Probleme mit hatten ausser Verschleißteile tauschen was ja normal ist . Wenn man nur fähr und nichts am Auto macht und ihn dann schlecht redet finde ich bescheuert. Aber haste wieder gut hunbekommen.

Sehr hilfreich. Würde mich interessieren bei welchen Motoren diese massive Verkokung noch vorkommt, bei Renault.

Wird wahrscheinlich das Selbe sein wie Seafoam. Eine Mischung hlab halb aus Petroleum und Automatikgetriebeöl tuts auch. Bei warmen, laufendem vorsichtig in die Ansaugbrücke reinspritzen, 10 min einwirken lassen, anlassen und den Rauchspass genießen. Wichtig ist nur immer HINTER dem LMM einspritzen. Sonst kann der kaputt gehen.

Da hast du noch richtig Glück gehabt mit dem Dacia. Ja, einfach selber ein paar Hunderte kilometer fahren vor du den verkaufst. Erst mal gucken wie der sich hält. Aber der Motor wird wohl immer eine Fehlkonstruktion bleiben. Die Ketten zum beispiel gehen auch massenweise kaputt. Die 1.5'er Diesel von Renault sind so schlecht noch nicht. Ja, am anfang, so 2005 bis 2008, waren die schlecht. Aber mittlerweile haben die bei Renault die 1.5'er DCI stark verbessert. Die Motoren werden auch in verschiedene Mercedes verbaut. Zum beispiel der A Klasse. Wünsche dir Frohe Weihnachten.

@heros2110

2 жыл бұрын

Ich muss auch sagen, ich bin den 1.5er dCI vor 15 Jahren in einem Clio und dann 2011 in einem Megane gefahren mit glaube einmal 82 PS und der Meggi hatte 103 PS. Vollbeladen, Monteurszeug im Auto, 130 Tempomat dauerhaft, Klima an und das Ding hat 4.7 Liter Diesel genommen. Kein Ölverbrauch gehabt. Die 1.5er sind vom Grundmotor her auch ziemlich alt- und Franzosen können schon auch Diesel bauen (meine Frau hat einen 2.2 HDi mit über 200.000 km ohne Ärger).

Könntest du das verlinken 😂?

Also mit einem Diesel Kurzstrecken zu fahren, dann wären Verkokungen logisch, aber dass es das auch mit Benzinfahrzeugen gibt, ist mir völlig neu.

Schönes Fazit

ich hab von 2013 bis 2021 einen Dacia Lodgy Diesel in Vollausstattung gefahren, ein "Raumwunder" und das beste Auto, was ich die letzten 40 Jahre gefahren habe. Inspektion alle 1,5 Jahre bei 12-15.000 km mit Kosten von je 220-300 Euro - keinerlei Verschleiß-Reparaturen bis 98.000km außer Reifenwechsel/Erneuerung. Neupreis 2013 war etwa 13.000 € netto (Reimport), die Versicherug zahlte 2021 noch 5.500 Euro, nachdem das Auto nach einer Flutwelle den Seemannstod gestorben ist. Wertverlust also unter 1.000€ pro Jahr. Mit Gesamtkosten bei Vollkasko incl. Abschreibung von etwas unter 3000€ pro Jahr/14.000km ergaben sich Kosten von weniger als 22 Cent je Kilometer! (Als Firmenfahrzeug sind die Kosten dokumentiert).

@heavyelvizz

11 ай бұрын

Mein Beileid für deinen Verlust! Kann dein geschriebenes aber so auch nur zu 100% Unterschreiben! Bei meinem (Lodgy Stepway - Diesel) Ist außer Wartung und alle 1-2 Jahre mal wieder die Spur einstellen (naja, die 60€ alle 12-24 Monate seh ich jetzt nicht so Eng) auch alles absolut im Rahmen! Vom Fahrgefühl, Platzangebot, Verbrauch und vielen weiteren Dingen her muss ich aber auch sagen, dass ich das Straßenschiff nichtmehr hergeben möchte. Ich saß schon bei einigen Fahrzeugen am Steuer aber mit keinem hab ich mich so gut gefühlt, wie mit dem dicken Rumänen! :D

Ich habe das zeug jetzt mal selber Probiert, da meiner ziemlich öl Säuft, von den 4 Zylindern waren bei 2 noch die Flüssigkeit drin und bei den anderen beiden nix mehr, da scheint noch was anderes zu sein

Hahaha wie geil du die Videos immer beendest so plötzlich auf einmal das war's und Tschüss b😂😂😂

Wie wäre es mit einer Catch can?

Ganz ehrlich, wenn jemand mir bewusst so etwas verkauft, ohne es zu benennen, der muss einfach bestraft werden.

Das Video ist zwar schon älter, aber vielleicht liest das jemand in Zukunft: Ich nutze seit über 10 Jahren vor jedem Ölwechsel Xado Motor Flush, reinkippen, 100km damit fahren, Ölwechsel machen. Unter anderem hab ich nen Auris E15 Bj 09 mit dem 1.33er, da verkoken auch gerne die Ringe. Jetzt 100tkm gelaufen, kein messbarer Ölverbrauch bei 1x jährlich/ 10-15tkm.

hey simon das freut mich sehr für dich! kannst du uns den link reinpacken von dem zeug aus russland?

@KalliMo

2 жыл бұрын

google, wie ich es gemacht habe, dem Namen - LAVR ML 203

Gut zu wissen mein Bruder hat sich so einen vor kurzen gebraucht geholt, mit LPG. Neu kosten die übrigens um 15.000€ Mit 7 Sitzen je nach Ausstattung.

Ich habe einen Lodgy EZ 2014, 1,6l Benziner. Neu gekauft damals 14.500E . Der Wagen wird sehr häufig von mir als 2 Sitzer mit schwerer Ladung gefahren. Ich bewege den Wagen in Rumänien auf Straßen die manchmal eher Acker als Straße sind. Bis zum heutigen Tag habe ich die Kaufentscheidung nicht bereut, ein zuverlässiges und solides Auto das sein Geld auf alle Fälle wert ist. Auf langen Strecken ohne Ladung haben wir schon oft im Wagen übernachtet, eine Matratze (90x190cm) und es entsteht eine Topfebene Liegefläche.

Nice glückwunsch

Man sollte dann auch noch einen Zusatzstoff in den Kraftsoff tun. Auch als Vorsorge für solche Fälle.

Es gibt nen 1,5 Diesel (K9k) die Motoren machen bei guter Wartung locker 300000km.

@AndroidFreak39

2 жыл бұрын

In der Türkei habe ich viele Logan MCV oder Sandero Taxen mit über 500.000, ja sogar 800.000 km gesehen. Klar, da werden Injektoren, Turbo und AGR überholt, aber welcher Motor schafft es auch ohne?

@MH-jj2ss

2 жыл бұрын

@@AndroidFreak39 jeder ganz normale 4 Zylinder tdi schafft bei guter Pflege locker 400tsd. bis mal was gemacht gehört. Guter Sprit, warm und kalt fahren, regelmäßig gutes Öl und lange Strecken. Oder alle Sauger. Da musst nie was machen, hast aber halt nur 80 ps. Habe bis jetzt gehabt: Clio 1.9dti 380tsd und um 100€ mehr verkauft als ursprünglich mit 180tsd gekauft. War aber ein Freund. Skoda Octavia 1.9tdi 390tsd, Peugeot 1.9 irgendwas D 280tsd (Übergangs Auto von Freunden) Skoda Octavia 1.9tdi 260tsd. (Leider sehr schlecht gepflegt gewesen, Turbo verkokt und vieles mehr, dass auf schlechte Wartung schließen lässt) Passat 340tsd und steigend (da wurde der Motor gleich nach dem Kauf bei der ersten fahrt heiß, weil kühler verstopft war von halben Jahr stehen. Zylinderkopfdichtung hat der Verkäufer ohne Faxen getauscht. Seitdem 40tsd in einem Jahr ohne irgendwas motorisches. Nur Verschleiß. Hat mit damals frischem Pickerl 2tsd gekostet

@MH-jj2ss

2 жыл бұрын

Worauf ich hinaus wollte ist, man kann alles kaputt reparieren... Der km Stand in den türkischen Taxis war ja vom Auto (Tacho) nicht vom Motor. Wer weiß wie viele da schon neu verbaut wurden. Ist ja jetz dort nicht ungewöhnlich,solange das Auto noch nicht auseinander fällt. Und selbst wenn...Nichts schlägt 4 Zylinder für den Durchschnittsmenschen.

Habe mit meinem Lodgy keine Probleme... Die Karre war ihr Geld wert. 200k nun runter und noch immer zufrieden.

@leco2869

2 жыл бұрын

Das kenne ich von meinem alten Logan MCV und dem neuen Dokker noch nicht anders. Top Auto für kleines Geld

Viele Mercedes-Fahrer sagen das die Renault-Diesel besser laufen als die von Mercedes.

@ravensbude8076

2 жыл бұрын

Das habe ich ja noch nie gehört

@maerec9303

2 жыл бұрын

@@ravensbude8076 Steht glaub ich in einem der TÜV-Report Zeitschriften

@matthiashoth257

2 жыл бұрын

Ja. Unser Mercedes mit dem unkompliziertesten Motor im firmenfuhrpark ist bislang ein citan. Wir haben bei dem bislang nur Ärger mit einem Mercedes Teil (Zündschloss). Die mercedes Werkstatt mag den Motor aber nicht? Warum weiß ich nicht.

@mihaeljurina

2 жыл бұрын

Bei meinem Nissan Qashqai bj 2013 1,6 DCI hab ich schon über 400 000km auf dem Tacho und er läuft ohne Probleme.

@mihaeljurina

2 жыл бұрын

@@matthiashoth257 der 1,5 DCI Motor ist unverwüstlich die halten locker 400-500tkm

Von dem Zeug habe ich noch nie etwas gehört - Nusstrahlen und Additiv ins öl, na klar. Aber eine Art Säure in die Zylinder? Wenns geht ist ja super. Am besten Endoskopie, wenn Honschliff da ist bzw. Zylinderwände gut aussehen, dann ist es eine gute Lösung. Der Wagen sollte eigentlich reissend Absatz finden. Gerade weil so günstig. Für 7 Personen bzw. Van-Klasse gibt es in günstig eigentlich nix anderes.

Top! Danke fürs Video! Glück auf Simon

Warum soll Dacia ein schlechtes Fahrzeug sein. Das einzige was mich stört sind die hohen Haftplicht Versicherungsklassen bei den neueren Modellen, 18 - 22.

N Lodgy für unter 10? Neu? :D Eher nicht. Wir haben knappe 20 hinlegen müssen, hatte dann aber auch alles drin. Wir hatten den 1,5l Diesel und der war perfekt. Einzig der Turboladerschlauch ist mal kaputt gegangen, der wurde aber von einem Marder angebissen. Und Motorprobleme.. :D Die haben wohl alle Hersteller in gewisser Weise. Guck Audi, VW, Daimler, BMW.. Meines Wissen nach sind die Japaner die besten. Und nicht weit dahinter tatsächlich schon Renault. Nicht alle, klar, aber viel Renault Motoren sind gut.

Fahre einen Lodgy Diesel problemlos seit 265.000km

Frohes Weihnachtsfest simon Automobile.

Hätte hätte Fahrradkette ! Hast cool reagiert,Hut ab.

Solange der Reiniger wirklich keine Folgeschäden hervorruft...

Sehr gut! Und auch gut zu wissen, wenn man so einen Hobel hat. Weiter so!

Hallo - 5.45 min. " der hat neu , vielleicht auch nur so 8 - 9000 Euro gekostet - You made my day - ansonsten sehr informativ - früher hat man das mit alter Bremsflússigkeit gemacht - hat dann auch so geraucht und ist erst mal rau gelaufen - mach weiter so - alles Gute

Es gab den lodgy mit dem 1,5 Liter Renault Diesel. Millionen fach gebaut sparsam und unproblematisch.

Die diesel von Renault sind glaube ich zur Zeit die besten Dieselmotoren auf dem Markt,die sind sogar so schlecht😂🤣 das sie mittlerweile im Nissan, Fiat, Mercedes Benz im Renault selbst und im dacia verbaut sind eine Zeit lang wurden die Motoren auch noch von Opel genutzt.

@reinhardstoecker2299

2 жыл бұрын

Es ist ein Benziner und kein Diesel. Ich glaube.....schreibe lieber, ich habe keine Ahnung . Das ist dann eine Aussage!

@klausdieter7314

2 жыл бұрын

@@reinhardstoecker2299 ja das stimmt das es ein Benziner ist, aber er meinte die Dieselmotoren taugen auch nicht viel und das stimmt einfach nicht. Super Reinhard das du mir sagst das ich keine Ahnung habe, sehe dir bitte das video nochmal an und überdenke deinen Kommentar (min 6,31).

Top, manchmal hilft Glück und suchen. Wir fahren als 2. Wagen einen Dacia Dokker. Als Transportwagen für Kinder, Hunde, material etc. top Fahrzeuge. Nicht mehr, nicht weniger.

Manchmal ist die russische Schnellreparatur scheinbar gar nicht schlecht 😉 Bin gespannt auf die Langzeiterfahrungen...

Simon unterschätz diese Dacia Modelle Nicht! Die lassen sich richtig gut verkaufen und taugen auch was!!

@45mmluftdruckkeller6

2 жыл бұрын

Familien Autos für Mütter mit Wenig Geld. Die Gehen immer weg wie Warme Semmel. Für mein Seat Ibiza ST hab ich schon viele anfragen bekommen ob ich ihn nicht verkaufen will. Ist auch so ein Billiger Familien Kombi auf Polo Plattform von VW

@JB-Faro

2 жыл бұрын

Ob die was taugen lassen wir mal so stehen ich habe da andere Erfahrungen was das Interieur angeht nach 2 jahren klappert alles und der Komfort lässt zu wünschen übrig...nach 10 std fahren willst nicht wieder eine Schicht fahren daher habe ich alle verkauft weil meine Fahrer sich alle beschwert haben , aber das die gut verkauft werden kann ich bestätigen speziell die 7 sitzer die massenweise an UBER-Fahrer verkauft werden.

ich habe denn selben aber Diesel mit 90PS und bj 2013 und habe 280000km drauf und noch nix rein hängen müssen ausser Kundendienst und Verschleißteile bin zufrieden das nächste auto wird wieder ein dacia

Wo ist das erste Video zu dem Dacia?

vor jedem Ölwechsel LM Motorclean rein, dann 15 Minuten im Leerlauf laufen lassen, dann den Ölwechsel machen. Mache ich spätestens bei jedem 2. Ölwechsel. Seitdem ist mein Ölverbrauch bei meinem Skoda 1.2 TSI signifikant gesunken. Da waren wohl die Ölabstreifringe verkokt. Vorher 1-2 L per 15.000 KM, nun nur noch 0,25 - 0,5L. Seit 25.000 KM kein Anstieg mehr, ich bin überzeugt von diesen Produkten...

Da hast Du Glück im Unglücklick gehabt ☺️

Hi Simon. Also ich benutze auch nach jedem Gebrauchtwagenkauf den Motor Clean von LM oder von Mannol. Dazu gebe ich das Zeug ins Öl nach der Gebrauchsanweisung und spüle den Wagen zusätzlich mit einem günstigen dünnen Öl durch. Bevor den eigentlichen Ölwechsel durch führe. Meiner Erfahrung nach laufen die Motoren immer ruhiger nach dieser Prozedur. ich glaube das einige Wundermittel wirklich funktionieren grade weil durch AGR und co der Motor die Ansaugung so zu geschmockt werden. Das diese nicht mehr richtig funktionieren. Wir haben einen Rav4 Diesel im Fuhrpark wo wir alle 6 Monate das AGR reinigen müssen weil da alles voller Kohle steht. Oft weiß ich nicht was sich die Hersteller dabei denken. Finde deinen Bericht gut und man kann sowas ruhig ausprobieren wenn man eh nichts mehr zu verlieren hat. Grüße Chris

@bartekino

2 жыл бұрын

Deshalb agr blind legen, dann sparst dir das. Der Motor wird dann auch nicht die Kohle fressen müssen. Ja, ich habe das beim letzten Auto auch so gemacht. 5 Jahre problemlos. Müsstest dann nur jemand finden der dir die Software bearbeitet, damit die agr Lampe/Warnung nicht aufleuchtet. Glaube gelbe mkl. Falls es stört. Vor dem TÜV schließt die agr einfach wieder an, bzw nimmst die blindScheibe raus, damit die au klappt. Findest genug Info dazu in etlichen Foren. Die geschlossene Dichtung zum blind legen findest oft auf eBay.

@lockwood4767

2 жыл бұрын

@@bartekino und was ist mit den Abgasen die die Leute einatmen müssen?

@Chris_LSZO

2 жыл бұрын

@@lockwood4767 Und was ist mit den Abgasen, die bei der Produktion eines Neufahrzeuges anfallen, nachdem ein Auto mit kapitalem Motorschaden durch den AGR-Scheissdreck ein wirtschaftlicher Totalschaden ist?

@bartekino

2 жыл бұрын

@@lockwood4767 die sind nur für dich bestimmt. Ganz im ernst, wie naiv muss ein Mensch sein. Das wird doch nicht weggezaubert? Das ist in der agr, im ganzen AbgasStrang. Das bleibt uns erhalten! Der dpf filtert es auch nicht weg. Die Partikel sind nur kleiner und wir ''riechen'' und sehen es nicht mehr. Das eigtl Zeug bleibt im dpf und das bleibt der Atmosphäre erhalten. Deine Abgase aus deinem Körper auch, egal wie lange du anhältst. Sobald du Geschäft machst, kommt es. Oder wenn du verstirbst. Auch der FeinStaub von Bremsen liegt nicht immer in der Luft, sondern bleibt in der Bremse hängen. Vllt ist es somit für dich leichter zu verstehen. Und nein, davon stirbt man nicht, sonst wären alle älteren Mechaniker schon nicht mehr da. Aber Greta, Almans und die Grünen glauben das.

@nullgewinde

2 жыл бұрын

@@bartekino Da glaubt einer selber an den Scheiss den er gestern noch erzählt hat. Mal im Ernst, dieser Kommentar bezeugt die Unwissenheit über den Sinn und die einfache Wirkungsweise der AGR. Diese AGR hat seinen Sinn und eine Manipulation an dieser sollte meiner Meinung nach sehr streng geahndet werden. Ja ich habe Ahnung von Motorentechnik, da ich einst den Beruf erlernt hatte und das in einen Betrieb wo Motoren und Getriebe noch selbst instandgesetzt wurden. Das die AGR einen Schmutz Eintrag in den Motor, bzw. insbesondere den Ansaugtrakt nach sich zieht ist halt nunmal hinzunehmen. Wem das nicht passte, der sollte ein älteres Fahrzeug ohne dieses fahren und dafür auch Steuern zahlen. An der AGR zu manipulieren ist Egoismus und Ignoranz und ungerecht gegenüber allen denen welche ihren Beitrag zum Schutz der Umwelt und damit zum Schutz des Lebens beitragen.

Kurzstrecken Verkokungen ?

Manche verstehen dass wohl falsch. Das hat jetzt nicht unbedingt etwas mit Verkokung des Ansaugbereichs zu tun. Da waren einfach die Ölabstreifringe fest oder die Ablaufbohrungen von denen zugesetzt oder die Kolbenringe festgebacken. Natürlich kann man das ganze mit Chemie wieder freibekommen und es hat ja auch funktioniert, da die Kompression an allen Zylindern wieder da ist. Entweder wurde das Öl zu lange gefahren oder nicht gewechselt oder minderwertiges Öl benutzt. Eigentlich hat doch Dacia jährlichen Ölwechsel?? Und natürlich sollte man ein Auto ab und zu auch Mal ordentlich eine längere Zeit auf Betriebstemperatur halten und auch mal Freiblasen.

die 1,5 diesel Motoren von Renault sind sehr gut... ich kenne Dacia mit 1,5 dci Motoren die 500000 km problemlos gefahren sind.. die 1,2 l Benziner sind schwach und man muss sie aud hohere Drehzahl fahren

habe bei Dacia auch nur Service rieseig bezahlen sollen. Abgestoßen der wagen war drei alt u jedes mal Ölwechsel.

Es gab bei Dacia unterschiedliche Motorvarianten. Sauger und auch Turbomotoren.... Die Turbomotoren sind Reparatur- anfälliger... Ich bin mit meinem Dacia Dokker 1,6 Liter Benziner sehr zufrieden.