Очень интересно! Спасибо!

Кулибины не перевелись. Молодец.

Здравствуйте, ну вот, что-то новенькое по поводу 412 Москвича. 👍

@d.peredelkino

7 ай бұрын

Привет. 2140))

@Emelya_Motors

7 ай бұрын

@@d.peredelkino Та, хрен редьки не слаще, 412-2140 база одна от 408 и мотор 412 тоже одинаковый, а вот задумка по поводу КПП от Волги хорошая, а то все как один под копирку или ВАЗ или ОДА, даже если мотор не родной.

Спасибо 👍

@d.peredelkino

8 ай бұрын

Не за что)

Молодец! Глаза бояться а руки делают.😊

@d.peredelkino

6 ай бұрын

Глаза боятся, руки трясутся, а делать надо😁

@user-se6vm8du3f

5 ай бұрын

У нас в Ташкенте давно пробовали ставить от 24.отлично получается.йесли матор усиллинно машина летит.

@d.peredelkino

5 ай бұрын

@@user-se6vm8du3f привет солнечному Ташкенту👋 На 24 Волге всего 4 передачи. Смысла нет менять родную. А вот на 3110 уже 5 передач.

Золотые руки

@d.peredelkino

26 күн бұрын

Спасибо)

Ну теперь осталось инжектор поставить от форда, и мост поставить от вольво а так отлично👍👏

@user-nh2zb2zp9o

7 ай бұрын

2.0 делай мотор к стати на 2141 ставили моторы инжекторные в2000х. Самолет будет😅

@d.peredelkino

7 ай бұрын

Инж уже стоит, но на другом Москвиче. Ваз КПП. Вольво мост лежит, но пока не ставлю.

@d.peredelkino

7 ай бұрын

@@user-nh2zb2zp9o найти бы его.

@user-nh2zb2zp9o

7 ай бұрын

У меня был 214122 1995 г.в.тоже заморочился 2.0 рено поставил двигатель от Святогора,коробка развалилась родная не выдержала,а уфа мотор 1.7 стоял голова заклинила поставил 2.0 из-за этого, потом коробку от ауди 80 поставил переделал через пешеходную плиту.5 лет назад продал его кузов гнить начал чего только не делал сним и травил метал бесполезно мужик довольный остался ездиет на нем.

Надо и мотор крайслер, пушка будет

Это стоило того чтобы не слышать этот архоичный звук омской кпп москвича👍👍👍😂😂

@d.peredelkino

8 ай бұрын

Без него - это не Москвич))

@user-bk7fm2wj9l

6 ай бұрын

@@d.peredelkino Конечно не Москвич-а более-менее нормальная машина!😜😜😜

С 2 коробок сделай одну,повышайку 16 скоростей.Показывал.

Про Волго-коробку на Москвич, говорили только, что лучше родной тем, что разгоняешься на ней быстрее, экономнее расход топлива, ну и надёжность имеется.

@d.peredelkino

7 ай бұрын

у меня в приоритете была пятая передача. А ВолгоКПП в качестве эксперимента ибо жиговскую я уже ставил.

@akasektor

7 ай бұрын

@@d.peredelkino жигулисты о 5-ти ступке не очень отзываются, мол, ненадёжная КПП. А вы что скажете?

@d.peredelkino

7 ай бұрын

@@akasektor самая надежная на Вазе - 4-х ступка.

@akasektor

7 ай бұрын

@@d.peredelkino значит правду говорят. Но менять на москвиче кпп на жиговскую 4-х наверное смысла мало. В этом плане более надежная 5-ти ступка волги выделяется.

Правильно почти как на ГАЗели,только более скоростная!Для УЗАМ немного не правильно передачи для него должны быть длинными...

@d.peredelkino

8 ай бұрын

Да, не очень удобно. Зато пятая есть)

Теперь ждем от вас видос на волгу 2410 на родной мотор кпп автомат:)

@d.peredelkino

6 ай бұрын

Не. Это не мой профиль)

Нужно помнить что москвичёвская Омская каробка намного крепче любой вазовской коробки, и это факт!

Хорошая переделка! Разгон, как у ПоршЭ! Как топливная экономичность, какие резельтаты?! Мне немного показалось, что звук при разгоне, как на обычной москвичёвской коробке.

@d.peredelkino

8 ай бұрын

Я ездил на нем только зимой. Поскольку, пятая длинная, почти не включаю. Карб только настроил, не замерял. А звук, да. КПП то не новая🤷‍♂️

@dormidont128

8 ай бұрын

ждём ещё видосиков по моське! Удачи!@@d.peredelkino

Привет лайк за видос .Редуктор в мосту какой у тебя стоит тяговый средний или скоростной. И хотелось бы больше уточнение по кардану. И ты не показал какое было принято решение ручки переключения передач. А без вырезания тоннеля не получится расширить и вставки в варить И как изготавливалась плита переходная что получалось что нет. Хотелось бы более развёрнутое видео с уточнение мелочей. Я хотел такое сделать но боялся ну видос получился всё-таки классный. А как по динамике в езде что изменилось лучшее или в в худшую сторону. Спасибо за ответ.

@d.peredelkino

7 ай бұрын

Привет. Редуктор 3.9. По кардану говорил: каждый делает по своему. Я решил через переходной фланец, укоротил его на ~250мм. Ручку кпп поставил обычную, с кулисой слишком много мороки. Тоннель резать по-любому. Кпп выше и шире. Плиту изготавливали на заводе, где раньше работал, по чертежу из интернета (чертеж немного корявый, пришлось плиту править). Динамика так себе. 1,2 короткие, 3 и 5я длинные. На данный момент делаю то же самое человеку и снимаю более подробное видео по техничке.

@user-rc6jd6et8k

7 ай бұрын

Дада хотелосьбы видео болие розвернутое

@user-rc6jd6et8k

7 ай бұрын

​@@d.peredelkinoа вы откуда? Если такое делаете под заказ че печём?

@d.peredelkino

7 ай бұрын

@@user-rc6jd6et8k Ивановская обл. ~30к. В зависимости от пожеланий.

Этот ужас у меня был. На М 2140 стояла коробка от ГАЗ 24. Огромная дыра вырезана в тоннеле, не работал ручник, машину трясло на скоростях выше 90 км, врал спидометр. Как результат твердое жизненное кредо:"Никогда ничего на машину неродного не лепить'.

@d.peredelkino

7 ай бұрын

Сочувствую Вам.

@user-ys5px7yh7t

7 ай бұрын

От жиги надо было ставить

@user-ui3ol5qp9m

3 ай бұрын

А ты сам ставил? Или купил так если сам то тебе это не дано если купил то продаван рукожоп

Отлично все сделано. А туннель если не знать что не родной то и не скажешь это переделка. А на печку поставьте дополнительный насос печки от Газели будет Ташкент.

@d.peredelkino

15 күн бұрын

Благодарю. Доп насос стоит уже. Польза от него только на холостых.

@user-pn3ez1dq1n

15 күн бұрын

@@d.peredelkino Как из видео я понял это спидометр стоит электронный. Покажите пожалуйста как вы его подключили.

В 97 году , если не ошибаюсь, на 412й я ставил кпп от жиги пятиступку и это лучше чем волговская

@d.peredelkino

7 ай бұрын

Ну нет. Ну совсем нет😐

@user-fe3iq7vz5v

7 ай бұрын

@@d.peredelkino Ну кому как😁

@d.peredelkino

7 ай бұрын

@@user-fe3iq7vz5v у меня на другом Мосе стоит ТазоКПП. Но с первым рядом. В ней все хорошо и по передаточным почти как родная. Но вой присутствует и ничего с этим не сделаешь🤷‍♂️

@user-fe3iq7vz5v

7 ай бұрын

@@d.peredelkino да фиг знает, может кпп такая, может мост уже скулит, а можно при установке испортить, я так четырёхступку убил и редуктор потом , кардан маловато отрезал и по итогу последствия пошли. Передклок с вазовской меньше, вес у неё меньше, резать столько не надо и т.д. В любом случаи, ваз газ, лучше москвичёвской.

@d.peredelkino

7 ай бұрын

@@user-fe3iq7vz5v первый ряд всегда воет, но меньше, чем родная. И резни не меньше. Только купил целиком жиго тоннель и вварил. Кардан собирал из двух, Ваз и Ода. Траверсу переваривал и кронш подвесного с нуля делал.

На крайслере г.п. 3.58 надо менять привод спидометра или брать кпп от 406,402 на волге с этими моторами г.п тоже 3.9

@d.peredelkino

7 ай бұрын

Ну и что? Передаточные числа приводов тоже разные и под свой спидометр. Про диаметр колес тоже не стоит забывать.

@user-ky4ye3lm7k

3 ай бұрын

От газели должна подойти идеально

Но если на москвича поставить вазовский генратор, то подойдёт,

Расточи ГБЦ выхлоп .30 процентов мощности добавиться .и карб большой...

@d.peredelkino

7 ай бұрын

Уж если и делать портинг гбц, то с умом. Я пока не "созрел" к такому тюнингу)

@user-qv5fh7cv7w

7 ай бұрын

@@d.peredelkino зря нужно делать сток не едет проверено ума там много не нужно диаметр седла + 1 мм впуска в принципе хватает 7 машин за год переделал все кайфуют.икарб от ЗИЛа 157 синхрон пределай.

По поводу кулисы подскажите. Это специально чтобы удлинить и от чего она.

@d.peredelkino

Ай бұрын

Кулиса родная от Волги 31105 салон рестайлинг.

У меня на 412 стоит 5стп ваз07, двс 1,7, карб солекс,83,редуктор старый толстозубый,тяговый оставил,тапочки стоятr16,205,с ходу по асвальту разворачивает в проворот ,140 км в,ч.легко,дальше карба не хватает,тяга как у паровоза по соотношению ,кпп,редуктор,колеса,карб менять не хочу ,7литр на 100км.в планах эксперемента,хачу поставить,кпп и задний мост тойота,уже все есть,,УДАЧИ и ТЕРПЕНИЕ ВСЕМ РУКОядЕЛАМ.

@d.peredelkino

2 ай бұрын

В далеких планах вольво мост. Лежит уже давно. А в ближайших - 2.0 на инж) Спасибо. И тебе удачи))

@user-og8kw6uc2t

2 ай бұрын

У меня тоже на инжектор почти все основное есть и ДВС лежит в запасе тоже хочу 2,2 на инжектор и тойета КПП с мостом только времени нету ,вахта время отбирает,,я и сейчас на вахте,вроде последняя вахта,буду заниматься,,Потом выложу покажу ,Рад буду обьщатса.Удачи..

@d.peredelkino

2 ай бұрын

@@user-og8kw6uc2t 2.2 слишком много заморочек. Я добыл уфу 1.8, купил поршнеую 2.0, буду скоро собирать. А инж у меня уже давно на 1.7.

@user-og8kw6uc2t

2 ай бұрын

Да согласен заморочек много но хочется себе как говорится голову поломать ,но у нас в районе ещё трудности с настройкой инжектора нету нормальных эликов,настроить надо в город а это 250 км,но буду делать.

@d.peredelkino

2 ай бұрын

@@user-og8kw6uc2t я вообще в Москву ездил за 350км откатывать😁 Но оно того стоит. Удачи в постройке👍

На сколько уменьшился расход топлива по трассе с пятиступенчатой коробкой передач?

@d.peredelkino

23 күн бұрын

Если честно, разницы не заметил)

Ручник можно поставить от 408го москвича, или как на Волге 21й...

@d.peredelkino

Ай бұрын

И родной не плохо справляется)

Ханкиштев, руф его

К этой бы коробке да ЗМЗ 405 прикрутить, да волговский мост от 31105))) был бы самолет!

@d.peredelkino

7 ай бұрын

Не проще Волгу купить?

@Schetinkin_Danila

7 ай бұрын

@@d.peredelkino проще, но она не едет, а это чудо полетит)))

@d.peredelkino

7 ай бұрын

@@Schetinkin_Danila тогда уж к УЗАМу улитку прикрутить.

@Schetinkin_Danila

7 ай бұрын

@@d.peredelkino а он сдюжит?

@d.peredelkino

7 ай бұрын

@@Schetinkin_Danila легко. Запаса прочности там хватает. Хочу на 1.7 поставить.

А чем вазовская уступает волговской?

@d.peredelkino

7 ай бұрын

Разве что момент держит больше. И передаточными числами, в особенности на пятой.

Извените? А вы уверенны что то омская коробка орала? Вы не забывайте узам 412 не тихий мотор, если нет шумо изоляции

@d.peredelkino

8 күн бұрын

Она не орет, она воет.

Москвичевская родная видает 100км на 2 родной кпп

@d.peredelkino

7 ай бұрын

Пускай выдает.

Тахометр 2106 не подходит для Москвича. Приобретайте борткомпютер, например БК-08

@d.peredelkino

7 ай бұрын

А в чем принципиальные различия системы зажигания Москвича и Жигулей?

@akasektor

7 ай бұрын

@@d.peredelkino разная конструкция трамблёра очевидно. Электронные тахометр считает только импульсы, в соответствиии с заданными параметрами в борткомпьютере по типу двигателя и кол-во цилиндров. Спорить бесполезно, я ездил с этим дерьмом 2106 какое-то время, там разница в 200-300 оборотов. Даже больше скажу, с завода и на жигулях он неправильно показывал.

@d.peredelkino

7 ай бұрын

@@akasektor я про то,что система зажигания примерно одинаковая. А то, что он врет и там и там, я догадываюсь (но не так, как на видео). На другом Москвиче стоит инж, тах жиговский, запитан от мозгов, показывает правильно.

@akasektor

7 ай бұрын

@@d.peredelkino грузики там точно разные, как и двигатели. Зачем к мозгам подключать тахометр шестерки не знаю. Кто ставил инжектор на Москаля, обычно всю проводку и приборку также перетягивал с другой машины. В общем то, и не спорю, что прибор можно настроить наверное, как минимум правильно импульсы на него подавать, а механика будет показывать.

@d.peredelkino

7 ай бұрын

@@akasektor грузики грузиками, а импульс берется с катушки. Ну, на инже, естесственно же, проводка на ЭБУ и датчики с другого авто. И тах берет сигнал с ЭБУ. Причем, не важно какой тах ( механика не в счет).

Зато меньше бензина расход,😂😂😂😂

Может просто на телефоне включить и посмотреть скорость. Так не понятно

@d.peredelkino

4 күн бұрын

Можно и на телефоне, но не интересно)

На самом деле, то что расчитали советские инженеры, намного лучше, чем лепить что-то не известное, и это факт, да ктото говорил что ваз 2103 обгонит москвич 2140, да может и обгонит? Но на долголи? И это факт! Авто вазы очень оказались хлипкими спортсменнами! В отличии москвич 412!!!

@d.peredelkino

8 күн бұрын

Я никогда не озадачивался, кто кого обгонит. Моя машина не для гонок. Я делал для себя, эксперимента ради и комфорта.

Не проще было с оды кпп поставить?)))

@d.peredelkino

8 ай бұрын

Назови хоть один плюс этой кпп, не считая того, что переходной плиты не надо.

@Dmitriy1993Music

8 ай бұрын

​@@d.peredelkinoпередаточные числа как на родной + 5-я. На этом, пожалуй, всё

На москвич вполне достаточно кпп полонез с запасом прочности и переделка минимальная

@d.peredelkino

7 ай бұрын

Ага. Их, прям, в достатке на любой захолустной разборке и запчастей в каждом магазине🤦‍♂️

У тебя 2хлитровий

@d.peredelkino

7 ай бұрын

Не внимательно смотришь. 1.7

И зачем этот колхоз ?

@d.peredelkino

7 ай бұрын

Кому колхоз, а кому жоповоз. Машина на каждый день, езжу на дальние расстояния. Пятой очень не хватает.

@user-gg1uk7bm2g

7 ай бұрын

@@d.peredelkino , у меня тоже на каждый день . но мне и в голову не приходило колхозить . разве что руль поменять .

У нас многие переделывали на кпп польского Полонеза,намного лучше чем ВАЗ и Волги.Тем более рычаг намного выгоднее в верху ,больше места.

@d.peredelkino

7 ай бұрын

У нас волго или тазокпп найти - все равно, что за хлебом в магаз выйти. А где Полонез искать?🤷‍♂️

А в чем прикол? От кпп газ? Какие плюсы?

@Life777

2 ай бұрын

От бмв надо ставить и мост бмв 3.

@d.peredelkino

2 ай бұрын

@@Life777 проще на БНВ шильдик "Москвич" приляпать🙄

@d.peredelkino

2 ай бұрын

Хз, каждый сам для себя решает в чем прикол. Лично мне был интересен сам процесс и результат. Плюс в том, что есть 5я передача и меньше воя.