Спасибо, дружище. У меня тоже был забит теплообменник.

Налет зеленый понятно откуда. Производитель делает коллектор отводящих газов из черняжки и кроет его оцинковкой. В принципе там вся камера сгорания так сделана. С течением времени цинк выгорает, температура то там высокая после горелки, и продукты сгорания сыпятся на теплообменник, забивая его проходы. Расстояния между ребрами меньше чем в любом европейском котле. Так решил производитель. И если тот же баксик можно почистить сняв вентилятор и переднюю крышку, то в навьенах необходимо снимать всю камеру сгорания и сливать с котла воду. Замачивать теплообменник лучше конечно в растворе лимонки с водой, зелень она сьедает на раз. Раствор должен быть горячим, что бы рука терпела и тогда можно зубной щеткой чистить. Всем удачи!

Молодец мужик

Спасибо братан, чётко👍

@kasAKTIV

2 жыл бұрын

Пожалуйста! Удачи!

Супер я вымачивал в лимонной кислоте потом прошёлся керхером , я держу два теплообменника очень удобно .

При ошибки 10 слабая тяга дымоудаления, конечно надо начинать с самого лёгкого и быстрого, это проверить коаксиальную трубу на выходе на улице, нет ли обледенения на конце трубы, затем в помещении у котла отсоединить две трубочки от вентилятора и через нижнеюнею трубочку пресостата, втянуть в себя воздух, диафрагма пресостата опустится вниз и замкнёт контакты пресостата, а второй патрубок закрыть пальцем и запустить котёл в работу, если котёл будет работать, то трубочки, пресостат, контакты и электронная плата исправны и надо проверить трубку Вентури вентилятора и промыть лопасти вентилятора, затем промыть пластины первичного теплообменника и проверить дымоход и причина остановки котла при ошибки 10 найдётся. Удачи! 🤔🤫🤭🤗

@Just4Tijs

4 ай бұрын

Приветствую 👋🏻 Датчик холла на турбине может быть причиной ошибки?

Ребята, ошибка 10, слабая тяга дымоудаления и это неисравность не одной детали, а цепочка, первое надо продуть две трубочки от вентилятора к датчику давления воздуха (маностат), затем поверить датчик давления воздуха, втянуть в себя воздух из датчика давления воздуха, через нижний патрубок, а верхний закрыть пальцем и запустить котёл в работу, если котёл будет работать, то датчик давления воздуха исправый и надо почистить трубку вентури вентилятора, промыть лопасти вентилятора, проверить поступающее напряжения 220 вольт на вентилятор, проверить засарённость пластин первичного теплообменника и исправность дымохода, после чего, можно спать спокойно три года, до следующего ТО котла. Удачи! 🤔🤗😷

@PeterLinyov

2 жыл бұрын

Без видео обзора, нифига не понятно, только спецу если....

@kotlaznayka

2 жыл бұрын

Peter, ты про что?

@PeterLinyov

2 жыл бұрын

@@kotlaznayka я про то, что практически НИКТО не делант НОРМАЛЬНОГО обзора- исправления этой ошибки. КАК снять трубки, как снять вентилятор и т.д. НАДО СНИМАТЬ , нафига мне эти бла-бла-бла...я не спец, но руки растут откуда надо! Достаточно картинки и всё...всё можно исправить!

@user-ci6yb3bj7o

Жыл бұрын

а если просто дунуть в верхний патрубок, мембрана ведь всеравно должна сработать ?

@kotlaznayka

Жыл бұрын

Да, туда и надо дуть, но лучше если втягивать, когда это делает вентилятор, то воздух давит с верху на диафрагму, а когда диафрагма возвращается обратно, она затягивает воздух через нижний патрубок и диафрагме так легче встать на место.

Лови лайк бро, мне сук эта нудятина предстоит. За бортом -14....))) Готовь сани, мать их, летом)))

Рубашку радиатора мою керхером, а внутрь заливаю ортофосфорную кислоту! Самое лучшее решение, это купить запасные теплообменники и просто их переставлять. Быстро и не замёрзнете.

@kasAKTIV

Жыл бұрын

Огонь!

Ненадо нечему удивляться, надо раз в три года снимать теплообменники и промывать и ненадо будет париться на сдующий год, опять снимать и промывать. Удачи!🤔🤗☺️😷

2 зимы мучался с такой ошибкой, периодически вылетала, как оказалось такая же проблема с засраным теплообменником.

Добрый вечер! Такое окисление происходит при уклоне дымохода в сторону котла. Конденсат скатывается на теплообменник. Встречал неоднократно.

@kasAKTIV

3 жыл бұрын

Не в моем случае, у меня уклон сформирован как раз на улицу, видно даже без уровня, уклон серьезный. Думал может задувало снег в то время, как котел останавливался по такту!?

@YouTubePomoika

Жыл бұрын

​@@kasAKTIV Теплообменник не пробит? Давление не падало?

Полезное видео👍 Есть вопрос не по теме.. Что за музыка звучит?

@kasAKTIV

3 жыл бұрын

Не знаю) понравилась, ее и использовал

Настоятельно рекомендую найти сульфоминовую кислоту и пользоваться ей!

А у меня на полный катель. У него тоже бывает такие радятор. Тоже показывает ошибка 10???

Ошибку 10 надо удалять летом, надо проверить дымоход, промыть полностью первичный теплообменник, промыть лопасти ветилятора и почистить трубку Вентури вентилятора, проверить шланги от пресостата к вентилятору жёлтый и светлый, останится пресостат и плата, но они тоже легко проверяются и потом три года спать спокойно, летом и зимой. Удачи! 🤔🤫🤭

Плата не знает таких сигналов как обледенелый дымоход,забитый теплообменник и т.д. Она выдает ошибку 10 или 57(не на всех Делюксах) когда на неё не поступает должное напряжение с датчика Холла APS

Снять первичный теплообменник легко, но очень хлопотно, надо разобрать половину котла. 🤔

@Marsianix

Жыл бұрын

Ну бросьте. Я второй раз снимал уже за 5 минут. Главный инструмент длинная крестовая отвёртка.

@kotlaznayka

Жыл бұрын

Сейчас в продаже есть новый котëл Навьен HGB 210 Heat Luxe, это супер хороший котëл, боковые стенки съëмные, вентилятор сверху, вот у него снимать первичный, да можно и 5 минут, а на этом еотлетмного лишнего надо снимать.

В этом году поступил в продажу котëл Навьен NGB 210 хит люкс и цена пока 31500 рублей, котëл во всех отношениях отличный, снять первичный теплообменник можно за 5 минут, сняв у камеры сгорания переднею крышку, насос справа и три скорости, гидрогруппа латунь, теплообменники из нержавеющей стали, вентилятор сверху камеры сгорания и теперь можно, снять переднею крышку камеры сгорания, запустить котëл в работу и наблюдать, как работают электроды розжига и что-бы их почистить, надо взять мягкую зубную щётку и осторожно их почисть, ну очень хороший котëл. 👾 Удачи!!!🐞🍀

@rimdavidov8838

Жыл бұрын

Китаец, который продаётся и под именем saturn

Доброго времени, а как называется порошок которым сыпали на теплообменник? Напишите, если не сложно, а то по видео не совсем понял.

@kasAKTIV

3 жыл бұрын

Мистик от фирмы Грин вей

@user-sj4vq3mp6o

3 жыл бұрын

@@kasAKTIV Спасибо за ответ, надо запомнить, пригодится.

@kotlaznayka

3 жыл бұрын

А как он может пригодиться, если автор видео сказал, что он практически не помог

Та же фигня. Разобрал, почистил, собрал. Ошибка исчезла, но завыла турбина. Снял, а там в улитке под вентилятором ДОХЛАЯ МЫШЬ! Так что, ошибка 10, может быть и такая!))

@kasAKTIV

2 жыл бұрын

😆

2 дня похожей Камасутры. 2 - потому что нужно было найти герметик и паронит для замены прокладок.

@vladsan4821

Жыл бұрын

на навьене практически нет соединений, где можно поставить паронит, там все на кольцевых резинках.

Такая же хрень была,в лимонке купал,потом содой промыл

У меня на отопление работает а вот когда включая гор. Воду бывает уходит в ошибку. В чем причина?

@user-lj2nw7in2y

2 жыл бұрын

Нашёл, причина 3-х . Поменял сам мотор, заработал, хор. донор есть

@kotlaznayka

2 жыл бұрын

Валентин, а какая ошибка, у трёхходового клапана ошибки нет. 🤔

@vladsan4821

Жыл бұрын

@@kotlaznayka при работе на гвс. котел работает на максимуме, а это максимальные расходы газа, расходы дыма, макс.температура,, что и может высвечивать существующую проблему, поэтому при ТО надо котел прогонять на макс и мин режимах.

Автомойкой отлично промывается

@kasAKTIV

3 жыл бұрын

Вариант!)) Пробовали лично?

@evgeniygermanenko4221

3 жыл бұрын

Ага ,занимаюсь иногда котлами

@kasAKTIV

3 жыл бұрын

@@evgeniygermanenko4221 супер, возьму на вооружение) но это только летний вариант. Летом ещё раз раскидаю его для полной очистки

@user-th3gd9kh9k

3 жыл бұрын

Что такое автомойка? Скажите пожалуйста если не сложно.

@evgeniygermanenko4221

3 жыл бұрын

@@user-th3gd9kh9k Автомобильной автомойкой,сначала поливаешь химией,10мин откисает,затем мойкой вдоль ламелей,чтобы не погнуть их промываешь,и вуаля как новый!

Надо было на авто мойку съездить. Пистолетом под давлением промыть и всё

@kasAKTIV

3 жыл бұрын

Ну да, вечером, когда уже добрался до теплообменника и определился с проблемой на часах уже в районе 20:00, до ближайшей мойки ехать из пригорода 20 км, а в доме все холоднее и холоднее, не мой вариант... Летом, при наличии автомойки в доме - да, но летом такая проблема не вылезет.

@user-ck3mc3zt9w

2 жыл бұрын

Достаточно просто промыть под струёй воды, там пыль насела с другой стороны теплообменника

Проверьте угол наклона дымохода

@kasAKTIV

Жыл бұрын

Нет, там все в порядке, конкретный уклон от котла на улицу

А Вы точно не режиссёр? ;)

А газовики что должны делать при обслуживании? А ведь почти 3000 руб дерут каждый год.

@kasAKTIV

Жыл бұрын

А я их не вызываю )

@Marsianix

Жыл бұрын

Я расторг договор и не плачу оброк)

@user-xs6he1vn9f

Жыл бұрын

@@Marsianix могут веть отключить?

Нержевейкой там и не пахнет - чернуха гольная, магнит не оторвать!

лови чирик) два по пять)

Лучше всего уксус 70%

нет ничего лучше лимонной кислоты

А ни кто не пробовал в антифриз автомобильном замачивать?

@vladsan4821

Жыл бұрын

лучше сразу в коньяке ****,

Ошибка 09 что это кто знает. Или были ситуация?

@kasAKTIV

3 жыл бұрын

По книге - сбои и неполадки в работе вентилятора

@user-ck3mc3zt9w

2 жыл бұрын

Чаще всего плата управления

Неодимовый магнит липнет к теплообменнику.

@vladsan4821

Жыл бұрын

медицинский нержавеющий инструмент также липнет к магниту.

Сначала бросайте в раствор кипящей или горячей соды, немного покипит. Потом в раствор лимонной кислоты и теплообменник как новый. Каждые три года так делаю летом.

Азелитом побрызгай и мой

бахнул 5

@kasAKTIV

3 жыл бұрын

Спасибо)

А ведь вся беда в том что криво сделано отопление ) Точка росы ,кто знает тот поймёт