Приветствую! Загадка века,но ты её разгадаешь,я в тебя верю!👍🛠

Берешь перфорато посерьёзнее выкручиваешь свечи , оставляешь гену на месте , корешь через приблуду подключает перф КПП хвостовика включаешь 4 передачу и крутить и смотрешь , звук хороший сразу заметите откуда он . Я бы так поступил .

Начало видео прям кайф. Никогда не верил в новые запчасти на всё совковое

Спасибо за видео! Познавательно. У меня так же .

@SergeyMoto47

2 жыл бұрын

На здоровье.

Сергей 🤝 Интересно... 🤔

@SergeyMoto47

2 жыл бұрын

Приветствую! Мне тоже 🙂

возможно разбило шпонку на шестерне распредвала (без разбора не увидеть) был на урале такой косяк,сперва плохо заводился потом начал похоже стучать. шестерня может "закусываться" в одном положении без генератора и как бы работать, а с генератором ее расшатывает вот и стучит.

после установки генератора слегка ослабить гайки его крепления, запустить мотор и прокручивать его в ту или иную сторону до тех пор пока стук не исчезнет зачем по вашему на генераторе отверстия крепления продолговатые, о б это даже в книге написано

Привет. Меряй зазоры в ГРМ без генератора, думаю овальность шестерни распредвала.

Скажу по своему опыту на моторе Урал. Без генератора работал чисто ,с генератором сильно грохотал. Причина была разбито посадочное отверстие под коленвал(биение вместе с передней опорой и подшипником). Выяснить смог только после того как"разгрузил"грм снял распредвал. А до этого хреновоу кучу генераторов переменял.

@SergeyMoto47

2 жыл бұрын

Спасибо. Интересно.

Сергей привет! Точно такое мне досталось с запасным Ураловским мотором. Один зуб на шестерни распредвала не доточен и в этом месте зазора нет. Все вылечил, когда поменял шестерни ГРМ. А еще может с этой шестерни овал. Привет Шлиссельбургу!

@user-vo5yt8fe6e

2 жыл бұрын

Уралы после развала СССР почти все гремели на горччую и это был заводской касяк.

@SergeyMoto47

2 жыл бұрын

Интересно. Так и не разобрался ещё. Не было времени. Хорошо что уже есть вагон версий. Знаю где искать. Спасибо. Совсем рядом. Добавляйся в контакте. На следующей покатухе можем встретиться.

Снимите генератор и пробуйте шевелить шестерню на распреде потому что она сейчас может зажатая быть, у меня похожая хрень была,

Серёга привет! У меня такое было когда мотор собирал из запчастей а причина кроется в коленвала он кривой - имеет осевое биение дай токарю и провериш .

Посмотри выработку сапуна у меня была такая фигня,либо посодочное место шпонки якоря генератора раздолбало

Зазоры 0,05 и 0,07 это по Котову. В оригинальной заводской инструкции, зазоры обоих клапанов должны быть 0,07. Это минимум. Допускается до 0,12. Проверь посадку шестерни генератора на валу.

@SergeyMoto47

2 жыл бұрын

Спасибо за информацию! Проверю.

Сергей, привет! Литература говорит: «Работа генератора без нагрузки приводит к пробою выпрямителя». По теме стука интересно. Про зазор с генератором уже написали.

@SergeyMoto47

2 жыл бұрын

По идее этот гена даже не должен возбуждаться без подключения питания. Шестивольтовый, да. Сразу даёт заряд.

@s.g.7213

2 жыл бұрын

@@SergeyMoto47 Есть такое, как возбуждение остаточным намагничиванием. Если регулятор в гене, как в жигулях например, то он выйдет на рабочее напряжение, достаточно быстро. Остаточное намагничивание ротора, будет выдавать сколь угодно малое напряжение, которое регулятором будет направлено в ротор , в следствии чего вырабатываемое напряжение увеличится и так циклично, до то тех пор пока напряжение не достигнет 12 в.

Может ещё сапун стучать если сильно выработан но звук глухой либо генератор либо сапун

А не может бить хвост у распредвала,то место куда шестерня ставиться?у меня с кривым хвостовиком распредвала не возможно было выставить зажигание.шторка на зажигание сильно бьёт?

Здравствуйте, нашли причину стука?

На этих зажиганиях обычно ещё шторка мозги компосирует, литой лучше на много

генератор может быть пережат. регулируется проворотом на креплениях

Без генератора думаю шестерню распредвала надо посмотреть , гуляет ли она и как. Думаю что шестерня распредвала овальная, и когда зажата между двух сверху и снизу , то её закусывает. Надо её промерить по разны плоскостям.

@SergeyMoto47

2 жыл бұрын

Спасибо, буду мерить.

Надо поршни с нулевой компрессией на него ... Тогда повалит с горки на любой передаче...

Привет, у меня один в один, вдруг прояснится ситуация отпишитесь пожалуйста

Здарова. Такой способ с регулировкой генератора не работает. Только при заведенной моторе на слух. Скажите пожалуйста, от какой конкретно модели Газель подходит катушка, и можно ли её использовать со стандартным зажиганием

@SergeyMoto47

2 жыл бұрын

Ока или газель. Одинаковые катушки. Двух выводные

у тебя шестерня генератора болтается на шпонке. когда ты ее шатал-видно что гайка на месте стоит а шестерня люфтит. но шум явно не из за этого

@SergeyMoto47

2 жыл бұрын

Возможно, генератор из кучи хлама. Хотя не видел люфта, ещё гляну, спасибо.

@motorazbor_52

2 жыл бұрын

@@SergeyMoto47 Сергей, как разберёшься, сними видео пожалуйста, очень интересно))

При сборке двигателя оставлял зазор при установке генератора, после того как завёл шестерня генератора не шумела, немного поездил и появился шум, тоже не мог понять откуда. Снял генератор и шум пропал, в итоге регулировал на заведённом двигателе.

@SergeyMoto47

2 жыл бұрын

Да, нужно было прокрутить Гену на заведённом моторе, жаль не догадался, спасибо.

Не факт что метка на маховике правильная,при сборке надо контролить и ещё проверить распредвал на правильность фазировки

Без гены мотор работает овальность шестерен мотор подвывал Вывод: смотреть подшипник передний колена распредвала

Шестерни похоже разных мотоциклов не прикатаны вместе. Было такое!

@SergeyMoto47

2 жыл бұрын

Спасибо, полезно.

У меня такой же стук не могу понять откуда и почему,дайте дельный совет пожалуйста

@SergeyMoto47

2 жыл бұрын

Надо сначала самому разобраться.

@JOKER-mh5jj

2 жыл бұрын

@@SergeyMoto47 ок, жду видос

На горячую начинает цокать???Клапан вообще то на горячую перестает цокать так как выбираются тепловые зазоры!Мастер ты чего?

Возможно брак в блоке. Для Днепро это не удивительно.

Ну спроси у Жени Быковского , за совет денег не берут! Тем более одно дело делаете,надо помогать друг другу! А нам интерес,интрига блин!

Смотри шестерни и распредвал может быть кривой ну и подшипник распредвала, насос в ремонт)))

ПОСТАВЬ ДРУГОЙ ГЕНЕРАТОР

Снимай шестерню распреда,шпонка канавку разбила...

Разбита шпонка распредвала.

@SergeyMoto47

2 жыл бұрын

Посмотрю более пристально. спасибо.

Так в чем причина ???

@SergeyMoto47

2 жыл бұрын

Хз

Шестерня на генераторе болтаться не должна,,прикрути или поменяй, должна на шпонке сидеть туго.

Затягивают регулировочные винты пока штанга свободно ходит, зазор должен быть минимальный но штанга должна свободно ходить на Урале так,даже в мануале написан зазор 0...0.05, а насчёт стука мне кажется косяк в распредвале нужно его снимать,смотреть подшипники,либо шестерня его же!

Вал гены кривой. Попробуй поменять гену или этот отрегулируй по зазору

Ну что раскрыл тайну стука?

@SergeyMoto47

Жыл бұрын

Пока нет. Стоит ящик пондоры. Полно более важных дел.

Мотор Днепр это сплошное недоразумение после двух лет гемороя я благополучно пересел на Урал детские проблемы ушли сами собой

Клапана на урале и днепре должны быть в ноль ,чтоб крутилась штанга .На холодную ! Как двигатель прогреется зазоры появяться а не уйдут ! И это бред не заведется и т.д 😂😂😂 у меня так стоят уже с 15 года и прет и тянет . Не слугайте таких умников 😂