Наикрутейшая работа👍👍👍

Да пане ті вуйко еще той молодець-красавец респект.

С ума сойти! Трудоемкость этого мотора поражает!

неугомонный красавчик))) РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ!

Модульный электродвигатель. Такого я еще не видел👍

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Именно так))спасибо)) так и назову его в будущей части 🤝

Мужик вот сколько смотрю твой канал ну ты реально крутой 💪👍

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Благодарю за поддержку!!!!!

Ну нихрена ж себе! Вот это просто пушка-ракета! Подкидываю идейки как мотать. Вам известно, что есть такой показатель, как KV - показывает на каких оборотах мотор будет генерировать обратную ЭДС 1 Вольт, то есть RPM/Volt. Если мотор при 90 оборотах/мин генерирует 1 вольт - то подав (в идеальной среде без трения и противодействия сил :) ), на него 1 вольт, он должен набрать скорость в 90 оборотов/мин. Сколько реально будет - решает КПД электродвигателя. Обычно 85. Расчет ЭДС генератора: E=B·V·L где: Е-напряжение генератора (V). B-магнитная индукция (Тл) - у неодимовых магнитов на расстоянии 1,5 мм от него 0,7 -0,8 Тл. V-скорость движения магнитов по кругу.(м/с). За один оборот магниты преодолевают расстояние (ВнешнийРадиус + ВнутреннийРадиус / 2) * 2 * 3,14 = L (перевести в метры) L-активная длина проводника (м). Это часть витка, над которой проходят магниты. Тут лучше недовзять, чем перевзять, для более точных расчетов. По этому берем длину магнита от внутреннего радиуса ротора до внешнего радиуса. Тоже перевести в метры. Полученое число - напряжение (вольт) одного витка катушки при скорости вращения 1об/с или 60об/м. Чтобы узнать напряжение фазы генератора нужно посчитать количество витков: EФазы = E * КоличествоВитковНаЗуб * КоличествоКатушекНаФазу - ЭДС фазы при 60об/м Если фазы генератора соединить в звезду то напряжение поднимется в 1,7раза. ЕВсегоМотора = EФазы * 1,7 - ЭДС трехфазного мотора в режиме генератора при 60об/м. Так-как напряжение генератора пропорционально скорости движения магнитов, то при уже 120об/м ЕВсегоМотора умножиться на 2. При 180об/м увеличиться в трое.

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Если чесно я уже видел и как то пытался следовать эти расчётам но в итоге получилась такая хрень которую я предпочёл оставить за кадром))))))

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Но всё равно благодарю за подсказки 🤝

Все четко Артур, успехов тебе👍👍👍

Молодец, нет слов !!!

Очень круто !!! Ждем продвижения !!!

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Сам жду с нетерпением))))

Поразительно! Не на каждом заводе, моторы так чётко выглядят. Очень много китайских моторов Bldc видел:)

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

))) парадокс )) в живую ни одного не видел ,я имею ввиду аксиальных))))

@ElectricGaragePro

3 жыл бұрын

@@ARTUR7043 Я имел ввиду качество исполнения корпуса, есть такие корпуса, с поплывшыми ребрами и весь алюминий в ужасных порах. Из аксиальных, видел только golden motor 10kw. Руки у Вас золотые! Успехов Вам!

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

@@ElectricGaragePro благодарю))

наружку квадрат не нужно было делать, слишком много на уши алюминия ушло , жалко , стружка почти не переплавляется , выходит и так с гладкой трубы , после остывания борно вообще класс

Теперь по имеющимся деталям за формовать из формовочной смеси литьевые формы и не жариться с фрезеровкой. И на поток это дело, коль удачно будет. А я думаю будет удачно. момент будет очень плавный и мне кажется даже без датчиков холла.

@user-yy3ho6ry6u

3 жыл бұрын

Датчики нужно по-любому, плавность старта плюс КПД

Конечно понравился, давай дальше. Уделай все эти китайские Голденмоторы, Кваншуни и тд. Удачи!!!!

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Сам хочу найти эту золотую рыбку))))

@user-hv2bj7wk2f

3 жыл бұрын

@@ARTUR7043 у Вас получится электро коробка передач состоящая из двигателей. Супер.

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

@@user-hv2bj7wk2f точно )) я даже не рассматривал такой вариан)) это же трёхступенчатая коробка)))

Офигенно выходит , корпус за анодировать вообще будет как заводской , конечный вес наверное килограмм в 10-12 уложится .

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Да думаю около десяти))

Уважуха

крутое решение и по мощности можно подбирать

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Ага)) только в коментах натолкнули на мысль ,что это электрическая коробка передач))) по сути трёхступенчатая))

Не думал что подобное чудо возможно на НГФе сотворить)))

@whitechannel5878

3 жыл бұрын

Я вообще думал что НГФ это игрушка(прялка)

Хм... Странные решения... Можно было наоборот под распаячную коробку посадочное место сделать плоским. И обточка самой распаячной коробки работа как раз для фрезерного. Но ведь так веселее!! :))

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Проводов много, в итоге они даже в эту коробку не поместились

@DonEstorsky

3 жыл бұрын

@@ARTUR7043 при чем тут размеры? Я о трудоемкости. Огромной фрезой точить округлую посадку, потом обтачивать на токарном... Да там рядом стоять страшно... Хотя обстоять можно на фрезерном. Ну видимо это на любителя простых решений.

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Теперь понял о чем вы,Если б я сделал как говорите вы то тогда от корпуса двигателя ничего бы не осталось , так как выровняв его, ушло бы треть радиуса под такую ширину коробки

@DonEstorsky

3 жыл бұрын

@@ARTUR7043 да ну не треть. Там на дне коробки видно ну миллиметров 5-8 выгиб. Ну да, может нужно было заранее чуть утолщение предусмотреть.

С yasa подсмотрели?

В такой конструкции мотора, если каждый из статоров провернуть друг относительно друга на 120 электрических градуса, то можно собрать схему, где каждый из статоров является одной отдельной фазой. Вот такой конструкции ещё наверно никто не делал....ну или роторы провернуть друг относительно друга, а статоры пусть стоят одинаково

Как всегда все супер что видео что сам результат , а что там на счет заточного станка , будет продолжение или там уже финиш был по тихому).

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Нет финиша не было ,попалась одна приблуда с двумя подвижными осями и точностью лимбов как на микрометрах, но и даже до неё руки не доходят ((((

Бомбически, стружки немеряно, это она в кучке еще меньше кажется, а когда она по станкам разбросана кажется что ее тонны )) ребра облегчения (охлаждения)вполне достойные на асинхронных они даже меньше, проушины для шпилек вполне изящные( но я бы сделал их как ребра на всю длину, как принято обычно) с проушинами поосторожнее их можно крякнуть при затяжке лучше вставить втулки проставочные для подстраховки! обидно будет переделывать! не рискуй. конечный вес наверное будет под 20 кг что вполне приемлемо. сам мотор бомбический, как там его коммутировать на самом деле без разницы( думаю что разница будет не заметна)

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Проушены такой формы так как это три отдельных двигателя)) но стягивать буду каждый по отдельности то есть одна шпильками и восемь гаек))) зы)))) вес будет около 10 кг думаю))

@VladislaV-

3 жыл бұрын

Тогда все ок, не останавливайся, тогда быстрее закончишь, самое сложное уже по зади ( стружка убрана)))

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

@@VladislaV- я и не останавливаюсь))) вы это из следующего видео поймёте)))

Слойка, только мирного назначения!

Артур, подскажите, а какого размера Ваш поворотный стол?

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

200мм

@sacros83

3 жыл бұрын

@@ARTUR7043 спасибо!

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

@@sacros83 всегда пожалуйста)))

Как фабричный

Ocien ponravilos kakijie paramietri ? dvigotiel s generatorom

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Что именно вас интересует, о параметрах,это только двигатель без генератора

@kastiskastis7259

3 жыл бұрын

dobavit mozno generator vmietie s dvigotieliami i skolko kw striox v odin dvigatiel primierno ?

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

@@kastiskastis7259 в каждый будет идти 2 Kw

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

А вы можете русскими буквами писать ,просто трудно читаемо(((

И какова мощность модуля? По проекту, разумеется.

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Знаю магнитную редукцию 240 до этого была самая большая 84))) если разговор о ватах то контролер будет 50А 48 V

Маньяк)))