Я так подозреваю , что радар детектора там нет. Любая стрелка установленная на дороге будет не видна этим чудо прибором... А антенна эта для приема gps походу... В приборка просто закачиваются точки poi со стационарами... Так что настоящий радар детектор не помешает ...
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
она мкс видит)
@MrOstapus Жыл бұрын
У меня тоже веста, и в нем установлена мультимедиа "teyes" сигнализация "Веста Коннект" и регистратор "" ddpai" подключение питание к сигнализации. Иногда мне приходится заряжать аккумулятор, если еще приборку поставить думаю аккумулятор долго не проживёт.
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
абсолютно спокойно она уходит в глубокий сон .
@buddy_of_paradoxes
Жыл бұрын
В ней сон по умолчанию. Отключение можно настроить от 30 минут без использования. Если правильно обновился конечно. Я так год катался и плевался. Привык с плеймаркета обновы ставить. Установил и много функций перестали правильно работать. Не отключалась, не показывала 5 передачу и прочее. Оказалось, что обновлять необходимо и плату (нужно скачивать отдельно) на сайте есть информация как. По высживанию акб. проблема основная в том, что средний аккумулятор зимой в минус 10 за три - четыре ночи с полного заряда высаживается до неприятного момента. В чём он заключается: Вы снимете автомобиль с охраны и открываете дверь. В этот момент приборка загружается (48 часов в сне максимум и если больше во сне - она садит акб сильно, особенно зимой), можно не завезтись за четыре дня простоя ! (пробовал на двух разных акб). В итоге открываешь дверь - приборка стартует. И ты тупо имеешь два неприятных выбора: запускать движок и приборка уходит в ребут по питанию что не хорошо в плане выхода из строя железа и софта приборки, либо сидишь и ждёшь когда она загрузится и найдёт спутники (если с gps) и тогда при старте движка она так же уходит в ребут, но по софту более привлекательный сценарий (не должно ничего слететь). Как вариант я сейчас думаю запитать её через отдельную кнопку и далее через диодную сборку (диоды шотки) с конденсатором большой ёмкости (что бы приборка переживала провал по напряжению во время работы стартера). Приборка имеет подключение по питанию по двум каналам ( с акб напрямую и с замка зажигания), неприятность в том, что во время снятия акб или отключения массы с акб, повторно поставив массовый провод на акб приведёт к зависанию приборки. Скорее всего из-за отсутствия синхронизации между андроид планшетом и платой кан-модуля. Что бы такое не происходило, сам производитель требует сначало повернуть ключ зажигания а потом подключать массу к акб. Что зквивалентно одновременной подаче +12 вольт на пины 9 и 7 (112 А AU5). Так же замечено, что при минус 22 динамик в приборке болеет ангиной.
Пікірлер: 15
Хорошая вещь! А по цене если серьёзно что стоит?
на ларгус первого поколения есть что нибудь?
Я так подозреваю , что радар детектора там нет. Любая стрелка установленная на дороге будет не видна этим чудо прибором... А антенна эта для приема gps походу... В приборка просто закачиваются точки poi со стационарами... Так что настоящий радар детектор не помешает ...
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
она мкс видит)
У меня тоже веста, и в нем установлена мультимедиа "teyes" сигнализация "Веста Коннект" и регистратор "" ddpai" подключение питание к сигнализации. Иногда мне приходится заряжать аккумулятор, если еще приборку поставить думаю аккумулятор долго не проживёт.
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
абсолютно спокойно она уходит в глубокий сон .
@buddy_of_paradoxes
Жыл бұрын
В ней сон по умолчанию. Отключение можно настроить от 30 минут без использования. Если правильно обновился конечно. Я так год катался и плевался. Привык с плеймаркета обновы ставить. Установил и много функций перестали правильно работать. Не отключалась, не показывала 5 передачу и прочее. Оказалось, что обновлять необходимо и плату (нужно скачивать отдельно) на сайте есть информация как. По высживанию акб. проблема основная в том, что средний аккумулятор зимой в минус 10 за три - четыре ночи с полного заряда высаживается до неприятного момента. В чём он заключается: Вы снимете автомобиль с охраны и открываете дверь. В этот момент приборка загружается (48 часов в сне максимум и если больше во сне - она садит акб сильно, особенно зимой), можно не завезтись за четыре дня простоя ! (пробовал на двух разных акб). В итоге открываешь дверь - приборка стартует. И ты тупо имеешь два неприятных выбора: запускать движок и приборка уходит в ребут по питанию что не хорошо в плане выхода из строя железа и софта приборки, либо сидишь и ждёшь когда она загрузится и найдёт спутники (если с gps) и тогда при старте движка она так же уходит в ребут, но по софту более привлекательный сценарий (не должно ничего слететь). Как вариант я сейчас думаю запитать её через отдельную кнопку и далее через диодную сборку (диоды шотки) с конденсатором большой ёмкости (что бы приборка переживала провал по напряжению во время работы стартера). Приборка имеет подключение по питанию по двум каналам ( с акб напрямую и с замка зажигания), неприятность в том, что во время снятия акб или отключения массы с акб, повторно поставив массовый провод на акб приведёт к зависанию приборки. Скорее всего из-за отсутствия синхронизации между андроид планшетом и платой кан-модуля. Что бы такое не происходило, сам производитель требует сначало повернуть ключ зажигания а потом подключать массу к акб. Что зквивалентно одновременной подаче +12 вольт на пины 9 и 7 (112 А AU5). Так же замечено, что при минус 22 динамик в приборке болеет ангиной.
Где купить
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
89811754250
@user-ig1sc1cb1j
5 ай бұрын
@@lada_vesta_tuningа на гранта есть такие ?
И сколько стоит такое удовольствие тыс 50
@msg36rus
Жыл бұрын
вроде 30к