Спасибо за видосы! Вопросы: По утрам как добираешся до работы? На своем авто? Компенсируют дорогу? Рабочую машину нужно оставлять на территории предприятия, домой забирать на ночь нельзя? Есть ли трекер, тахограф?

Ну прямо очень честно говоришь, без преукрас. Спасибо! И ещё больше меня мотивировал работать в DHL. Если сможешь, ответь на вопрос. Мне отказали на один запрос. Есть ещё другие объявления. Но когда регистрируешься, тебя кидает на общий сайт DHL. Есть ли смысл кидать своё резюме на разные объявления DHL (я имею ввиду объявления из разных источников, разных городов , но которые также недалеко от меня) илм они всё равно идут "в одни ворота" и, если проигнорировали в одном месте, значит будет так и в другом? Ещё есть вопрос: если ты делаешь работу за 3 часа, - тебе за них и платят? Или платят за 8 часов, как за целый день?

Подскажи пожалуйста через сколько времени после того как тебе подтвердили что принимают на работу , тебя пригласили vertrag , подписать

@m.o.r.n.i.n.g.s.t.a.r

Ай бұрын

Я на следующий день сам позвонил )

Привет Хотел бы у тебя узнать с высоты уже твоего опыта. В ближайшее время буду ехать в германию. Какой город оптимально выбрать для этой работы? Я так понял надо выбирать большой город? Работы не боюсь, готов е*ашить хоть по 12 часов)

@user-bm6pj2do9v

2 ай бұрын

Для этой работы как раз большой город хуже всего! Очень большие проблемы с парковкой авто,и вдобавок набегаешься по этажам в домах!

@m.o.r.n.i.n.g.s.t.a.r

2 ай бұрын

Как раз таки наоборот, лучше небольшой город, чтоб без пробок и поменьше квартир было, потому, что квартиру это жесть там и писем много и посылок тоже, бегаешь с ними по подъездам. 15 000 - 30 000 тыс. норм, лучше всего на юге как по мне.

Братан уважение тебе в отличие от многих других.Да в Германии работать тяжело,нервно,но тех кто работает простой люд уважает.Кто на джопцентре годами сидит тому презрение. Присмотрись потом к LKW Fahrer.Работаешь дольше но и получаешь больше,плюс это Fachkraft Beruf есть возможность убогий 24 на нормальный 18 сменить.

@user-iq3dy1jt3q

2 ай бұрын

А работая на DHL ,что Нельзя поменять параграф???

@m.o.r.n.i.n.g.s.t.a.r

Ай бұрын

Спасибо ) Жена сказала не пустит на LKW 😂😂😂

@Vladimir-kv2ph

Ай бұрын

@@m.o.r.n.i.n.g.s.t.a.r 😂😂😂

@Vladimir-kv2ph

Ай бұрын

@@user-iq3dy1jt3q это не Frachtfahrer в отличие от водителя автобуса или LKW,на нее учиться три года не надо.Любая Fachkraft Beruf предполагает 2-3 года обучения.Медсестра,водила буса,лкв,индустримеханикер,электрик,и т.д. Такие профессии типа продавец,хаусмастер,разнорабочий на стройке,водитель буса до 7 тонн,и т.д. специального обучения не требуют.По этому не попадают под действие 18 параграфа.

@Vladimir-kv2ph

Ай бұрын

@@user-iq3dy1jt3q но LKW Fahrer можно сделать самому в автошколе и найти работу не проблема.У лкв и it есть фишечка что не надо учиться до диплома.Можно,но не обязательно.В it сфере достаточно трехлетнего опыта работы.А лкв может за свой счет или счет работодателя сделать права и идти работать.Просто получать будет меньше чем его коллега который три года отучился.

Смотрел другое видео о работе в dhl, парень говорит, что сокращение идет, работы меньше становмтся, маршруты добавляют . Правда или домыслы ?

@m.o.r.n.i.n.g.s.t.a.r

Ай бұрын

Правда, только работы больше и маршруты больше, не сокращение а оптимизация )

Привет, живу в небольшом городе в Саксонии-Анхальт. Был приглашен на экскурсию и собеседование, экскурсия прошла интересно, но на собеседовании сразу сказали, что уровня языка А2 точно не достаточно, мол - что будет если вам зададут какой то вопрос при доставке, а вы не поймете как ответить.... Сказали минимум нужен уровень языка Б2 ! )))) При этом на экскурсии ныли что очень тежелая работа и работать мало кто хочет и работников мало...

@user-bm6pj2do9v

2 ай бұрын

Интересный ответ тебе дали! Мне в Дюссельдорфе сказали что твоего уровня достаточно(хотя я не сдал B1,только A2) Я пообщался с ребятами русскоговорящими,сказали что сейчас текучка увеличелась,может из за этого? B2 для этой работы-они её переоценивают!

@yarwhite5759

Ай бұрын

Я и не сомневаюсь: мне в Баварии позвонили и сказали, что В1 нужно...А я только А1 сдал. До В1 ещё 1.5 года учебы и то не факт, что сдам. А на работу уже выгоняет Джобцентр

@Spkt2138

11 күн бұрын

@@yarwhite5759это где такие долгие курсы на В1?обычно 7-9 месяцев и все

4:56 UPS, там больше чем в Deutsche Post/DHL получают.

@m.o.r.n.i.n.g.s.t.a.r

14 күн бұрын

Сколько?

@Vaas-cy2tr

13 күн бұрын

@@m.o.r.n.i.n.g.s.t.a.r 17 - 18 €

Работаю больше месяца на DHL земля СААР .меня всё устраивает,график хороший,зарплата норм.за день прохожу от 15 до 19 км ))))меня взяли с B1

@user-md6sq8gf5t

2 ай бұрын

Пешком что ли?

@andreybatnikov864

2 ай бұрын

@@user-md6sq8gf5t😂

@user-iq3dy1jt3q

Ай бұрын

Нет)))на машине,но ходить тоже много надо

@m.o.r.n.i.n.g.s.t.a.r

Ай бұрын

Супер, желаю карьерных успехов.

@user-qz4tj1se4h

Ай бұрын

А с А2 например, не взяли бы ?

Подскажите пожалуйста есть знакомые которые нашли хорошую работу по профессии экскаваторщик или на фронтальном погрузчике(24-пр)?

@m.o.r.n.i.n.g.s.t.a.r

Ай бұрын

У меня нет таких знакомых, но вакансии я видел такие

@yarwhite5759

Ай бұрын

Я тоже видел такие вакансии, и не раз...

Подскажи пожалуйста,ты работаешь только на автомобиле?

@m.o.r.n.i.n.g.s.t.a.r

2 ай бұрын

Да

@user-bm6pj2do9v

2 ай бұрын

@@m.o.r.n.i.n.g.s.t.a.r Я так понимаю у вас там вообще доставки на велосипедах и пешком нет? Может из за того что город не большой,все выполняет только водитель? Как город называеться?

@literallyme54

2 ай бұрын

@@user-bm6pj2do9vу DHL только на машинах, на велосипеде или пешком можно наверное только в Lieferando или Uber Eats

@user-bm6pj2do9v

2 ай бұрын

@@literallyme54 Ошибаетесь! Прочтите ниже мое сообщение о пробном дне в Дюссельдорфе и все поймете! Очень много людей ходят с тележками( Wagen)и на велосипедах! В ютубе куча видео есть! Но подазреваю что к маленьким городам это не относиться.

Подожди.... а как ваше время считается и оплачивается? По асам новичок явно будет дольше всё разводить но ему ведь за это не доплатят. А если брать время по навигатору то явно не успеешь он не учитывает время самой доставки, светофоров и т.д.

@m.o.r.n.i.n.g.s.t.a.r

14 күн бұрын

Доплаты не будет, нудно все успевать как и другие работники )

Какая залплата у вас в час брутто? И сколько часов в месяц?

@Vladimir-kv2ph

2 ай бұрын

Вы видео чем слушали?Автор же сказал около 18€ в час он зарабатывает.Маловато правда,но на первое время пойдёт.Я например 24€ в час зарабатываю,на Бицере токарем,до увольнения с Сименс в 2019г 27€ в час зарабатывал.

@user-ei4qi8yw8w

2 ай бұрын

@@Vladimir-kv2ph вы на Сименс через ляйку работали? Я сейчас ищю работу,мне предложила одна цайтфирма работать на Сименс сварщиком 21,3€ pro st. но нужно посменно в три смены. Я только из-за ночей отказался. Подскажите если сварщиком с немецким сертификатом работать это крафтберуф или нет?

@Vladimir-kv2ph

2 ай бұрын

@@user-ei4qi8yw8w ищУ.Правилописание из второго класса,чу щу пишу через У. Нет,не через ляйку.Когда я на Сименс устраивался ляйки не было,это американская модель рабства лет 15 назад в Германии появилась. Зря отказались,я с 28 лет в ночь работаю полёт нормальный.Сейчас мне 49(а если честно сдохнуть хочу,достало все...семья работа,особенно работа).Могут перенять. Да работа сварщиком это Fachkraft Beruf,можно подавать на 18 параграф.

@Vladimir-kv2ph

2 ай бұрын

ищУ.Правилописание из второго класса,чу щу пишу через У. Нет,не через ляйку.Когда я на Сименс устраивался ляйки не было,это американская модель рабства лет 15 назад в Германии появилась. Зря отказались,я с 28 лет в ночь работаю полёт нормальный.Сейчас мне 49(а если честно сдохнуть хочу,достало все...семья работа,особенно работа).Могут перенять. Да работа сварщиком это Fachkraft Beruf,можно подавать на 18 параграф.

@Vladimir-kv2ph

2 ай бұрын

@@user-ei4qi8yw8w и это,постарайтесь поскорей найти работу и начинать в АБХ оформлять документы.А то через год влепят параграф 60,а там работать практически нельзя.И начнете жить с арабами по продуктовой карточке.

Привет! Живу в Дюссельдорфе. Сегодня был у меня пробный день после собеседования! На собеседовании 5 раз спросил: работа будет только на автомобиле? Это было важно для меня! Ответ:Да,конечно! На пробном дне поставили сортировать с работником письма.Через 30 мин.я у него спрашиваю:какая у нас будет машина? Ответ: В смысле машина? Мы будем на велосипедах или пешком! Я был сильно удивлен! И попросил пригласить старшего! Он говорит:В DHL сейчас идет оптимизация и вы должны быть более гибкими(flexibel) как достащики писем и посылок.По этому сегодня у вас доставка пешком! А машины мы стараемся использовать меньше. Ну а если вас не устраивает мы вынуждены с вами попращаться! Я немного охренел от сказанного! А за пару дней до этого был на пробном дне именно на посылках,так там так оптимизируют что на маршрут в машину не влезают посылки! Дают допами часть маршрута другим! Было 120-130 посылое,теперь 160-170,и это в Дюссельдорфе где нет места где припарковаться и почти нигде нет лифтов!Что будет в праздники даже не представляю!?Это чистый кошмар!

@user-ei4qi8yw8w

2 ай бұрын

Ничего удивительного!

@m.o.r.n.i.n.g.s.t.a.r

2 ай бұрын

Капец

@Vladimir-kv2ph

2 ай бұрын

Нормально,тут все на износ работают и постоянно что то оптимизируют.Меня после одной такой "оптимизации" уволили когда мне 48 лет стукнуло,после 17 лет работы на одном месте.В Германии ты раб,ты себе не принадлежишь когда на работе.Правда за это рабство хорошо платят.В той же самой Чехии ты тоже раб,но за 1000€ в месяц.

@Vladimir-kv2ph

2 ай бұрын

Хотя думаю что в Украине тоже раб,только платят ещё меньше чем в Чехии)))

@user-us1zk3we4c

Ай бұрын

@@Vladimir-kv2phслово РАБота от этого слово и идет

Привет,Украин водител. Прав. Подходит для DHL ?

@m.o.r.n.i.n.g.s.t.a.r

2 ай бұрын

Привет, да

@profifactor

Ай бұрын

​@@m.o.r.n.i.n.g.s.t.a.r Не направляли тебя в ратхаус, чтобы там подтвердили твои права? Был на собеседовании, менеджер сказал, что не уверен насчёт моих прав и надо бешайнигунг из ратхауса принести.

Немецкий нужен полюбому, особенно если нет на пункте никого из русскоговорящих,, у меня В1 сегодня был на пробном дне,, на пункте все немцы, есть много нюансов нужно понимать что от тебя хотят и при проблеме нужно иметь к кому обратится, особенно когда сортируешь письма и посылки,, я нихера не понимал, у них такой жесткий немецкий чувствовал полным идиотом. Много специфической лексики и ни у кого нет там времени чтото обьяснять. Посылки ок,, а письма шазеты журналы, много нюансов, колеги бегают тычут эти письма чтото спрашивают что то говорят, бабушки дедушки на адрессе тоже всегда спрашивают про посылки и письма короче жесть. Нужно немецкий учить