これぞ極上な走りの味わい! 直6搭載のレンジローバースポーツ・オートバイオグラフィーP400の乗り味走り味を堪能する

Автокөліктер мен көлік құралдары

ランドローバー レンジローバー スポーツ
オートバイオグラフィー ダイナミックP400
全長×全幅×全高:4855×1985×1800mm
ホイールベース:2920mm
車両重量:2340kg
エンジン:3.0L 直列6気筒 ターボ + スーパーチャージャー
最高出力:400ps/5500~6500rpm
最大トルク:550Nm/2000~5000rpm
モーター最高出力:18ps/1000rpm
モーター最大トルク:55Nm/1500rpm
トランスミッション:8速AT
駆動方式:4WD
燃費:8.9km/L(WLTCモード)
車両価格:1272万円(税込)~
試乗車両価格:1794万4494円(税込)
#レンジローバー #SUV #ランドローバー
LOVECARS!TV!メンバーシップも是非!
/ @lovecars
KZreadチャンネル登録はこちら!/Subscribe here→ goo.gl/QbqnNS
LOVECARS!ツイッター↓
/ lovecars_jp
河口まなぶ・ツイッター↓
/ manablog
LOVECARSホームページ↓
lovecars.tokyo
LOVECARS!Facebook Page↓
/ lovecars.jp
LOVECARS!Facebook公開ページ↓
ow.ly/vhRh7

Пікірлер: 29

  • @user-bp5jr9tp1n
    @user-bp5jr9tp1n4 жыл бұрын

    全部の車で一番好きな内装の車

  • @sogino7740
    @sogino77404 жыл бұрын

    FRベースの直6エンジンで大人のデザイン。最高ですね。

  • @ikkyu-san3436
    @ikkyu-san34364 жыл бұрын

    ずっと憧れてるけど、予算的にちょっと手が出ないです。本当に品があって佇まいが素敵な車✨

  • @gta9625
    @gta96254 жыл бұрын

    乗り味、味わい、美味しさの説明がさすがまなぶさん。音わ振動などの事実だけではなく、感覚に訴えかける要素を言葉にして伝え、且つこちらが理解できるというのが完全なるプロですね。そして実際に私が試乗したりすると、その感覚がちゃんと一致するんです。なんか上から目線みたいですいません😅

  • @ta8549
    @ta85494 жыл бұрын

    凄く惹かれました!

  • @bmwx4526
    @bmwx45264 жыл бұрын

    完熟されて、食べ頃の車って感じですね✨🤤

  • @akihikotakeda6290
    @akihikotakeda62904 жыл бұрын

    高級SUVの中では、確かにエレガントで、アクティビティな車ですよね!1700万!!

  • @user-ju6if9rk2z
    @user-ju6if9rk2z4 жыл бұрын

    どういうカッコいいデイライトだよ これでスキーなんか行ってみたいな

  • @frogman1993
    @frogman19934 жыл бұрын

    ブロンコの要点解説など見たいです。

  • @9amazonia
    @9amazonia4 жыл бұрын

    まなぶさん! アウディQ8と比べていかがですか?

  • @user-sf2yx8sg8m
    @user-sf2yx8sg8m4 жыл бұрын

    最近マナブさんの疑問形を多用する喋りが高田延彦に聞こえてしゃーないw 「重厚な?荘厳な?威厳ある?」

  • @II-xo3lw
    @II-xo3lw4 жыл бұрын

    談合坂の坂道気持ちいいですか? 自然吸気V8出してほしいなー❤️

  • @Irumi21
    @Irumi214 жыл бұрын

    自慢の愛車です 上手く表現しいただいてありがとうございます 自分のはシリコンシルバーで22インチホイルですが 見た目も乗り心地も愛してます

  • @user-.livefun
    @user-.livefun4 жыл бұрын

    エンジン音いいなぁ 価格見たら納得 しかし欧州車は本体価格あてにならない 来世で乗りたいな

  • @masarunakano77
    @masarunakano774 жыл бұрын

    メルセデス以外で【美味しゅうございました】出ましたね!個人的にはエクステリアデザイン、1番キレイだと思います。

  • @richie2655
    @richie26554 жыл бұрын

    色気があるわぁ…(ウットリ)

  • @Ko99TM72
    @Ko99TM724 жыл бұрын

    直6が気持ちいいって、絶対m4最高すぎるやん

  • @user-zz4te6tl9u
    @user-zz4te6tl9u4 жыл бұрын

    最近良く見る内装のピアノブラックの部分は見た目が綺麗ですがやっぱり傷が目立ちますね。

  • @M5F90PrkL
    @M5F90PrkL4 жыл бұрын

    11:03 ラフェラーリのサウンドに似てる?笑

  • @user-uk3xg2tn2i
    @user-uk3xg2tn2i3 жыл бұрын

    直6ディーゼルお願い致します!

  • @shukatsu5678
    @shukatsu56784 жыл бұрын

    すごく迷って、故障を心配してQ3にしました。 実際どうなんでしょう

  • @user-sq9og2gd4u
    @user-sq9og2gd4u4 жыл бұрын

    SUV界の王様だから

  • @sirosola9508
    @sirosola95084 жыл бұрын

    ラウンドローバーで、1番気になってるのが ラウンドローバーディスカバリーですね。 是非機会があればレビューしてください。

  • @user-vs8ql7up9x

    @user-vs8ql7up9x

    9 ай бұрын

    LANDがROUNDになっとりますよ

  • @blueblood8174
    @blueblood81744 жыл бұрын

    直6よりV8のがシルキーに感じる自分は鈍感ですか⁉️笑

  • @kn6079

    @kn6079

    2 жыл бұрын

    自分はランクルのV8→V6で同じこと感じました。新型のランクル300試乗してきましたが、エンジンが頑張ってる感があり少し残念でした。時代の流れなので仕方ないのでしょうが、ごりごりのV8エンジンも残して欲しいものです。

  • @user-rp8ru9oy2n

    @user-rp8ru9oy2n

    Жыл бұрын

    私もある意味同意出来ます。 V8はアクセルを踏むとパンってその開度まで一気に上がって加速します。 直6は徐々になめかにその開度まで上がるって感じで… まぁお互い良いんですけどね(笑)

  • @makotoochi5013
    @makotoochi50134 жыл бұрын

    あれ?デイトナ??

  • @user-ux2qp8cd5p
    @user-ux2qp8cd5p4 жыл бұрын

    某マットさんは今頃この車のムカつく所言ってんだろうな

Келесі