【これがいい】万能すぎるオートバイ！扱いやすくてカッコいい『VTR250』のポテンシャルの高さに衝撃を受けた！！！【最高の相棒】
Автокөліктер мен көлік құралдары
こんにちは！ねこかずと申します！
今回は#HONDA が誇る#VTR250 に試乗しました！！
V型２気筒の250ccで扱いやすくて250cc オススメなオートバイ！
初心者でも上級者でも扱いやすい、まさにオールウェイズに叶えてくれるのがこのマシンです。
#オートバイ
#バイクのある生活
#バイク女子 #バイクのある生活
VOICEVOX :ずんだもん
メンバーシップ参加はこちら↓
/ @nekokazu
Пікірлер: 216
オーナーさんいいなねこかずさんにも会えて自分のバイク乗って紹介までされるなんて羨ましい
自分が乗ってるバイクを紹介してくれるのは嬉しすぎる！！
ずっと乗ってて、最高なマシンです。 回りが大型ハイパワーマシンや高い旧車に乗ってて、たまに自分の気持ちを見失いそうになるけど、自分で整備したり、整備後に乗って、改善した事を実感したりするのが凄い幸せで、手放せません。 自分はVTR250 をのり続けます!!
VTRは5速だから 2.3.4ギアの時、思いっきり回して引っ張ると かなりスポーティな音奏でます 最高です ガンガン回すべし
自分が乗ってる同型マシンを紹介してもらえるってめちゃくちゃ嬉しいです！
ねこちゃんが、とても楽しそうに乗ってたね🎉本当に乗りやすいのがわかりました❤
ねこかず君、大絶賛の万能バイクに乗ってみたくなりました😍 楽しそう🏍️💨
来月納車予定だったのでタイミングよすぎで超助かります はぁああ〜〜もっと楽しみになってきました🥰
音が唸ってる！めっちゃかっこいい！
ついこの前、このバイクを購入したのですが動画を見て納車してから乗るのが楽しみになってきました！！！
自分も初めてのバイクがキャブの最終型VTR250で12年ぐらい乗ってて途中でバイク便したりと街乗りからツーリングまで活躍してくれました。動画で言われてる通りエンジン以外が壊れて仕事もあり手放しましたがこんなにバイクの値段が高騰するなら手放さなければよかったとめちゃくちゃ後悔してます。今リターンしてyzf-r25に乗ってるんですが凄い乗りやすいし設計も新しくていいと思いますけどVツインのエンジンが忘れられず物足りません… ホンダからVTRの後継出してくれないかな… 久しぶりにVTR250の音が聴けて走ってるメーター周りが見れて嬉しかったです、ありがとうございます。
自分が初めてバイクという乗り物が気になりだした頃、最初に憧れたのがこのVTR250
バイク便の事ばかり書かれてるけど、ジムカーナでも多くのライダーに使われてるので、とても扱いやすいバイクなんだと思います。 私もインジェクションモデルに乗ってます。 5万キロ超えた中古ですが、市街地でも乗りやすいし、高速走行でも全く問題ありません。
やっと出してくれた！！見たかったやつ！
ねこかずくんの動画も参考にしながら、先月VTR250納車しました！
初見です バイクの免許を取ったらVTR250乗りたいと思っていたので、めちゃくちゃ分かりやすい解説で動画も面白かったです！
ホンダのV型エンジンに多いフレームが特徴的なのいいよな
ヤマモトレーシングいい音しますね～ これ見て自分も乗りたくなりました！ GWはVTでツーリング行こ
ねこかずさんの動画いいですね❗いつも、楽しく見てますよ
250ccの紹介珍しい！Dトラも試乗してみて欲しいです🙇♂️
vtzいいですよね！僕も1年前に免許とって初バイクはvtzで今のところ故障0ですwサウンドもいいしトルクがすごいあるので最高です！
さすがブイツインロードスポーツですね！ リクエストに答えてくださりありがとうございました！！
HONDAさん、このVツインエンジンの復活を希望します、傑作です。
やっぱこれって感じやね
横田さんが手掛けると古いバイクも安心ですね👍カッコ良いです😙
めちゃくちゃいい音やん🎉
VTR250は、かっこいい、欲しいに限ります。実際なんでもマシーンなんですね。走り楽しそうでした。
乗りやすいって言われてるCB400SFとか同じ250のホーネットとか乗ったけどVTRはマジで乗りやすいし楽しいし音も250の割に良い音するから好き
@rianmarty2965
Жыл бұрын
割にっていうのは250っていう小排気量でもしっかり重厚感のある音が出るってことね
@user-vv1cx4bg5x
9 ай бұрын
176cmで乗るのは小さく見えちゃいますかね
@lm300hfsports
9 ай бұрын
@@user-vv1cx4bg5x うん…少し小さいかも
@user-eo9jy9ol9s
9 ай бұрын
@@user-vv1cx4bg5xそんなん誰も気にせん好きなの乗れ🤗
@user-vv1cx4bg5x
9 ай бұрын
@@lm300hfsports あちゃー
マジで最高のバイクです。 ずっと大切に乗ります。
VTR250に乗って4年経ちますが 唯一の欠点がすべてのバランスが良すぎて、逆に尖ったところを見いだせないという所だと感じます（笑）
何度転かしても壊れないから有難いです😭 ずっと乗っていたいバイク。最近放置気味ですが(苦笑)
ついにVTR250来た！ 自分はFIモデルに乗ってます！ 乗りやすくて楽しいバイクでちゅね〜＾＾
中免取ってまず最初に乗ったのがVT250SPADA‼️そこからインジェクションのVTR250に乗り換えて乗ってました🎉 マジでVTは最高だと思います😆 自分にバイクの魅力。そして乗り方を教えてくれた最高の相棒でした😊 今は大型四気筒に乗ってますが…今になってまた乗りたくなる一台です😚
この前僕も初バイクとしてfiの方のvtr250納車しました！これから乗り回すぜぇぇ〜
好きなスタート場所ですね😆 パーツも手を加えてますな😃
自分のバイクを紹介してくれてありがとうございます🥳 VTRはほんとにすいすいです🫶
こまちゃんゆうなぁ〜！😠でお茶飲んでて吹き出したw
VTR欲しくて買おうと調べてる最中にVTRのレビュー来て激アツなう＾～
VT250FCに乗っていました。このエンジンのパワーとトルク感が好きです。ぶん回るVツインの再発希望します。
VTRは世界に誇れる神車だと思います
自分はVTR250で北海道一周してきました！笑 めっちゃいいバイクです笑😊
めちゃ良い音ですなぁ〜☺️
中免取ってレッドバロンでバイクを見てる時に店員さんからオススメされたのがVTR250でした キャブであることとなにより燃料計が無いということが気になってやんわりお断りさせていただき、スズキのGSR250を買いました GSR250も街乗りでとても扱いやすくて初心者にオススメなモデルです
VTRほんと扱い易い。250のカブや。 VT系は3台も乗ってしまった。最終的にジム屋仕様がお気に入りです❤
モンキーのってて高速のれないのしんどいからVTRほしくなってきたな...見た目がめちゃくちゃいい！
初期型 乗ってます🎵回転計うらやましい
VTの型式を聞くと、昔の思い出がよみがえります。 最初にVTの称号を与えられたのは、1982年に発売されたVT250Fです。 このマシンは、当時ヤマハが発売した2stマシンのRZ250に対抗して 作られました。 当時の馬力でいうとヤマハRZ250は35馬力でした。 そしてVT250Fも４stながら、なんと35馬力を発揮しました。 車重の軽量もあり、VT250Fは当時の250cc4stマシンの中では一番速かったと思います。 今回の映像にあるVTR250は昔のVT250Fに比べてどの位の性能なのか、 一度乗ってみたいです。
ぜひホーネット250の試乗動画もやってほしい。
この6月にゼルビス納車します。 VTエンジン最高ですよね！！🎉
うぽつです！❤
前までゼルビス乗ってましたけどアフターファイアしながら走ったり、ガソリンタンクを固定するキャップがキャブに詰まって片肺になりながら走ったりしたけど、エンジンは一切壊れたりしませんでしたね…
こんちわ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～！！！！！！！！！ こまちゃん久々みたｗｗ 自分も昔ホンダのVツインVT400Sに乗ってました！Vツインの音とトルク感良いですよねえ
私も初めてのバイクは初心者でも乗りやすいと友人にオススメされたVTRです🙋🏻♀️ 足付きもよくて他のバイクに乗れる気がしないです笑
キャブ時代のVTRは部品がHONDAに無くなり始めてるので注意。メインハーネスが欠品で、断線したら修理代が高額になります。 また、Fフォークも欠品なのでくれぐれも錆させないように。錆させるとオイルシールの交換が大変ですよ。
VTRいいですね！
VTR250は軽くて燃費もいいしなんといってもこのV型のドコドコが最高すぎる‼️
V型2気筒のsv650もとても良いバイクですよ！ 是非ねこかずさんも乗ってみてください！
VTRいいっすよねー ステッカー貼り替えてドゥカモンもどきは同じ発想すぎる
コメント失礼します。400ccまでのバイクを買いたいと思ってるのですがオススメはありませんでしょうか？HONDAのズーマーやPS250などの形と似ているか、タイヤが太いという条件でお願い致します。
自分の初バイク 足つきよし、乗りやすさもよし トラスフレームがかっこいい そして値段も安い初心者におすすめのバイクです
vtrの2000年モデル30万で買いました！ めっちゃ楽しいです！
映像の途中で日本一かっこいいVTR(てくきかさん)映ってる
VTR乗り始めの頃欲しかったけど買わずに結局今は似たような見た目のSV650乗ってます！
初めて見た時にDUCATI MONSTERに形状が似てるのがとても印象的なバイク
ええバイクよね、マジで
私が初めて乗ったバイクは、VT250Fでした、 よいバイクでした、３５年くらい前でした。
前期型のテールの形だいすこ。 後期型もこの形に出来ないかしら…。
いいよねぇ～VTR👍 スパーダ持ってる。
乗ってましたがすごくいいバイクでした。 ただ6速欲しかった…
初期型の単眼VTRが最初に買ったバイクでした。 燃料計がついてなかったのでいつもトリップメーターと睨めっこしながら色んなところに行ったなぁ。 軽くて本当に気軽に乗れるいいバイクでした
4stVツインを買うならVTR一択ですね！個人的にパラツインよりVツイン派です
VTR250乗って13年！もうすぐ走行距離10万キロですがエンジン全く問題なく快調です🤣 動画でも言われてましたがエンジン以外が経年劣化で壊れていくバイクww
横田さん一般の人のバイクもやってくれるんだと思ってGoogleマップのレビュー見に行ったら草生えた
来年免許取るんで絶対VTR買います！
VTR250、格好良いですよね✨ XELVIS「売れなかった〜」は潔過ぎて笑ってしまいました😂 XELVIS乗っているので、もし良ければレビューしてあげてください✨
昔はバイク便御用達みたいなイメージだったけど今は中古価格高くてビックリ
VTRいいですよねー！個人的にはその前のスパーダの方が見た目が好みです！
先月2011年式FI、VTR250を購入したばかりです。 パワー感がない事以外不満点なし。
VTRは 軽い 扱いやすい 音良い 燃費良い 壊れない 安い といった感じでほんとに優秀すぎるバイク。乗りやすいだけでなく、長く乗ってると味わい深いバイクというのもわかってきます。あとモンスターもどきとか言われますが、デザイナー一緒です
見た目が最高にかっこいい 足つき良くて取り回ししやすい 車検なし エンジン頑丈 もう一台VTR欲しいくらいです
こまちゃんも僕めっちゃ大好きなんですよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ❣️❣️❣️❣️❣️❣️❣️︎💕︎︎💕︎︎💕︎︎💕︎︎💕︎︎💕︎︎💕︎💓💓💓💓💓💓💓💓 我がNINJA250も街乗りから高速まで乗りやすくてカッコよくていいバイクです^^
こまいとか通じるのかwっ、そげんいらんちゃんねw九州男児感強めの回最高でした😊めちゃカッコよくカスタムされてさすが横田さん凄いですね😊アーニャこれ好きw 普段はYAMAHAに乗ってますがカブが気になってます(*≧艸≦)
3:52 すごい見つめられてるｗ
6:46 懐かしくて草
ねこかずさん yzfr3のAnniversaryモデル乗りませんか？？
彼女がFI仕様に乗ってます😊 しかし怖がって全然乗ってなくて買ってもうすぐ1年ですが400キロくらいしか走ってません😢
30年ぶりに単車乗ろうと思ってる60歳です😅VTR250買います😊
初めてドゥカティのモンスターを見た時、VTRにドゥカのステッカー貼ってるのかと思って2億度見したのを思い出しましたねえ～
V型2気筒はイイゾ～！同意です。何故なら現在乗っているので･･･ホンダ製ではありませんが国産です。セパハンの方のアレで｢菌｣をばら蒔いておりますw。 ホンダVツイン250ccエンジンはVT250Fから長く使われ続けた名機ですね、復活しないかな･･･。
ドゥカティと同じデザイナーだったんですね‧✧̣̇‧ (なるほど!!) 因みにこの間、ねこさんが乗ってた2022年式CB1000Rやっぱり頭から離れないです♡
@nekokazu
Жыл бұрын
cb650rもオススメです！！！！！！ kzread.info/dash/bejne/iGSspdmKkti_iaw.html
@user-pe7bu5zm7v
Жыл бұрын
@@nekokazu 情報ありがとうございます(⋆ᴗ͈ˬᴗ͈)” バイト頑張りますっ٩(ˊᗜˋ*)و まずは、免許10月2日合宿に入隊してきます·͜· ♡
VTR最高！！ SUZUKIのSV650もたまらないです😊 Vtwinエンジンっという事で、アメリカンも… 是非ともイントルーダー250LCを乗っていただきたい！！！ アメリカンが峠を攻めれない、コーナリングがきつい 重い、曲がりにくい そんなイメージのあるバイクがアメリカンだと思いますが イントルーダー250LCだけは格が違います！ 乗れば理由は分かりますよ！！ MC51にも劣らないバンク角(むしろ上かもしれませんw)、隼や昨今のSSと同じく唯一の3バルブ方式250アメリカン、空冷Vtwinエンジンの乾いた鼓動 同種YAMAHAのドラッグスター250前期型とスペックこそ近いものの 乗り味は全く異なり、SUZUKIの変態思考が強く現れている1台です 見た目のスタイルはクラシックに見えますが、ポジションはVmaxや新エリミネーター400と同じジャンルになりミッドコン 先述のドラッグスター250と同様で「125の車体」に250のエンジンを搭載したバイクです どうですか！？ 魅力しかないでしょう！ 当時はドラッグスター人気に敗北し、不人気すぎて珍車なので滅多に状態が良い車両もありませんが… 機会があれば絶対に乗ってみていただきたい！
z650rs火の玉モデルレビューしにきてくださいー！
VTR250だーーー！！この子しか勝たん
4気筒のホーネットと比較されることが多いと思うけど、250なら2気筒の方がいいんじゃないかな。
VTR最強
オーナーの人イケメン
2007年式でもそのマフラー使えますか？
私はYZF-R15が好きです😊
現在進行形でFIモデル乗ってるけどマジで街乗り快適よ 足つきがよくて軽量で扱いやすいし押しての取り回すのが楽 Vツインエンジンと5速ミッションのおかげで低回転からしっかりトルクがあってアクセル開度低くても余裕で坂道登る 燃費がいいのもハイギアードのおかげ 高速での燃費は風とどれだけタンクに伏せれるかでだいぶ変わる
VTRはMADE IN JAPANだし熟成して故障しにくいし乗りやすかったけど燃費の悪さと5速じゃなく6速まで欲しかった😢
@kcry923
8 ай бұрын
燃費悪いかな？
@11XY
6 ай бұрын
250の中では燃費いいよ