2:16 ﾌﾟﾋﾟﾋﾟ~ﾌﾟﾋﾟﾋﾟ~♬ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟp...

@user-nj7gq8zp3c

3 жыл бұрын

wwwwwwwwww

日本や中国っぽい風景の中をアメリカやドイツの機関車やフランスの高速鉄道や日本っぽい通勤電車が行き交う光景はなかなかカオス

補助警笛音が楽しいです… アメリカ製のDLとても迫力があってかっこいい…

やっぱり、7300号代特大機関車の音は鉄道好きをドキドキさせるわ。

0:00 多分特別列車 0:10 ムグンファ 0:18 ITX-セマウル 0:24 セマウル 0:30 普通列車 0:57 ヌリロ 1:03 KTX 1:29 貨物列車 2:18 ITX-青春 2:30 KTX-山川 3:02 夜行電車 多分これで全部

@N779XW

2 жыл бұрын

最初の列車は'西海金色列車'と呼ばれる普通の観光列車で、最後の列車は'レールクルーズヘラン'です。ヘランは日本のななつ星in九州やトランスイート四季島みたいな高級観光列車です。

@NEL-ih8uj

9 ай бұрын

0:00 서해금빛열차

迫力があってカッコイイ！

お疲れ様です😃いつも撮影編集ご苦労様です😊カッコ良い車輌が沢山走っていますね👍撮りに行きたいです😃オリジナルの車輌が良いですね🚊ミユージックホーンも独特で良いです🚃

2:16 ♪♪ どけよ どけよ 轢いちゃうぞ ♪♪

@user-unionofCCCP1922

3 жыл бұрын

MHの文化は海を超える

@Tstm__tbttm

3 жыл бұрын

MHのメロディーなんですが 韓国の童謡の自転車を題にしたメロディであって、歌詞はタルルン♪タルルン♪ピキョガセヨ(日本語でおどきなさい)♪と言うことなんだそうです。

@RailfanSS1028

Жыл бұрын

@Yoshi_ヨッシー 警笛だとよくあるやつ、ドップラー効果的な

@RailfanSS1028

Жыл бұрын

@Yoshi_ヨッシー 警笛だとよくあるやつ、ドップラー効果的な

@RailfanSS1028

Жыл бұрын

@Yoshi_ヨッシー 警笛だとよくあるやつ、ドップラー効果的な

Thank you for posting this pishan.

カッコいい！

冒頭の警笛がピングーに聞こえたら末期

@user-yv1nr8sr9s

4 жыл бұрын

因原ちゃんねる 俺もだよ(幻聴)

🚅열차 통과하는 영상 잘봤습니다 ㅎㅎ 좋아요 클릭했습니다~^-^ 영상 잘 찍었어요 굿👍🚃🚃

見惚れますなぁ

首都圏電鉄以外すべての列車は130-140km/h出せますね

05:33 この列車, JRの特急列車より最も速いと思われる

@ganeumi

3 жыл бұрын

あの列車、最高時速180km/hです

@thdtripleheadsdragon4503

3 жыл бұрын

そしてグリーン車みたいな客車もあります

@ganeumi

3 жыл бұрын

指定席のダブルデッキなんですが、空いている席は自由席です

@Ze1pHon

2 жыл бұрын

ちなみに海外の普電でも100キロを普通に超えてくる。特急は200キロ。

@KevinYeetPokemon

Жыл бұрын

日本は安全のために列車の速度制限は130キロです。本気出せば160キロや200キロも出せます。

2:16 やぱぱー やぱぱー いーしゃんてn…

アメロコの迫力がヤバい！

機関車牽引の客車列車でも意外に速い！我が国日本でも近未来新幹線と在来線を相互乗り入れ出来るFGTを１日も早く実用化させて新在直通運転のサンライズタイプやカシオペアタイプの寝台列車が160～200km/hで走ると嬉しいですね。

@user-yk7pt7xx2h

4 жыл бұрын

川述一啓 その為には官民一体となっての協力が不可欠だが、 目先の事しか見えない考えない日本では。

@user-yk7pt7xx2h

4 жыл бұрын

機関車のパワーが日本より桁外れに強力だし、 実は在来線の電力事情が日本より遥かに恵まれていて大型電気機関車が性能フル発揮出来るからね。 日本みたいに電力事情が貧弱な国では無理だし、 相応の電力設備にしたくても国民がケチだからお金の雨が鉄道会社に降らず出来ないからね。 それに通勤輸送以外の投資理由で運賃上げたらすぐに文句つけて不可能にするし。

@user-yk7pt7xx2h

4 жыл бұрын

[•_•]ギャーさん 事実言っただけですけど。 在来線レベルでは１列車辺り使用可能な電力量が韓国の１／２以下 電力設備増強に不可欠な「貨物会社の収入増加」も自分の利益しか考えない国民が「少量高頻度配送」に固執して逆モーダルシフトを促進して行われない 一番物流に都合の良い時間帯での貨物列車増発も「多少の不便ぐらい我慢して鉄道使えば済むのに使わず文句だけはアンジャッシュ渡部式にしっかり言う」愚かな国民のせいでままならず（ブルトレ廃止も同じ図式） この事実を言っただけですよ。 事実を言わない、言えないのは香港と同じレベルですよ。

@seishn1911

2 жыл бұрын

韓国のほうが進んでるな…

最高,GOOD

0:31 とか、普通の通勤電車も入っていていいですね！

@N779XW

3 жыл бұрын

あれは1号線の快速列車ですので通過します。

@Integural123

Жыл бұрын

急行です

速すぎる

デザイン最高

0:56쯤 그와중에 서해금빛발전차 ㅋㅋㅋㅋ

@user-po9fd2bs3l

3 жыл бұрын

韓国鉄道は世界の見本市ニダ。良いなあ。

客車列車も首都圏電鉄用ホーム通過出来るのか…

ディーゼル機関車が引っ張る客車は、24系と14系の昼行用に似てる客車だ。

만약 무궁화를 고속선에 투입하면8200호는 180k로 달리면 2.30분이면 충분합니다.디젤은 150k×3=450k 이니.3시간이면 여유있게 간단합니다.

@jotkbo

2 жыл бұрын

객차대차가 180km을 버틸 수 있을까요...?

音鉄の中でも、高速通過音鉄には 👍 堪らんなぁ.....🤤

2:44 スカイライナーに似てる(中間車が)

@user-sf6pu6yi1m

2 жыл бұрын

前若干サンダバに似てない？

@Hyundai_Driving_Japan

Жыл бұрын

@@user-sf6pu6yi1m 日立製の車両です。 日立IGBT-VVVFの音が聞けます。

@user-sf6pu6yi1m

Жыл бұрын

@@Hyundai_Driving_Japan なるほどです

KTXは連接台車を用いた短い車体だから速く見える

吹っ飛びそう…

KORAILって1435mmの標準軌ですよね？

@letahy8853

4 жыл бұрын

そうです。

韓国は車は右側通行だけど鉄道は左側通行なんだな

1:03 비둘기 치일뻔

KTXカッコいいな

左側通行なんですね。

ムグンファ号とムクゲ号とアリラン号だっけ？優等列車の名前は

Nice trains..love from pakistan....

@vehiclelover158

2 жыл бұрын

This is a korea train

@Wowwed-Wowed

8 ай бұрын

​@@vehiclelover158아니 파키스탄에서 사랑을 보낸다는 거잖음

@vehiclelover158

8 ай бұрын

@@Wowwed-Wowed 잘못 알아들었음

@Wowwed-Wowed

8 ай бұрын

@@vehiclelover158 오 바로 답장 오네

KTXって連結する時あるんだ❗

2배속으로 하니까 KTX속도.

1:03 철길 위에 있는 새 KTX에 치일 뻔했네요 ㅎㄷㄷ... 날아간게 천만다행이군

@uidenparop9983

4 жыл бұрын

그러네

@thdtripleheadsdragon4503

3 жыл бұрын

비둘기 : 으악! 괴물이다!

1:29

2:16 따르릉 따르릉 비켜나세요~

Compared to 🇯🇵ralis, 🇰🇷many, many passenger coaches.

2:30

TGVみたいなのおる

早い！！

2:15 ミュージックホーンwwwwwww

2:16 4:44ここ好きすぎるwww

@Dask2004T

2 жыл бұрын

ミュージックホーンか何かがマキバオーに聞こえてきますw

貨物かと思ったら違った。 在来線でも動力集中型が一般的なのか？

@user-rf5fs4ey4v

3 жыл бұрын

そうみたいですが電車も沢山いるようです

@gouda7120

3 жыл бұрын

電化されてない所は普通ディーゼルの動力集中型が走ってます

May i have the train model number between 0:26 to 0:31 with thanks?

@user-uo4tl1bu7x

4 жыл бұрын

The locomotive is a class 7300 Diesel-electric locomotive(gt26cw-2), and the coaches are the class 11400.(3rd generation Saemaeul cars). +KORAIL remodeled some Mugunghwa coaches in order to replace the old generation Saemaeul cars.

なんか客車列車が特急列車の中間車にしか見えない…

@user-qq3fj4yx3p

3 жыл бұрын

M車壊れたのでは? 韓国は自動車や軍事関係の車両すらまともに整備出来ない国ですし。

@PMEEPMCE

3 жыл бұрын

新しい客車でしょうかね？ デザインがいいですね

Jr西日本の681系？

こんだけの電車／列車が運行してるのに何で韓国には鉄ちゃん文化が無いんだろう？KTXのディスプレイモデル探し回ったけど売り切れだった😢 もう生産してないのかな？

촬영 장소가 어딘가요?

@essi1987

Жыл бұрын

경부, 경춘 쪽인것같네요.

なんかこのもとスカイライナーわかっこいいですね🤔😠😝😟🧐😏😊😠👺😎🌞🚞🛥️🚄🚅🚉🌇🏨🏗️🏰🏯🏰🏰🏫🖍️📸🌡️🌡️👡

2:16 走れマキバオーのサビの一部

@aniki.730

14 күн бұрын

完全にそうですね

1:03 KTX

0:19成田エクスプレスに似てる

@line-ew9bh

3 ай бұрын

に、似てる…？

KTXかっこいい

경춘선 나왔다

그런데경적소리itx청춘이낸거애요?

ktx-산천도 나오고 ktx도 나오고,itx새마을 itx청춘 다나오네 지하철까짇ㄷㄷㄷ

JR常磐線

일반열차인데 왠 KTX가 나오노

韓国の駅ってなんかシンプルな構造ですね。

JR 히가시니혼

속도 얼마나되려나 시속 140될라나

이분 일본사람인 거야 한국사람인거야.....

@user-hd7dl8wc1q

3 жыл бұрын

일본사람이에여

ムグンファ号でダラダラ旅をしてみたいニダ。

행랑열차

겁나 빠르군 ㄷㄷ

@user-ri2sw7sm9n

4 жыл бұрын

탠브TV は？

@user-ri2sw7sm9n

4 жыл бұрын

탠브TV I’m sorry ヒゲ ソーリ 安倍ソーリ

@tenbeuTV

4 жыл бұрын

@@user-ri2sw7sm9n 日本語キーボードがありません。 韓国語で翻訳してもらえますか。

@user-gz4vw6hj3u

4 жыл бұрын

이분은 어딜가나 있어

@tenbeuTV

4 жыл бұрын

@@user-gz4vw6hj3u 저요?

韓国にE217系と209系3100,2000,2100番台　E231系4600番台あげたら喜ぶぞ。

@sittlicheentrustung4603

Жыл бұрын

多分喜ばない…

@namonamomo

Жыл бұрын

韓国狭軌ないから無理よ

서해금빗열차있다

Ktx통과영상보다 이거보니 이게 더빨라보이는데 내 눈이 잘못된거냐

itx청춘.ktx일반열차아님

@kathyb1713

3 жыл бұрын

해랑도 일반아님니다

@raillovemj7983

3 жыл бұрын

서해금빛 일반 아닙니다

韓国鉄道はゾンビのイメージが強すぎる‥

중간에 해랑 열차 나왔다

KTX니고속열차임

빠아아앙!!!

lol

ディスクグラインダー一つにしてもマキタやHITACHIとコーナンの安物では音が違う。 安物は何か恐怖を感じる。 電車もそうなんやろなぁ。

산천 중련 ㅎㅎ

아니 일반열차 찍는다는데 왜 화물열차 찍음?

KTX가왜통과한게으러월래빠른데,SRT볻다으러 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋKTX가으러 ㅋㅋㅋㅋ

@user-le9wj7wz8w

4 жыл бұрын

Srt랑 ktx랑 속도 똑같습니다

여기 일본인들이 왜 이리 많아?

@user-tt4fn7lk6e

4 жыл бұрын

이영상 올린사람이 일본인이니까

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