Ура. Благодарю за подсказку. Необходим был контроллер разрядка аккумулятора. Отличное видео.

спасибо за видео, буду подключать видеорегистратор

А контроль тока зарядки тут совсем побоку? Тогда это не ЗУ, а некое реле, отключающее блок питания от аккума по выбранному напряжению. Так-то применение этой штуковине найти можно, но с контролем тока заряда было бы совсем гуд!

@_Only

Жыл бұрын

Это контроллер. Он даёт на аккумулятор то, что выдаёт блок питания. Кто Вам мешает купить на Алике плату преобразователя вниз на 20 ампер со стабилизацией тока и напряжения за 4 доллара? Ну да - блок питания при этом должен быть вольт так на 24, и на 7-8, а лучше 10 ампер... чтобы с запасом и не грелся.

@slon_anatoliyy

8 ай бұрын

Правильнее назвать эту приблуду реле напряжения.

Огромное спасибо.

сочуствую этому аккумулятору.Беда хозяин у него.

Спасибо !!!

Спасибо. Купил такой на алике за 6.20$. Буду пользоватся....

Так непонятна логика. Эта приблуда будет убивать акум. Например пропало напряжение и она должна отклбчить допустим на 11.5 и не вклбчать до появления внешнего напряжения а не постоянно разряжать акум после того, как он восстановится при пропаже нагрузки

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, стоит задача подключить эту приблуду к ибп чтобы отключала авто акб на заданном параметре, если я не буду подключать нагрузку так как при отключении света ибп начинает работать от акб и акб начинает разряжается, отключит эта приблуда акб на заданных мною параметрах

Если нет питания , реле на аккумуляторе размыкает?

...а есть модуль заряда акб с регулируемой термозащитой ???

То есть для десульфации заряд-разряд по таймингу этот прибор не делает?

Подключаем этот (копеечный) контроллер к обычному зарядному устройству и получаем дорогую зарядку с возможностью десульфатации, типа Вымпел-55. Спасибо за обзор!

@_Only

Жыл бұрын

Я, кроме этого модуля, ещё собираюсь добавить в свою зарядку циклический таймер для зарядки импульсами "Заряд-разряд", соответственно 100-ваттные резисторы для разрядной нагрузки на 2 и 4 ампера, ну и при "Качелях" по напряжению около 15-16 вольт, которые создаёт этот контроллер, тоже использовать разряд на резисторы. В общем, должен получиться очень крутой зарядник с серьёзными возможностями десульфатации и выравнивания банок аккумулятора. Вот только зарядное устройство, то есть блок питания, должно быть не не копеечное, а со стабилизацией как напряжения, так и тока!

@foto-tur

Жыл бұрын

@@_Only Серьёзная задумка. Я предполагаю обойтись просто лампочками в качестве нагрузки. Блоки питания со стабилизацией по V и A, имеются. Тоже самодельные, из модулей с Али. Теперь жду этот модуль. А Вам удачи в техническом творчестве!

@_Only

Жыл бұрын

@@foto-tur Спасибо. 12-вольтовые лампочки при напряжениях выше 15 вольт слишком быстро перегорают, поэтому всё равно придётся ставить ограничивающие резисторы, или же ставить лампочки на 24 вольта, и тут уже сложно будет подсчитывать проходящий через них ток, а это важно при проведении контрольно-тренировочного цикла, чтобы узнать реальную остаточную ёмкость аккумулятора. Кроме того, я планирую организовать отключение нагрузки на время длительности зарядного импульса, то есть лампочки бы постоянно включались - выключались, а это самый сложный режим для них. Ну а 100-ваттные резисторы на 7,5 ома на Али заказал по 1,34 доллара - брал с запасом по мощности, с учётом что это китайские ватты. 🤣Один резистор - 2 Ампера, два в параллель - 4 А. Мощный тумблер для переключения нагрузки. Я, кстати, с помощью своего блока питания на днях прожёг КЗ в одной из банок, током где-то приблизительно 17-18 А - китайский ампервольтметр выше 10А не показывает, а пропускать этот ток через мультметр побоялся, так что точнее сказать не могу. Получилось. Кстати - мощный БП можно сделать из БУ-шного компьютерного БП, если переделать его на 24 вольта. Вам тоже удачи!

@foto-tur

Жыл бұрын

@@_Only У меня более простой подход. Есть гирлянды от задних фонарей, количеством лампочек меняем нагрузку. Стационарный заряд дело не частое, поэтому старюсь обойдись подручными средствами. АКБ на авто у меня 90-100Ah, в данный момент 95Ah. Я никогда не заряжал их токами 9-10А, всегда обходился 4-5А. Изучая тему импульсных зарядов, сделал вывод, что напряжение (импульсное) должно быть 14,7в. Это уже в дозаряде поднимаем напряжение выше 14,7в. Так что с лампочками ничего не случится. За подсказки - большое спасибо.

@_Only

Жыл бұрын

@@foto-tur Тем не менее, мощный блок питания помог мне спасти нестарый ещё аккумулятор с закороченной банкой, тем самым сэконономив мне сумму существенно бОльшую, чем он сам стоит. Кстати, касательно лампочек в нагрузке - решение использовать резисторы пришло после того, как сгорело несколько лампочек при десульфатации с помощью зарядки АИДА - в ней нагрузка вешается на клеммы параллельно с зарядкой, которая "Качает" аккумулятор напряжениями между 14,8 и 15,4 В. Пришлось пока временно подвесить последовательно с лампочками 2 валявшихся 20-ваттных резистора по 0,5 ома.

А есть в настройках типа гестерезис? Допустим выставили отключение при 11,5В, а включение только когда будет13,5 В то есть гестерезис 2 вольта, иначе включение через 999с это 16минут просто убъет акб.

верхнее напряжение заряда должно быть не 12,8 а 14,5 смотрите мануал!!!

@DEKSHNE

2 жыл бұрын

Это критично? С каким же напряжением использовать блок питания для зарядки герметичных 12 В СКА через этот контроллер??

@user-gw1bf2gl1u

2 жыл бұрын

"заряда" - да.... Но не напряжение заряженного ))))

И долго он будет так моргать после завершения на 8:00 ?

8:49 обогреватель? На сколько ж ампер там реле?... И сам приборчик..?

Добрый день! А если в процессе заряда выключили свет и потом включили, то прибор включиться сам чтоб дальше заряжать или нужно вручную повторно включать?

@user-qo2wu5jt7m

10 ай бұрын

Хороший вопрос, тоже ищу ответ

@Super_Dmytro

10 ай бұрын

@@user-qo2wu5jt7m Уже купил себе. Если после включения света напряжение на АКБ будет ниже заданного на этом контроллере, то включиться заряд, а если напряжение будет выше нижнего порога, то будет ждать пока оно опуститься

@user-qo2wu5jt7m

10 ай бұрын

@@Super_Dmytro то есть установленная пользователем программа сохраняется даже после обесточивания контроллера? Не проверяли на сколько по времени сохраняется установленная пользователем программа без заряда контроллера?

@Super_Dmytro

10 ай бұрын

@@user-qo2wu5jt7m Я використовую цей контролер для автомобільного підзарядного пристрою. Тому користуюся не часто, всі налаштування зберігаються

Жаль вчера не попалось видео. Пришлось выписывать простенький на 555 таймере

@_Only

Жыл бұрын

Этот контроллер делает "Качели" по напряжению, а циклический таймер на 555 позволяет заряжать аккумулятор импульсным током, чего не умеет делать этот контроллер. На самом деле их можно объединить, и получится ну очень крутое устройство!

Получается что зарядное включено всегда ? Отключается лишь подача на аккумулятор ?

@_Only

Жыл бұрын

Всегда, пока Вы не выключите зарядное от сети. 😂 Вы же будете его отключать после работы с аккумулятором, или как?

А можно как то перепрошить его и увеличить значение Х0Р более чем на 10 сек в режиме разряда?

@slon_anatoliyy

8 ай бұрын

Можна, ниткой и иглой. А если внимательно смотреть, то в видео сказано где и как настроить, а не перепрошить.

А как подключить нагрузку, что бы например заряжалось до 14.8, отключалось релле и сразу разрадка на секунд 10, и потом сразу включалась зарядка. И так задать время на часа 3, 4? Что бы был циклический заряд - разряд.

@Optimizer

Жыл бұрын

Нужно купить нормальное зарядное Кулон или Вымпел

@user-oc4od9dr7l

Жыл бұрын

@@Optimizer Недавно упил вымпел 55

@DEKSHNE

Жыл бұрын

никак.

@_Only

Жыл бұрын

Можно просто повесить нагрузку на клеммы аккумулятора на постоянно, а зарядный ток с блока питания увеличить на ток, протекающий через эту нагрузку. Это если просто и дёшево. Можно, конечно, сделать коммутатор нагрузки, чтобы подключать её только в паузах между циклами заряда, взяв управляющий сигнал с реле контроллера, но это танцы с бубнами, гембель, и знание электроники нужно.

На какую мощность рассчитан прибор ? Какой максимальный ток ?

@auto_1_

Жыл бұрын

Сам отвечаю , в нем установлено реле на 20ампер, соотвественно это и есть мощностной предел

@user-friendly.interface1981

Жыл бұрын

Внимание это изделие годится только как лабораторник!!!!! RSA-05VDC-CL пришел в негодность всего через сутки эксплуатации при нагрузке 120Ватт 220Вольт

@auto_1_

Жыл бұрын

@@user-friendly.interface1981 прибор используется только для напряжений до 60В

@user-friendly.interface1981

Жыл бұрын

@@auto_1_ Отвечаю , мои параметры = Входящее напряжение на прибор 11.4-15Вольт , напряжение нагрузки 220Вольт , мощность 120Ватт. На самом приборе написано выход 20А 125VAC -переменного тока!!!

@auto_1_

Жыл бұрын

@@user-friendly.interface1981 "напряжение нагрузки 220Вольт" - откуда там 220 Вольт ? "На самом приборе написано выход 20А 125VAC -переменного тока!!!" - это написано на реле , а не на приборе обсуждаемом в этом видео

Нагрузка какая макс при 12в ?

@kakaetorabotaet

2 жыл бұрын

Там реле на 10 ампер стоит

@Optimizer

Жыл бұрын

@@kakaetorabotaet для автомобильных аккумуляторов не подойдет

@coreymaxars4175

Жыл бұрын

Скажите пожалуйста. Можно использовать 2 таких устройства одновременно? Чтобы контролить и заряд и разряд одновременно. Спасибо заранее за ответ.

@alexvin4257

Жыл бұрын

@@Optimizer почему не подойдет? выставляешь ток зарядки до 10 ампер и все должно работать. Стандартный автоакум 45-60 Ач

@foto-tur

Жыл бұрын

@@alexvin4257 10 ампер это с лихвой. Для легковых 5-6А за глаза. У меня на Паджерике АКБ 100А стоит, прекрасно от 8А заряжается.

Не покупайте это г. если не хотите убить аккумуляторы.Зарядить оно не сможет,так как работает отсечка по напряжению когда известно что у аккумулятора несколько стадий заряда,а при разряде убьёт точно,так как на пример свинцовый аккумулятор разряженный под нагрузкой до ноля,то есть до 10.5 вольт после отключения нагрузки будет стремиться поднять напряжение покоя(холостого хода) до 12 вольт,а в это время эта штука будет высаживать его ниже плинтуса,и если вы вовремя не прекратите это волшебство,то ваш аккум уйдёт в глубокий переразряд.

Неправильный контроллер. При больших токах на проводе падает заметная часть напряжения. Этот контроллер меряет не напряжение на аккумуляторе, а напряжение на аккумуляторе минус напряжение на проводе. Падение напряжения на проводе будет зависеть от его длины, сечения и протекающего по нему тока. В правильном контроллере должны быть отдельные измерительные провода подключаемые к аккумулятору, по которым не течет ток заряда и разряда.

@kakaetorabotaet

Жыл бұрын

Этот контроллер ничего не меняет, он включает и выключает зарядное

@IsaoTakahata578

Жыл бұрын

@@kakaetorabotaet, да, но он измеряет напряжение не на аккумуляторе, а на проводах. А оно будет отличаться от напряжения на аккумуляторе. Контроллер будет работать некорректно. Либо надо будет использовать провода огромного сечения.

@OleksandrYushchuk8

Жыл бұрын

@@IsaoTakahata578 А измерить падение на проводах и добавить в настройках никак?

@_Only

Жыл бұрын

@@IsaoTakahata578 Предлагаю Вам самому, раз уж Вы подняли эту тему, посчитать падение напряжения на 2-х метрах медного провода сечением 2,5 квадрата при 20-часовом токе зарядки среднего автомобильного аккумулятора на 74 А.ч , и сравнить полученный результат с погрешностью измерительного прибора.

Как бы для умных людей написаны напряжения на самом аккумуляторе, но дибилы не читают! Ты хоть поинтересуйся что на аккумуляторе написано прежде чем это было снимать!!!! А ктото так и будет пытаться зарядить, и доведет свой акб до "глубокой розрядки" из-за чего произойдет сильная сульфатация. Ну и останется выкинуть аккумулятор в утиль. Всегда читайте инструкцию!!! Это сбережет Ваши деньги, время и нервы.

Внимание это изделие годится только как лабораторник!!!!! RSA-05VDC-CL пришел в негодность всего через сутки эксплуатации при нагрузке 120Ватт

@_Only

Жыл бұрын

Кто мешает Вам использовать автомобильное реле ампер так на 50 или 100, или вообще твердотельное реле, если уж Вы используете аккумулятор на 180 А.ч.?

Выставил отключение при 12.8 заряда? Ты ДБ! Почитай мануал или буквы с цифрами на корпусе! ДБ! Разряд выставил на 10В? Ну ты ДБ!