На сколько я понимаю, эти дхо мощностью 18 ватт (3*6шт). Вопрос: "корпус ДХО дюралевый и крепится болтами к раме.... Значит эта схема подключения не подходит????

Не нравится такая схема, лучший вариант стабилизатор и реле.

Здравствуйте. Один немаловажный принцип работы хорошего контроллера дхо в том, что дхо загорается только после запуска авто, то есть после поднятия напряжения в сети выше напряжения покоя, чтобы избежать скачка напряжения при запуске, который пагубно влияет на светодиоды. Если бы вы сняли видео с изготовление такого контроллера было бы здорово .

@REGION26RUS26

6 жыл бұрын

На моём автомобиле ДХО по описанной схеме работают около 3-х лет. точно не запоминал. Клиентам ставлю примерно с тех-же пор, жалоб нет. Контроллер вещь сейчас очень модная, НО он должен быть как Вы правильно сказали ХОРОШИМ!! А люди часто выбирают что подешевле. К тому-же его работа сильно зависит от напряжения бортсети, за которым очень много автовладельцев не следят. В реле этого недостатка нет.

@REGION26RUS26

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hKuWtpp7nbWbo7Q.html

@Unikus777

5 жыл бұрын

Поставь КРЕНку и будет тебе счастье

@virus9442

4 жыл бұрын

@@Unikus777 Подробнее!

@Unikus777

4 жыл бұрын

@@virus9442 Ты не знаешь что такое КРЕНка ? 😮

дружище, камеру смени. все дрожит. глаза устают. и реле 5-ки контактное можно подключить и все дела. габариты гореть уже не будут. все просто!!!

@REGION26RUS26

6 жыл бұрын

Я знаю, вариантов подключения много. Как подключить с 5-ти контактным реле я показывал здесь: kzread.info/dash/bejne/hKuWtpp7nbWbo7Q.html

Проще запитать от сигнальной лампы гены реле через диод. А массу подключить на + ближнего. Будет загораться после того как заведется и гаснуть при включении ближнего.

@user-so5zw1vn8l

5 жыл бұрын

гаеры не одобрят! массу надо брать с + габаритов, ибо библия гласит "стоять на обочине только подсветив себя габаритами"

@YurKAA.

5 жыл бұрын

@@user-so5zw1vn8l тогда с габаритами будет гаснуть. В моем случае гаснуть будет только с ближнем, а с габаритами и дальним гореть. Может это не по библии, но по мне так правильнее. Езжу так года три. Пока вопросов не было.

@user-fp5jy3gh6m

5 жыл бұрын

А можно схему если вас не затруднит

Я бачу що тут всі розумні то поясніть будь ласка як зробити так щоб потій схемі після включання габаритів накалюються дхо???

У меня в данный момент огни подключены по этой схеме и на панели приборов выскакивают 2 ошибки, 18 и 20, тоесть неисправность работы левой и правой фары. Через реле лучше подключать, весь вопрос в том на сколько это надёжно прежде чем сгорит реле.

@REGION26RUS26

6 жыл бұрын

Реле подключены к лампам головного света или к габаритам?

@user-ic8hd3fd6k

6 жыл бұрын

Элементарно ,это схема для авто без блока управления ( мозгов) .с блоком управления будет бить разные ошибки

@REGION26RUS26

6 жыл бұрын

Схема рабочая для ЛЮБЫХ МАССОВЫХ (БЮДЖЕТНЫХ) автомобилей, т.к. используется лампа габаритов. При нерабочих габаритах ошибок не бывает. Если я не прав сообщите код ошибки по габаритам.

@user-ic8hd3fd6k

6 жыл бұрын

У меня газель 15 годом после подключения по такой схеме началась проблема ошибка педали газа( 0214) вскопав форумы ошибка не лечилась пока не отключил поэтому поставил реле с задержкой времени .все встало на свои места... У родителей 7 ка карбюратор работает нормально

@virus9442

4 жыл бұрын

@@user-ic8hd3fd6k Что за реле?

Значит в место фонарей подключаем релюшку,а фонари любые на акб. Или не пойдёт?

@user-ri7ry8jr7h

2 жыл бұрын

Не пойдёт! Катушка реле пропускает ток в обе стороны, а светоДИОДЫ только в одну. На этом свойстве диодов и построен принцып работы данной схемы.

Разжевали не вы мне,а я вам! Амбиции включать вам еще рано! Для начала научитесь адекватно реагировать на замечания ваших подписчиков относительно качества съемки! Иначе желающих смотреть в таком качестве и звуке будет все меньше! Удачи вам!

Пардон,работать))

Посмотрел еще раз ВНИМАТЕЛЬНЕЙ! В конце видео(а я его посмотрел ВНИМАТЕЛЬНО с середины) вы перечисляете минусы такого подключения,и тонкие провода,и подключать каждый отдельно к каждому габариту,и светодиодная лампа не позволит реализовать,НО ! Где вы говорите о том что я вам написал? ‘’Схема не будет работать,если перегорит лампа габарита!’’

@REGION26RUS26

5 жыл бұрын

Согласен с Вами. Дословно я такого не говорил. Но, на видео 3.35 - 3.40, я говорю о том что ток идёт через лампочку габаритного освещения. Нет(перегорела) лампочки, значит через неё ток не идёт, значит работать не будет. Достаточно разжевал?

Я подключил минус к лампе ближнего света

@vladimirmikhalishen8820

5 жыл бұрын

Это неправильно, габаритные огни и ДХО не должны (по техрегламенту) гореть одновременно

если светодиод в габарите то не проканает ?

@user-zn7uy9cy6h

3 жыл бұрын

В моей личной схеме подключения канает

я всё понял.толька почемуже лампочка гоборита горела откуда+взялся а с минусом все понятна.почемуже ана горела даже если и в пол накала.ана недолжна была гореть.непойму.

@grin1950

6 жыл бұрын

Потому что плюс подаётся на габарит через дхо(последовательно) и габарит.в полнакала горит поэтому

@vladimirmikhalishen8820

5 жыл бұрын

она не горела бы, ЕСЛИ БЫ были подключены ДХО с более низким потреблением тока, т.е. 1-2 Вт

@user-el4mj5yi2p

3 жыл бұрын

С твоими заготовками мозга это не понять...

Мощность проводов! - сильно сказано.Вся проблема не в этом, а в том, что при мощности габаритов 5 Вт и такой же мощности светодиодных ходовых огней на последние останется всего 6 -7 вольт. Не маловато?

Лампочка габарита перегорела и схема эта перестала гореть)))

@REGION26RUS26

5 жыл бұрын

В конце видео я об этом говорил, смотрите внимательнее

во первых если решили видео снимать будьте добрый купите нормальную камеру, глаза устали не возможно смотреть,а во вторых не правильная схема,а в трет их при включено зажигании не должен гореть не чего должен загорается когда запустили двигатель а не тогда когда включили зажиганию извини за правду и еще надо через реле

Неправда ваша. Эта система работает на гибриде. Три месяца не сгорел ни один диод. На авто с традиционным генератором-замучился менять ходовые огни. На всех машинах.

@virus9442

4 жыл бұрын

Я так понимаю, при запуске большие импульсы, поэтому дхо горит. Надо что-то включать в данную схему, ну не знаю, может конденсатор, надо у электронщиков спрашивать.

@user-ve4ex7ci6f

4 жыл бұрын

@@virus9442 обыкновенный стабилизатор. Что бы на выходе давал 12 вольт. Небольшие микросхемки трёхножковые.

@virus9442

4 жыл бұрын

@@user-ve4ex7ci6f Ок.

Калхоз на запарожце :)))))))))

Нахера этот колхоз. Существуют реле дальнего света с функцией дхо (30% накала) без единой скрутки ставятся за 2 минуты на все отечественные авто и многие импортные. Либо лампы поворотника с функцией дхо

@user-xf1to2oy2t

5 жыл бұрын

Дааааааа

@user-so5zw1vn8l

5 жыл бұрын

попробуй найти такое реле, если дальний питается от компьютера с функцией диагностики лампы. борткомп тебе все мозга вынесет

@user-bi9yn1uh9q

5 жыл бұрын

@@user-so5zw1vn8l Да полно, поиском пользоваться ни как!? Набираешь в поисковике "дхо дальний в полнакала", и будет вам счастье! :) Себе заказывал тут dho-light, выслали вчера, ждемс. Кстати, НЕ РЕКЛАММА, здесь же поподали, работают с реле контроля ламп.

@svetaromasvetaroma1401

3 жыл бұрын

@@user-bi9yn1uh9q У меня на фабии 1 стоит бошовский биксенон , отдельные лампы . Как их использовать на пол накала ?

И какой же это контроллер??? Где схема ограничения по напряжению для светодиодных дхо,стабилизатор напряжения??! Колхоз ,диз за некомпетентность

@user-zn7uy9cy6h

3 жыл бұрын

Диодам так то стабилизатор тока нужен, а не напряжения. А так у отца ни одна светодиодная лампочка не перегорела за 3 года, без всяких стабилизаторов. Лампочки самые дешманские. ДХО от лампочек по принципу работы не отличаются.

@sergemoreman7806

3 жыл бұрын

@@user-zn7uy9cy6h сила тока - ПРЯМОпропорциональна напряжению и ОБРАТНОпропорциональна сопротивлению. Закон Ома. В дхо ограничение по току уже устроено,но для 12 v напряжения,а в сети авто доходит до 15 v. Поэтому необходим стабилизатор напряжения 12 v.

@user-zn7uy9cy6h

3 жыл бұрын

@@sergemoreman7806 Вот ты и ответил на свой вопрос, там уже стоит токоограничивающий резистор, гугли хорошо. Закон Ома никто не отменял, только вот у светодиодов не постоянное "сопротивление". А сгорают у вас, потому что цепляете дхо к зажиганию. В результате работы стартера появляются сильные помехи. А в 12в +-2в погоды не сыграют! Учи матчасть

@sergemoreman7806

3 жыл бұрын

@@user-zn7uy9cy6h тебе бы в школу,сынок ,это я тебе как электронщик с 30 летним стажем говорю

@user-zn7uy9cy6h

3 жыл бұрын

@@sergemoreman7806 в школу каждый день хожу папа, я учитель физики. А с тебя видимо не очень электронщик, который не в курсе, что закон Ома для резистора, и для светодиода это не одно и тоже

Большего колхоза я не видел, фигня это и не нужно глупых советов давать.