Конструктор для взрослых: сборка и доработка КПП Днепр мт.
Жүктеу.....
Пікірлер: 61
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
При сборке допущена несущественная ошибка, кто заметил тот молодец! Пишите в комментариях.
@user-bs9mc3xt2y
2 жыл бұрын
сразу подумал про калёную шайбу(с носиком).так и оказалось-надо было под шестерню первую положить!
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
@@user-bs9mc3xt2y да так и есть.)
@DKosto-lt7xw2 жыл бұрын
Ни разу коробку не разбирал, смотреть интересно
@user-iz1db2hu2p Жыл бұрын
Болты втулки кик-стартера (которой взводят пружину) не нужно забивать ударной отверткой, там резьбу даже обычной отверткой можно сорвать при сильной затяжке. Лучше посадить на фиксатор резьбы.
@Gogament2 жыл бұрын
Хорошее видео 🤝
@DIMON_zhiznuralmoto2 жыл бұрын
Плюсую палец вверх!
@user-ze7ri6xy9z4 ай бұрын
🤝🤝🤝🤝
@enzobrutalis101 Жыл бұрын
Натяжку кикстартера не обязательно делать сразу после установки храповика. Это можно сделать в самую последнюю очередь. , Чтоб лишний раз коробку не ворочать.
@user-xn1br5kc1fАй бұрын
Шайба с выступом ставиться первая на вал, потом храмовый механизм, вторая шайба и пружина.
@Oppozit_Moto_Belarus
Ай бұрын
Правильно
@user-xg5mw6le8l2 жыл бұрын
Как я увидел, вы обошлись без установки прокладки под крышку и посадили её только на герметик. Но бывает так, что при сборке некоторых коробок без прокладки под крышкой, после затяжки крепёжных болтов, валы при вращении от руки в кпп либо начинают подклинивать, либо они туго крутятся. Я думаю вы знаете о таком явлении, ведь причина кроется в качестве изготовления и плавающих размерах деталей), с одной коробкой повезло, с другой нет).
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
Чтобы клинили ни разу не попадалось. Чуть туже крутятся, да бывало, но на работу не влияло. Собрано более полусотни КПП, ни на одной я не оставлял прокладку. Качество да, сильно плавает
@yauhenipauliukovich5503
10 ай бұрын
Блин, у меня такая проблема. Уже третий раз разобрал. Хорошо, что есть хорошие люди, которые делятся опытом к комментариях!
@user-mb5bf1vg9g Жыл бұрын
👍👍👍
@user-kz8zl1rl6w8 ай бұрын
Собрал КПП , при установке крышки не переключаются передачи не задняя не остальные . Крышку убираешь вновь нормально, что может быть подскажите ?
@user-ze7ri6xy9z4 ай бұрын
Размер кольца вала кикстартера не подскажите?
@user-bu5pw1st8t Жыл бұрын
Уважаемый автор, здравствуйте! Могли бы вы снять видео по отличиям КПП Днепр мт 16 от моделей без пониженной первой. Думаю будет интересно людям.
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
Там отличия всего два, на корпусе два рёбра лишних и вал с другим количеством зубьев 9 вместо 10 и шестерня на 37 зубов вместо 36 на первой передаче
@user-bu5pw1st8t
Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Спасибо, думал может ещё какие-то нюансы есть. И пользуясь моментом, спасибо за труды, хорошие видео снимаете.
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
@@user-bu5pw1st8t спасибо)
@sergmikula Жыл бұрын
Пас на валу, для стопорного болта кика, его расположение относительно коробки , вертикальное?
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
Нет. Ближе к горизонтальному
@user-lq2px2sc6l2 жыл бұрын
Добрый вечер, подскажите как на головке восстановить резьбу под гайку выхлопного колена, заранее спасибо!
@MrArmando2030
2 жыл бұрын
Я не заморачивался с этой резьбой, ибо эти гайки один фиг не держат никогда. Сделал фланец из алюминия толщиной 10мм, и поехал к аргонщику на мотоцикле. Он по месту приварил фланец к той части где должна быть резьба и всё. А на выхлопное колено сделал похожий фланец, но уже из листового металла толщиной 6мм, надел фланец на выхлопное колено и после примерки и подгонки сделал бурт, в который металлический фланец упирается. Крепил болтами м6, резьба нарезана в алюминиевом фланце и ещё дополнительно стоят гайки с гроверами. Конструкция вышла вечная, нигде не сифонит и не болтается, в отличии от стандартного крепления гайками
@user-xg5mw6le8l
2 жыл бұрын
Можно восстановить с применением аргона и на станке у токаря.
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
Согласен это наиболее оптимальный вариант. Сам мучаюсь с этими гайками
@alekseibondarevich9728Ай бұрын
Здравствуйте ,можете подсказать почему воет коробка днепра на неитрали во время буксировки и на 4 передаче когда сам едет ,заранее спасибо
@Oppozit_Moto_Belarus
Ай бұрын
Здравствуйте. Смотрите износ и ровность шестерней
@heavymetalfan83542 жыл бұрын
уважаемы автор у меня к вам вопрос я недавно собирал кпп днепр при зборке выяснелось что кое кто просрал вилочку и порозитную шестерню задней передачи вобшем было принято решение собрать так внимание вопрос не влияет ли это на работу коробки кроме задней передачи
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
Не влияет. Желательно конечно и шестерню задней со вторичного вала снять
@heavymetalfan8354
2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus очень благодарен за ответ а то уже неделю смотрю на эту коробку и переключяется четенько и кик не проскакивает ну и влом лишний раз рабирать теперь со спокойной душой вкину двиг в раму и поеду испытывать что дали запиленые каналы в бошках и четыре впускных клапана распед 10 36 и 10 пара
@motorazbor_522 жыл бұрын
Я так понимаю ошибка была допущена в том, что два яйцевидных колечка которые ставятся на храповый механизм, одна должна стоять снизу под шестерней, а вторая сверху, а вы поставили их между вместе с пружиной, в этом недочёт?)
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
Молодец). Внимательно смотрел.
@motorazbor_52
2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus вы в каком регионе проживаете?
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
@@motorazbor_52 республики Беларусь
@motorazbor_52
2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus а этот комплект для выжима сцепления у вас можно приобрести?
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
@@motorazbor_52 я его сам покупаю у человека. Но под него необходимо крышку КПП доработывать. Он ее расстачивает. Поэтому в первую очередь надо отправить крышку на доработку. Если это не напрягает то можно сделать
@yauhenipauliukovich550311 ай бұрын
Подскажите, пожалуйста, можно ли отдать вам в ремонт КПП от МТ10-36 1977г. выпуска? Выбивает 3 и 4 скорости, даже когда держишь лапку пяткой. Коробка уже снята и находится в Минске.
@Oppozit_Moto_Belarus
11 ай бұрын
Здравствуйте. Можно но не раньше осени
@yauhenipauliukovich5503
11 ай бұрын
Не могу никого найти. Попробую сам. Ещё хочется покататься в этом сезоне. Если не получится собрать обратно, возьмётесь? Как можно связаться с вами?
@Oppozit_Moto_Belarus
11 ай бұрын
@@yauhenipauliukovich5503 пишите dnepr_1186@mail.ru скину номер
@yauhenipauliukovich5503
11 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Отправил на почту. Очень жду ответ.
@dmitrypavlov5523 Жыл бұрын
Шплинт не вставил вала переключения и болты без герметика резьбового😬
@a.s.a38762 жыл бұрын
Здравствуйте. Какое масло вы заливаете в КПП Днепра?
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Тад17 ну или другую трансмиссионку 80(85)w90
@a.s.a3876
2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus дело в том, что слышал такую версию из за того что коробка собрана более точнее чем уральская и поэтому плохо смазываеться. И что нужно лить моторное масло. Какие точно причины я не помню нужно пересматривать тот ролик.
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
@@a.s.a3876 как раз таки нароборот, смазывается хуже уральская и туда только моторное а в эту можно трансмиссионное
@a.s.a3876
2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus пересмотрю ещё раз, может перепутал, но врядле
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей........ .......Для смазки коробки в летнее время помимо рекомендованного инструкцией масла АС-8 можно применять, например, трансмиссионные автомобильные масла ТАД-17 и ТАп-15. г. Киев 1974N03P36-37
@suaries910023 күн бұрын
Думал увижу как крышку втулили под ползун но увы, ничего нового.
@Oppozit_Moto_Belarus
22 күн бұрын
Не втулим мы крышки а делаем по другому
@suaries9100
22 күн бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Интересно как втулка под ползун сцепления попала а крышку по другому.
@Oppozit_Moto_Belarus
22 күн бұрын
@@suaries9100где вы там втулку увидели?
@suaries9100
22 күн бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Извиняюсь, протачиваете и канавку делаете.
Пікірлер: 61
При сборке допущена несущественная ошибка, кто заметил тот молодец! Пишите в комментариях.
@user-bs9mc3xt2y
2 жыл бұрын
сразу подумал про калёную шайбу(с носиком).так и оказалось-надо было под шестерню первую положить!
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
@@user-bs9mc3xt2y да так и есть.)
Ни разу коробку не разбирал, смотреть интересно
Болты втулки кик-стартера (которой взводят пружину) не нужно забивать ударной отверткой, там резьбу даже обычной отверткой можно сорвать при сильной затяжке. Лучше посадить на фиксатор резьбы.
Хорошее видео 🤝
Плюсую палец вверх!
🤝🤝🤝🤝
Натяжку кикстартера не обязательно делать сразу после установки храповика. Это можно сделать в самую последнюю очередь. , Чтоб лишний раз коробку не ворочать.
Шайба с выступом ставиться первая на вал, потом храмовый механизм, вторая шайба и пружина.
@Oppozit_Moto_Belarus
Ай бұрын
Правильно
Как я увидел, вы обошлись без установки прокладки под крышку и посадили её только на герметик. Но бывает так, что при сборке некоторых коробок без прокладки под крышкой, после затяжки крепёжных болтов, валы при вращении от руки в кпп либо начинают подклинивать, либо они туго крутятся. Я думаю вы знаете о таком явлении, ведь причина кроется в качестве изготовления и плавающих размерах деталей), с одной коробкой повезло, с другой нет).
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
Чтобы клинили ни разу не попадалось. Чуть туже крутятся, да бывало, но на работу не влияло. Собрано более полусотни КПП, ни на одной я не оставлял прокладку. Качество да, сильно плавает
@yauhenipauliukovich5503
10 ай бұрын
Блин, у меня такая проблема. Уже третий раз разобрал. Хорошо, что есть хорошие люди, которые делятся опытом к комментариях!
👍👍👍
Собрал КПП , при установке крышки не переключаются передачи не задняя не остальные . Крышку убираешь вновь нормально, что может быть подскажите ?
Размер кольца вала кикстартера не подскажите?
Уважаемый автор, здравствуйте! Могли бы вы снять видео по отличиям КПП Днепр мт 16 от моделей без пониженной первой. Думаю будет интересно людям.
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
Там отличия всего два, на корпусе два рёбра лишних и вал с другим количеством зубьев 9 вместо 10 и шестерня на 37 зубов вместо 36 на первой передаче
@user-bu5pw1st8t
Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Спасибо, думал может ещё какие-то нюансы есть. И пользуясь моментом, спасибо за труды, хорошие видео снимаете.
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
@@user-bu5pw1st8t спасибо)
Пас на валу, для стопорного болта кика, его расположение относительно коробки , вертикальное?
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
Нет. Ближе к горизонтальному
Добрый вечер, подскажите как на головке восстановить резьбу под гайку выхлопного колена, заранее спасибо!
@MrArmando2030
2 жыл бұрын
Я не заморачивался с этой резьбой, ибо эти гайки один фиг не держат никогда. Сделал фланец из алюминия толщиной 10мм, и поехал к аргонщику на мотоцикле. Он по месту приварил фланец к той части где должна быть резьба и всё. А на выхлопное колено сделал похожий фланец, но уже из листового металла толщиной 6мм, надел фланец на выхлопное колено и после примерки и подгонки сделал бурт, в который металлический фланец упирается. Крепил болтами м6, резьба нарезана в алюминиевом фланце и ещё дополнительно стоят гайки с гроверами. Конструкция вышла вечная, нигде не сифонит и не болтается, в отличии от стандартного крепления гайками
@user-xg5mw6le8l
2 жыл бұрын
Можно восстановить с применением аргона и на станке у токаря.
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
Согласен это наиболее оптимальный вариант. Сам мучаюсь с этими гайками
Здравствуйте ,можете подсказать почему воет коробка днепра на неитрали во время буксировки и на 4 передаче когда сам едет ,заранее спасибо
@Oppozit_Moto_Belarus
Ай бұрын
Здравствуйте. Смотрите износ и ровность шестерней
уважаемы автор у меня к вам вопрос я недавно собирал кпп днепр при зборке выяснелось что кое кто просрал вилочку и порозитную шестерню задней передачи вобшем было принято решение собрать так внимание вопрос не влияет ли это на работу коробки кроме задней передачи
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
Не влияет. Желательно конечно и шестерню задней со вторичного вала снять
@heavymetalfan8354
2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus очень благодарен за ответ а то уже неделю смотрю на эту коробку и переключяется четенько и кик не проскакивает ну и влом лишний раз рабирать теперь со спокойной душой вкину двиг в раму и поеду испытывать что дали запиленые каналы в бошках и четыре впускных клапана распед 10 36 и 10 пара
Я так понимаю ошибка была допущена в том, что два яйцевидных колечка которые ставятся на храповый механизм, одна должна стоять снизу под шестерней, а вторая сверху, а вы поставили их между вместе с пружиной, в этом недочёт?)
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
Молодец). Внимательно смотрел.
@motorazbor_52
2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus вы в каком регионе проживаете?
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
@@motorazbor_52 республики Беларусь
@motorazbor_52
2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus а этот комплект для выжима сцепления у вас можно приобрести?
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
@@motorazbor_52 я его сам покупаю у человека. Но под него необходимо крышку КПП доработывать. Он ее расстачивает. Поэтому в первую очередь надо отправить крышку на доработку. Если это не напрягает то можно сделать
Подскажите, пожалуйста, можно ли отдать вам в ремонт КПП от МТ10-36 1977г. выпуска? Выбивает 3 и 4 скорости, даже когда держишь лапку пяткой. Коробка уже снята и находится в Минске.
@Oppozit_Moto_Belarus
11 ай бұрын
Здравствуйте. Можно но не раньше осени
@yauhenipauliukovich5503
11 ай бұрын
Не могу никого найти. Попробую сам. Ещё хочется покататься в этом сезоне. Если не получится собрать обратно, возьмётесь? Как можно связаться с вами?
@Oppozit_Moto_Belarus
11 ай бұрын
@@yauhenipauliukovich5503 пишите dnepr_1186@mail.ru скину номер
@yauhenipauliukovich5503
11 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Отправил на почту. Очень жду ответ.
Шплинт не вставил вала переключения и болты без герметика резьбового😬
Здравствуйте. Какое масло вы заливаете в КПП Днепра?
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Тад17 ну или другую трансмиссионку 80(85)w90
@a.s.a3876
2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus дело в том, что слышал такую версию из за того что коробка собрана более точнее чем уральская и поэтому плохо смазываеться. И что нужно лить моторное масло. Какие точно причины я не помню нужно пересматривать тот ролик.
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
@@a.s.a3876 как раз таки нароборот, смазывается хуже уральская и туда только моторное а в эту можно трансмиссионное
@a.s.a3876
2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus пересмотрю ещё раз, может перепутал, но врядле
@Oppozit_Moto_Belarus
2 жыл бұрын
Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей........ .......Для смазки коробки в летнее время помимо рекомендованного инструкцией масла АС-8 можно применять, например, трансмиссионные автомобильные масла ТАД-17 и ТАп-15. г. Киев 1974N03P36-37
Думал увижу как крышку втулили под ползун но увы, ничего нового.
@Oppozit_Moto_Belarus
22 күн бұрын
Не втулим мы крышки а делаем по другому
@suaries9100
22 күн бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Интересно как втулка под ползун сцепления попала а крышку по другому.
@Oppozit_Moto_Belarus
22 күн бұрын
@@suaries9100где вы там втулку увидели?
@suaries9100
22 күн бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Извиняюсь, протачиваете и канавку делаете.
Это не то что недоумение, а ужас вызывает.🤣🤣🤣