Łysy może się od Ciebie uczyć. Wreszcie jakiś merytoryczny kanał.

@cichy00711

2 жыл бұрын

Oni są z tych samych okolic

@DrivePassion

Жыл бұрын

Pełna zgoda - na kanale Łysego dużo gadania stękania a treści zero. Strata czasu!!!

@MrWciesciebanan

7 ай бұрын

łysy to sam ogląda jakieś filmy na necie i potem fachowca udaje :D

pracowałem kilka lat na wyspach jako mechanik sprzętu ciężkiego i tam używaliśmy waxoyl. Rewelacja, nie tylko zabezpieczał przed rudą ale bród się tego nie trzymał.

Świetny kanał, będziesz z czasem dużo subskrypcji miał.

Dzięki za edukacyjny materiał,uświadamianie ludzi bywa trudne,do tego walka z mitami.Pozdrawiam

Super👍 Dzięki za info, nie znałem działania wosku.

Super, dzięki wielkie za merytoryczne podejście. Pomogło :)

Świetny kanał bardzo dobra robota.Super się ogląda życzę powodzenia i pozdrawiam😊👍

Chopie jak jo cie lubia. To jest TO.szybko.jasno i na temat. Krótko zwięzłe i tresciwie. Byda lukac następny odcinek z wielkom radosciom. Pozdrówka serdeczne.tak trzymać.

Wielkie dzięki za ten materiał. Zdecydowanie już wiem, co niebawem zrobię z każdym ze swoich aut.

Zostałem przekonany do konserwacji podwozia ! Bardzo ciekawy film i kanał !

fajne filmiki. będziesz miał dużo oglądalności. życzę ci powodzenia :)

Super film, pozdrowienia z sąsiedniego Wejherowa :)

O kur... jestem w małym szoku... Dzięki za ten film! 🥇

Zgadzam się. Świetny materiał. Gratulacje za realizację. Ja od siebie powiem że mam 17-letnią Vectrę C od początku jeździła w Polsce. Oczywiście ma swoje lata, jest po przejściach - naprawach blacharskich. Ogólnie uważam że jest świetnie zabezpieczona przez Opla. Podłoga ma grubą warstwę jakiejś gumy - czy czegoś takiego. Generalnie do tylnej części w okolicach wózka, nie ma korozji. Z tyłu wyszła na podłużnicach, wózku i delikatnie na podłodze w okolicach mocowań wahaczy. Jak na 17 lat to jest moim zdaniem nic. Z zewnątrz korozji nie ma, jedynie wychodzi purchel na nadkolu - pewnie było robione i ocynk został zdarty. Tato ma taką samą Vectrę i u niego wygląda to znacznej lepiej, podłoga praktycznie bez żadnej rdzy, nawet bez nalotów, a z zewnątrz totalnie nic. Auto ten sam rocznik ale z Niemiec - co widać po podwoziu, jednak różnica jest. Gdyby tak robili auta nadal, to faktycznie na 15 lat byłby spokój.

I po co drapie ten wosk, po co drapie :) Dzięki za filmik. Warto było zobaczyć.

Miałem honde Accord 2009 r w dodatku biała Szok jak to ruda żarła! W końcu sprzedałem! Zastanawiałem się nad 3 4 letnią mazda 6 bo jest piękna ale strach przed rudą wygrał kupiłem Volvo i zakonserwowałem od razu. Super program!

Super materiał. Prawda jest taka, że obecnie każde auto po zakupie trzeba zakonserwować, jeśli chce się nim jeździć dłużej niż przez okres gwarancji. Rodzi się pytanie, który koncern obecnie dba o dobre zabezpieczenie blach przed korozją? Nawet ocynk, bądź jego brak to kwestia nie tyle marki co wręcz poszczególnych fabryk (ten sam model z fabryki w państwie X wyjeżdża z ocynkiem, a z fabryki w państwie Y bez ocynku) Chyba nie ma już pewniaków w produkcji na przestrzeni ostatnich kilku lat.

jestem lakiernikiem i blacharzem od 26 lat i gosciu mowi jak jest potem swiety BOZE nie pomoze

Czekamy na nowe filmy 💪💪💪

Moja corsa D była tak zawoskowana że jak ściągałem poszycie błotnika to wosk się wylewał aż strach 🙂, a wyczyścić to żeby później założyć nowy element i przyspawać to też trzeba było trochę posiedzieć.

Szczera prawda, konserwacja to zabezpieczenie przed korozją, a nie proces odwracania korozji 😎

Przyjemnie sie ogląda pozdrawiam😉👍👍👍👍👍👍

Rozsądnie pokazane i opisane, walka z rudą to duży problem, a świadomość ludzi jest wbrew pozorom niewielka. Moje auto które zakonserwowałem jako nowe wygląda sztos to które robiłem po kilku latach to ....no co jakiś czas trzeba wracać bo jak wejdzie korozja to wraca. Więcej takich filmów i tych instruktażowych też :)

@krzysztof3485

7 ай бұрын

Nie chodzi o świadomości ludzi. Kupuje pojazd. Po 5-6 latach zmieniam. Nie będę konserwował pojazdu, to jest przedmiot wymienny. Nie wiąże się z pojazdem dożywotnio

Mama mazde 6 już rok temu miałem zrobić konserwację podwozia. Mam tylko nadzieję że jeszcze nie jest za późno. Super kanał. Pozdrawiam i czekam na nowe odcinki.

@matimat568

3 жыл бұрын

Ja mam 6 od 2013 zakupioną w salonie. Czyli na dzisiaj ma ponad 7 lat. Przez te 7 lat stoi na dworze. Co roku na podnośniku sprawdzam korozję i po za delikatnym nalotem na śrubach przy wahaczach etc nie ma absolutnie nic. Nic się nie dzieje. Po zakupie auta też się zastanawiałem czy nie zabezpieczyć póki nowe ale z lenistwa tego nie zrobiłem i dzisiaj nie żałuję bo rdzy po prostu nie ma.

@dariuszpietka2844

3 жыл бұрын

@@matimat568 Gdybyś ją zakonserwował to by ciebi przeżyła

@krzysztof3485

7 ай бұрын

Sprzedający trupa czym prędzej

Mądrze, rzeczowo i konkretnie . Komentujesz o wiele lepiej jak niejeden dziennikarz z programów motoryzacyjnych. Ale litości rób filmy bez muzyki.

Miło się słucha. Mega dużo cennych porad. Dla mnie na pewno zdecydowana czołówka jeżeli chodzi o przekaz merytoryczny i samo prowadzenie kanału.. Bije pokłony!🙃

Dziękuję za filmik. Ciekawa technologia. Jak z trwałością wosku w autach 4x4, które czasami wjeżdżają do lasu? Nie są topione, bez rajdów i świrowania.

Polacy tak strasznie narzekają na Francuskie samochody. Ale ja nigdy nie widziałem pognitego Francuza, a Niemca już tak i to dosyć często. Już o Japończykach nawet nie wspominam.

to prawda mialem problem z sankami tył w hondzie accord 7 zgniły koło przechylone remont kosztowny dostać element zawieszenia tragiczny regenerują zgniłe sanki , kupiłem sanki na portalu aukcyjnym po założeniu okazały się krzywe ze po wypadku a w opisie oferty stan idealny, mechanik pyta się co robimy doginać dechą, zbieżności brak tylnej trochę, po tym filmie już trochę mam pojęcia że po zakupie każdego auta warto od razu to zrobić :) dziękuje i pozdrawiam

Ja swoje auto jak zobaczylem od spodu to tez się zaskoczylem. Bylo rudo w niektórych miejscach jak w tym niebieskim. Wypiaskowalem to, nalozylem epoxyd pędzlem w piaskowane miejsca, potem bitex na calosc i na koniec wosk na zgrzewy i do profili zamkniętych. Zastanawiam sie czy dobrze zrobiłem.

mądrego to i miło posłuchać

Świetnie poruszony wszechobecny dzisiaj problem związany z nowymi samochodami. Kiedyś panowała opinia o Mercedesach Vito i Sprinterach, że gniją od razu po wyjeździe z fabryki... Dla porównania mój kolega miał kiedyś właśnie takiego Vito, którego konserwował regularnie od nowości i po 15 latach nie było problem z korozją. ( o ile się nie mylę nawet w instrukcji obsługi Mercedes pisał,że aby zminimalizować podatność na korozję trzeba co roku przyjeżdżać na konserwacje do serwisu, tylko kto w Polsce czyta instrukcje :) ) Pozdrawiam

@Frost12q

2 жыл бұрын

Poprostu auta powinny byc fabrycznie zakonserwowane. A zeby wydoic kaze zaprasza sie na konserwacje..

@krzysztof3485

7 ай бұрын

Po 15 latach suto id ie na złom lub do Afryki.

Witam serdecznie :) Po nowym roku przypływa kontener z moim Japońskim klasykiem. Zanim auto trafi na nasze drogi przejdzie przeze mnie wiele etapów upiększania i doprowadzania go do jak najlepszego stanu. O lakier się nie martwię bo z tym świetnie sobie radzę, ale jeśli chodzi o podwozie samochodu to od początku zamysł taki miałem aby zdjąć całe zawieszenie, poddać spód procesowi sodowania, zabezpieczyć go grubopowłokowym podkładem epoksydowym od PPG Sigmacover 280, w profile zamknięte nałożyć wosk Sika, uszczelnienie wszystkich łączeń blach masą STP, pokrycie tego poliuretanem również od PPG z linii Sigma oraz nałożenie na to dwuskładnikowej powłoki Novol Cobra ponieważ po wyschnięciu zachowuje nadal swoją elastyczność co powinno chronić od obić kamieniami itp. Oczywiście zawieszenie również przejdzie proces piaskowania i lakierowania aby to trzymało się całości :) Co myślicie o takim procesie? Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejne odcinki, które bardzo miło się ogląda :)

@dawidxcom6233

3 жыл бұрын

Czekam na efekt chętnie dowiem się jak wyszło bo też bym swojego japońca tak zrobił.

@krzysztof3485

7 ай бұрын

Na głowę upadłeś? Po 5 latach spr,edaj pojazd I kup nowy.

Zajebiście chłopaki właśnie takiego kanału szukałem jesteście mega profesjonalnie i szanuję to. Dziękuję bardzo zaczęłam oglądać odcinek za odcinkiem mam nadzieję że dużo od was wyciągnę pozdrawiam

Super filmik.. Jaki wosk polecasz do konserwacji podwozia. Pozdrawiam

BRAWO:)

czy mycie podwozia po zimie myjką ciśnieniową na podnośniku ma sens i jakiś korzystny wpływ na kondycję podwozia? czy nie warto sobie tym zawracać głowy bo resztki soli i tak się wypłuczą podczas jazdy w deszczu?

na takie tematy to polecam do Bodzia jechać. Maguły nie żałuje.Po robocie z auta aż kapie. Jedzie wszędzie, czasami się zagalopuje to i tłumiki opitoli. Przekleństwo mechaników, jak później muszą kręcić jakieś śruby, bo wszystko upier..... smołą :D ;D

@paweltodudek

11 ай бұрын

Nie wiadomo o co chodzi. Ale dobrze, że napisales. Hej

Przyjacielu. Na przyklad wybrales namerykanski junk - Chrysler. Mialem tylko jeden i rozsypal sie w 8 lat mimo corocznej konserwacji. Obecnego konserowanego Nissana Xtrail mam 16 lat i jest jak nowy. A twoj kanal jet swietny. Pozdrawiam.

Właśnie robię konserwację Qashqaia. Tu Nissan wymyślił sobie w tylnych nadkolach parapety pod plastikami. Po ośmiu latach jazdy jest tam 5 kilo piachu. Mokrego piachu. Ocynk z gumą odchodzi płatami. Śmiem twierdzić, że to zabieg celowy producenta, żeby po 10 latach zeżarło go na wylot. Jeśli macie kilkuletniego Kaszankaja, to ściągajcie nadkola.

Warto! Kupiłem niedawno 16 letnie Audi A3 i muszę przyznać, że byłem w szoku jak zobaczyłem jak pięknie wygląda podwozie. Pierwszy raz miałem do czynienia z tak dobrze zakonserwowanym podwoziem. Nawet po odkręceniu nadkoli było zapryskane tym żółtym woskiem i korozji kompletnie brak. Polecam każdemu taki zabieg. Na pewno wart jest wydanych pieniędzy.

@Artuu666

Жыл бұрын

Pamiętam jak po latach jeżdżenia japoncami chciałem spróbować z Volvo , w japoncach ciągle konserwacja, kontrole... Dalej pamiętam mój szok jak wchodziłem pod 10 letnie Volvo - w porównaniu z poprzednimi samochodami było jak nowe .

@krzysztof3485

7 ай бұрын

Po co zloma kupiłeś?

Maska z Lancera..... Piękne.

Dzięki! Wartościowa treść! No dobra ale co z takim niebieskim Lancerem zrobić? Skoro już rudej tyle to co i jak można zrobić? Piaskowanie a potem wosk? Brakuje takiego filmiku na Twoim kanale. Pozdrowienia z Islandii! Tutaj ruda szaleje...

Jednak moja astra F jest w dobrym stanie. 6 lat temu robiłem konserwację. W miejscach gdzie nie było konserwacji dałem reaktywny->akryl->app u210->smar działowy. W profile fluidol z superolem.

@smaugista6896

3 жыл бұрын

Ile za materiały Cię wyszło? Trzyma konserwacja do dziś? Robiłeś na kanale czy dałeś radę jakoś bez czyli podnieść auto na 45 stopni? 🤔 Mam Mazdę 6 zbieram informacje 😁

@bilibili96fso6

3 жыл бұрын

@@smaugista6896 Robiłem na kanale, tłumiki i ekrany ściągałem. App w niektórych miejscach odpadł małymi płatami od początku był mało elastyczny. Ale dopiero teraz widać jak korozja wychodzi na krawedziach progów, mocowania belki do nadwozia, koło sprężyn a podłużnicami tylnimi. Dwa lata do tyłu całe podwozie zostało zatłuszczone smarem działowym Lotos. Smar przykrył pęknięcia w app. Ceny nie pamiętam, ale zużyłem 5 puszek app na pistolet UPS, novol reaktywny 0.2+0.2, pół puszki podkładu akrylowego mokre-mokre (ten z różową etykietą), puszka śnieżki czarny mat na wahacze belkę itp, 3kg fluidolu i 0.5L SUPEROL. Reaktywny i akryl był poprostu nadładany wałkiem. Gdybym robił jeszcze raz konserwację zastosował bym, reaktywny +akryl+ tu coś innego coś na bazie gumy, wytrzymalsze bardziej na lewarek samochodowy+ smar działowy na całe podwozie jako wosk.

@kamilwegorowski2454

Жыл бұрын

​@@bilibili96fso6smar działowy? Możesz rozwinąć wątek ?

Hehe to u mnie w suzuki grand vitara to 1 progu nie ma xd ale w drugim tylko mala dziurka 😂 , a z innej beczki to polecam tez kanał RKprotect ten to wszystko wyjasni na temat konserwacji ;)

W 100% się zgadza, pracuję w branży 30 lat i bez ewaluacji własnej wiedzy oraz umiejętności a także rynku materiałowego, nic nie zrobimy. Nowa Suzuki Vitara, po 2 dniach użytkowania klient zaskoczony tym co zastał na płycie podłogowej oraz innych elementach. Rozebrany na ile można było zrobić, bez uszkodzenia czegokolwiek i konserwacja . Od razu napiszę nie było tanio ale efekt po roku, przy kontroli .....potocznie banan na twarzy u klienta. Pozdrawiam autora kanału i prosimy o więcej. :)

Jak ktoś chce konserwować podwozie gdy jest już za późno to chyba tylko Krown jest jako takim rozwiązaniem. To takie lepsze WD40, ale jak się konserwuje raz na dwa lata to zdaje to egzamin i auta wytrzymują dłużej

Ja z Tatą jak konserwowałem auta to od razu po kupnie Auta jak był zdrowy tzn używany albo szlifierka i co złe wypad spawarka łata i tyle tata ślusarz wujek św pamięci dekarz sąsiad mechanik .jak podwozie już było oczyszczone poddawane to minia na dachy chlorokauczuk konserwacja i olkit w miedzy blachy taka masa używana w górnictwie auto 20lat przeżył tylko zaprawki sie robiło gdzie cos optarło przed zima i oczywiście wosku nie bylo itp to smar olej w podluznicach i progach Pozdro na pewno wiesz o czym pisze.Robiłem uno siostry wyszło 2tyg pracy z wiertarka szlifierką i wyszło 800 zł w materiale

Jeżeli chodzi o woski to polecam z całego serca. Sam osobiście konserwowałem swojego 30-to letniego mercedesa w124 przeszło 5 lat temu i jestem mega zadowolony. Nawet w największe mrozy wosk jest elastyczny. Na dzień dzisiejszy zachowuje się tak jak było pokazane na tym filmie. Miękki i elastyczny a po dotknięciu brudzi palce. Podstawowa sprawa przy aplikacji to taka że jest praktycznie bezwonny. Konserwując w pomieszczeniu biteksem smród unosi się długie dni. W aucie tak samo długo śmierdzi. I przede wszystkim bitex w mrozy twardnieje i pęka co za tym idzie korozja tak czy tak kwitnie. Konserwacja woskiem jest sporo droższa od bitexu ale naprawdę warto wydać te pieniądze. Ja zamawiałem wosk transparentny u przedstawiciela handlowego firmy WURTH i nie żałuję. Używam tych preparatów w firmie i wiem jak się zachowują po latach.

Jedna podłoga była zardzewiała i brudna, druga w czarnym Lancerze była czysta i zawoskowana , gdzie podział się wszechobecny brud? Auto nie jeździło od nowości? Czy zostało dokładnie umyte przed filmowaniem?

Korozja auta to dopiero wirus... Zgadzam się z Panem w 100% ponieważ też zajmuje się Konserwacją podwozi aut zaczynając oczywiście od piaskowania. Zapraszam serdecznie wszystkich zainteresowanych konserwacja aut szczególnie przed zimą do kontaktu na priv. Pozdrawiam

@portomare648

2 жыл бұрын

na priv, czyli? (jak to zrobić)

Witam. Na S-Maxa ile mniej więcej będzie potrzeba wosku,wolę zamówić więcej jak za mało 😄. Jeszcze chciałbym zapytać o jakieś małe ogniska rdzy, należy je lekko przetrzeć?? Pozdrawiam

Niektórym ciężko otworzyć oczy. Tłumaczę, pokazuję, filmuję - czasem dotrze, czasem nie. A potem jest płacz, że 10-letnie trzeba spawać albo wyzłomować, bo nie ma czego już spawać. A czego oczekiwać od podwozia, które jest z KTLu o grubości kilkudziesięciu mikronów ?

Dlatego wolę moje 23 letnie polo o które dbam, i włożyłem w niego około 15 tys XD, ale lepiej wygląda niż nówki z salonów za kilkanaście tysięcy

@cefalloid

2 жыл бұрын

Wolisz Twoje 23 letnie auto o które dbasz już jakieś 3 lata (a na które poprzedni właściciele srali I szczali przez 20 lat)? No ok tylko to auto było dbane tylko przez 15% czasu

Jeden z nielicznych youtuberow ktory wie co mowi.

@autsajder2055

3 жыл бұрын

Bo to fachowiec a nie youtuber

Mam Punto z 1996roku,gdzie nie dotknę to palce brudne od bitexu,ale rdza jedynie na tarczach hamulcowych

Fantastyczny film 🎥🎬. Możecie zrobić film jak krok po kroku konserwujecie podwozie? Właśnie sam zamierzam się brać za swój

@tomektomek8780

4 жыл бұрын

@@AUTOAKTYWNI super 😁 to czekam z niecierpliwością na kolejny 😉

@PablitoTrn

3 жыл бұрын

@AUTO AKTYWNI jak z tym filmikiem z konserwacji?

@porucznikkazubek1544

3 жыл бұрын

@@AUTOAKTYWNI Film sam siebie będzie karał?😉😁

@piotrgoab2798

3 жыл бұрын

Jak chcecie zobaczyc krok po kroku jak się konserwuje Poszukaj na yutube:konserwacja mercedes.i drugi częsc druga to mój film.Nie mam zamiaru z chłopakami konkurowac bo mówią swiętą prawde. Dobra konserwacja musi byc ciągle "tłusta" wosk jest super widac efekty.

@krzysztof3485

7 ай бұрын

Zlec firmie, a sam nie rób

O rzesz k.... To moja Astra J z 2015 myślałem, że jest słaba blacharsko, właśnie ogarniam cały tył aby nie dopuścić do takiego stanu korozji jaki pokazałeś bo już się gruzami w życiu najeździłem, ale u mnie korozja na zgrzewach głównie, a pod podkładem fabrycznym trochę odparzeń. Mogę prosić jedynie o zerknięcie na jeden z moich ostatnich filmów i wytknięcie błędów :)

Co na obecną chwilę dać na podwozie nowego auta? Lipiec 2021 musi być przezroczyste :)

To i ja mam pytanie,co wrzucasz na wypiaskowane elementy zawieszenia,typu wózek tylny,wahacze,rama przednia.O ile epoksyd po piachu jest okej,o tyle mam problem czym prysnąć dalej ? Noxudol 1600,na którym pracuje,jest za miękki i przy składaniu zawsze coś się tej warstwy uszkodzi :/

Fakt

Najlepszy jest bitex, jak już wpuści wodę to już nie wypuści😂.

@cichy00711

3 жыл бұрын

Siemka. Co byś polecił najlepszego do konserwacji podwozia?

@SierzantYelonek

3 жыл бұрын

i pianka montażowa w progach

@dawidxcom6233

3 жыл бұрын

@@SierzantYelonek To teraz zgaszę trochę. Dziś niektóre konstrukcje konserwuje się pianą zamknięto-komórkową dwuskładnikową (nie mylić z zwykłą rozprężną)

@jebohim

3 жыл бұрын

Polecam technologie Krown, tylko właściwie zaaplikowaną, osobiście przy pierwszym użyciu (auto używane) trzeba zdjąć od spodu co się da, w przypadku nowych nie jezdzonych jeszcze można zasadniczo odpuścić.

@ryanverbinski2040

3 жыл бұрын

@@jebohim krown gowno straszne, zagłęb sie w temat jak piszesz ze super sprawa.

Dorabiam czasem na konserwacji starych aut i z rację zainteresowania japońska motoryzacją bardzo często trafiają do mnie takie auta. Ściągam bak zawieszenie jeżeli jest taka potrzeba następnie piaskuje i konserwuje aura środkiem do samochodów terenowych. Faktycznie często ciężko wypiaskowac łączenie blach. Myślę czy warto nakładać na takie miejsca mastyke a następnie dopiero konserwować czy to już i tak zapozno u tylko po gorszy ?

Dzięki za film. Gdzie się mieści Wasz warsztat?

Sam zajmowałem się konserwacją wiele lat i przyznam Panu 100% racji. Pozdrawiam

Mam pytanie. Taki wosk nakłada sie maszynowo czy ręcznie? Pozdrawiam

Moje volvo ma 17 lat i znalazłem rdze na wydechu z napisem made in poland ale nie ma co narzekać wydech ma też tyle lat 😂

jedno mam pytanie a jak wyglada ponowna aplikacja po 4-5latach bo jakos nie widze tego, naklada sie na ten brud drugi raz czy jakis magik spedza miesiac probujac jakos zdjac caly poprzedni wosk ;)

Witam. Jakiego wosku użyć do podwozia A jakiego do profili zamkniętych. Dziękuję za odpowiedź.

Wosk i ciepły smar to podstawa jeżeli masz sentyment do auta to polecam to zrobić nawet jak jest ruda to dalej nie pójdzie profile zamknięte tak samo i nadkola od środka I nigdy niejedt za późno

@spiler86

Жыл бұрын

Jaki smar dajesz? Znajomy blacharz daje jakiś czerwony, rzadki. A ja opsikałem całe auto po prostu od spodu valvolinem tectyl ml (chyba bo są 2 rodzaje)

konserwować wiadomo że trzeba tylko gdzie to robić żeby było zgodnie ze sztuką :)

@vingaznik1669

3 жыл бұрын

Samemu można. Tylko nie bitgumem, czy inną smołą.

@luk1977

3 жыл бұрын

@@vingaznik1669 chyba najlepiej woskiem tylko jeszcze trzeba miec gdzie to zrobic :D

@vingaznik1669

3 жыл бұрын

@@luk1977 są różne techniki. Ja preferuję środki typu Raptor. Jak dobrze zrobione, to u mnie na aucie 7 lat wytrzymało, dalej nie wiem, bo sprzedałem. Z woskiem jest tak, że może go wymyć, brud się klei, może spłynąć i trzeba to odświeżać co jakiś czas. Ale nie neguję. Jak komuś zlecisz, nie daj się tylko namówić na bitgum itp. Zapłacisz 600zł, ktoś Ci to opędzluje puszą za 20zł, a po dwóch latach będą płaty rdzy odpadać.

@przyzwoitekonserwacje672

3 жыл бұрын

Zobacz na ten kanał to będziesz wiedział gdzie to zrobić

No i muszę jechać na konserwację :D

Ja miałem ponad 20 samochodów. Żaden nie był konserwowany. Nie brały oleju nie gnily. Jeździłem bardzo dużo latem zimą. Wszystkie moje auta były niemieckiej produkcji. Mercedesy audi nowe i używane. Przebiegi po 300tys km sprzedawałem. Nigdy progów nie musiałem wymieniać. Auta z USA rdzewieja bo duży wpływ ma na to transport morski. Ale najbardziej japońskie azjatyckie auta dlatego je omijam. Nadmienię ze miałem też Vito 1998rocznik zero rdzy 300tys km. Ja nie konserwuje ale jak ktoś chce to faktycznie te woski są najlepsze. Pozdrawiam

Jaki jest koszt zabezpieczenia większego japońskiego sedana z 2015r. 3 lata w Polsce. I na ile trzeba odstawić samochód?

Tak wogóle idzie kupić jakiegoś baranka bezbarwnego ? Czy tylko kolor czarny i szary? Pozdrawiam

Czy takie woski sprawdzaja sie w terenówkach? Chodzi o jakieś otarcia o ziemię itp. Pozdrawiam

Jaki jest koszt +/- takiej konserwacji?

O włoskich, francuskich i rumuńskich autach opinię znamy. Jak by to wyglądało w przypadku aut japońskich i niemieckich?

5:22 Doskonale pokazałeś po latach jak wygląda samochód zabezpieczony woskiem antykorozyjnym

10:40 szok 😱

jest sens zrobić konserwację olejem (+mycie wcześniej) po 6 latach w Suzuki GV2?

Konserwacja działa jak kupujesz nowy z salonu i prosto do woskowania. Sprzedaję materiały lakiernicze w UK i tu wszyscy robią to za późno i źle. Poprostu aby ładnie wyglądało na sprzedaż i do przedlądu. Pozdrawiam

Witam jakie środki sa dobre do konserwacji podwozia

Okrutna prawda

a jaki jest koszt takiej konserwacji podwozia woskiem?

Super materiał ale sobie teraz tak myślę kto się podejmie zabezpieczenia podwozia w moim 25 letnim golfie ? 🤔

A olej spracowany działa bo podobno też zabezpiecza samochód ? ? ?

Myślę że większości kapcie spadły ze stóp jak zobaczyli jeepa od spodu 😂

Czyli jak się ma 15-16 letnie auto to nie warto zatrzymać jakoś tej rdzy? Czy już czekać aż się rozleci i złomować?

To robić coś ze starszymi autami czy nie warto tracić pieniądze i ile kosztuje zabezpieczenie. Pozdrawiam

Poleci ktoś kogoś do konserwacji podwozia w Łodzi lub okolicy ?

Witam. Jak można się z Panem skontaktować? Ode mnie sub i kciuk w górę.. Dobra robota.

Może wzialbys moja mazdę 626 99 na blat, mam ja od 2007, jest od początku jakaś konserwa wiadomo, dbam ale nie taka jak być powinna.. chciałbym auto przekazać synowi ale musi być zdrowe...to jak ??

Czy do konserwacji podwozia używa się tylko wosku?Czy są jakieś inne praparaty?I co z profilami zamkniętymi?Mam Mazdę stąd moje pytania hehe ;)

@Razzzordback

3 жыл бұрын

epoksyd i na to np sikaflex lub cobre, wosk polecam ale do profili zamknietych a nie na podloge

0:23 Dodajmy oczywiście , że współczesny samochód. Audi 80, 100, A4B5 się nie konserwowało i po 25 latach nadal żyją.

Bajka 🤗🤗🤗🤗🤗

Jakiej chemi do konserwacji Państwo używają?

Troszkę mnie zasmuciłeś tym że jak ruda wejdzie to już za późno, czy mógłbyś zrobić odcinek jak mimo to że ruda już jest próbować ratować autko

Sam robię konserwację i też robię woskiem twierdzę że lepiej zabezpiecza podwozia bo jest cały czas tłusty i to robi robotę i też mówię klientom że konserwuje się auta zdrowe zanim nastąpi korozja, Bo jak już jest auto w którym jest korozja to mówię klientowi podobnie że 3 do 5 lat i korozja dalej wyjdzie bo nieda się odwrócić postępowania korozji a konserwacja nie ma na celu zlikwidowania korozji tylko ma na celu zabezpieczenia podwozia przed korozją. Korozji nie da się też w 100 procentach usunąć, no da się ją usunac na elementach do których jest dostęp, a przykładowo progi w środku nie da się wyczyścić, trzeba by je wyciąć, tak samo zgrzewy i inne łączenia blach, można rdze usunąć na zewnątrz a między łączeniami już nie i w tych miejscach nawet po bardzo dobrym oczyszczeniu podwozia i zakonserwowaniu zacznie pojawiać się po paru latach rdza. Dlatego jak kupujemy auto z salonu nawet najtańszy egzemplarz za kilkadziesiąt tysięcy, to już ten 1 do 2 tysięcy (w zależności od warsztatu) warto dołożyć do samochodu odbije się to na trwałym zabezpieczeniem przed korozja i żywotności samochodu, konserwacja powinna być też tańsza ponieważ odpada czyszczenie i zabezpieczenie podkładem. Samochody teraz robią z gorszej jakości materiałów, przede wszystkim na karoserii ocynk jest gorszy o ile wogule jest, i lakier jest cieńszy, wszystko się przyczynia ze po roku do dwóch w niektórych Markach już pojawia się korozja. Od niedawna oglądam ten kanał ale cieszę się że w końcu ktoś postawił sprawę jasno i miał okazję przedstawić jak to wszystko realnie wygląda żeby inni mogli naocznie zobaczyć jak to tak naprawdę wszystko wygląda. Pozdrawiam 😉

Można wiedzieć skąd jesteście i gdzie macie warsztat ?