Келесі
- 24:43
- 2,8 М.
- 29:02
- 21 М.
- 01:01
- 335 М.
- 11 күн бұрын
- 00:47
- 30 МЛН
- 7 күн бұрын
- 00:16
- 15 МЛН
- 7 күн бұрын
- 00:37
- 36 МЛН
- 14 күн бұрын
- 17:27
- 260 М.
- 38:12
- 127 М.
- 4:33
- 13 М.
- 8:13
- 824 М.
- 14:23
- 10 М.
- 19:56
- 14 М.
- 7:03
- 9 М.
- 16:33
- 41 М.
- 01:01
- 335 М.
- 11 күн бұрын
Пікірлер: 22
Молодец, все толково сделал и рукоятка как иу меня получилась!
Здарова Сашка,давно не видел твоих роликов,а тут сразу такой большой...Спасибо тем за него,жму руку!!!
@alexteh
Жыл бұрын
Приветствую 😊🤝
Молодец уважение
Классная работа, всё до миллиметра, результат налицо.
@alexteh
Жыл бұрын
Спасибо за оценку
@user-wm4fp8ds2h
7 ай бұрын
Можно заказать очень классно
Сейчас наверное такого плуга не найти) отличный плуг.
@alexteh
4 ай бұрын
На авито бывают попадаются, сам долго искал, а попался случайно.
Отличная работа. 👍🏻
@alexteh
9 ай бұрын
Игорь привет! Вот теперь глубину держит и пахать стало одно удовольствие.
Отлично.👍💯
Молодец!
Доброе утро, Александр. Отличные лемеха получились. Насчёт люфтов в сцепке я не совсем согласен, на работу плуга они никак не влияют, по крайней мере мне они никак не мешают. Особенно я не увеличивал бы толщину там где шкворень, там заложен люфт 2 мм. И ещё, скажите, как пройти первую борозду с наклоненым плугом, не выворачивает?
@alexteh
Жыл бұрын
Андрей здравствуйте! По поводу люфта в сцепке, у меня в положении вверх вниз люфт огромный был, собственно из за чего плуг не заглублялся сразу. Ведь по инерции движения при подачи газа мотоблок тянет на зад, а люфт в сцепке мешает тяговому усилию заглубить его сразу, надо либо давить на руль сильнее либо,ногой сверху на плуг нажимать. И когда камень попадал под плуг или пласт земли меняется с мягкого на более жесткий из-за этого большого люфта плуг выкидывало. Люфт убрал в сцепке, разница заметна,плуг теперь заглубляется сразу и с ушастым окучником комфортнее стало работать не надо давить на руль в самом начале.Люфт в сцепном устройстве где палец конечно есть, но прям минимальный чтобы сцепку только засунуть. У меня на самодельном мотоблоке, которым я пользовался до МТЗ, вообще не чего не регулировалось, как плуг один раз отец с дедом настроили и завернули все намертво так и пахали лет 20😂 еще и на жесткой сцепке😅. А на этом мотоблоке, после просмотра ютуба, я сначала выставлял плуг как положено ровно для первой борозды а потом не стал. Сразу пашу первую борозду с наклоном, только на 2 передачи и угол атаки меньше делаю и все. Борозда первая мельче конечно получается, но не куда плуг не тянет не в право не влево, я иду спокойно,только контролирую чтобы колесо ровно шло относительно не паханной земли, поэтому и на второй передаче,чтобы не летел быстро. И так я и не стал я крутить сцепку так как разницы особой я не увидел разве что ну чуть мельче берет и все, ну и соответственно и отваливает на бок меньше. В самом конце ролика есть кадр, как я отвал забыл перевернуть в нужную сторону там видно как плуг начинает пахать с наклоном.
Полевые доски ты переделывал?
@alexteh
9 ай бұрын
Да, а без этого ни как.
Нечего отпустить не надо. Народ, когда варите углеродистую сталь , используется электрод УОНИ . когда свариваете полуоси на самодельный трактор, тоже УОНИ. Трубы что под давлением, или трубы огромные каторые для нефтепроводов, варят электродом, для каждого металла свой электрод.
Как купить такую???
@alexteh
8 ай бұрын
Ищите по объявлениям бывают продают
@user-rl5dn2gv5k
8 ай бұрын
Какой регион????
@alexteh
8 ай бұрын
@@user-rl5dn2gv5k московская область