Koniec lokomotyw SU46 w PKP [Opis]
Zostaw łapkę w górę, jeśli się podobało.
W dniu dzisiejszym tj. 29 grudnia 2023 roku zakończyła się pewna era w PKP. Świadectwo techniczne wygasło dziś ostatniej SU46 będącej w czynnej służbie czyli SU46-029. Seria lokomotyw SU46/303D była produkowana w latach 1974-1977 i 1985 w zakładach HCP w Poznaniu. Łącznie powstały 54 egzemplarze, z czego do dziś zachowało się zaledwie 6 i jeden egzemplarz ST46-01, będący niezbyt udanym prototypem modernizacji SU46-049 na lokomotywe strickte towarową. Po ponad 46 latach służby eksploatację na PKP zakończyła wyprodukowana w 1977 SU46-029. Z tej okazji dla upamiętnienia tej serii stworzyłem składankę wszystkich ujęć tej lokomotywy w służbie PKP Cargo jakie nagrałem.
Spis treści:
0:00 Wjazd SU46-029 & SU42-536 z pociągiem specjalnym TOM z Żagania na stację Żary
0:58 Odjazd SU46-029 & SU42-536 z pociągiem specjalnym UCIECZKA do Tuplic
1:43 Wjazd SU46-029 na czele pociągu specjalnego UCIECZKA z Tuplic na stację Żary
2:20 Odjazd SU46-029 z pociągiem specjalnym TOM do Żagania
3:11 SU46-029 z pociągiem specjalnym PIORUN z Żagania wjeżdża do Zielonej Góry
3:49 SU46-029 z pociągiem specjalnym PIORUN do Poznania wyjeżdża z Zielonej Góry
4:28 SU46-029 wjeżdża do Zielonej Góry w drodze do Wolsztyna
5:12 Wjazd SU46-029 na stację Żagań podczas ostatniego kursu do Węglińca
6:44 SU46-029 wtacza się w peron stacji Żary podczas ostatniego kursu do Węglińca
7:31 Kabina B SU46-029
8:01 Przedział Maszynowy i silnik SU46-029
8:34 Dźwięki silnika SU46-029 podczas postoju na stacji Żagań
9:01 Dźwięki silnika SU46-029 podczas postoju na stacji Żary
9:21 Lokomotywa SU46-029 ze składem TurKol stoi przy peronie 3 stacji Żary
![Ostatni przejazd i pożegnanie SU46-029 w Żaganiu i Żarach [Opis]](/img/d.gif)
Пікірлер: 21
Bardzo lubiłem te lokomotywy tak jak serię SU45 jako mały chłopiec podróżowałem składami ciągniętymi przez takie,na zawsze pozostanie w mej pamięci odgłos silnika W211SSF i stukot kół
@zielonogorskimiosnikkolei
6 ай бұрын
Ja niestety nie miałem nigdy okazji:/ Miejmy nadzieję, że znajdzie się kupiec i po przejściu remontu i P4 pociągnie składy np turystyczne, pozdrawiam serdecznie 🖐️
@radekg1667
6 ай бұрын
Jezdziłem za mlodego z tatą SU 45 , 46 . Coś pieknego i nie ma to jak ojciec maszynista😅
@zielonogorskimiosnikkolei
6 ай бұрын
Zazdroszczę;) Pozdrawiam serdecznie 🖐️
Piękna sprawa, ja w te wakacje jak jeździła złapałem ją w Gdyni, we Władysławowie i w Bydgoszczy
@zielonogorskimiosnikkolei
6 ай бұрын
Dzięki, fajnie, że udało Ci się ją nagrać:) Pozdrawiam serdecznie 🖐️
Klasa światowa 😊
@zielonogorskimiosnikkolei
6 ай бұрын
Dzięki, pozdrawiam serdecznie 🖐️
Wspaniałe ujęcia, +
@zielonogorskimiosnikkolei
6 ай бұрын
Dzięki, pozdrawiam serdecznie i życzę szczęśliwego nowego roku!
Bardzo dobry film! Pozdrawiam.
@zielonogorskimiosnikkolei
6 ай бұрын
Dzięki, pozdrawiam serdecznie 🖐️
Ładny materiał,szkoda SUki ale już swoje lata ma więc musi odpocząć pozdrawiam :)
@zielonogorskimiosnikkolei
6 ай бұрын
Dzięki, prawda niestety, chociaż trzymam kciuki, że pogłoski, że KSK Wrocław ją odkupi okażą się prawdą i będziemy mieli kolejny czynny eksponat :) Również pozdrawiam 🖐️
Piękny film
@zielonogorskimiosnikkolei
6 ай бұрын
Dzięki, pozdrawiam serdecznie 🖐️
Jak się mówi na taki układ peronów/torów gdy z pociągu można wysiąść po obu stronach wagonu. (jak na początku tego video)? Słyszałem określenie "układ hiszpański" i tor dwukrawędziowy ale czy faktycznie to jest poprawna nazwa. Ewentualnie inne określenia.
Wielka szkoda, co z nią dalej będzie?
@zielonogorskimiosnikkolei
6 ай бұрын
Ciężko powiedzieć:/ Prawdopodobnie stanie jako eksponat muzealny. Chodzą jednak pogłoski, że KSK Wrocław interesuje się odkupieniem jej i kontaktowali się w listopadzie w tej sprawie. Jeśli to nastąpi to będziemy mieli kolejny czynny eksponat taki jak np SU45-079 również posiadany przez KSK Wrocław Pozdrawiam serdecznie 🖐️
"Turkol 🇹🇷"
Porządna zima i brak lokomotyw spalinowych