こんな車売って良いのかよｗｗｗ ニュル最速のコルベット 鬼トルクで笑っちゃいますwww ZO6 ZR1
Автокөліктер мен көлік құралдары
いつもご視聴いただきありがとうございます。
今回ご紹介する車はコルベット ZO6型 ZR1です。
このお車はニュルのタイムを一時期更新したほどの実力車でとんでもないハイパフォーマンスカーです！！ずっとグランツーリスモをやっていた時代にはZR1でドリフトしていた記憶ですｗｗ
ゲームでしか出会えないだろうと思っていた車が目の前に！！感動しました。。。
走行シーン撮影依頼はこちらから！！(DKInk)
/ @dkink
#コルベット
#ZO6
#ZR1
Пікірлер: 79
コルベットはいつの時代も褪せない名車、これからも続いてほしいけどな…
ゴリゴリにカスタマイズされた車も好きだがシンプルめな見た目もなかなか似合う
やっぱりこの丸4灯のテールが1番コルベットらしくて好きだなぁ… 純正のスケルトンボンネットも特別感出ていてかっこよ過ぎます👍
お久しぶりです。 僕もコルベット大好きです。 夢が全て詰まっています。 これ以上パワー全開できないってくらいありますね。 曲がらないイメージが、ありましたが普通に乗れるのが、すごい👍 お金に余裕ないと乗れませんが、動画だけでも十分お腹いっぱいです。
この型のセルの音コルベットで1番好き❤
やっぱりコルベットめちゃくちゃかっこいいですねぇ コルベットのライバルであるバイパーも見てみたいものです！
超簡単にパワードリフト出来るって知り合いのこの車と同じタイプコルベット乗りの方が仰ってました 異次元のクルマ
やっぱこの型が一番かっこいい😊
@user-ef1sp6me8q
11 ай бұрын
それな〜☝️
@mi-_kun1
11 ай бұрын
自分はZ51が好きです！
@kaneda.shyoutarou
11 ай бұрын
俺はリトラクタブルの C5かな
@user-oo8gk5wo8w
11 ай бұрын
C1とC2
やっぱコルベットはこれよ
いつかは乗りたいなぁ
スーパーチャージャーの唸り音が堪らないですねー
35GT-R と 911Turboが ニュル最速争ってる中 アッサリ 更新しちゃった奴だ👏👏👏 しかもハイテク四駆じゃなく FRで‼️ 👏👏👏
C6のZR1が1番好き いつか買いたい
アメ車の大排気量車は憧れる😆
コーヴェット史上この型のZ06が1番好き 最新のC8より好きなスタイル ミッドシップなのは「良いなぁ」って思えるけどねw
ラストスタンドで知りました♪ 実車を見てみたい！^ ^
ZR-1のコルベットはちょっと特別感があります。大排気量プラスS／Cの始まりの車で最近までのでアメ車に多い種類の車ですねぇ。環境を考えると今しか味わえない車だと思います。
HREのホイールとかセンスの塊だな🤣
c8 z06のレビューもお願いします😊
Nice wheels
ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニをぶっちぎり出来るアメリカンスーパースポーツですね。6MTも魅力的ですね。
アメ車いいなー。安全に
最高😋
できればでいいんですけどエンジン始動音外で撮っていただけると嬉しいです☺️(エンジン始動音フェチですw)
コルベットと言えばって型 いっちばん好き
編集エッグ！
ラストスタンドっていうシュワちゃんの 映画に出てきたやつだよね！！！
ZR1はガチで好きな車の一台です😂 B級映画ですが「ラストスタンド」というシュワちゃん主演の映画で大活躍するので観てみてください。あれ見て完全に虜になりましたね（笑）
c6 ZR1とC8 LT3両方所有していましたが、C6ZR1 は本当に作り込まれた素晴らしい車だと思いますねー
ラストスタンドに出てきたやつ？ GT3のps2これの古いの懐い
やっぱりコルベットはc6なんだよな
最近c5のz06気になってる
なんかDOHCと変わらないぐらいいい音(✯ᴗ✯)
ギャグみたいなフロント275
かっこいい ZR1 やっぱ別格だね
C6の後ろ姿は歴代ナンバーワン
ガソスタで働いてたとき、定期的にこの型のコルベットが給油来てたけどその度に見惚れてたなぁ…
個人的にはc5の方が好きだけどこのコルベットも良き(*^^*)
俺がグランツーリスモで愛用してたやつやん🤤
@sx-bx2sk
9 ай бұрын
俺グランツーリスモ7で持ってるけどめっちゃ速い笑笑笑
サムネがタクシーとバトルしてるみたいですき。
この型も良いがZR-1ならC4のが好きだなー アメ車唯一無二のDOHC-V8
これ買えないから今安くなってるCTS-V2買おうかすんごい悩んだけどぶっ壊れたら…って考えると買えなかった😢
@AD-zx3zj
11 ай бұрын
いつか思い切らないと乗りたい車に乗れないまま死んじゃいますよ 自分は少し思い切ってジュリアクアドリフォリオ買っちゃいました
アメ車は自動車税が安ければ乗ってみたい
今後これに変わる車は、テスラのプレイドくらいしかないね。
アメリカ製品何気に大好きなんだけどアメ車のディーラーが本当に少ない、安倍総理がオバマ大統領との会談での言葉を思い出した。
市販ル・マンカーですね、、、( ˙꒳˙ )
海外のスポーツカーで好きなのはアメ車とドイツ車。
この頃まではパワーアップしながらも重量増を抑えてたんだけど、 この後からパワーアップ以上に重量増加しちゃったんだよねコルベットに限らず そんなモヤモヤの中、信号スタートで軽くぶっちぎっていったバイク見て 究極のパワーウェイトレシオはバイクだなと感じ今はリッターバイクとC6のペア バイクにのって感じたのはC6は車でありながらバイクに近いワイルド感がある
@chikaojiTV
3 ай бұрын
まさにおっしゃる通り‼️
六世代、ジュシボデー。スポーツカーかな❓。 マッスルカーではない? 区別がわからん。 マスタングと同類…う～ん、わからん。 どっちも好き。 ところでなんでエイと呼ぶの。
このジーオーシックスから（時期）米国車が欧州車（直線番長）を抜いた最近の始まり（ルマン市販車クラス王者の米国車）。二駆ガソリン車で０-100/1秒切できる車がこれ。トータルバランスの日本車、コーナリングマシンへ変化した米国車、バランス最悪直線番長の欧州車が最近の車（市販車事情）。BMがM8出したり、ポルシェが排気量上げまくってきたり、ペラーリが次から次へと新車出すのはルマン24で米国車に勝つため。日本でこれ乗ってる一番は村田基のオッサン（ジムカーナチャンプ）だろうよ。
大排気量はいいなぁー。
やっぱ車は大排気量で二酸化炭素ぶちまけてなんぼでしょ！
見てわかる絶対勝てやんやつやん
10:05 自分用🔥
関係ないけど、サムネの後ろに写ってるマジェかっこよ
@user-qn9ev7du2g
11 ай бұрын
タクシーやないか
@user-ov4rq6vf1n
11 ай бұрын
@@user-qn9ev7du2g 自分セダン好きなので、思わず目がいっちゃいましたw
これ以上の加速力を誇る隼とかが２００万とかで買えてしまうというのも恐ろしい話ですね。
5000km、完全な中古ですね。 新車みたい？ 違いますね、完全な中古ですね。
@user-nb9jr7dz2h
11 ай бұрын
どうでもいいけどね 自分のじゃないし
@mochiracasiwa
11 ай бұрын
2000年初期の車が5000kmだぞ笑 超低走行車だから新車同等 しかも今中古でも出てねぇし
@user-il1kx7tt2w
11 ай бұрын
2000年式であろうと超低走行であろうと5000km走ってれば中古です。
@mochiracasiwa
11 ай бұрын
@@user-il1kx7tt2w じゃあ新車みたい。も新車みたいに綺麗って意味じゃないんですか？笑比喩表現って知りませんか？
@user-il1kx7tt2w
11 ай бұрын
中古です。
damn a ZR1 in japan! I have a C5 Z06!
@chikaojiTV
8 ай бұрын
fxx