По нынешним ценам я понял одно: мне и на своей машине не плохо ездится. Лучше в свою вложу, чем поменяю авто)

@IgorNyu

2 жыл бұрын

Это безысходность, накрывшая многих

@Russisch071

2 жыл бұрын

@@IgorNyu согласен

@Den.Motivation

2 жыл бұрын

Есть такое

@jupiter1406

2 жыл бұрын

Напротив, просто так мы боремся с излишками мирового потребления, раз возможно на машине ездить 10-15 лет то так и будем

@olegkalenik8434

2 жыл бұрын

Дальше будет ещё "лучше" и "веселей"

Мне и до рестайлинга Cerato нравился больше чем Elantra, а после рестайлинга он мне начал нравится даже больше.

Спасибо за видео. Всё спокойно, по делу. Подписался👍

Великолепный обзор! Всесторонний и всеобъемлющий! Узнал столько нового! И какие двигатели ставятся, и какие коробки, и какая мощность, и какой разгон до ста. И про тип подвески сзади (балка или многорычажка) Паша все рассказал, и точный ценник обозначил. Красота, а не обзор, одним словом!

@kos05

2 жыл бұрын

Прям с язычком залез😅. Зайди на сайт киа и за 3 минуты прочитай эту «великолепную» инфу.

@user-gl2ge2ry1e

2 жыл бұрын

@@kos05 да, я именно для этого обзоры и смотрю

@kos05

2 жыл бұрын

@@user-gl2ge2ry1e сочувствую всем сердцем.

Киа продала 200 тыс в России за 2020 год и 2.6 млн машин по всему миру,так что ориентироваться на наших «искушенных покупателей» они не собираются 👌 за рубежом народ давно смекнул,что Киа это цена/качество,а мы так и продолжаем молиться на трехлетних немцев и как попугаи говорим «Киа не едет». Только вот «ехать» уже некуда на немцах,всё камерами обтыкали…

@ericericsson755

2 жыл бұрын

Просто людям думаю легче добавить до Камри чем брать серато за 2,3 миллиона, а японцы это более лучшее качество чем корейцы

@user-kx1xp5ty2x

2 жыл бұрын

@@ericericsson755 начнём с того что новая камри это 3.3 ляма а то и больше, а цена то 1.9, 2.2 это если ну вообще всё брать. Разница у машин будет лям точно, разные классы абсолютно. Камри прямой конурент к5, в которой и технологий больше и салон приятный

За такую цену никому

Павел просьба показывай всегда как светит све фар

@sayatnakenov8083

2 жыл бұрын

Нахер оно тебе нужно. По любому не купишь

Спасибо за обзор! Покупать не буду)))

Как здорово, что год назад я купил себе Mazda CX9 в максимальной комплектации за 22 млн тенге (в этом году она уже стоит в салоне 29 млн) И пошли они все на х... со своими ценами и новыми машинами. Буду кайфовать на своей и наслаждаться жизнью

@Mercurychka

2 жыл бұрын

Главное не разбей от счастья ,а то за 34 миллиона придётся покупать )

@zelenkovypfaberlic9179

2 жыл бұрын

@@Mercurychka ))))))

Прикольный авто, но за 2.6 в топе , нахер она нужна, в кредит если брать, то получится 42-45 в месяц, итого порядка 500 тысяч в год, за такие бабки можно с легкостью содержать любой б.у премиальный авто, так там будет комфорт, качество, удобство, объём багажника, дизельный двигатель и много другого, чего не будет в Церато. Купить новый авто, ради того что он новый, ну так себе покупка)))

@goaslider

2 жыл бұрын

Да проще на такси каждый день ездить за такие деньги )

@user-ik3td8ox1f

2 жыл бұрын

В 45к - это рассрочка, а не кредит. Кредит если без первоначального взноса брать, то платеж в районе 80к выйдет).

@user-pm9lb5us3i

2 жыл бұрын

1,8 в топе стоит

@user-xe8jt5uk5s

2 жыл бұрын

@@user-pm9lb5us3i это цена сайта, а не реалии. По факту минимум +500тыс.

@Mercurychka

2 жыл бұрын

@@user-xe8jt5uk5s это не считается !

Видел это авто в живую, именно в такой комплектации Дизайн очень понравился, красивая машина

Не устаю повторять, спасибо, Павел, за культурный обзор 👍 По машине - это фейслифтинг, даже не рестайлинг :-) просто фары поменяли :-)

@olegkalenik8434

2 жыл бұрын

Да нет, просто ценник поменяли)))

@user-ve7us2bt1z

2 жыл бұрын

А по ценам это фейсситтинг)

@Mercurychka

2 жыл бұрын

@@olegkalenik8434 но внешнее стала свежее

@VSEMID

2 жыл бұрын

Как по мне внешка до рейста была лучше

5:10 подскажите трек?

Этой банке цена 1.2 млн, выше брать бред, лучше любой кроссовер.

@user-ts5fo2pf6d

2 жыл бұрын

Комплектацию с начало посмотри.

А есть возможность взглянуть на китайскую версию kia cerato? Т.к. там изменения есть, а особенно в салоне!

Хороший обзор получился. Павел молодец. Бурятия смотрит!

Павел, спасибо за объективный обзор. Думаю, если бы мотор/коробку поменяли, то машина стала бы сильно дороже. Поэтому упор на технологии что бы быть в трэнде. Прямой эфир давайте.

@K104V

2 жыл бұрын

Не на технологии, а на лампочки, решетки. Технологии у немцев/чехов, у корейцев все те же технологии митсубиси из 80-90х, с удешевлением и хромой подвеской. Азиаты - продажники, у них продажи это искусство. Зачем технологии? Немного мейк апа, немного лампочек, смартфон и все! Все несутся за покупкой!

@Mercurychka

2 жыл бұрын

@@K104V тут зато надёжность )

@user-kx1xp5ty2x

2 жыл бұрын

@@K104V какое там? У немцев технологии за 7 лямов начинаются теперь, а эти же умные системы идут в той же к5 за 2.2.

В 17 году 2.0 пред максимальная за 1138 покупал. Пробег 49700. Катаюсь дальше) цены бешеные.

2,245т.р в Ростове, в салоне на витрине стоит. И это НЕ GT line, это Prestige! Допов больше чем на 550т.р.🤦‍♂️

@user-lx1fk4cx2q

2 жыл бұрын

В августе забирали Рав-4 на Мечникова, причём это уже третья покупка с 2010г в этом салоне, так менеджер предлагал Камри 2.0 вариатор, черная, практически по РРЦ, за 2050тр. Так где Камри и где это Серато.

@beejobeejo9317

2 жыл бұрын

@@user-lx1fk4cx2q год назад Серато в такой же комплектации стоила 1,5 - 1,6 уже с учётом допов (тогда впаривали на 60т.р)

@peoplenumber1

2 жыл бұрын

@@beejobeejo9317 хотел proceed в том же салоне(шел с мыслью, что все равно он у них фиг продастся и можно будет даже дешевле РРЦ купить): год назад зарядили 2млн (при ррц 1,6)

@user-dn3ot6vr2x

2 жыл бұрын

В Москве также.

Ха, мерседес сказал то же самое по поводу цен и дилеров. Продаём меньше, а зарабатываем также и их это устраивает 🤣 🤣 🤣

@olegkalenik8434

2 жыл бұрын

Газпром тоже сказал, что контрактные обязательства выполняет, а то, что газ подорожал на порядок в Европе, то проблемы индейцев шерифа не касаются, продаём меньше, зарабатываем больше...на порядок...)))

@olegkalenik8434

2 жыл бұрын

Если мериновцы продают меньше, то делают меньше, но не потому, что им так нравится, цену в данном случае они не могут задирать до бесконечности, продажи просто встанут, поскольку личный авто не предмет первой необходимости, большинство просто откажется от покупки нового авто и...заводы можно останавливать и...не факт, что их можно будет запустить потом...

Да, кожа...молодого дермантина... А когда Бирманн пришёл в БМВ, он посмотрел на всё...и сказал, что пусть и здесь всё будет как...😄

Хорошо, когда есть выбор: кому нужен кроссовер, тот и купит кроссовер, а кому он не нужен, тот купит седан или хэтчбек. Кому нужен автомобиль побольше - купит К5 или Камри, а кому большой автомобиль не нужен, достаточно С класса, тот купит Церато/Сид/Октавию/Гольф/Короллу и т.п. Мне, на пример, кроссовер не нужен, я езжу по городу или по трассе (М11), чаще всего один. Поэтому рассматриваю к покупке именно такие машины. Что же касается отсутствия у Церато на нашем рынке турбомоторов, то все очень логично: более европейский и молодежный хэтчбек Сид предлагается либо с мотором 1,6 атмо, либо 1,4 турбо, а более консервативный седан - только с атмосферными моторами 1,6 либо 2,0. И статистика показывает, что Сид с турбомотором почти никто в России не покупает, их берут только со слабым атмосферником, а вот двухлитровый Церато в 2 раза более популярен, чем вариант с 1,6. При такой статистике естественно, что не нужно отказываться от самого популярного для данной модели мотора. И даже КПП решили не менять, хотя на большинстве рынков вместо старого шестиступенчатого автомата ставится более экономичный и динамичный бесступенчатый вариатор. У нас эту связку для пробы представили на Селтосе, а вот на Церато пока не решились. Просто массовый покупатель у нас консервативнее не только, чем в Европе, но и чем в штатах. И в этом маркетологи Хёндэ/КИА абсолютно правы и не зря едят свой хлеб.

@olhas1189

2 жыл бұрын

Я тоже только малогабаритные и максимум комфортные машины покупаю, езжу одна, на заднем сиденье сумка с ноутом вместо пассажира. Почему в России не покупают турбо?

Павел, не забудь запилить видос про цены на авто, только боюсь в нынешней ситуации на авто рынке, он будет актуален всего неделю!🤣🤣

Спасибо за хорошие

Добрый день. Машина практически не поменялась а ценник вырос в разы. Это кия не стоит и половины этой цены. Но народ будет брать в кредит.

а купе версия будет ?

Хороший обзор

Барыги, ой простите - «официальные дилеры», будут рады..

Пабло, давай прямой эфир!

Адекватный обзор на 💯% Спасибо. Я бы похлеще ещё устроил разъёб🤭 барыгам с автосалонов (к сожалению их по-другому не назовёшь). В остальном👍👍👍

@user-sd9jr3po2k

2 жыл бұрын

Так вы покупаете у них, вот они и борзеют

по поводу коробки и мотора - зачем менять их - если и прежние отлично работают? хотя уже следующие Солярисы/Элантры будут на вариаторе

@TheKruzzzzz

2 жыл бұрын

ну от хорошего турбача кто бы отказался? текущий 2.0 кушает неприлично много. очень много. варики у киа такое, это даунгрейд.

@soterl60

2 жыл бұрын

Он же не едет, сколько он 11 секунд до сотни?

@user-ex5ko5rq7i

2 жыл бұрын

Следующие этт турбо и робот, и атмосфера и вариатор. Это экономия и динамика. А классические акпп останутся на более мощные авто.

@andreibogdanoff6014

2 жыл бұрын

@@TheKruzzzzz езжу на соуле 2 л автомат - средняя 8.4 л /100 город/межгород поровну примерно. А аркана всего на литр меньше, кажися, хотя там вариатор

@TheKruzzzzz

2 жыл бұрын

@@andreibogdanoff6014 соул может лёгкий на спортаже зимой меньше 12 нет, по трассе 10-10.5 летом в районе 9 л/100км.

Спионерили логотип у ИЖа

@user-ck2zm5rd1m

2 жыл бұрын

Если читать кириллицей, то там только КИ

@alexandermalakhov2638

2 жыл бұрын

@@user-ck2zm5rd1m я про стиль фонта (буковок) :)

@alexandermalakhov2638

2 жыл бұрын

А так вообще параллельно на кию, я люблю фирму NoKia за качество! ;)))

@zavgar-modelcar

2 жыл бұрын

Скомуниздили

@user-fu7ke1zk6r

2 жыл бұрын

Скомуниздили... аа внутуре ИЖ ..)))))))))))))))))))))))))

Спасибо за обзор, но цены вы так и не назвали

Дорого это для нас!

Непонятно, почему на неё, как на сид, 1.4т не поставили для разнообразия

Расскажи как эдит

Можно всех поздравить с новыми ценами на авто, затовариванием складов и громадным выбором моделей/комплектаций/цветов и т.д...предложение гоняется за спросом😄

КИ именно так читается новый логотип Киа 😀

@user-heyray

2 жыл бұрын

Киа и читается или по- русски читаешь?

Паш, а проговорить текст рекламы с зажатым носом, было обязательным условием рекламодателя?

@overoveroverover

2 жыл бұрын

Угарно же

Про цены нужен ролик

Павел. Договоры по рекламе часов включают в Себя упоминание Casio как именно «Японский» бренд?

На цифровом спидометре фон можно менять)

Спасибо

Даже на рапиде идут светодиоды в базе (кроме дальнего), пусть и не линзованные....

Да интересная машина ,но Паша правильно сказал ,за эти деньги ,что стоит топ комплектация можно смотреть и кия к5 или Камри,а про дискуссию о ценах очень интересно послушать !!!!

@user-mg3bp9jc5s

2 жыл бұрын

Смотреть никто не запрещает, только k5 в топе стоит больше 3 лямов. Вот такие пироги.

@user-mf9uy9jl6c

2 жыл бұрын

@@user-mg3bp9jc5s А в люксе 2,2

@user-mg3bp9jc5s

2 жыл бұрын

@@user-mf9uy9jl6c в каком автосалоне за 2.2?

@user-mf9uy9jl6c

2 жыл бұрын

@@user-mg3bp9jc5s В Брянске товарищ на той неделе забрал Кия К5 белый перламутр за 2,2

@Zzzemmf

Жыл бұрын

За эти деньги, данные авто будут пустые

9.26 Автор, а чёт Вы не правы. Есть они с безопасностью и не на картинках.

Паша, зачем подписка? Почему они развивают онлайн продажи на прямую как Тесла? Почему я не могу заказать машину и прийти забрать в пункте выдаче как телефон, хоть даже и через пол года?

Что за мода с планшетами, тумбочку как на 150 прадо нужно (в целом по автомобилям), кофе ставить.

Павел, добрый вечер! Что планируете делать после закрытия KZread?

@user-heyray

2 жыл бұрын

Пойдёт менеджером в автосалон.

@marklivechannel

2 жыл бұрын

@@user-heyray на Rutube скорей всего

@user-kb5lr1to4z

2 жыл бұрын

@@marklivechannel он еще жив?

Когда слушаешь что все как в прошлой версии и не знаешь, а что было в прошлой версии🤦

Говорите про задние поваротники,их не видно,а зимой их забрасывает снегом ,это не безопасно для езды по трассе .

@user-nl8et4se2s

2 жыл бұрын

Какая дистанция должна быть до автомобиля чтобы не было видно поворотников в бампере, 1м?

@user-tk9xe8dw2q

2 жыл бұрын

@@user-nl8et4se2s Зимой их забрасывает снегом.

@serb0484

2 жыл бұрын

Когда грузовик в задний бампер стукнет ,спросите у него.

Паша, ждём стрим

Купил церато за 1500 в начале года и не жалею.

@solimanaray7658

2 жыл бұрын

Как у неё с катализатором? Проблем нет? Говорили что установили подальше от мотора. Так ли?

О новом авто думать уже перестал. За обзор лайк. А экран могли бы и 10 дюймов подвести.

@Mercurychka

2 жыл бұрын

Можно сразу 32 диагональ )

Це класс специфический? Ау, скоро кросовки будут больше трёхи стоить, Веста мечтой окажется, так что пока продажи будут.

наверное тогда лучше октавию брать

Наращивание Автокредита сделал дилеров хозаином автомобильного рынка.... Сейчас не самый хороший момент купить или взять в кредит авто..

Всем добрый день! На мой взгляд противопоставление бюджетного седана кроссоверу очень странное, т.к. преимуществ у него перед кроссовером нет никаких. Бюджетный седан не будет давать спортивных ощущений или комфорта. Премиальные седаны, конечно, имеют ряд преимуществ перед кроссовером (и опять же не для всех), это и управляемость, комфортная подвеска, курсовая устойчивость и пр. Хотхетч, спортивное купэ, кабриолет вне конкуренции - это вопрос стиля жизни и мировоззрения. Такие машины покупают либо в качестве второго авто в семье, либо для себя любимого,(если покупатель живёт один). Лично мне кроссоверы кажутся совершенно некрасивыми, но прекрасно понимаю тех, кто приобретет бюджетный кроссовер вместо бюджетного седана.

Функция доступа через телефон,можно установить сигнализацию за 20/25 рублей и там все это будет,без всякого годовой оплаты

По мне старая была красивей и агрессивней.

@mr.anderson7906

2 жыл бұрын

Однозначно, ну рост цены как то им надо оправдать

@user-sn8kv7hv5b

2 жыл бұрын

Вторая самая красавица из их.

Кто из сентября 2021?

@Paulrsx

2 жыл бұрын

еще успеваем сентябрем)

@vitaldj

2 жыл бұрын

Я из 2017! )

@iosifstalin3394

2 жыл бұрын

@@Paulrsx Паша драсти)

@Maverick-rr8dx

2 жыл бұрын

Я из июня 2044

Поставил первый лайк) А тачка, для комфортного такси в регионах! А по сути, бесполезная вообще..

@user-heyray

2 жыл бұрын

Бесполезные Рапиды да Поло,даже для такси.

@alexfinn8131

2 жыл бұрын

@@user-heyray они хотя бы лифтбеки)

@user-hd2yi6rt5c

2 жыл бұрын

@@alexfinn8131 а ты у этой багажник видел ? Он не уступает лифтбеку

Главное в машине - мотор, коробка и подвеска. И... ничего🤕

Когда я буду на такой ездить 🤔

Попробуйте не покупать 6 месяцев и цены сами упадут.

Интересно почему салон киа не запоминается, а ауди, мерс и бмв запоминаются?

Давай онлайн эфир

«Надо будет платить за подписку через 3 года» , «Наверное это уже будет какой-то второй владелец» тоненько так подтвердил что не мало корейцев сливают через такой короткий срок владения, если не раньше…

За 900тыс.руб., неплохой аппарат, в комплектации Gt line. Больше за него смысла нет платить

Так и не сказал о том что из за расположения поворотников в кия не раз уже случились дтп так как их не видно тому кто едет сзади

@user-gi8uq7yx1r

2 жыл бұрын

как связано?

@mns_detailing

2 жыл бұрын

Я не знаю кто там что не видит сзади, всё отлично у неё видно. Кто так высказывается просто ездить не умеет наверно или со зрением большие проблемы

@user-fp2mi1ik8s

2 жыл бұрын

@@mns_detailing просто вы не попадали на Церато в дтп как я не дай бог никому и все из за того что водитель следовавший за мной не увидел сигнал поворота на лево и пошел на обгон итог разбита машина и травмы я, кстати Павлу писал в директ о том чтобы донес до председатеий Киа , но увы никто но хочет портить отношения с данным производителем получается для кия важнее красота дизайн а не мнение и здоровье людей равно как и безопасность

Это не машины дорогие, это мы нищие. Если будете писать ответ, пишите марку и модель, своей машины, посмотрим сколько владельцев лад за лям

@Maks78254

2 жыл бұрын

BMW Z4 G29 2021 год

@user-oo3yv6mi6m

2 жыл бұрын

Bmw 320d f30 13год. Езжу 5 лет и менять не собираюсь даже

@SerzhKiaCerato

2 жыл бұрын

Киа Церато 2 2011 год , пробег 610 000км , цена авто 630 000руб с салона.

@user-jm9ve1rm4u

2 жыл бұрын

ВАЗ 2110 2000 год езжу до сих пор)😂

@Maks78254

2 жыл бұрын

@@user-jm9ve1rm4u а зачем?

Сегодня волей случая оказался в салоне КИА. Так вот, «Церато» в комплектации «ГТ Лайн +», то есть как на видео, продаётся за 2 500 000₽. Занавес…

@user-hc8oz3ij3w

9 ай бұрын

А сейчас 2.800

Почему в Крыму не будет работать телеметрия ?

@user-lz1mc7gc9z

2 жыл бұрын

Наверное Корея не признает Крым Россией!))

@user-ym1lc4vf5g

2 жыл бұрын

@@user-lz1mc7gc9z Димка ты выздоровел, слава богу!)))

@user-mc4zy9dj8u

2 жыл бұрын

Потому что там некому эту услугу предоставлять

Куда выше то ценам?..!

Послушал про такие же деньги и скажу свою церато брал за 2 миллиона к5 стоила 3700

Задние поворотники на лампочках опять? Как на запорожце?

@user-heyray

2 жыл бұрын

Как на большинстве современных машин.

@ilyarudenko4716

2 жыл бұрын

@@user-heyray мой дорогой, это показатель крупный, на мой скромный взгляд. Как это удешевляет автомобиль - передать невозможно. Киа К5 весь такой из себя. Едешь сзади, включается поворотники - и привет. Как у меня на Фиесте 2011 года, которую я за 300 тысяч рублей купил. Даже на Поло уже диодная лента.

дааа классный аппарат

Зачем брать на тест топовую версию? Бери попроще. То, что будут покупать.

Насчёт накруток от дилеров вопрос не к представителям Киа,а обращение в Роспотребнадзор.

@Slava_Variag

2 жыл бұрын

Скорее в ФАС, которая и должна этим беспределом заниматься, но как и профсоюзы это организации ,для "галочки " ,к сожалению

❤

❤❤❤

Владею киа соул 2017 года..,хотел купить Карнивал…Но!!!уроды Киа накрутили сумасшедшие допы он теперь стоит 5 лямов…Купил по итогу Черри тиго 8 про…(2.4 миллиона)Хорошая тачка без допов и со скидкой!!!

@Maks78254

2 жыл бұрын

С этого месяца в Краснодаре на тиго 8 про 300 тыс допы)

@SerzhKiaCerato

2 жыл бұрын

Цена Тигго 8Pro , не более 1.5млн.руб. За больший прайс, он нафиг не нужен

@maack2011

2 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato это единственная тачка с 3 рядом сидений в бюджете 2.2 ляма. С очень неплохим салоном, гораздо лучше, чем в ки и хюндай.

@autoarhive

2 жыл бұрын

2,4 млн за черри 8 жесть

@Maks78254

2 жыл бұрын

@@autoarhive уже с допами на 300 2,7 стоит

Не согласен с утверждением, что покупатель седана кому-то что-то доказывает о своем выборе. Вот покупая топверсию условного Церато, можно думать о менее оснащенной К5. Маленькие двигатели с турбо есть у других производителей и на прочих моделях Кореи (Сид, например). Выбор должен быть. АКПП, МКПП, РКПП, атмо, турбо, пакет сока, 3.0 бензин или дизель, седан, вагон, купе - прелесть в разнообразии, которым сейчас наш рынок похвастать не может. Я езжу на седане (Оптима). Потому что нравится форма кузова. Еще больше нравятся универсалы, но в нашей прекрасной стране это либо Сид за более-менее вменяемые деньги, либо А4 авант за 3 млн (минимум), не говорю про вагоны бизнес-класса. Еще момент про "больше автомобиля" - седан класса Д избыточен в городе. Я вне отпуска 99% времени передвигаюсь в авто один, мне самому такая большая машина не нужна. А вот отпускные поездки далеко и надолго это для Оптимы. Или для А6. Или для Е-класса.

За такие деньги 💰 Хотя сейчас машины стоят будь здоров Уже роскошь

К сожалению в современных авто всё больше красивой упаковки и электроники, которая тебя отстраняет от управления, чем самих авто

О обзорчик

Лучше тогда взять киа селтос

Давно корейские авто не выглядели настолько по-корейски

Светодиоды на 4 церато дорестайл не очень, светит кусками, у ксена ровнее и у других машин на диодах тоже лучше

По мне, лучше топовая Церато, чем топовая Крета. Понимаю, что сравниваю Ц-класс с Б-сув, но цена в топовых комплектациях очень близкая. Не нравится мне эта мода на кроссоверы.

@JosefJosi

2 жыл бұрын

На высокой машине с кайфом едешь, потом на пузотерку не будет желания сильного прыгнуть

@Klimov12

2 жыл бұрын

@@JosefJosi довелось покататься на нескольких кроссоверах (не тест-драйв). Как раз из собственного опыта говорю, что не нравятся кроссоверы. По ближе к земле люблю.)

@JosefJosi

2 жыл бұрын

@@Klimov12 ну небо и земля, мне по кайфу на тигуане чем на мазде 3 например

@TokheimEvp

2 жыл бұрын

@@JosefJosi Это КАрета что ли высокая машина??Спасибо.Поржал.

@JosefJosi

2 жыл бұрын

@@TokheimEvp крета кроссовер и выше пузотерок

Кажется скоро КИА перестанет звать Павла на тесты)))

@user-heyray

2 жыл бұрын

И правильно сделают,раньше не замечал его негатива к корейцам.

@marklugar

2 жыл бұрын

@@user-heyray А он разве не правду сказал в ролике? Вполне адекватная оценка перспектив и неадекватного ценника

Музыка классно играет😂😂 это все что можно сказать про эту киа, но это не точно 😂😂😂🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Сегмент С скоро будет вымирать , только у премиальных машин будет продажи , А4 БМВ 3 , Мерсе С .. а так все правильно сказано , 2 млн не будут люди сейчас отдавать за маленький седан ,

Нам не Церато нужен, нам нужны ДОПЫ!

Наконец о Паша стал ругать машинки. Ну как ругать - так поругивать...

А я считаю, что если представительство заявляет, что нам наплевать на ситуацию на рынке с дилерами, это говорит об отношении к потребителю. А теперь задумайтесь, какой тогда они делают продукт. Если им наплевать на Ваше мнение.

@Ghost60

2 жыл бұрын

Мерседес и БМВ вообще заявили что сократят производство т.к. их устраивает ситуация что они из-за дефицита зарабатывают больше. вот и думайте, что за продукт они делают.

Надоели со своим пунктирными фонарями 🤦‍♂️ алиэкспресс Мотор такой же проблемный G4KE??

Не согласен. В наше время, по двигателю хочется не «новенькое», а «надёжненькое» - сейчас не время экспериментов 😂

Позже всех(

2 400 000 - И это ещё со скидкой за трейд-ин и кредит, не хотите? Здравствуй, 22.07.2022 🥲