Komfortowy samochód dostawczy produkowany w Polsce!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Oglądaj "Zakup kontrolowany" w sobotę o 12:30 na TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: / @tvnturbo
Adam Kornacki wraz ze swoją ekipą zaprasza do programu widzów, którzy nie potrafią samodzielnie wybrać odpowiedniego samochodu dla siebie lub swoich bliskich. W każdym odcinku przestawiamy cztery zróżnicowane propozycje: wyselekcjonowane egzemplarze aut używanych lub konkretne wersje aut salonowych - każdy z gości programu może obejrzeć z bliska proponowane pojazdy, zasiąść na fotelu kierowcy by ocenić wnętrze oraz przejechać się, by na własnej skórze sprawdzić, czy dane auto jest dla niego odpowiednie. Podczas jazdy próbnej odwiedzamy też wyspecjalizowane warsztaty i poznajemy opinie mechaników na temat testowanych samochodów: ich najczęstszych usterek, przewidywanych wydatków eksploatacyjnych, potencjalnych argumentów do negocjacji ceny.
Пікірлер: 118
Oglądaj "Zakup kontrolowany" w sobotę o 12:30 na TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy-online/zakup-kontrolowany-odcinki,215/odcinek-382,S28E382,150606
8lat i 130 tys przebiegu XD chyba na trzecim silniku XD
@kacperkacper6512
4 жыл бұрын
dziadek na zakupy jeździł :D
@pawewkasku6331
4 жыл бұрын
Do kościoła i po bułki
@Dave-iu5jj
4 жыл бұрын
możliwe że 3 silnik bo te padają po 200 tyś
@_Marecki
4 жыл бұрын
@@Dave-iu5jj a pierdolisz pan, mam craftera z 2015r, 2.0tdi 226 tyś przebiegu i nie ma problemów.
@witofito996
4 жыл бұрын
Ja w pracy mam i ma 90 tys autem jwzdze tylko po maszyny do naprawy nieraz tydzień stoi
Kraftery produkują we Wrześni od 2016 roku. Ten , 2011 nie mógł być zmontowany w PL!
@cesikgaming2673
4 жыл бұрын
Dokładnie w VW Poznań candy były klepane
@kozman83
4 жыл бұрын
Lubię obejrzeć coś KZread ale rzadko komentuję. Kiedy jednak czytam takie komentarze to mam wrażenie że jest wiele osób które kiepsko oglądają a lubią sobie komentarz dodać... Adam w filmie powiedział że NOWE produkują we Wrześni. Nowe w sensie ostatni model a nie ten który oglądają. Pozdrawiam. 😉
@rzechos1987
4 жыл бұрын
Był skladany w dziupli we Wrześni 😉
@TVNTurbo
4 жыл бұрын
Pozdrawiamy!
8 lat 130tys km dostawczy XDD chyba cofniety już z 6 razy
@ogblackmessiah
4 жыл бұрын
Ale żesz kłamią ) ja dostawczakiem rocznie robię 120-150 tyś. Przebiegu i to tak na spokojnie...
@krzysztofzurek1648
4 жыл бұрын
Powiem Ci, że mój ojciec kupił busa z 2006 roku (boxer) i miał 170 tys, od kolegi, woził styropian, przebieg udokumentowany
@slaveryn7824
4 жыл бұрын
@@krzysztofzurek1648 styropian i pszczoły luzem hahaha
@adammaysz9356
3 жыл бұрын
@@slaveryn7824 🤣😆
W naszym hotelu jest Sprinter II generacja 2007r w wersji osobowej. Udało nam się nabyć benzyniaka, chociaż nie będę ukrywał - było ciężko. Silnik 3.5 V6 258 koni, warto było szukać. Kupiłem go, ponieważ ma służyć do przewozu kuracjuszy (czasami organizujemy różne wycieczki, podróże, itp). Dlaczego z tak dużym silnikiem? W końcu jak jadę w dłuższą trasę, to 109 koni w dieslu raczej nie dałoby rady rozpędzić tego kolosa. Mercedes ma 16 miejsc, pasażerowie zachwalają wygodę i komfort podróżowania, ogólnie spoko, polecam. Ma nalatane już ponad 310 tyś (to niewiele jak na dostawczaka) i jedyna usterka, jaka się do tej pory przydarzyła, to niegroźne uszkodzenie silnika. Zamówiłem lawetę, która zawiozła Mercedesa do fachowca. Wyeliminowanie usterki zajęło ok. 8-9 dni.
Ta fabryka produkuje kraftery na cały świat i są robione w większości wyłącznie pod zamówienia. Byłem na dniach otwartych tej fabryki i to jest szok jak szybko powstaje taki samochód. Pozdrawiam
@Chudini1337
4 жыл бұрын
Szybko powstaje i szybko gnije :p
@rap_history_poland9445
2 жыл бұрын
Średnio co 2.5 minuty zjeżdża od nas nowe auto, to prawie 450 samochodów dziennie :D
Krótka H jedynka - widać że oni nie mają pojęcia o czym mówią
1. Od 2016 roku bodajże Craftery są produkowane w Polsce, więc ten nie mógł być wyprodukowany w Polsce 2. Dostawczak 9 letni z takim przebiegiem nie jest możliwy. Średnio rocznie tkaiw auta w firmach robią po 100 tysięcy na luzie. 3. Z tego co widzę tylne światła są z polifta, więc autko było raczej solidnie bite.
Książki serwisowej brak.Kiedyś w Zakupie kontrolowanym były same pewniaki, a od jakiegoś roku wg mnie program upadł i pokazywane są auta z komisów.To już nie ten Zakup kontrolowany co kiedyś.Czy tylko ja dostrzegam te różnice ?
@DriverExtraordinaire-qn6gt
4 жыл бұрын
Pawel K Tylko Ty
Mamy koniec 2022 a ceny za te same roczniki wciąż bez zmian. Podobnie zresztą przebiegi 🤣
130 tysiecy km a kiera wytarta jak w 400+
VW Crafter 2006r 2.5tdi 136KM 300Nm 384 tys. km. Brygadowka średnia wysoka. DMC 3.2t, na haku 2t. Przełożenie skrzyni 6 biegowej nie jest dobre. Czy były różne rodzaje skrzyń, nie wiem. Na 6 biegu przy 80km/h 2000 obr/min. Przy 120 km/h 3000obr/min. Silnik głośny, lecz po czasie człowiek się przyzwyczai. Blacharka z zewnątrz gnije(blacharka była robiona): - tylne drzwi dół(w sprinterach to samo) - nadkola tył - łączenia blach od dołu Wał robiony 2 razy. Piora z tyłu 2 razy robione. Klimatyzacja dobrze chłodzi. Problemy z krańcowkami drzwi. Brak wskaźników temperatury płynu chłodzącego.
Pozdrowienia z Wrześni😂🤣
130 tysięcy a kierownica zjedzona jak po pół banki xD
@pafel0606
4 жыл бұрын
Dokładnie
@pawemalejka8611
4 жыл бұрын
Te typy tak mają mój miał po 100 tys kiere zniszczona
@TVNTurbo
4 жыл бұрын
bo ktoś lubi sobie dziabnąć kierownicę :D
0:53 przecież to szpachla pęka a nie żadna tam korozja gnębiąca ten model :D:D:D
A traktory i kombajny też będa testowane ? 😁
@GalaxyWolfConcept
4 жыл бұрын
Chciałbym to zobaczyć :D
i wypalanie dpf'a w centrum miasta xd jak to Crafter
Jak on był produkowany we Wrześni to ja jestem papieżem...
Crafter jest drogi w zakupie i drogi w eksploatacji dużo pali i tylny napęd Osobiście mam Jumper 3.0 hdi 180km super sprawa w 4lata zrobiłem 270tys km i nic spalanie do 10l a w środku jak w nowym aucie ten Crafter może mieć 130 tyś ale jeżdzony po mieście bo i wersja średnia długość Ogólnie nie polecam tego auta koledze po 280 tys padł silnik a rdzy tyle co na polonezie
1:53 wszystko się nam rozpaliło i tak zostało😀😁😜 Choinka tam jest na co dzień. Polecam Ducato 2.3, ale lepiej 3.0 oba po milion zrobią i jeżdżą dalej bez remontu.
@Chudini1337
4 жыл бұрын
To dziwne, bo ducata robią na 1 silniku Maks 550
@mikimuse7457
4 жыл бұрын
@@Chudini1337 taa napewno. Jakaś bajka zaszłyszana gdzieś tam
@Chudini1337
4 жыл бұрын
@@mikimuse7457 no nie zgodzę się. Mam doczynienia z tymi autami na codzień. Pomijam fakt, że nowe auta a po 2 tyg trzeba oleju dolewac.
W mojej firmie jest jest 5 Crafterów i ciężko zapierdalają i każdy ma po 700 - 900 tyś km a nawet 1 mln
@MrXchudy54x
4 жыл бұрын
U mnie jest jeden i deszta iveco daily (jak na filmie) crafter i wiele większy w srodku, wygodniejszy, sporo schowkow ale jedyny minus to do 1500 obrotów straszny muł, pozniej jakby turbo załapało i kopyto
@pyrotechnic1252
4 жыл бұрын
@@MrXchudy54x Dokładnie
@misi4k_m312
3 жыл бұрын
Też posiadam takiego, 430tys a wygląda blacharsko i we wnętrzu, czy też silnik i cała reszta pracuje jakby był jeszcze przed pierwszą wymianą rozrządu
Mój 18 letni LT jest w lepszym stanie, szybciej jeździ i przy 350 000 km prawdziwego przebiegu jego kierownica wygląda jak nowa a tutaj...? kiera jak po 600 000 km a mówi, że przebieg 130 000... ha ha ha...
Czy Tylko ja mam wrażenie, ze zakup kontrolowany spadł na psy? Kiedyś samochody byly pewne, teraz samochody z komisów, same samochody z przebiegiem poniżej 200 tys km... Nawet w tych za 2000 zł.
Ten crafter to w srodku sprinter
@lukaszw5350
4 жыл бұрын
SplendorAfera przecież zmiana to znaczki i lekko przód
@miko0023
4 жыл бұрын
@@lukaszw5350 Silniki też inne są
jezdzilem ducatem maxi z 2011r to w 2015r juz mial 510tysiecy przebiegu ale nie 130 smiech na sali
@Chudini1337
4 жыл бұрын
Ja mam auto które jest z czerwca 2018r i ma 290tys :)
Smiesznie ze piszrcir ze cofany licznik a nie popatrczucie jak to auto wyglada
Wytłumaczy mi ktoś czemu te busy mają napęd na tył? Czy ma to jakieś zastosowanie oprócz tego że kurier w zimę sobie polata bokiem?
@axelwojtczak7108
Жыл бұрын
Jak go na dupie dociazysz dobrze to nie jest ppdsterowny jak przod naped,swojemu wkladam po 2 tony na pake i jedzie jak wklejony
@sagittarius-tk4hj
Жыл бұрын
@@axelwojtczak7108 a z przyczepą to już bajka prowadzenie. U mnie wszyscy chcieli ducato jeździć bo bali się napędu na tył w zimie. Tylko ja transita chciałem bo w zakrętach dobrze się prowadził. A w zimę żadnych problemów. Przód od skręcania, a tył od napędzania.
Książki serwisowej brak, bo cofany przebieg...
ja tu widze h2l1 a nie h1
@krzysztofzurek1648
4 жыл бұрын
L2h2
@adammaysz9356
3 жыл бұрын
@@krzysztofzurek1648 już prędzej, chociaż mi w sumie też z początku wyglądał na L jedynkę, ale są krótsze więc to L dwójka
Najgorsze to crafter badziewie w Niemczech wszystkie komisy są zalane
@SONGOKU-ul3vy
4 жыл бұрын
Crafter to syf. U mnie przy 300 tysiącach kilometrów trzeba silnik remontować, cały czas coś wyciekało w między czasie i się psuło. Silnik 2.5 TDI
Kiedys wypozyczylem takiego do przewiezienia mebli z niemiec.mialem dokladnie 680km w jedna strone. 2.5TDI pod maska,5 cylindrów.ladnie to jechalo i nawet malo paliło jak na te gabaryty.licznik pokazywal przebieg nieco ponad 50tys km. Plusem napewno jest ze nie rozni sie zbytnio prowadzeniem od jakiejs osobowki.bardzo wygodnie manewruje,fotele bez fajarwerkow ale po 10 godzinnej podrozy nic nie bolało i jakos nie czulem specjalnie zmeczenia. Teraz minus jaki sam zauwazylem i myslalem ze dotyczy mnie ale po szperaniu w internecie okazalo sie ze nie bylem sam.mimo ze auto bylo z wypozyczalni to zawsze sprawdzam stan oleju itd i pamietam ze poprosilem wlasciciela o dolanie oleju bo stan minimalny a to dosc swieze auto i balem sie chociazby zarysowac a co dopiero zniszczyc silnik. Po dojechaniu wczesniej wspomniianych 680km na drugi dzien odpalam i swieci sie kontrolka cisnienia oleju.okazalo sie ze silnik zżarł cały olej.nigdzie nie bylo wycieku,chociazby zapocenia.z rury wydechowej nie kopcił. Jedni popierają moje zdanie ze te silniki pala wieksze ilosci oleju niz wszystkie hondy razem wziete a sa tacy ktorzy twierdza ze nic sie takiego nie dzieje.od czego to zależy?? A cholera wie.szkoda bo sam chcialbym takie auto miec aby zbudowac z niego kampera ale nie wiem na co trafie i go nie kupie.
@KRZYSIEKTUBE
4 жыл бұрын
MsLiextreme matizy daewoo one tez palily oleje od nowosci ale dluzej jezdza niz silniki ktore nie pija przynajmniej zawsze swierzy olej pozdrawiam
Teraz to tylko renault master
@KarpOM606
4 жыл бұрын
700 tysięcy i nowy silnik
Ja tu widzę l2h2
130k przebiegu ciekawe na którym kole xd
@plllot9713
4 жыл бұрын
na zapasowym xD
9000 tysięcy nie rocznie, a miesięcznie
Jak zawsze TVN prawdę ci powie ten Fiat Ducato to jest wersja L2 H2
Tym fiatom to lakier odlatywal czy citroenom nie pamiętam
@siabut
4 жыл бұрын
i jednym i drugim bo fiat, cytryna czy peugeot to jedna buda i praktycznie te same części aby znaczkami i nazwami się różnią :D
@Jakubek1993
4 жыл бұрын
Wszystkie jakie jeżdżą to się łuszczy lakier,ponoć nawet była kiedyś akcja serwisowa
Szkoda ze ten crafter zaraz będzie gorzej gnić niż iveco
💤"Element patriotyczny", to może być Żuk😁
Widać że produkowany w Polsce bo bardzo rdzewieje (Volkswagen)
@miko0023
4 жыл бұрын
Gnije bo buda to Sprinter II generacji, tak samo LT, który też miał bude ze Sprintera. Ale Sprinter i tak jest lepszy, bo ma bardziej wytrzymałe silniki
@kubaswital7031
4 жыл бұрын
Ja mam vw lt 35 2.5tdi,2.8tdi mam 5 lat ani razu nie wymieniałem oleju silniki naprawdę idioto odporne
@miko0023
4 жыл бұрын
@@kubaswital7031 Ale LT a Crafter to niebo a ziemia w kwestii silników
@kubakuter
4 жыл бұрын
@@kubaswital7031 chodzi mi bardziej o samą budę
Akurat w firmie jest crafter (wercje skrzyniowe) w klasie aut dostawczych nie ma sobie różwnych. Mimo ze nie lubie VW to crafter to nie jest zły wybór Plusy auta: -popularny czyli ze sprzedarzem nie będzie problemu -jak na busa nawet mocne silniki -tylni napęd -komford jazdy jak na busa jest na nawet dobrym poziomie -hamuje praktycznie w miejscu naprawdę dobre hamulce -nie sie co wstydzić mając craftera w firmie -mocna rama oraz resory 4t bez problemu sie ładuje -dobre wyposażenie jak na busa (elekrtyczne szyby lusterka klima itd) -deska rozdzielcza dość przejrzysta -skrzynia biegów umiejscowiona pod reka a nie w podłodze tak jak w starych Iveco Minusy: -wysokie spalanie(w firmie wersje 2.5 r5 tdi 136 i 163km to ok 13l oba silniki pala) -strasznie awaryjne silniki(najczęściej pada termostat padek klinowy głowica oraz uszczelka pod głowicą) -pod maska jesr malo miejsca przez co drobne naprawdy wymagaja demontażu pól silnika lub przedniego pasa -rdzewieje.... To jest chyba hit tutaj nawet w 5/6 egzemplarza widać rdze głównie progi i dół drzwi. -wysokie ceny części -czasem DPF się odlącza -slaba jakość materiałów ale dobra to jest auto do roboty więc tu wybaczam I to chyba by było na tyle
@patrykkk815
4 жыл бұрын
A nadajesz na Iveco ja mam już 15lat wersja 35c11z 1999roku wół roboczy ładowane na niego po 4tony a miałem nowego sprintera prosto z salonu rok 2010 po 3latach rama puściła
@slawnyjutuberv2skrrt410
4 жыл бұрын
Jak na busa 136 km to nie jest ogrom mocy.
@ryszardcichociemny4113
4 жыл бұрын
@@patrykkk815 jeśli chodzi o iveco rama to duży plus. Nowsze modele nawet do 7t mozna ładować
@ryszardcichociemny4113
4 жыл бұрын
@@slawnyjutuberv2skrrt410 właśnie ze jest bo imo jest bus a wiadomo busem nie zapiepsza sie po ani się gwałtownie przespisza. Nawet z 100km w busie jest ok ale czasem juz tego brakuje więc te 136km jest odpowiednie cos mocniejszego to wiedomo tego 163km sie bierze.
@slawnyjutuberv2skrrt410
4 жыл бұрын
@@ryszardcichociemny4113 Tak jak wyżej ktoś pisze też mam iveco 35c11 na składzie węgla ładowność 1260 bodajże a ładuje na niego nawet po 3800 fakt że stabilizator 5 cm od asfaltu ale gnije rama już 2 raz malowana i odnawiana a co do mocy 136 km to nie jakoś bardzo dużo iveco 3.0 to około 170 km ale to już trochę zbyt dużo jak na busa
130k przebiegu juz 3 raz
Ducato komfortowy?? Na tel belce z tylu co skacze jak zaba ?
@ogblackmessiah
4 жыл бұрын
mateusz_ pierdolisz, nic tam nie skacze 12 krajów przejechałem tym autem. Nawet Szwajcarię zimą.
@bartoszabowski121
4 жыл бұрын
Dokładnie VW i mb płynie a ducaty skaczą
Wy mnie dajcie "Ciężarówką przez Stany"! A nie jakieś fiaty, weźcie się za nagrywanie ciężarówek z Dawidem!
@sudipudi5697
4 жыл бұрын
Dawid przeszedł do discovery i nagrywał ciężarówką przez Wietnam a teraz nagrywa ciężarówką przez Indonezję również na discovery
@sahe8555
4 жыл бұрын
Już nie będzie go na tvnturbo?
@TVNTurbo
4 жыл бұрын
wejdź na kanał Discovery Channel Polska ;)
Gebelsowóz😨
nie polecam to najgorszy van jaki milem po 200000 dobry tylko dla mechanika iveco mech jest dwa razy lepszy
@SONGOKU-ul3vy
4 жыл бұрын
U mnie crafter 2006 r. 2.5 tdi 300 tysięcy przebiegu i już trzeba silnik remontować
@henrykarndt
4 жыл бұрын
@@SONGOKU-ul3vy to sa smiecie nie pownio sie tego sprzedawac czesc bardzo drogie zabespieczeni przeciw korozyine zero szczegulnie no tyle tam gdzie sa drzwi
L jedynka, nie H jedynka xD
no pewnie 500 tys ma bo z zachodniej granicy to do kościoła nikt tym nie jeździ
Ale kółka ma na czole XDDD
1
Dukato
Fiat ducato to smiecie, mamy w firmie z 2011 roku z silnikiem 2,3 iveco i to chyba jedyny plus tego samochodu. tam juz wszystko bylo wymienione, wszystko juz sie w nim popsulo, przez 9 lat zrobil 400000 tys i zostalo w niego wlozone 1,5 razy jego wartosc zeby go utrzymac w dobrym stanie. MASAKRA. nigdy wiecej ducato u nas nie bedzie.
@zbyszekwardega3039
Жыл бұрын
Warto napisać co robiły przewozily....Ducato jeżdżą nadal...Nawet te starsze modele🙂
@MultiAdere
Жыл бұрын
@@zbyszekwardega3039 Bardzo małe obciążenia, głównie pieczywo wożą.