Kombiladewagen Pöttinger Jumbo 7450 | profi
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Mehr Fressen und mehr Pressen: Pöttinger hat lange auf die nächste Jumbo-Generation warten lassen. Jetzt ist der Neue aus dem Sack: Riemenantrieb, schwenkbare Stirnwand und jede Menge Durchsatz.
Aus profi 08/2021: www.profi.de/test/fahrbericht...
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Im ersten Schnitt konnten wir uns ein Bild vom neuen Kombiladewagen Jumbo machen, und die Maschine beim fressen und pressen beobachten.
Die Österreicher haben den Ladewagen komplett überarbeitet und warten mit einigen interessanten Details auf:
Damit ist nicht mal die pendelnde 2,30 m breite, hydraulisch angetriebene Pickup gemeint,
Vielmehr ist das Antriebskonzept so verändert worden, dass jetzt bis zu 3000 Newtonmeter über ein Powerband von der Zapfwelle auf das seitliche Rotorgetriebe übertragen werden. Der Riemen wird hydraulisch gespannt und soll Spitzenlasten abpuffern und die Dosierwalzen sanft anlaufen lassen.
Mit 48 Messern und einer theoretischen Schnittlänge von nur 34 mm hat Pöttinger auch das Schneidwerk überarbeitet. Die Messer lassen sich seitlich ausschwenken und auf Wunsch sind beidseitig nutzbare Twin-Blades lieferbar. Die Automatische Messerschleifeinrichtung Autocut wird für den Jumbo gerade noch überarbeitet und soll in Kürze verfügbar sein.
Der Rollenniederhalter der Pickup wird nun aktiv nach unten gezogen und sorgt damit für eine erste Vorpressung des Futters vor dem Rotor.
Sollte sich der Jumbo mal verschlucken, werden die Messer aus dem Förderkanal geschwenkt und die Knickdeichsel angehoben. Das gibt raum um den Stopfer wieder zu beheben.
Neu ist neben den praktischen LED-Beleutungsleisten, auch die bewegliche Stirnwand, wie sie von einigen Wettbewerbern bereits angeboten wird. Aber Pöttinger erweitert die Funktion der Stirnwand optional über einen automatischen Füllmodus. Ein Kraftmessbolzen am Schwenkzylinder erkennt den Pressdruck und schwenkt gleichzeitig mit dem Kratzboden nach hinten. Dadurch ergeben sich regelrechte Presspakete, die eine hohe Zuladung wie in unserem Fall ermöglichen.
Pöttinger selbst gibt bis zu 400 kg/m³ eingepresstes Futter an! Und auch bei den Durchsätzen, sollen 500 PS Bolliden gezähmt werden können. Wir freuen uns auf detaillierte Messungen im nächsten Jahr!
Neben den Tandemmodellen gibt es die 45 m³ Wagen wahlweise auch mit einem Tridemaggregat. Auch Bereifungen bis 30,5 Zoll und die gängigen Lenkungsarten: Nachlauf- Zwangsgelenkt oder elektrohydraulisch zwangsgelenkt sind verfügbar.
Die 3000 NM können voll auf die drei Dosierwalzen zum entladen übertragen werden. Und wenn der Schlepper genügend Hydraulikleistung liefert, sollen Flachgliederketten bis zu 35 m/min schnell abladen können.
Mehr zum fressenden aber auch pressenden Jumbo, gibt es in der aktuellen profi Ausgabe.
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Bericht: Tobias Bensing
Kamera: Michel Velderman
Schnitt: Roman Hünefeld
Sprecher: Christoph Wittelsbürger
Musik: Tea by Eddie Grey & Oliver Risch
Пікірлер: 60
Ich muss schon sagen, Poettinger übertrifft sich immer wieder bei ihren Ladewägen.. Design und Technik, einfach top
Cooles Video! Ich freu mich schon auf den Test vom Steyr expert!
Das sind mal Werte. Starker Wagen.
Und wie eignet sich der ladewagen als häckselwagen
@profi
3 жыл бұрын
Wir hatten nur kurz die Möglichkeit den Wagen als Häckselwagen einzusetzen. Das funktionierte ohne Probleme. Die Pressklappe oberhalb der Stirnwand kann dazu noch nach vorne gefahren werden. Das ist beim Anhäckseln interessant. Im Vergleich zu einem echten Häckselwagen ist aber das Eigengewicht dieser Kombiwagen zu beachten!
Gleich Mal für meinen MF 155 kaufen
Verfügt die neue Generation Jumbo nun auch endlich über die Möglichkeit der TIM Steuerung?
@profi
3 жыл бұрын
aktuell noch nicht.
@niclasj7
3 жыл бұрын
@@profi Vielen Dank für die schnelle Antwort. Wissen Sie ob Poettinger in der Hinsicht etwas in Planung hat?
@profi
3 жыл бұрын
@@niclasj7 Ja, da wird aktuell daran gearbeitet unseres Wissens nach.
Wofür fährt der Unternehmer hier mit einer Grunlandkombi in der front? Grüße
@profi
3 жыл бұрын
Der Wagen wurde beim Betrieb vorgeführt. Es musste eine pragmatische Siliermittellösung her: Die Tanks auf der Walze wurden dafür genutzt.
Kommt das Design mit dem "Allover-Print" so auch in Serie? Pöttinger goes Louis Vuitton? Tja, der Lohner von heute will wohl auch stilvoll durch die Gegend fahren ;) Alles in allem dürfte es für mich lieber der Schuitemaker sein...
@turogkane5826
3 жыл бұрын
Warum soll der wagen nicht optisch schön aussehen dürfen ?
@14565
3 жыл бұрын
Es wird sich wohl kaum ein Lohner für ein Pöttinger Ladewagen entscheiden und schon gar nicht für ein ganz neues Modell. Der Ruf von Pöttinger hat in den letzten Jahren massiv gelitten.
@wasbesonderes3480
3 жыл бұрын
Wenn er schön aussieht ist doch ok, aber in erster Linie sollte ein Landwirtschaftliches anbaugerät Funktionieren, robust und langlebig sein
@chrishc5556
3 жыл бұрын
@@14565 gelitten? In grünland Technik sicher nicht😅
@14565
3 жыл бұрын
@@chrishc5556 Doch, hier hat Pöttinger keinen besonders guten Ruf mehr. Viele Geräten gingen nach kurzer zeit zurück zum Händler da sie ständig kaputt waren. Ein Händler hat Pöttinger deshalb aus dem Programm genommen da er nur ärger mit den Produkten hatte. Das eine sind die Qualitätsprobleme und das andere die extrem langen Lieferzeiten für Ersatzteile, ein Lohner kann nicht 6 Wochen auf ein Ersatzteil warten.
erinnert mich an einen krone bzw fendt
@AlphaoneLifestyleBlog
3 жыл бұрын
fendt hat nur lely aufgekauft und in fendt grün lackiert
@JLS-kp3mf
3 жыл бұрын
@@AlphaoneLifestyleBlog Ja nur die Bauform und das die Bordwand nach hinten drückt haben ja beide auch
Da oide Jumbo hoid koane 400 ps 😂 wia suid der 500 schafn
Ich würde fast behaupten, dass sich da jemand von Krone hat inspirieren lassen.
@jonasdorninger6543
3 жыл бұрын
Nur das Krone mit Pöttinger im Gründland nicht mithalten kann
@lachskonig6790
3 жыл бұрын
@@jonasdorninger6543 Vor allem auch mit der Langlebigkeit ist Krone totaler Mist.
@turogkane5826
2 жыл бұрын
Ne Krone hast 10 jahre ob gefahren bist oder nicht is egal danach isser immer schrott :D
Mir persönlich gefällt das Design nicht.
Die Stirnwand klingt nach einer Kopie von Krone
@johannesa4874
3 жыл бұрын
&von wem hat Krone die Stirnwand kopiert? Vielleicht erst überlegen, dann schreiben.