[KOMATSU] Hydraulic excavator PC78-8 type, hydraulic cylinder repair.

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

Hello, this time is a boom cylinder repair video of 0.25㎥ hydraulic excavator Komatsu PC78-8 type.
At present, it is just a leak, but if it gets worse and the leak gets worse, I will not be able to work, so I will fix it now.
The rod cover of the boom cylinder was so hard that I couldn't remove it with the tools I had on hand.
Since I removed the hydraulic cylinder, I will replace the seal kit inside, the price of the seal kit was 12000 yen.
The fixing nut of the piston is coated with "screw lock" to prevent rotation, and the joint part of the hydraulic hose is not a taper but a flange, so install a new O-ring.
I was able to confirm that the repair was completed safely and that there was no oil leak.

Пікірлер: 92

  • @garage9845
    @garage9845 Жыл бұрын

    みなさんこんにちは、字幕機能をONにするとスマートフォンで英語を表示出来ます。 パソコンでは様々な言語で翻訳されています👍

  • @user-tx9oo5bn2f

    @user-tx9oo5bn2f

    6 ай бұрын

    合っていると思います。

  • @user-be2mh1yk3l
    @user-be2mh1yk3l Жыл бұрын

    パイプレンチだとオフセットしてトルクかかってしまうので、外れたりガッキやっつけたりしちゃうんですよね。 ストレートにトルクかけられる素晴らしい自作SSTですね。 仕事のできる技術者のオーラが滲み出てます。

  • @user-ov5ry4gf1t
    @user-ov5ry4gf1t Жыл бұрын

    映像を見ながらたくさん勉強しています いつもありがとうございますㅅ事業の繁栄を祈ります。

  • @hide_kun1238
    @hide_kun12385 ай бұрын

    スムーズな仕事ぶりに最後まで見入ってしまいました!年少時に道路工事をガン見したり、アスファルトフニッシャ修理工場を覗いたり建機好きのあの頃を思い出しました。

  • @e-satoshi
    @e-satoshi9 ай бұрын

    まさかガス溶断であの形状を切り出すとか器用すぎる。 SST手作りするとか重機の整備は奥が深いなぁ。

  • @tunintunin3417
    @tunintunin3417 Жыл бұрын

    Keep up the good work man.

  • @vamo7223
    @vamo7223 Жыл бұрын

    自分は重機のメンテナンス、終了してますがとても勉強になります。

  • @nhat_ban_va_toi983
    @nhat_ban_va_toi983 Жыл бұрын

    Máy xúc Nhật Bản luôn là số 1 thế giới. Bạn là thợ giỏi .rất tuyệt vời. Chúc bạn công việc sức khỏe

  • @astro1218
    @astro1218 Жыл бұрын

    love your videos !

  • @user-pk6jb8ik6r
    @user-pk6jb8ik6r Жыл бұрын

    自作ツールいいね👍 😊

  • @user-qk5fk5ji2j
    @user-qk5fk5ji2j4 ай бұрын

    大変素晴らしい! 特にローダーのクラッチ修理のコメントは意義のあるコメントです。 ロールスロイスを修理するより、公共の機械を修理する事がいかに大変か、それもお一人で。 いつまでも続けて下さい。応援しています。

  • @quidelicia1
    @quidelicia1 Жыл бұрын

    Very nice job!!!!

  • @claudiocolledani7921
    @claudiocolledani7921 Жыл бұрын

    perfect work👍🏻

  • @sergey8048
    @sergey8048 Жыл бұрын

    Спасибо за видео.Очень полезно.За ключ лайк.

  • @user-vp7wm6tc1h
    @user-vp7wm6tc1h5 ай бұрын

    動画拝見させて頂きました。何人か入れ歯スムーズに出来たのでしょうけど、一人で全て作業されてのが凄いと思いますよ。それに、無い工具もその場で作る・・・素晴らしいです。これからもアイデア等あれば動画で出してください。

  • @user-qk5ut4by5d
    @user-qk5ut4by5d4 ай бұрын

    まさかレンチを自作するとは、驚きでした。流石重機の整備士さんですね、やりますね

  • @lei7963
    @lei79635 ай бұрын

    内径の突起部分以外は精度どうでもいいのに綺麗に作るところにこだわりを感じます

  • @garage9845
    @garage9845 Жыл бұрын

    21:55 ブームシリンダーが伸びきる直前に「シュー」と音がして減速しています、これがクッションの効果です。 ストロークエンド時の作動油の流れの抵抗になる事で、衝撃を緩和しています。

  • @user-qq1ei2nt7o

    @user-qq1ei2nt7o

    Жыл бұрын

    このタイプでめちゃくちゃ固いやつとか大変ですよね💦治具作ったり最悪は鉄板溶接して外してます😁

  • @BinhhNguyenShin
    @BinhhNguyenShin Жыл бұрын

    I have a kubota U50-5 made from 2014, its really good and save energy

  • @vadimjcb3cxmurmansk
    @vadimjcb3cxmurmansk Жыл бұрын

    Спасибо мастер что показал как выглядет ключ для гайки!!!!!

  • @umeboshi-machine
    @umeboshi-machine Жыл бұрын

    交換に使われたパッキンの販売会社に勤務してます!!購入ありがとうございます! これからも見させていただきます🙇

  • @garage9845

    @garage9845

    Жыл бұрын

    毎度お世話になっております、品質・価格とも最高なので数社見積もりせずに購入ています 次、油圧シリンダーをオーバーホールする際はでかでかと宣伝させていただきます👍笑

  • @t.a.r.s8581

    @t.a.r.s8581

    Жыл бұрын

    BSパッキンさんのシールキットうちの会社でも使ってます! いつもありがとうございます

  • @umeboshi-machine

    @umeboshi-machine

    Жыл бұрын

    ありがとうございます!うちもいつしかYou Tube参戦します(笑)

  • @yuksnow111

    @yuksnow111

    6 ай бұрын

    我が社もBSパッキンさんのシールにお世話になっています。お安くて品質が良いので、一択です‼︎

  • @nita3571
    @nita3571 Жыл бұрын

    ツメ用レンチ作るときはツメの位置をちょっとずらしてあげると、裏表で角度がかわって汎用性があがりますよ。

  • @antoniovalverdemoreno125
    @antoniovalverdemoreno1253 ай бұрын

    Un video muy interesante,gracias por compartirlo,salud y suerte ...🐧

  • @eliwallach66
    @eliwallach665 ай бұрын

    Japonca neredeyse Türkçe gibi tane tane konuşuluyor her harf anlaşılıyor fakat tabii ki ben anlamiyorum ama aynı Türkçe gibi Keşke japonca konuşabilseydim.. 🇹🇷❤️👑🇯🇵

  • @user-tq5ex5nn8y
    @user-tq5ex5nn8y Жыл бұрын

    こういう仕事してる人は地頭が良いんだろうなぁ 世の中が朽ち果ててもきっと生き残りそう

  • @user-xu5dj2gq1p
    @user-xu5dj2gq1p Жыл бұрын

    まさかキャップの知具を作るとは😮

  • @rq67zxcv
    @rq67zxcv Жыл бұрын

    社長何でも入れるのうまいね!

  • @garage9845

    @garage9845

    Жыл бұрын

    ありがとうございます👍笑

  • @user-vp8ly4fp4x
    @user-vp8ly4fp4x Жыл бұрын

    父親が重機の修理50年ほどしてますが、動画を見てなかなかダメ出しが出ちょりました(笑) ただ、さすが半世紀近く修理工に携わっているからこそ言えるんだなと思いました。

  • @tarou62
    @tarou62 Жыл бұрын

    い~~仕事してますね~😄

  • @KOTIK_333k
    @KOTIK_333k Жыл бұрын

    👏👏👏👍

  • @user-uk5xh3cc7h
    @user-uk5xh3cc7h Жыл бұрын

    👌👏👏

  • @user-ue5lz3hz5i
    @user-ue5lz3hz5i8 ай бұрын

    勉強になりました。 が、8トンクラスだとやっぱり大変だよね〜 出来そうにないから修理屋さんに頼むことにします。

  • @user-bn3le3hg6t
    @user-bn3le3hg6t8 ай бұрын

    ええ腕してるわ。

  • @umarab5814
    @umarab58145 ай бұрын

    You Need A Portable Plasma Cutter For Better Result

  • @ahmedsami6342
    @ahmedsami6342 Жыл бұрын

    عمل رائع

  • @lazarocorball3609
    @lazarocorball36096 ай бұрын

    👍👍

  • @hussienalshmary
    @hussienalshmary Жыл бұрын

    よくやった....私はイラクからあなたをフォローしています٠٠🤗

  • @takutaku4466
    @takutaku4466 Жыл бұрын

    組み付けの時は面倒ですが、チューブを外して立てた状態でキャップを組み付けた方がいいですよ! ミニクラスのシリンダーは横にして組み立てても大丈夫ですが、0.25以上は絶対立てて組み立てた方がいいです。 ロッドの重みで均等にネジ山が回らずカジリます気をつけて! 何回か失敗してますので、、

  • @garage9845

    @garage9845

    Жыл бұрын

    アドバイスありがとうございます今後の動画に役立てていきます👍

  • @ilovekapibara90
    @ilovekapibara908 ай бұрын

    麒麟の川島みたいなイケボ♡

  • @ponyrang
    @ponyrang Жыл бұрын

    Wow... !!! My best friend, You Great Good... !!! I wish you every day of your development. Best Relaxing +thumb up3!

  • @user-tc8jm7cd9x
    @user-tc8jm7cd9x Жыл бұрын

    シール類を組み付ける時はカップグリースで組み付けると作動油には溶けないのでいつまで経ってもピンク色のグリスが残ってしまいますよ!組付には鉱物性のグリス又はシリコングリスがベストですね😢普通のハブベアリンググリースでいいと思いますが😮

  • @luffing3206
    @luffing3206 Жыл бұрын

    古い話ですがkatoの80t油圧トラッククレーンのブームシリンダーの下に旋回ロックピンを誰かが置いたままブームを倒してシリンダーが潰れた事が有りました,整備士上がりの私にブームが引っかかる原因を調べてくれと言われ、ブームシリンダーを分解して見せた事が有りました、その時も同じような治具を作り作業した事を思い出しました。

  • @garage9845

    @garage9845

    Жыл бұрын

    それは高くつきましたね!障害物の存在を認識してない状態で機械を動かすとがっつり壊れますよね😭

  • @luffing3206

    @luffing3206

    Жыл бұрын

    @@garage9845 返信有難うございます 私も若い頃整備士経験が有ります、大型2年小型6年建機2年です 27歳頃からクレーンオペレーターで働いてもうすぐ67歳ですが (まだ来てくれ)と言われて働いています、未だに機械いじりは面白くKZreadも整備関連を見てしまいます 10年ばかりの整備経験では知りなかった仕事を見させて頂き感謝です、これからも応援致します。

  • @user-by7pd9xo4p
    @user-by7pd9xo4p7 ай бұрын

    こちらのチャンネルを見て思ったのですが、 ガス溶接技能講習 アーク溶接特別教育 自由研削砥石の取り換え特別教育 を終了しておいてよかったと思いました。 やはり工場などで需要があると分かったからです。

  • @surasitchitthaisong4368
    @surasitchitthaisong4368 Жыл бұрын

    ดีมากเลยครับ

  • @artempalin1304
    @artempalin1304 Жыл бұрын

    👍👍👍🇷🇺

  • @kikuden9605
    @kikuden96052 ай бұрын

    シリンダー中のエアーはホースフリンジから出さなくても抜けるものなのでしょうか?

  • @hanagashikaiNeko
    @hanagashikaiNekoАй бұрын

    めっちゃ大変そう! プロやないと無理やな

  • @nhantrinh7192
    @nhantrinh7192 Жыл бұрын

    mở 2 ống thuỷ lực xả hơi..dùng đục nhẹ nhàng add làm lâu vcl

  • @lungtsai213
    @lungtsai213 Жыл бұрын

    裝配環境應再清潔乾淨灰塵易入油缸導致刮傷洩漏

  • @nvmien5711
    @nvmien5711 Жыл бұрын

    Việt nam tụi tui thay phớt ấy nhanh lắm

  • @lei7963
    @lei79635 ай бұрын

    4:40 これを3Dプリンタで作っても速攻で割れそうだ

  • @dariobaggio3793
    @dariobaggio3793 Жыл бұрын

    bravoooo hahahah

  • @vadimjcb3cxmurmansk
    @vadimjcb3cxmurmansk Жыл бұрын

    Включи перевод под видео!!! Спасибо

  • @YOSHI-I
    @YOSHI-I7 ай бұрын

    プラズマ切断機、使ったら、早い❗綺麗

  • @latitude60mining70
    @latitude60mining703 ай бұрын

    Yo Bro !!! WHY do you cats always work ON THE GROUND ??? Make a nice steel workbench so you arent working with your knees in your armpits....AND you have a nice clean place to work instead...of on the ground.... Like your vids though

  • @inbui3290
    @inbui3290 Жыл бұрын

    Hello

  • @user-tm3sv4mf9t
    @user-tm3sv4mf9t Жыл бұрын

    ガス切断器の火口、掃除してあげて下さい。余計なお世話で申し訳ないが、火の広がり方が気になっちゃいました💧

  • @garage9845

    @garage9845

    Жыл бұрын

    ありがとうございます、早速清掃しました

  • @Yanto-Kun-JP
    @Yanto-Kun-JP Жыл бұрын

    大きなユンボも欲しかったけど。。。やっぱし や~~めた(=^・^=) 絶対メンテがしんどそうやん。。。

  • @adamrichafirmansyah8526
    @adamrichafirmansyah8526 Жыл бұрын

    精神を維持してください

  • @usa.marcus6064
    @usa.marcus6064 Жыл бұрын

    油圧シリンダーうちの製品ですね! ヘッド側に刻印なんて彫ってありまた?

  • @May-kw1gn
    @May-kw1gn Жыл бұрын

    15分15秒で使用している工具は、何て言う工具ですか?

  • @garage9845

    @garage9845

    Жыл бұрын

    「ピストンリングコンプレッサー」ですね、本来はエンジンの中の部品である「ピストンリング」を取り付ける際に使用する工具ですが。ここでは伸びたパッキンを矯正する目的で使用しました👍

  • @MrPcb2000
    @MrPcb2000 Жыл бұрын

    それ3メートルくらいのパイプじゃないとムリ!そう簡単に回らないよそこは。

  • @genesisrain984
    @genesisrain984 Жыл бұрын

    So many advertising breaks 😡

  • @user-tj7pp1cj1f
    @user-tj7pp1cj1f Жыл бұрын

    А мы зубилом такие гайки откручиваем

  • @user-ng4vi8dx8e

    @user-ng4vi8dx8e

    Жыл бұрын

    КАНТЕНТОМА СИНИМАТИ,РУСО САН

  • @user-ew7hc3pd1s
    @user-ew7hc3pd1s10 ай бұрын

    此れだけの部品数で、部品代金はいくらくらいかな?

  • @garage9845

    @garage9845

    10 ай бұрын

    ブームシリンダーのシールキットは12.000円でした👍

  • @user-ew7hc3pd1s

    @user-ew7hc3pd1s

    10 ай бұрын

    @@garage9845 んーやすい、私もmm45、、、、三菱を持てますが故障が多い、シール交換だけで45000円はゆうにとられますよ、佐伯市の修理屋はボッタクリだな、

  • @yasuhito66
    @yasuhito66 Жыл бұрын

    加藤鷹がでて笑った!

  • @garage9845

    @garage9845

    Жыл бұрын

    18:00 僕もいつか「ゴッドハンド」と呼ばれる様に精進します👍

  • @tomo1013101kentiku
    @tomo1013101kentikuАй бұрын

    動画出さないの?

  • @user-uf9zu9cf2k
    @user-uf9zu9cf2k Жыл бұрын

    緩める前にホース切って内圧を抜いたほうがと思いますよwww

  • @jiaopi2002
    @jiaopi2002 Жыл бұрын

    要泄压才行把?

  • @garage9845

    @garage9845

    Жыл бұрын

    需要释放压力,在本视频中是松开液压管路的动作。 圧力を開放する必要があります、この動画では油圧配管を緩める行為がそれにあたります👍

  • @guanghezuoyong
    @guanghezuoyong Жыл бұрын

    不規則な切断

  • @yasuharu2389
    @yasuharu23897 ай бұрын

    ダストシールの向きが逆ですけど

  • @user-kt3nf3xu4i

    @user-kt3nf3xu4i

    5 ай бұрын

    逆?

  • @user-wg4np1cp6i

    @user-wg4np1cp6i

    2 ай бұрын

    逆じゃ無いですよ。これで合ってます

  • @user-nh4km7hn8t
    @user-nh4km7hn8t Жыл бұрын

    建機の修理するならヘルメットは最初から被ってないと準備段階で負傷する可能性があるのでは? それから油圧シリンダーの修理はあの姿勢にしてから作動油タンクのキャップかバルブを緩めて内圧を解放してから始める。勿論ホースに残圧あるけど。工具はあのアマゾンで買ったようなので緩むようなものではないので作っていた物同様の物を予め作ってから、それからシリンダーのキャップとロッド先端のナットは緩める前に位置をポンチで打っておかないとどれだけ、どこまで締まっていたか分からなくなると思う、インパクトで締め込んで「ええやろ」でもええかもだけど俺は納得せんよ。あくまでも元々の位置を基準にするよ。 ブッシュは換えなかったかな? ダストシールはマイナスドライバーで打ち込むのは危険なので大きめのコマか同サイズのパイプとか円に合わせた板を当てて打ち込むようにしないと外れて穴を空ける失態を犯しかねない。 リペアキットは非常に高価、特にコマツは高い。イミテーションでも高いから慎重な作業が必要。

Келесі