Сделайте подробный фильм про развитие и становление российских вездеходов, можно несколько серий! Например каракаты, откуда первый раз появились, дальнейшее развитие. От куда все пошло и т.д. Вроде ни у кого не видел. Думаю многим будет интересно узнать историю современных вездеходов.

@_alexandrd

2 жыл бұрын

Вы моделист-конструктор не читали?

Мы такие 4 штуки купили в этом году! Правда Уазики, одна буханка! Все очень даже достойно!

@RAILWAY1971

2 жыл бұрын

И какой расход?

Отличный обзор , Александр спасибо за профессионализм ! Как всегда лаконично ёмко , точно , всё по существу без лишней болтовни .

Вездеходов должно быть много и разных. На любой кошелёк. Интересный вариант.👍🏻👍🏻👍🏻😁

Александр, спасибо за очередной обзор! Ждём сюжет про ходовые испытания!

Машина действительно давно выпускается, видел её в продаже. Тогда ещё ценник удивлял)), но она была на мостах от Шишиги. Такая техника тоже востребована, раз производство её продолжается- это здорово. Ну а портальные мосты, теперь, это вообще круто 👍👍. Спасибо за обзор.

Приветствую Александр. Отличный обзорчик, и я давно знаком с этими рукастыми и головастыми доработчиками из большого колеса. И можно с гордостью сказать, что у ребят с правильного места руки растут, и этот Урса относится к ста процентному внедорожнику повышенной проходимости, но не к вездеходам. В просто народе называется бигфут, так как сам эксплуатирую по бездорожью Тойота Прадо-98г на таких же мостах как у них и на колёсах 1300х530-21" ВИ-3 Арктиктранс! И от всей души желаю ребятам стального здоровья и удачи в ихних проектах!

Александр, Даёшь "Тафалар"!!! Пора о главном.

Куда пропал вездеход Иван и твой сладкий друг Андрей

Цена просто космос за уазик)) куда катимся господа, скажите у кого какая заплата?? кто может купить данный девайс

@knownmoto1123

2 жыл бұрын

Того точно не стоит! 350-550тр мост! Понимаю если бы сделали безупречный вездеход! За эту цену МТЛБ можно взять, урса по возможностям даже рядом не встанет, к тому же на мотолыгу ещё и пару каракатов сверху закинуть!

Очень интересно.

Из плохой машины сделать хорошую трудно!

@knownmoto1123

2 жыл бұрын

Что и доказано на данном вездеход, была ломучая дрянь, сейчас может быть не ломучая, но все же дрянь!

Во это по мне, люблю комфорт. Сам делал "Оку" в подобном варианте. Ну, а Александр конечно удивил, не знает про мосты "вояки".👍👍👍

Посмотреть можно. Особенно на тест драйв.

Интересная бибика)))

Сколько стоит такой вездеход! Спасибо!

Тойота Хайлюкс делайте?

Что с Вездеходом Иван?

А какой движок?

Вот всё хорошо, но мосты с новья уже с рыжиками)

@knownmoto1123

2 жыл бұрын

Это которые за 350тр, за 550 еще на неделю хватит)

Мне нравица ,у самово патэр , жду пакатух !!!💯👍👍👍

75 км в час При таких шинах и таком ПЧ в мостах При этом 2500 оборотов ! Очень подозрительно 😃 Чё там турбо дизель что ли 😎

Солитон первым или одним из первых был!!!хотя конкуренция это хорошо!!!

Урса, это племя индейцев в южной Америке. Они еще живут на островах. которые сами делают.

@MrProtos82

2 жыл бұрын

Данный бренд придуман от латинского Ursus

@AlexanderBodry

2 жыл бұрын

@@MrProtos82 медведь, что ли?

А я думал это Ермак его создал, оказывается просто купили.) Самый дорогой уаз, 7 лямов.

Интересно, кто нибудь делал бортоповорот на порталах? Даёт это какие то преимущества?

@LadogaAlexey

2 жыл бұрын

Да делал , все кроме Лесника и Шерпа.

@lwihohloebsku8485

2 жыл бұрын

@@LadogaAlexey А какое даёт преимущество?

@LadogaAlexey

2 жыл бұрын

@@lwihohloebsku8485 Нет необходимости проектировать , изготавливать и испытывать ключевые элементы трансмиссии.

@lwihohloebsku8485

2 жыл бұрын

@@LadogaAlexey Глупо не стараться обойти конкурентов.

Andarilho

Первые ломались не отъехав от места выгрузки и 10 км

@knownmoto1123

2 жыл бұрын

При этом он даже если и не ломался, то хрен куда ехал!

@MrProtos82

2 жыл бұрын

А, можете более конкретно описать ситуацию, с подробностями

@MrProtos82

2 жыл бұрын

@@knownmoto1123 откуда такие выводы? пока вижу только трёп!

@knownmoto1123

2 жыл бұрын

@@MrProtos82 в силу своей работы и опыта столкновения конкретно с вездеходом Урса, хотя он точно не вездеход, максимум внедорожник повышенной проходимости! Трёп больше у Вас, если даже не соизволили прочитать отзывы о данной технике! Но Вам все обязаны, лень выключаем, включаем мозг и зрение, следом начинаем поиски всей информации про это извращение инженеров! Дальше у Вас и вопросов не останется!

@user-bg1tp6rh8u

2 жыл бұрын

@@MrProtos82 Дак ситуаций море, у нас пример река широкая, накатка довольно приличная, подъем все преодолевают, довольно пологий, доехал он до неё и на первом же подъёме порвало, а ему надо каждый день ездить не по разу. И это считай лёгкий маршрут.

Лайк 👍 тебе Александр, но не этому псевдо-изделию.

119