Спасибо за видео, очень познавательно получилось, есть почва для размышления, буду пробовать что-то тоже перебрать
@user-br1gx5vg2c Жыл бұрын
привет с брянской области, молодец очень интересно удачи
@ALotsman4 ай бұрын
Перед сборкой пальцев щек и противовесов их (щека и противовесы) нагревают и сажают по горячему. А так у вас посадка происходит без нужного натяга в соединении.
@vladoglov9256 Жыл бұрын
Отличный результат!
@vladoglov9256
Жыл бұрын
В наши шатуны китайские подшипники в НГШ встанут или разная ширина?
@user-wo3ti6wl8i Жыл бұрын
коментарии мастера бесценны ))
@user-cr6bp4ny1j Жыл бұрын
Гарна робота! Підкажи що за прес? Що перероблялось по пресу, обзор!?
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
Не знаю что за модель. Пресс с кабинета физики, советский
@alexsid7311 Жыл бұрын
День добрый, можете контакты Виктора подсказать. Спасибо.
@Inkognito0777 Жыл бұрын
А этот дядька ещё и обзывается)))🤭🤭🤭 смотри Кутузов))🤣🤣🤣
@user-yw9uw4wb9s Жыл бұрын
Добрый день, Дмитрий. Хотелось бы услышать ваш вердикт по поводу китайского коленвала. Можно ли его использовать, предварительно заменив втулки вгш и закрепив маслоуловители( например на винтах) ? Вопрос не из праздного любопытства, российский коленвал стоит раз в 5 дороже китайского. Имею 3 советских, но они далеко не в допуске, продольный люфт шатуна 1 мм на самом лучшем...
@user-yr8hl4zm7p
Жыл бұрын
Я уже 2 тыщщи км проехал на китайском колене. Втулки вгш сменил на бмвшные под 22й палец. Маслоуловители прихватил на 4 точки полуавтоматом. Вес вгш подгонял, стачивая мясо с шатуна бормашинкой. Хорошие заводские коленвалы надо в металлоломе покупать, зачастую вместе с уралами.
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
Я думаю да, проделав вышеуказанные процедуры плюс дополнительно заварив прессовые посадки. Ну опять таки каждый китайский коленвал думаю индивидуален поэтому нужно перед этим проверить его на ровность.
@user-yw9uw4wb9s
Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо за оперативный ответ и интересные видео , в которых много полезной информации
@Garaj_VseoPro100
Жыл бұрын
@@user-yr8hl4zm7p на метал целые мотоциклы выкидывают
@user-yr8hl4zm7p
Жыл бұрын
@@Garaj_VseoPro100 бывает и целые. Но за них барыги порой много просят. А вот моторы можно купить по стоимости чермета. Я так 2 мотора купил себе с живыми коленвалами.
@sergeyzdislavovich8444 Жыл бұрын
Привет, не знаешь как коленвалы восстановленные в Ирбите стоит брать?
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
Привет. Так себе качество говорят
@sergeyzdislavovich8444
Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо
@user-zj4tg3yl6o Жыл бұрын
Кто - нибудь может сказать, куда делись из продажи поршни автотхнология? Про Алмот понятно, но Автотехнологию разве ме на ВАЗовском заводе делали?
@user-ue4un5tm2d
Жыл бұрын
автотехнологию делали в москве
@MegadinV
Жыл бұрын
А куда они делись? Заходишь на авито предложений вагон, 3800 пара , брал недавно
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
@@MegadinV покажи за 3800. Уже давно 5500
@user-zj4tg3yl6o
Жыл бұрын
@@MegadinV какой авито, я смотрел на оппозит маркете, там уже пол года как нет
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
@@user-zj4tg3yl6o видимо а связи со всем известными событиями завод производящий эти поршни занимается другими заказами. Но вроде как недавно знакомый покупал прям с сайта завода , вроде как снова появились
@123443219291 Жыл бұрын
в не вращающихся центрах!
@XAMEJIEOH777 Жыл бұрын
На мой дилетантский взгляд это всё какая то кустарщина была показана в видео. Я думаю к китайцам претензий не должно быть. Вы же сами всё на глаз собирали, в тисках, даже межосевые расстояния пальцев не промеряли. Не, это не есть хорошо. В центрах токарного станка просто давлянуть сильнее центром задней бабки и у вас будет размер плавать на индикаторах. Коленвалы делаются на спец станках и шлифуются на спец станках. А это : "я его слепила из того что было и что было полюбила".
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
Ну да претензий не должно быть)), посмотрите на Ютубе про эти валы, у того же быковского и у других. Коленвалы этот человек делает давно, они отлично работают, сам на таком езжу на к750. Межцентровое измеряется, если оно не попадает то коленвал просто не отцентрируется. О каких спецстанках речь? Откройте книгу Котова и посмотрите методику сборки и центровки вала.
@user-jq8qb4jz7b
Жыл бұрын
@@user-je9ec7yr3d Давил-давил , не свисти
@user-og8re5yg2c Жыл бұрын
Какой колхоз! Вот как правильно нужно чинить разбитые подшипники ☝️kzread.info/dash/bejne/k2mGsqmCo7y9kbQ.html
@user-hj1su5jq5z
8 ай бұрын
Прекрасное видео!
@user-zu2mn6zs1b Жыл бұрын
безсабашный выпрессовщик тряпка грязная перчатки тоже выбросить пора или другие надеть я бы забыл такова мастера и видео твои не хочу смотреть грязные как иу самово грязь
Пікірлер: 42
Спасибо за видео, очень познавательно получилось, есть почва для размышления, буду пробовать что-то тоже перебрать
привет с брянской области, молодец очень интересно удачи
Перед сборкой пальцев щек и противовесов их (щека и противовесы) нагревают и сажают по горячему. А так у вас посадка происходит без нужного натяга в соединении.
Отличный результат!
@vladoglov9256
Жыл бұрын
В наши шатуны китайские подшипники в НГШ встанут или разная ширина?
коментарии мастера бесценны ))
Гарна робота! Підкажи що за прес? Що перероблялось по пресу, обзор!?
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
Не знаю что за модель. Пресс с кабинета физики, советский
День добрый, можете контакты Виктора подсказать. Спасибо.
А этот дядька ещё и обзывается)))🤭🤭🤭 смотри Кутузов))🤣🤣🤣
Добрый день, Дмитрий. Хотелось бы услышать ваш вердикт по поводу китайского коленвала. Можно ли его использовать, предварительно заменив втулки вгш и закрепив маслоуловители( например на винтах) ? Вопрос не из праздного любопытства, российский коленвал стоит раз в 5 дороже китайского. Имею 3 советских, но они далеко не в допуске, продольный люфт шатуна 1 мм на самом лучшем...
@user-yr8hl4zm7p
Жыл бұрын
Я уже 2 тыщщи км проехал на китайском колене. Втулки вгш сменил на бмвшные под 22й палец. Маслоуловители прихватил на 4 точки полуавтоматом. Вес вгш подгонял, стачивая мясо с шатуна бормашинкой. Хорошие заводские коленвалы надо в металлоломе покупать, зачастую вместе с уралами.
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
Я думаю да, проделав вышеуказанные процедуры плюс дополнительно заварив прессовые посадки. Ну опять таки каждый китайский коленвал думаю индивидуален поэтому нужно перед этим проверить его на ровность.
@user-yw9uw4wb9s
Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо за оперативный ответ и интересные видео , в которых много полезной информации
@Garaj_VseoPro100
Жыл бұрын
@@user-yr8hl4zm7p на метал целые мотоциклы выкидывают
@user-yr8hl4zm7p
Жыл бұрын
@@Garaj_VseoPro100 бывает и целые. Но за них барыги порой много просят. А вот моторы можно купить по стоимости чермета. Я так 2 мотора купил себе с живыми коленвалами.
Привет, не знаешь как коленвалы восстановленные в Ирбите стоит брать?
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
Привет. Так себе качество говорят
@sergeyzdislavovich8444
Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо
Кто - нибудь может сказать, куда делись из продажи поршни автотхнология? Про Алмот понятно, но Автотехнологию разве ме на ВАЗовском заводе делали?
@user-ue4un5tm2d
Жыл бұрын
автотехнологию делали в москве
@MegadinV
Жыл бұрын
А куда они делись? Заходишь на авито предложений вагон, 3800 пара , брал недавно
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
@@MegadinV покажи за 3800. Уже давно 5500
@user-zj4tg3yl6o
Жыл бұрын
@@MegadinV какой авито, я смотрел на оппозит маркете, там уже пол года как нет
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
@@user-zj4tg3yl6o видимо а связи со всем известными событиями завод производящий эти поршни занимается другими заказами. Но вроде как недавно знакомый покупал прям с сайта завода , вроде как снова появились
в не вращающихся центрах!
На мой дилетантский взгляд это всё какая то кустарщина была показана в видео. Я думаю к китайцам претензий не должно быть. Вы же сами всё на глаз собирали, в тисках, даже межосевые расстояния пальцев не промеряли. Не, это не есть хорошо. В центрах токарного станка просто давлянуть сильнее центром задней бабки и у вас будет размер плавать на индикаторах. Коленвалы делаются на спец станках и шлифуются на спец станках. А это : "я его слепила из того что было и что было полюбила".
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
Ну да претензий не должно быть)), посмотрите на Ютубе про эти валы, у того же быковского и у других. Коленвалы этот человек делает давно, они отлично работают, сам на таком езжу на к750. Межцентровое измеряется, если оно не попадает то коленвал просто не отцентрируется. О каких спецстанках речь? Откройте книгу Котова и посмотрите методику сборки и центровки вала.
@user-jq8qb4jz7b
Жыл бұрын
@@user-je9ec7yr3d Давил-давил , не свисти
Какой колхоз! Вот как правильно нужно чинить разбитые подшипники ☝️kzread.info/dash/bejne/k2mGsqmCo7y9kbQ.html
@user-hj1su5jq5z
8 ай бұрын
Прекрасное видео!
безсабашный выпрессовщик тряпка грязная перчатки тоже выбросить пора или другие надеть я бы забыл такова мастера и видео твои не хочу смотреть грязные как иу самово грязь
@user-nr9wg9oe5k
4 ай бұрын
Покажи свою работу мастер!