Der Zentralrat der Luden empfiehlt König

@Jean_1999

Жыл бұрын

Der Kracher im Rotlichtviertel 😂👍🏻

@dirkundmareikebrammer9306

Жыл бұрын

So ist es bzw.war es.....köstlich 😂😂

@martinspannring5711

Жыл бұрын

Sie haben absolut recht!👏👏👏 Zentralrat der Luden.

@andrel.7261

Жыл бұрын

Stuten-Andy ist entzückt...😂😂😂

Ein Video aus einer besseren Zeit für das Automobil,egal ob jemand die Umbauten gut findet oder nicht ! Die Leistungssteigerungen waren auf jeden Fall interessant.

@B_I230

2 жыл бұрын

Genau so!

fahre selber einen Koenig Testarossa. der strärkste sauger mit 640ps 323kmh in schwarz. Besitze ihn seit 1998 und werde ihn an meinen sohn vererben. schade das die firma zu grunde ging

@Stups24

2 жыл бұрын

Sowas gibt man auch nicht her, komme was wolle

@marcelk3847

2 жыл бұрын

@@Stups24 Ferrari mit Nissan Scheinwerfer? Mit dem Auto könnte ich nur nachts fahren wenn mich keiner sieht

@pommesmayo7336

2 жыл бұрын

bist du ein Lude?

Wie oft bin ich vor dem Haus gestanden :) Und hab mir die Nase am Fenster plattgedrückt. Traum eines jeden Kids.

Jeden Tag bin ich früher an dem Showroom / Werkstatt in der Flössergasse in München auf meinem Weg in die Schule vorbeigekommen und immer stehengeblieben um mir die Autos anzuschauen

Richtig geil, mein Onkel hat den Film noch auf org. VHS von Koenig. Die Kassette habe ich mir als Kind wo diese Fahrzeuge noch relativ aktuell waren bei jeder Gelegenheit reingezogen. Schön dies nach über 30 Jahren wieder zu sehen 😊

Das sollte sich mal JP auf Twitch geben :D

@hinterhofschrauber2288

2 жыл бұрын

Hab ich mir auch so gedacht

@NoGoMunich

2 жыл бұрын

Was ist JP.?

@elmaestrolukas6414

2 жыл бұрын

@@NoGoMunich JP ist Jean-Pierre Krämer der die Tuningfirma JP Performance GmbH in Dortmund besitzt und einen KZread Kanal Namens JP Performance hat, wo die 5 Tage die Woche Videos bringen. Nebenbei führt JP einen Twitchkanal Namens JP Unchained

@maozedong981

2 жыл бұрын

@@elmaestrolukas6414 Krass

@NoGoMunich

2 жыл бұрын

@@elmaestrolukas6414 muss man das kennen.

Many thanks for this - I remember reading in magazines and books about Koenig Specials as a kid, before the days of the internet came along. This is a real blast from the past! Danke schön!

Habe das Video noch im Original auf VHS 😅❤🎉

Klasse! Von Anfang bis Ende durchgeschaut. München muss damals ein crazy Pflaster gewesen sein. Ein Hoch auf die Spider Murphy Gang und Giorgio Moroder.

Die Noobs haben einfach keine Ahnung, was damals völlig übertrieben, dekadent, aber einfach leider geil gewesen ist ‼️ 😎

Erinnere mich, wann immer wir in München waren, wir meine Eltern nötigten zum Koenig zu fahren, um ins Schaufenster zu gucken.

da fallen einem glatt die schulterpolster ab.

Danke für das fantastische Video! Ein geradezu historisches Dokument.

@denace2society

Жыл бұрын

Gern geschehen!😊

Was für eine geile Zeit das war ! Vielen Dank für`s hochladen !!!!

Der Erfolg solcher Tuningbetriebe mit ihren polarisierenden Kreationen hat dafür gesorgt, dass die Fahrzeughersteller diesen Markt für sich erkannt haben und es nun schon seit über 30 Jahren leistungsstarke Antriebsvarianten, Spoilerpakete und verschiedene Alufelgendesigns gleich ab Werk zu ordern gibt.

BBS: Wie tief soll das Felgenbett werden? Koenig Specials: Ja.

Ja cool, so Video hatte ich irgendwann auch mal auf VHS etwas kürzer und es ging vorwiegend um die Ferrari Modelle ;-). War ne geile Zeit, dies so wohl nie mehr geben wird. Wird Zeit das Fridays for Ladedruck und Fridays for Hubraum sich etabliert :-)

Das war damals tatsächlich Endstufe und optisch auch angesagt. Heute fragt man sich, was damals mit uns nicht richtig war 😃. Aber der Testarossa ist immer noch geil

Schönes Zeitdokument, vielen Dank dafür. Tja soviel Extrovertiertheit, zumal bei Autos, wäre heute undenkbar...Leider. Heute müssen selbst Autos dem politischen Mainstream entsprechen...

Dazu Goldkettchen, Rolex, goldenes Armband und Piloten Brille 🤓

Schöne Autos aus einem einst schönen Land. Wunderbar.

@dominicchophel8155

Жыл бұрын

Ja schade was aus Deutschland geworden ist !! Liebe Grüsse aus der Schweiz, wir müssen aber auch aufpassen das es nicht bergab geht ...

Kokain is a hell of a drug

Also ich finde die König Benz echt kultig, aber die Heckspoiler gehen mal garnicht 🤣 Ich wünsche mir die 80 ger wieder zurück, da war die Welt noch in Ordnung 😬 Heute sieht man nur noch Links Grüne Kasper mit E Auto oder Leute die im Auto alleine mit Maulwindel sitzen 🤦‍♂️

@anditetzlaf4145

2 жыл бұрын

Saurer Regen, Atomraketen im Vorgarten, Ronald Reagan, Helmut Kohl, die Scheißmusik, Die Klamotten, Supernasen, diese Autos, usw.... Nee... Die Achtziger dürfen bleiben wo sie sind... ;-)

Also mein Welt waren und werden diese Bodykits von König nie sein, aber Geschmäcker sind Gottseidank verschieden! Diese Autos bringe ich, warum auch immer, mit dem "Rotlichtviertel" und Zuhältern in Verbindung! Trotzdem klasse Doku, danke fürs hochladen

Koenig hat wirklich Ikonen der damaligen Zeit gebaut. Der Mercedes 560 SEC ist ein Klassiker. Super Beitrag, vielen Dank für's Hochladen 👍🏻!

Da krieg ich Pipi in den Augen. Ich hatte damals ein 635csi, der einzige in Rot in der Schweiz. Gebraucht gekauft, alles Erspartes für den Kauf investiert. Und nicht nur mein Auto, sondern auch ich war ein König.

Cool... hatte ich vor 35 Jahren auf VHS und ca. 1.000x angesehen 😀😀

Geiles Material , vielen Dank. Falls mehr vorhanden bitte nachlegen 😂👍

Man kann sagen was man will , aber einen Testarossa mit Turbos auf 650 bis 1000 PS Knueppeln ist schon was ! Ich erinnere mich im Auto Quartett wat ein Koenigs blauer drin , der sah schon Nice aus als Cabrio ! :)

wenn ich hier einige kommentare lese frag ich mich ob die grade aussem kindergarten sind 🤣🤣 das waren die 80´er klar waren die irgendwann verhönt.... aber versuch mal heute einen in guten zustand zu bekommen ;) ist halt kult " denkt mal an den manta zurück ;) )

Geil! Danke für den Erhalt eines solchen Zeitdokuments👍👍👍

Das non plus ultra in den 80igern, hatte sogar das Hochglanz Prospekt damals geschenkt bekommen 😍

richtig GEIL

1990 war ich in der Flössergasse zu Gast, ich durfte das Auto berühren---------unvergessen

Fabelhaft- Aufnahmen entstanden damals am Salzburgring und am Gaisberg.👍

"....und 13 Zoll Felgen hinten." "Wie, so klein?" "Breit" "Oh..."

@ElAmokoLoco

Жыл бұрын

Bester Kommentar.😂

Wieder ein perfektes Beispiel dafür, dass ich im falschen Jahrzehnt groß geworden bin.... (2000er Baujahr)

@willischumer8304

Жыл бұрын

Hallo Sebastian, das kann man wohl sagen, die Kirsche, die Sahne und auch die Früchte von der Torte hast du leider verpasst.❗🤔 🥴 Denn seit 2000 sind nicht wie befürchtet die Computer abgestürzt, sondern das gesellschaftliche Leben mit allem was es lebenswert gemacht hat, geht seit dem kontinuierlich zurück.❗😥 😢 😭 Aber deine Generation ist noch jung genug um das Ruder rum zu reißen.❗ Macht was raus, es lohnt sich.❗👍 Freundlichst Willi . . . 🤷‍♂️

@easyman8609

Жыл бұрын

Kannst dich nicht rückwirkend noch abtreiben lassen?

Ich sage es immer wieder, früher war alles besser!

@milesr4609

2 жыл бұрын

Indeed!

Vielen Dank, ein schöner Ausflug in die 80er.

Danke für's hochladen! Ich hab die Dinger fast verdrängt... Gerade diie BMW Modelle waren potthäßlich. Ein 560 SEC in rot ist bei uns damals auch rumgefahren. Der Mann hatte gute Pferdchen im Stall....

die König Bodykits sind einfach geil, aber vom Motor waren die AMGs mit den 4 Ventilköpfen aufm 560er nochmal ne andere Welt, da kam König nicht ran

Sehr geile Doku bin erst 32 aber Hammer finde die alten Modelle haben sehr besonders Touch

Amazing 🤩 fantastic beautiful 🤩 cars Koenig-Specials 🤩👍💪

Boah echte Autos :) so schöne Zeiten......

Ich bin heftiger Breitbau und König Fan. Aber was sei dem 911er, speziell der Front angetan haben ist mehr als Körperverletzung nach dem Strafgesetzbuch :DDDD

@FCBayernMuenchen1900

2 жыл бұрын

Und das Übertuning am Heck mit den Leuchten des 924! Aber in den 80ern war irgendwie alles erlaubt. Hauptsache weg vom Einheitslook!

@michaelgrontzki6664

2 жыл бұрын

Stimmt hatte alles Charme, 80er eben. Aber das mit dem 11er ging zu weit...

Moment mal, 420 PS in einem E30 325i in den späten 80er ????!!!! Hab ich da etwas falsch verstanden? Oder hat er genau das gesagt? Der Benz 500se ist auch eine richtige Maschine !! V8 BI Turbo !!!! Und das in den 80er !! Das muss doch extrem pervers gewesen sein, wenn man sich überlegt mit so einem Wagen nachts durch den Kiez und dann vor seinem Laden den Wagen zu parken , muss man sich doch gefühlt haben wie der KING !!!! Oder nicht ? 😂👍 ich find die Wagen einfach geil !!! Die haben was an Charakteristik

@tt-rs1457

2 жыл бұрын

Das ist ein 3,5Liter Motor aus dem M1/635 oder 535i.....

@martinb.770

2 жыл бұрын

Die reinen Zahlen am Papier bzw. Prüfstand belegen diese Leistungen schon, aber mit späteren Entwicklungen sind sie kaum vergleichbar, wenn man Ansprechverhalten, Zuverlässigkeit, Standfestigkeit, Lebensdauer und nicht zuletzt Verbrauch auch heranzieht. Ich erinnere mich an einen Test des "Lister Jaguar", wo auch ein V12/Double Six aufgeblasen wurde, aber bei einem Verbrauch von bis zu 67 Litern. Getoppt wurde das selbst damals nur von Jan de Roys' Paris-Dakar-DAF-Turbo, immerhin ein 10-Tonnen-Bimotor-Rennlaster mit 1000-1200PS. Einen Motor aufblasen ging also immer, egal ob Abarth, Alpina, AMG, Ruf, Koenig, Shelby, Callayway, oder später Murtays, 9ff, generell: JDM (japanische Tunerszene) und wie sie alle heissen. Nur: Wie gut ist die Kiste fahrbar und wieviel Wartung ist notwendig, damit die Maschine nicht nach 1 Jahr Spaß krepiert.

@tt-rs1457

2 жыл бұрын

@@martinb.770 Turbo läuft, Turbo säuft. Selbst ein 1,8T mit K04 schluckt bei Vmax 43L/100km.......

@martinb.770

2 жыл бұрын

@@tt-rs1457 Sicher. Die 67l/100 waren damals halt Weltrekord. Rechnen wir mal kurz den Bugatti durch:Tank in 12min leer bei 400km/h Topspeed = 100l für 80km macht 125l/100km ... Der Lister ging aber auch nur 270 oder so.

@michaelroloff2804

2 жыл бұрын

Papier ist geduldig…😉 Ob und wenn ja wie lange die zwangsbeatmeten Motoren diese Leistungen erbrachten, hat häufig Niemand nachgeprüft. Leistungs-Prüfstände waren damals noch sehr dünn gesät. Und die Firma die für König diese Umbauten an den Motoren in Kolbermoor durchführte, existiert ebenfalls nicht mehr. Aus der Ferne vermittelten die Berichte über diese Allianz eher einen „windigen“ Eindruck. Wenn man dem E30 einen S88 mit Zwangsbeatmung verpasst hat, was seinerzeit durchaus noch exotisch war, sind diese Leistungsangaben tatsächlich nicht utopisch. Allerdings waren die technischen Stände bei Aufladung alles andere als ausgereift… mal abgesehen von einzelnen Ausnahmen aus Zuffenhausen, Ingolstadt oder München (Petuel-Ring!). Ich hatte einmal das sehr zweifelhafte „Vergnügen“ eines derart gequälten und verwürgten Motors… passend zum König-„Design“-> ganz Schrecklich!

Wahnsinn 👍👍 echt top. die goldenen 80er

DIE Definition von "Ludenschleuder".

Absolute Endstufe!!! ♥️🙏

Geile erinerung alt zeits...

Das 560 SEC Cabrio gefällt mir ehrlich gesagt richtig gut in Form und Farbe. Der Koenig Competition war sowieso top! Eines muss man Willy König lassen, er hat nicht nur extreme Optik gebracht, sondern auch enorme Leistungssteigerungen. Wenn man das mit einer Firma von heute, wie zum Beispiel Mansory vergleicht, so schaffen die das nicht im gleichen Maße.

Das waren noch richtige Breitbau Kits.. Nicht wie die ganzen heute mit irgendwelchen Padels und unnötig großen Diffusoren gibt auch heute schöne aber das waren besondere Zeiten..

@puffumac682

2 жыл бұрын

Diffusoren sind billiger als breite Reifen.

Bessere Zeiten...

Es ist unfassbar, wie sehr sich die Optik der Autos gewandelt hat. Das 80er Jahre Tuning ist obszön auf Breite getrimmt, aber die Autos gaben optisch auch nichts anderes her. Heute sehen Autos ab Werk schon extremer und filigraner aua und schütteln die Leistungen aus dem Ärmel...da mussten sich damals der Siggi und der Gerd vom Auto König lange selber was ausdenken, zeichnen und zusammenschweissen...und dann noch den Motor tunen...man nennt das heute Hinterhof- Bastler. Die haben das alles ganz passabel hingekriegt...aber allzu lange haltbar war das alles nicht

@tt-rs1457

2 жыл бұрын

Diese klitzekleinen Motörchen von heute schütteln so gar nichts aus den Ärmeln.......

@pseiofosdrei

2 жыл бұрын

@@tt-rs1457 TT-RS - Das Hubraummonster! - Nicht.

@tt-rs1457

2 жыл бұрын

@@pseiofosdrei Jup, der klitzekleine Reihenfünfer ist genau so schrecklich wie diese 2L Luftpumpen :-)

Danke fürs hochladen :) 16:09, nur kleiner Farbunterschied 😂

@CallFor911

2 жыл бұрын

Lichteinfall

einfach nur geil!!!!!

Manta Manta ...besser gesagt Theresa Orlowski Porno Zeit 😎👍😍😍

Ja mit VoKuHiLa, Porsche Design im Gesicht, gepolsterte Schulterjacken und den Sentra am Fuss - dass waren die Achtziger! Den 'Testa' fährt willy König persönlich, ab 23:02. Das schönste an allen Autos waren die BBS, der Rest gefiel mir damals schon nicht.

Damals habe ich meine Kindergärtnerin noch mit Holzbausteinen beworfen. 😂 Auch wenn es viele kritisieren, es war halt damals eine andere Zeit. Mercedes sieht heute auch schon fast wie der VAG Einheitsbrei aus! 😢

Unglaublich . Nie was von König gehört. Schade das ich nicht früher geboren wurde !

Sehr geil

Vintage porn der sündigsten Sorte.

My early teen self was dreaming of these, but at age 50 very few of them look aestically tollerable, lol. Also because it's impossible to go back to that era and "unsee" everything that has come out since then.

Die Videokassette hab ich noch😁👍🏻

Wahnsinn!!! Danke fürs hochladen!

Vielen Dank für dieses super schöne Video von den meiner Meinung nach minimal übertriebenen Autos. 😂

@denace2society

Жыл бұрын

Gerne 😁

Geiiiiil!! Hatte das Heft und 2 Modelle als Wandposter.

Geile music. Schade dass es die hier in KZread nicht gibt

@rong.7768

2 жыл бұрын

Doch gibt es...lol bei 16:58 ist 'The Peppers mit Pepperbox'. Der Rest steht in der Beschreibung.

episch!💪😎

Mega geil

Hammerhart. 👍👍👍

Genauso war das damals :)

Pure Formel 1 Technologie! :D

Beim SL fährt Uschi noch selbst 😃👍🏻

Spaltmaße teilweise aus dem Hubschrauber noch sichtbar. Trotzdem geile Karren😁

@martinaston563

5 ай бұрын

Da wurde ja meist auch nichts ausgeschnitten, das GFK wurde bis auf wenige Ausnahmen einfach drüber geklebt und die Kanten laminiert.

Very nice...

Zu wild 🤙🏻

Handwerklich und technisch vielleicht ganz eindrucksvoll und auf jeden Fall alles echte Raritäten. Aber damals schon, und heute ganz bestimmt, rollende Geschmacksverirrungen!

Wahnsinn, mit den angegebenen PS Zahlen bist ja mit den Oldtimern heutigen PS Karren noch überlegen 👍🏻👍🏻 Ich stell mir die Autos ohne Breitbau und ohne Breitreifen vor , also Understatment pur 😁😁

@solunasunrise

2 жыл бұрын

ja die bodykits waren schon affig ... hät ma anders machen müssen und nich dem ferrari style für JEDE marke die man tuned hinterher rennen

Hab etwa 87 den späteren 800PS-Testarossa bei einer Messe erlebt. Der Sound aus den beiden Ofenröhrln (mehr Durchmesser als bei F&F-Fahrzeugen der Kolben...) war brachial! Von Eleganz würd ich bei 2/3 der hier gezeigten Fahrzeuge aber nicht sprechen *g* Aber den 512BB haben sie optisch fein hingekriegt und der 328 war immer eine visuell genüssliche Basis (im Gegensatz zum Mondial oder späteren langweiligen 348)

Danke das wir es auch sehen dürfen. Haben sie noch mehr Material?

Omg is f amazing !!

Hammer viele die hier schreiben waren in Papas Sack nicht einmal am Start. Die Kunst damals soetwas ohne PC und ohne Laser wie es z.b bei Prior heute wird mit einem Scanner zu bauen verdient echten Respekt. Ich finde es Schade das es die nicht mehr gibt. Heute würden die auch viel anders Aussehen.

@marcelk3847

2 жыл бұрын

Meh

@gustavgans3853

2 жыл бұрын

Das stimmt, geile Autos

@vShaped33

2 жыл бұрын

Ja viel genauer und perfekter von der Verarbeitung

man das is Kult

Wie Rieger für Reiche, aber geil. Der KS Testarossa war und ist eine Ikone.

Oh oh. Was hatten wir doch in den 80gern für nen miesen Geschmack. Aber so waren wir halt

😍Top

Damit sich die Erstkommunikanten welch damals noch nicht einmal in Planung waren, doch zum Klugscheissen braucht es ja kein Fachwissen! Etwa vorstellen können.... Die Karren waren damals sowas wie heute die Black series! Nur viel seltener und exklusiver.

@MisterBenne

2 жыл бұрын

Ja, quasi Mansory von damals - und wuuuuunderschön. Man konnte noch träumen.

Ich frage mich, wie viele noch existieren oder zugelassen sind?

Geil, nehm ich

nur ma so zur info :könig hat eigendlich im allgemeinen innenraum arbeiten gemacht und autos so umgebaut das aus einem normalen dach ein hardtop wurde ,hifi und und und.....Das hier ist KÖNIG SPEZIAL die wollten eigendlich nur zeigen was möglich war ,mir persönlich gefällt der weinrote benz und der magnum ferarie :-)

Da konnte man sich noch von der Masse absetzen, heute fährt jeder Depp einen AMG 😂😂😂👍👍👍

@alf1943

Жыл бұрын

Absolut korrekt 👍

@derJackistweg

Жыл бұрын

Wenn du unter "absetzen" eine POSERkarre verstehst, ja. Sonst gibt es reichlich Möglichkeiten sich ab zu setzen, zb in ökologisch sinnvolleren Kisten, als welche die alle 36 Monate ersetzt werden.

die mercedesboilden sehn einfach am besten aus, einfach zeitlose

Der Mercedes Sl richtiger Zuhälter wagen 😁👌

@kallevonkiez3187

2 жыл бұрын

da hat sich durch das tuning nichts dran geändert

@FCBayernMuenchen1900

2 жыл бұрын

Nicht der SL, eher der SEC hatte dieses Image! Generell optisch aufgemotzte S-Klassen eilten einen schlechten Ruf voraus, auch wenn die Fahrzeuge nun gar nichts für konnten. Damals hätte ich gerne einen 3er BMW in Breitbau gehabt. Aber selbst für eine normale Version fehlte mir das Geld. 1988 war mein erstes Auto ein Käfer, kurze Zeit später dann ein Kadett C und einen VW Derby ;)

@kallevonkiez3187

2 жыл бұрын

@@FCBayernMuenchen1900 Den M3 mit der Werksverbreiterung wollten sicher viele haben, der war auch noch etwas stimmiger als der Breitbau von König. Eine Ikone dieser Tuningepoche ist für mich aber der Mattig Kadet

Das Logo beim Benz sieht aus wie mit nem Edding gezogen - sehr hochkarätig 😂 aber geiles Video.

Der Testarossa Turbo am Ende war zusammen mit dem Gemballa Avalanche mein Traumauto als Jugendlicher. Hatte von beiden Bausätze, die ich nach meinen Wünschen modifizierte... Dabei fährt mein heutiges Tesla Model 3 Performance schon ähnlich schnell wie die Dinger damals. 😂

@AMIGABLUEBIRD

11 ай бұрын

echt der macht 370 ?! das war zumindest der letzte Testarossa Competition von Koenig :)

Wenn Breitbau, dann von AMG, aber die sind leider noch seltener

denke bei koenig war man als einziger der meinung, die damaligen ferraris wären alltagstauglich ;-)

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