Takové testy aut jsou o měření spotřeby. Zde se testér naprosto trefil, zajímala mě opravdu jen a pouze spotřeba v reálném provoze. Super recenze, takto to přesně mělo vypadat! Gratuluji, jen tak dál.

dnes je iba -4´C podla pary :D

Rasto, super recenzia, celé to bolo okolo spotreby ale medzi tým príjemné odbočky ku všetkým iným vlastnostiam auta. Také ucesane, zaujímavé, precízne

Ja mam KIA Optima SW PHEV. Bateria je tam 11,2 kWh, ale daju sa realne pouzit len 3/4 kapacity. System energetickeho manazmentu nie je taky vymakany ako na Superbe (neda sa riadit dobijanie baterie), ale tie vykony (cca 200 PS a 400 Nm) a spotreba su tam priblizne rovnake. Az na to, ze v mojich podmienkach tych 52 km cisto na elektriku naozaj dam (v zime som netestoval, ale v lete bez problemov). Nevyhoda je, ze KIA nevie kurit elektrinou, iba benzinovym motorom beziacim na volnobeh (sam sa zapne aj vypne podla potreby). Pri kureni ale zaroven trochu dobija bateriu, tak aspon daco :-) Najazdim cca 250 km tyzdenne po meste a 1-2x mesacne davam Bratislavu po dialnici cca 400 km (normalnou dialnicnou rychlostou). Momentalne mam priemernu spotrebu benzinu 4,15 L/100 km. S tym, ze nabijam takmer denne. Zvacsa zadarmo. Cena za nove auto bola niekde tesne nad 45K, cize tiez asi velmi porovnatelna (ja som to kupil ako predvadzacku s velkou zlavou). To len pre zaujimavost a porovnanie ;-).

@smellsak

3 жыл бұрын

kdyby sis koupil dieslovou Kiu, tak tě stojí podobná 20.000 euro, spotřeba nafty by byla max 6l/100km. Výroba elektřiny je neekologická v podstatě jen plyny co vypouští auto přesuneš do elektrárný, kdy uhelná elektrárna je mnohem větší zátěž než moderní auto. Těch 25.000 euro co jsi zaplatil se ti nikdy nevrátí, můžeš mě vysvětlit v čem je výhoda tohoto pohonu? Nevýhody ti vyjmenuju: menší komfort - musíš pořád nabíjet, pořízovací cena - skoro jednou tolik za stejné vozidlo, ekologicky přínos nula - jen přesunutí výfuku z auta do elektrárný, kdy moderní spalovací auta mají mizivé emise, Při delších trasách se z hybridu stává normální auto se spalovacím motorem.

Využití vidím u Tour de France.😉

Luxusní recenze. Vrchol profesionality! Díky moc :)

Nie rozumiem co ten Pan rozmawia, ale testy jedne z lepszych na YT. Pozdrawiam oglądających z PL

Krásný a detailní test. Super vysvětlení, jak plug-in hybrid funguje v reálném provozu.

Výborný test. Všetko v jednom videu. Humor , prevádzkové parametre, cena. Keď pozriem na tento systém z hľadiska spoľahlivosti, vidím problém v životnosti akumulátorov a turba. U japoncov turbo odpadá, stále majú atmosféru.

Zdravím, dne jsme viděl vaše 4 videa a musím říci, super. Mám taky dvě Škodovky Superba III a Fabii III. Tak vše nej do nového roku 2021. Především zdraví a ať se daří.

Jaaaaaaj Dakujem pan Chvala. Ja si pri vasich recenziách neuveritelne oddychnem . Je radost vas pocuvat. Robite to velmi dobre . Nech sa vam dari. Richard.

Výborná recenzia, pozdravujem z Čiech a prajem dobrý nový rok!

Rasťo, opět super recenze!!!!!!, jste jeden z mála, který se snaží recenzovat EV auta nezaujatě i když milujete auta a je to z vašich videí cítit. Nezapomenu na recenzi Lexusu LC a Porsche. Musel jsem si ho po recenzi půjčit a málem i koupil :-). Nakonec díky potřebě přepravy ve 4 jsem skončil u Tesly 3 Performance a ta jízda a akcelerace je prostě neskutečná. Děkuji za videa a těším se n a další :-)

@TheXitik

4 жыл бұрын

Zdravím, ako výrazne obmedzuje dojazd pri tesle zima? Lebo čítal som už všeličo ale osobné skúsenosti sú niečo iné. Ďakujem

@petrvetvinsky8269

4 жыл бұрын

Zanj Nan Lanmò u mě 17% a děla to hlavně to, ze parkující venku a mám studenou baterii

@akceleracevideoblogy417

4 жыл бұрын

Petr Větvinský kdybyste si chtěl udělat video vzpomínku, velmi rád budu spolupracovat a představit Teslu divákům. Jsem kdykoliv k dispozici. Hodně šťastných kilometrů.

Krásné, vtipné a účelné video. Díky! 😘😁👍😉

Rasto super Test ako vzdy, ten Pladzajn je zauimavy👍tvoj fanusik z Horehronia🍻

Tak toto bol ďalší úžasný test!!!! Podrobný tak ako sa na test autá patrí....a ten Superb chcem! bohužiaľ chýbajú korunky....😂😂😂 Rasťo super práca palec hore 👍

Skvělý test. I po roce jsem se znovu podíval. Už i proto, že mi sportline stojí v garáži a naprostá spokojenost.

Rasťo Ty si expert a hlavne záver. Úprimnú sústrasť GoPro čkovcom.

Musím pochválit tento pořad, po obsahové, moderátorské i produkční stránce na výbornou a bezesporu můžu říct, že je váš pořad jedničkou na československé motoristické scéně. Dobrá práce! Mé jediné přání je uvádět ceny i v českých korunách, ale to jen taková maličkost. Ať se daří!

štastný nový rok 2020 pekne video ako vždy :D

Super test jako vždy.

tak tohle bylo absolutne perfektni video! bomba!

Kvalitní recenze,kvalitní videa o tom není potřeba diskutovat.Jinak Superb je krásný auto to také netřeba zdůrazňovat, ale tento systém se mi líbí,dávám palec nahoru,to má smysl.Nikdo není nijak omezený dojezdem,cena je normální,ve městě to může jet čistě elektricky.Paráda

Super test dekujeme.

Výborná recenze!

zabudol som,do nového roku vám prajem všetko dobré, všetky km bez nehody a Tomášovi skóre uzdravenie,teraz som viac pomôcť nemohol Tomáš.

pefektne spracovane videjko :-) zase raz :-)

Super test jako vždy :) dávám palec hore. A mám dotaz. Budeš testovat mazdu 3 s skyactive-X ? ideálně s manuálem?

Superb recenzia 👌🏻

Veľmi pekne a dôsledne okomentované , takýto výklad by mali podávať aj predajcovia .

Dnes jsem koukal přesně na tohohle Supíka v Česaně vážně pěkný kousek

👍co dodat, je to prostě šoumen ...

Super test ☺️

Skvělé videa, dík za info :)

Perfektný test. A akurát som šiel povedať, že to z boku vyzerá ako pohrebák xD

Dobrý den Rasťo, jsem motoristou srdcařem, řidičský průkaz mám přesně 30 let, vystřídal jsem opravdu mnoho osobáků i nákladních aut. V posledních letech se bohužel nemohu zbavit dojmu, což vyplývá i z tohoto testu, že nová auta vyžadují více pozornosti v různých nastaveních režimů jízdy, rekuperace a neustálém hlídání něčeho, místo sledování stále většího provozu. Nechtěl byste udělat porovnání obsluhy za jízdy, výkonu, spotřeby nového vozu třeba s Octavií I z doby, kdy byl svět ještě normální? Děkuji PB PS Vaše testy považuji za nejvíce relevantní z momentální nabídky

superb je jednoducho #1 medzi autami, kombinacia luxusu, motorizacie a priestrannosti v tejto cenovej kategorii nema obdobu. aj to je dovod preco kazdy druhy ustavnt cinitel jazdi v ciernom sedanovom superbe ;)

super test! presne tieto veci ma zaujimali. este snad, ako sa to sprava pri -15°C.

Rasťo, neuveriteľné videjko! Bravo! Skutočne niečo, hlavne s tým špekulovaním so spotrebou adaptovane pre nášho Česko- Slovenského spotrebiteľa - špekulanta, ktorý rád premýšľa a hraje sa. A bravo aj škodovke, že to hranie umožňuje, a necháva možnosť prepínať všetko možné.. Toto sa naozaj na západe neujme, ale u nás isto! Oceňujem tiež tvoj prístup k praktickosti a vysvetlenie účelu pladžajnu ;) Márne hľadať takéto recenzie v zahraničí! Rasto, ale aj Šulko, ste top, čo na sk máme! Len tak ďalej v novom roku! Nech odpočíva v pokoji vaša verná kamerka :)

Rasťo prosím ťa aký tarif máš na elektrinu? Mas to rozdelené na nočný a denný režim? Mam objednaný Passat GTE a rozmýšľam aku tarifu si zvoliť. Inak test super ako vždy.

Rasto děkuji za opět super video. Po shlédnutí videa,jsem usoudil,že si takovýto nesmysl nikdy nekoupím a budu si dlouho vychutnávat Karoqa 2.0 TDI, 4x4 po navýšení výkonu 180 koní a 415 Nm točivého momentu. Dál sleduji tvé recenze, které jsou bezkonkurenční v ČeskoSlovensku. Ješte jednou děkuji. PS: myslím, že teď budeme častěji výdat ,,AUTA" s utrženým kabelem. A jak to tak bývá stane se s toho EKOmoda, tak si ten kabel taky přilepím na diesla ať jsem IN :):):).

Pladžajn je dost no... :-D :-D :-D Ale video opět super, Rastiko!!! Snad jednou dotáhnem úroveň Garaz.TV, je to TOP!

ste superb! 👍🏻

Rasto fakt super test ktorý ukázal nielen to aké je to auto ale i dnešný pohľad na vec klobúk dole

Rasťo nechceli by ste niekedy spraviť time lapse z vášho testovacieho okruhu. S kamerou na aute by to mohlo vyzerať naozaj super.

Super video 😀😀

"Ja som si to krásne z elektriky ktorá od niekal prišla" (4:26) Pekne to povedal, my už vieme že prišla z tepelnej elektrárne kde to CO2 sa aj tak vyprodukovalo.

@pumahuhu365

4 жыл бұрын

na Slovensku len 21% elektriny je vyrobených z fosílnych palív a z uhlia to je približne 10%. Takže tá elektrina s najväčšou pravdepodobnosťou prišla z čistého zdroja - jadrovej, vody, alebo obnoviteľných

@mareklehocky4228

4 жыл бұрын

@@pumahuhu365 Neviem ako to je presne na Slovensku, ale v Čechách tvorí energia z hnedého uhlia 43% a ďalšie fosílne palivá pre výrobu el. energie 16,5%. Treba si uvedomiť aj fakt že uhlie tvorí obrovské množstvo splodín. Stačí že v dedinke jeden vykuruje uhlím a je to cítiť po celej dedine.

@tomkocur

4 жыл бұрын

@@mareklehocky4228 Je to este menej ako pise Peter (resp. Peter povazuje vodu za fosilne palivo, neviem). 81,4% energie u nas je vyrobenych z jadra, 10,3% z uhlia, 8,2% z vody a 0,1% z fotovoltaiky a biomasy (udaje pre rok 2018). Takze u nas je elektrika dost eko. www.seas.sk/zakladne-udaje

@pumahuhu365

4 жыл бұрын

@@mareklehocky4228 na Slovensku je to tak ako som napísal. Takže u nás ak jazdíte na elektrickom aute je to bezkonkurenčne najekologickejší spôsob pohonu automobilov. Navyše do 3 rokov je naplánované zatváranie ťažby hnedého uhlia, ktoré je najväčšie svinstvo. Trend je jasný celosvetovo. Uhlie rýchlo stráca podiel a výroba elektriny sa čistí. Čo je presný opak ropy, kde čím ďalej viac energie je potrebnej na jej ťažbu a teda každým rokom je jej vplyv na životné prostredie horší.

@michalmilko8347

4 жыл бұрын

@@pumahuhu365 pre "dokonalu" bilanciu treba zapocitat to, ze Slovensko bude az do spustenia MO3,4 energeticky nesebestacne a nakupuje elektrinu najmä z Česka, ktoré má väčší podiel elektriny z HU.

Superb pěkný o tom žádná, ale já chci v dalším videu tu Audi co stojí v pozadí na těch krásných kolech 👌🏻😂

Sensej mám otázku čo kúpiť superb iv alebo Octavia iv / zaujíma má hlavne svietivosť matrix svetiel a využiteľnosť prevádzka v oboch modeloch phev a bezdrôtové pripojenie iPhonu /, lebo obe modeli ktoré mám vyhliadnuté majú rovnaku výbavu len neviem ktoré z toho , cena zhodná obe sú ročne autá , ďakujem ešte raz Sensej pekný víkend prajem 👍😉🍻

Super test jak vždy akurát baterka po 150 000km odíde a samotná 1.4 so zničenými baterkami po 100 000 odíde neskôr takže po 250 000km odíde kompletne motor 😀 a ide na GO plus výmena bateriek a človek sa nedoplati...

Plakal som smiechom pri záverečnej scéne. :D

Nadherna recenze , auto zvazuji koupit hodne jste me vysvetlil celou pointu auta. Urcite si ho koupim

Děláte lepší recenze aut než u nás v Česku. Děkuji moc !!!!!!

@pilotko5899

4 жыл бұрын

Ja si dovolím povedať, že na svete, lebo sledujem mnohých, a mimo garáž to proste je slabšie, nezazivne, alebo príliš taraju o dizajne..

@pilotko5899

4 жыл бұрын

Martin, inak ten tvoj príspevok vyzerá, akoby v Česku boli tie naj recenzie ;)

@deiibido4536

4 жыл бұрын

@@pilotko5899 wtf ? Když řekne, že dělá lepší recenze než ty co máme u nás, tak opravdu to nebude vypadat, že u nás jsou "nej" recenze.

@binford7671

4 жыл бұрын

@@pilotko5899 Ne, nevyzerá.

@fuentesramen

4 жыл бұрын

Samozrejme) v cesku bohuzel neni takovy srdcar jako ten borec

Jak se jmenuje ta aplikace na měření zrychlení? Díky za odpověď a super videa.

Super

Ahoj, ...Moc hezky zpracované... Díky, ...Nezkusil byste test vw golf 8 plug in hybrid? Díky ;)

pladžajn (plug-in) je ešte lepšie než Rasťov Honda vajtek (Vtec) svojho času, niekde to epické video ešte nájdete :D

boha rasto, ty si kral vtipnych hlasok :D do noveho roku vsetko dobre!

Kolko soferov ktori budu vlastni taketo auto bude bavit kazdy den pocas jazdy stale daco menit, stelovat a nastavovat aby stiahli zo spotreby kazde deci. Mne to uz pride ako taka alchymia cele ze clovek sa nejako v pohode nevezie v style, ze mam svoje auto ktore mam nastavene a idem ale treba stale daco riesit. Idem na dialnicu? treba nastavit setrenie energie. Idem do kopca? rychlo zapat elektromotr... Rozumiem, ze pre test su taketo vychytavky zaujimave ale mna osobne by asi nebavilo pocas jazdy stale daco nastavovat a meni a sledovat

@zbrojovakdashcam1155

4 жыл бұрын

Však bys to neřešil. Majitelé aut za tolik peněz prostě prostě jezdí a nehoní každý litr paliva

@seekerko

4 жыл бұрын

ved to bola presne pointa mojho prispevku, ze tie vychytavky su tam celkom zbytocne kedze ako pises, ti ktori si to auto kupia nebudu toto vobec riesit

@zbrojovakdashcam1155

4 жыл бұрын

@@seekerko ok, ok, ok

@marcelfeltovic22

4 жыл бұрын

Neni to manazovanie spotreby az take komplikovane ako sa zda...je to hracka

Co to je za aplikaciu na meranie zrychlenia?

krásne sa vie porovnať s passatom, aj ked superb mám radšej, ma lepšiu dynamiku a detailnejšie hodnoty od Passatu,

top!!!

Neskutočne dobrá recenzia... :D ten štýl recenzovania, nestrojené, nenútené, zábavné. Žiadny komunistický reportér čo hovori ako zo slovníka s nožom na krku ak by niekde v slove mäkčeň zabudol zdôrazniť :D poučné a udržalo to moju pozornosť až do konca. veľký palec hore ;-)

ja neviem ci som sa nestratil, ale kde su konkretne udaje kolko vydrzi kilometraz na tu elektriku?

Zajímal by mě rozdíl v pohonu mezi superb IV a outlander PHEV? Rozdíl mezi dsg a vícelamelovou spojkou s pohledu jízdy.

Ako nieže by som sa ozíval ale ozívam sa ale s feldou 1.3mpi som dal z 0 na 100 za 13.5 sekundy XD. Alenie tak je to tažké auto ten superb ale dobré je to budúcnosť a ako vždy dobré video :D Len tak ďalej

@silnicnipirat

4 жыл бұрын

Budoucnost to podle me neni. Nedovedu si predstavit, jak by bylo mozne tato vozidla provozovat v mnozstvi, jako klasicka auta. To proste neni mozne.

@Boborovsky007

4 жыл бұрын

@@silnicnipirat Ale hibrid by sa ešte dal v pohode ja som myslel tak že tu budúctnosť proste budeme musiet priať aj tu elektriku 😄 čo už

cením že jste to přepočítavali do litr/100 supér recenze díky

Ako jedna vec ma zaujíma, keď to ide čisto na batériu tak, že motor klasický sa nezapne... ak ste rozbehnutý a prekročíte niejakú rýchlosť resp. ot to sa ten motor okamžite naštartuje a točí čo vodič chce? Zaujímalo by ma ako je to riešené motor má nezávisle ohrievanie aby bol prevádzky schopný alebo podáva výkon za studena? Dík za prípadne odpovede :)

Tak mi z toho vychází, že PHEV bude mít opravdu smysl, až to bude umět podle profilu trasy zadané do navigace samo vypočítat nejefektivnější využití elektromotoru, resp, nejlepší poměr zapojení obou pohonů ve výsledném mixu. Podle mě, od většiny lidí a už vůbec firemních zákazníků nikdo nemůže očekávat nějaké složité kalkulace při nastavování jízdních režimů.

Super. Ale nekupujem. Ak nechcem superba ale rodinne auto tak napr Berlingo/Verso/Rifter a tam nafta/benzin s cca 5-7 l/100km a cele ma to aj v plnke vyjde na 23-25.000€ tak tych 20.000€ naviac sa mi nevrati ani kebyze idem autom na jupiter a spat. Ano, Superb je kvalitnejsie a vybavenejsie auto, lepsie drzi zakruty, je “imageovejsie”, ale to je na trt a dva orechy, ked chcem zobrat 6 ludi a psa - jedine ze by som svokru aj so psom sturil do Thule :-))))

@davidovic5381

4 жыл бұрын

Jozef Ridarcik Treba sa nato pozriet z ineho uhla. Tymi peniazmi navyse si zabezpecis ze po celu dobu vlastnictva nemusis vozit svokru 😁 nech to potom zere aj 20l stale sa to oplati

@jozefridarcik8832

4 жыл бұрын

Davidovic a doooo rici, toto ma nenapadlo - kupijem Smarta, len ja a milenka, to bude zivot ;-)))

@davidovic5381

4 жыл бұрын

Jozef Ridarcik posunul si to na novu uroven ktora je este rozumnejsia 😁

ahoj, chcem si kupit ojety superb r.v2018+ 2tdi -- no stale neviem co skorej ci tsi alebo tdi-prevazne cestujem do prace 40km cez leto k moru + taktiez ako to je s adblue hmmm:) ? velmi sa mi paci superb no nemam sa koho popytat veci ohladom tohto kedze take auto u nas nikto nema :( maximalne vlastnime v rodine octaviu3 full vybava takze to viem ze take auto sa mi nepaci :) a este dotaz poprosim je superb 3 2,0tdi 110kw motor bez adblue ? niekde som to cital ze to nemaju .... budem velmi rad za kazdu odpoved aj hocico ohladom tohto kludne aj viacej aj na co si mam davat pozor pri kupe vozidla od prvej ruky

ja som vzdy hovoril, ze to su take pohrebaky :D inak konecne poriadny test plugin hybridu.. palec hore :)

Super recenzia. Cakam az sa objavi v teste Tesla model 3 a Rasto skusi krizenie naprav niekde na poli nad Bystricou. Neboj sa tej Tesly...

Prosim vas co je to za aplikaciu na mobil?

Pořad jsem si velmi oblíbil a baví mě sledovat rozličné recenze. Jen nevím, jestli výbava 4 ks dek je vtip nebo to někoho za ty peníze opravdu naplí. Ono dostat dnes něco "zadarmo" je něco, kor, když to stojí 40.000EUR :D Docela by mne zajímalo, proč motor nenahodí při zbytku baterku a nenahřívá se tak za podpory elektromobilu. Sepne až potom studený? To mi příjde dosti nevychytané. A co se elektrického vyhřívání týče, mají jej všechny severká auta už dobrých 25let a lze dodělat za 200EUR do libovolného auta a vykurovať bez emisi :D Jinak auto hezký, jen neverim tem sedačkám, podvozku a světlům...

👏

16,3 seconds from 0-100 in E-Mode? Is it really correct? (Passat GTE, Golf GTE is about 10,5-11s). Can somebody explain this...?

Cé ó dvojka v Bystrici úplně v prdeli a pladžajn = dokonalá recenze!!!

haha, perfektni vyslovovani plug in, se na tebe kazdej kouka protoze to vypada jak jahoda 😆...., vypada vyborne ..."blacked out plug in"

Pladžajn.... 🤣 to je ako "superbéčko"

@JakubTurek

4 жыл бұрын

@@silnicnipirat 18:45

@jobwork604

4 жыл бұрын

Reptor a pladzajn

@rezo84

4 жыл бұрын

ja stale neviem co ludia maju proti superbecku... ved aj na peugeoty hovoris 306-ka... u mercedesu GLEcko AMGcko... ale ked ma niekto chut riesit kktiny, tak ho naseru aj 3-4 pismenka navyse :D

@vronik3271

4 жыл бұрын

@@rezo84 Ale to co jsi vyjmenoval ty jsou auta které mají misto názvu zkratku. Jasně že přečteš AMG jako "á em gé" a ne dohromady. To platí i pro Superb. Slyšel jsi snad že by v reklamě říkali "Nová Škoda Super Bé"?

@JakubTurek

4 жыл бұрын

@@rezo84 Ale název Superb není žádná zkratka, proto není důvod to tak špatně číst.

Rasto zaujimala by ma jedna zálezitost. Ked si zoberiem priklad ides rano z domu na elektriku vonku je zima ides tak 50 km/h po asi tych 30 km ti skonci elektrika a zapne sa benzinovy motor na urcite otacky a je studeny . nemoze sa tak poskodit motor? lebo dostane takzv. záhul hned na vysoke otacky .

@davidvitek5129

3 жыл бұрын

Toto by mě taky zajímalo jak je to s termo-managmentem motoru.

kolko bude spotreba cisto na benzin?

Co je to za aplikaci v MT, kterou se měřilo zrychlení auta?, Děkuji za info.

Su tieto motory 1.4tsi v pohode ? Niesu moc kazove ? Vdaka

Toto je najkrajšie (pre mňa) čo kedy ŠKODA vyrobila :) a ten plug in je ppči tie výkonové parametre 💪superB :D

V testu mi chybí označení Super Bé :)

@NoNameCB

4 жыл бұрын

@@tafdiz Ne? Aha... Já měl za to, že se mu tak, hlavně v SK, říkalo ještě ve druhé generaci :)

včera som dostal konečne svoj Superb IV L&K a po prvej jazde už som vedel, že to bola dobrá volba. Vo vašich testoch nehovoríte o tom aké je zríchlenie na el. pohon pri rozjazde. Veď je to hotová paráda. Už len kvôli tichej jazde by som zvolil znova IV a nie 190k diesel. Spotrebu ste rozoberali pomali do detailov však treba dodať, že ak človek kupuje auto za 40tisíc tak už pozerá nie len na spotrebu ale aj na komfort a luxus. Superb IV jednoznačne sa správa lusxusnejšie než diesel. Čo sa týka nabíjania treba dodať zlú správu, Superb IV nedokaže prijímať cez 3 fázy el. tak že nabíjanie neurýchlite s kúpou 3 fázovej nabíjačky, aspoň mne to tak ukazuje wallbox. Záver: bývam od Bratislavy iba 12km na dedine, kde mám možnost nabíjať auto doma.

@mprotivanek46

3 жыл бұрын

Zdravím, přemýšlím nad pořízením Superbu iV. Měl bych pár dotazů, můžete se mi ozvat na email mprotivanek46@gmail.com. Dekuji

Pla džajn podle vzoru vadžajna? :D Fakt to nekdo tak vyslovuje? :D Ale ta cerno-cervena je krasna!

@Wysch

4 жыл бұрын

Rastova (sk)english je meme sama o sobe a Rasto z toho ma sam srandu, proto ten pludzajn ^_^

Davam odber....Rastík👍

Ako to je v prípade, že ráno človek vyštartuje na elektrike a po pri vybiti baterie auto teda zapne hl.agregat. Je už v tomto bode motor zohriaty ?

@iveco1236

4 жыл бұрын

Je studený🤯

Pri pgin hybr. by malo zmysel synchronizaciu mapy a nastavenie automatickeho zapojenia elektriky. Hlavne na dlhsej trati bez moznosti standardneho dobitia. Cize auto samo by vedelo spocitat co je vyhodnejsie, kedy sa pojde z kopca a kedy do kopca.

Je potřeba aby se dělalo něco s životním prostředím a začít se někde musí. Je to cesta snad správným směrem, ale kdo řídí rád, má rád jízdu v autě, nebo na motorce, ten si koupí auto kde tento zážitek z jízdy má. Mám pocit že přepočítávat a spekulovat s dojezdy, rekuperací a ustavičně přemýšlet jak moc mám elektrickou spotřebu, prostě kazí dojem z jízdy a řízení.

Pekné auto, akurát na českom blogu mali tieto svetlá výrazne nedostatky,resp. problém.

Vsetko super ale... Ten kto byva nad tou pivnicou, z ktorej ste nabijal, musi byt velmi rad. Ak teda nema lepsie odizolovanu podlahu v byte. Par dni to snad v papuciach vydrzal, ale som si isty, ze pri nasej znamej ludskej ohladuplnosti, budu taketo sposoby nabijania a nasledne susedske spory velmi caste. V rodine sme riesili problem, ked pani v zime vetrala pivnicu, aby jej v nej nenaklicili zemiaky :) alebo sused vetral pivnicu, lebo tam mal motorku. To, ze susedny byt neslo dokurit ani za boha, to im vobec nevadilo :D

Tohle PHEVko by bylo pro mne úplně ideální auto. Do práce a nákupy na baterku a pomalu zdarma, na jiné cesty v kombinaci. Úplně top by bylo bydlet v kopcích. Cestou do práce rekuperací nabít, cestou z práce na EV vybít. To by se jezdilo pomalu zadarmo! Na tomto profilu trasy může PHEV zářit.

spomínate stále "pri mojej cene elektriny" ale nikdy nepoviete koľko. Viete prosím povedať koľko platíte za kWh, aby som si to porovnal s mojimi 0,12 EUR/kWh?

Čo to máte prosím za app na meranie zrýchlenia? 🙂

@alessedlar6360

4 жыл бұрын

Boris Nyers VBOX Sport Performance Test (app store) je potřeba další příslušenství...

U klasického hybridu sa v zimnom období štartuje na motor a až po zohriať motora na prevádzkovú hodnotu sa spúšťa elektromotor...ú plug in hybridu ako vidíme sa bez problému dá štartovať s elektromotorom...ked sa počas jazdy vybije batéria, tak sa zapne spaľovací motor, ale aj pri -10c. A keď sa to stane v pólke kopca a vy potrebujete zrychlovat, tak ten studený motor sa nézničí 🤔 je to nejak opatrené proti tomu ? V lete to problém nie je.

No Rasťo ,keď to tak rátam s tebou ,tak potom mi jednoznačne vychádza lepšie Toyota Corolla 1.8 hybrid. V ktorej dokážem jazdiť po meste za 3.8 až 4.0 l na 100km Už bez dodatočného nabijania. Ak niekomu nebude chýbať výkon 👍

@danieljackuliak3762

4 жыл бұрын

Ano, ale corola je o triedu mensie auto. Takze ma aj nizsiu hmotnost. Tak musi mat aj lepsiu spotrebu. Treba ju skor porovna a novym golfom. To su rivali.

@tomas71717

4 жыл бұрын

@@danieljackuliak3762 Noo ano to je jasné. Ale s toho testu vyšlo tiež jasne že plugin je najvhodnejší pre jazdu do 30 km čo je mestská prevadzka a do mesta mi je veľké auto skôr na škodu, takže preto by som zvolil toyotu 1.8 hybrid

@rodinabugarovci5984

4 жыл бұрын

@@tomas71717 A hlavne ziadne turbo a ziadne dsg!

@tomkocur

4 жыл бұрын

@@rodinabugarovci5984 tak CVT je riadna vyhra oproti DSG. Pocuvat ten vysavac. Navyse Corolla 1.8 vobec nic nejde, ta sa dostane na stovku tusim tak po tyzdni ci kolko tam udava vyrobca. Ale ten dvojliter by som bral.

@tomkocur

4 жыл бұрын

Ale tento superb ta do mesta odvezie aj bez benzinu. To hybrid nevie.

35km na baterii a výrazně zmenšený kufr o ceně ani nemluvím :-) Říkali mi to testovací jezdci ze Škodovky už v létě na dobíječce a nechtěl jsem jim věřit. Vidím že jeto realita a nedává to zatím příliš smysl. To mi můj BMW i3 dává trochu větší smysl.

@pitalbc

4 жыл бұрын

Nezlobte se na mě, ale i3 a tento Superb míří na úplně rozdílné koncové zákazníky (váš komentář je důkaz). Toto auto má šanci se uchytit ve fleetech, v zemích kde jsou daňové úlevy na hybridní auta (otázka je, jestli manažeři budou ochotni připojovat kablíky) Mě osobně se kombinace hrozně líbí právě pro použití jak je popsáno ve videu. Jsem hračička a zároveň praktik. Užíval bych si každé ušetřené kilowaty rekuperací, jízdy do práce na elktriku, ale zároveň zachované praktičnosti auta.

@mirekhruby3827

4 жыл бұрын

@@pitalbc Jasně. Taky miluji technologie a této jsem dával obrovskou šanci. Dokonce jsem zvažoval koupit Passat GTE s touto technologií. Dělají to už od roku 2016. Jen je problém že zatím moc nefunguje. 35km je strašně málo na to co Vám to vezme. Tj velkou část kufru na který se v této kategorii hodně hraje, přidá hmotnost kterou od toho 35km taháte s sebou, přidá spoustu techniky která se může rozbít, a přidá na ceně. Takže to zaregulujeme tím , že to ostatní daní zatížíme aby se taková auta prodávat prostě musela. Rekuperace je fajn jenže její účinnost je asi 30-35 procent takže stejně 70 procent dáte při ní do tepla. Žiju s elektromobilem a dobíjím doma na noční proud zhruba obden a vidím jak mne to otravuje manipulovat pořád s kabelem a to jej mám pořád hned připravený u auta. Výsledek tedy fleetového auta s pluginhybrid technologií je jasný a z jiných zemí už známý. Tedy každý, obzvlášť když to neplatí ze svého, to rád vyzkouší a po měsíci přestane dobíjet a používá auto jako fullhybrid. Mám spolužáka s novým Mitsubo Outlander PHEV a řeší to denně. Kolega testoval BMW 530e na cestě z Prahy na Moravu a zpět. Na výjezdu z Prahy mu došla elektrika a dál na benzín s chvilkama na el. nabranou rekuperací. Průměrná spotřeba 8,5l/100km. To úplně neoslní. Myšlenka dobrá ale problém je v tom el.dojezdu. Když to bude 100km, tak to bude fungovat.