Krásná reportáž. Konečně zase po dvou příšerách Fabii II a Roomsteru moc pěkný auto.

Pred 4 dňami som kúpil presne tento model len v červenom prevedení a 17'' kolesá. Palec hore! Nad mieru spokojný!

Nejlepší recenze na Rapid. Díky za popsání platformy, z čeho se auto skládá. Osobně si myslím, že hezčí je Toledo.

Ďakujeme za príspevok. Natáčali sme v Rakúsku hneď za Bratislavou. Tam je doslova celé pole takýchto veterných elektrární.

.Toto auto mě v dobrém slova smyslu připomíná tichého nástupce Octavie 1.Nicméně mnohem více se mi líbí Skoda Rapid spaceback Scout ! :-)

dobrý test :)

Charlesdown a Jozef Voříšek...velmi vtipná konverzace pánové :)

děkuji uctivě

mimochdom, jazdil som aj na Dacii Logan, nie je to zas až také strašné auto, celkom v pohode za tú cenu, ale viezol som sa aj v Sandere a to mi prišlo ako hračkárske auto. :D

Já u nás v Chomutově neviděl ještě Citigo ani jedno. ;-)

Hm, dobre.. tak to jsi zjistim.. diky za info.. mimochodem jsem spise mel na mysli onen Rapid, ktery tak dobre jeste vsichni pamatujem.. 120ca jako dvoudvirko.. tak ten jsem myslel vis.. zkratka by uz skodovka konecne mohla udelat sportak a ted k tomu byla skvela prilezitost navazat radou Rapid.. ale jak je videt, udelali jen dalsi drozkarske auto.. bohuzel..

auto vobec nieje zle vyzera nahodou velmi dobre ...teraz sa uz da dat sport packet alebo monte carlo ....no bomba

Absolutely agree!! Co sa tyka toho testu tak podla mna uplne smiesny. Hej,hej, mozno dobre auto ale nepochopim preco v skodovke schvalili ze sa ma prave tento model volat RAPID. Tomu kto mal alebo aspon poznal povodnu skodu rapid sa toto len marketingove vyplnenie diery v ponukovom liste od Skodovky urcite urcite nezavdaci. Pripomina mi to Renault Thalia. Auto pre chudacikov ktori nechceli clio ale na lagunu nemali, a presne toto je novy rapid. Ten si kupia len ti co nemaju na octaviu.

ok, srovnat plat 3200 - to je jako srovnat plat dnešního lékaře který vydělává 80.000 potom si může za čtyři platy koupit takové auto, pokud zase srovnáte plat zedníka nebo nějakého kancelářského pracovníka, dostanete se třeba na 1800KČS, prodavačky 2000,- KČS nutno říct že ne každý si auto mohl dovolit.. stačí si spočítat za kolik platů by jste měl auto tenkrát pokud by někdo vydělával i ty tři tisíce dvě stě, tak by měl auto až za 26 platů...dnes existují bazary, kde si pořídíte auto i za 100K

Super :-) Music ?

To bylo pro zajímavost srovnání pracovníka těžkého průmyslu s rizikovým příplatkem před 20. lety kdo měl 3000 tak nevěděl kde je utratit a dnes s 15000 ten samý zaměstnanec při odečtení třeba tržního nájmu za byt je zase na 3000. Kupuje se dnes ještě někdo auto za hotové jako dřív kdy si prostě našetřil a pak si koupil nové auto, je to podivné ale dřív si při platu několika tisícovek si na auto našetřili a ještě si postavili třeba ještě chatu.

kde probíhalo natáčení,že je v okolí tolik větrných elektráren? moc hezká reportáž a auto též moc pěkné :)

Mě osobně se ty zadní rýhy karoserie u světel moc nelíbí. Přijde mi to plastové..taky když jsem si Rapida zkoušel tak u úspornějších verzí (nevím jestli to bylo to auto ve kterém jsem seděl) měl docela malá kola a to se mi taky nelíbilo.

Oveľa drsnejšie je keď si na AAA kúpiš starú oktáviu a hráš sa na drsňáka, BMW má aspoň povesť...;)

Pojmenování nového modelu Rapid je totéž jako pojmenování nových modelů Superb po Š Superb z roku 1939, Octavia 1960 a Felicia 1961. Model Rapid už byl taky vyráběný dříve, a to v roce 1938. Ta pojmenování jsou návratem k tradici Škodovky. ;-)

Ich liebe Tschechien. Ich liebe SKODA!

Jak může někdo o Fabii mluvit jako o dobře ovladatelným autě? Co se například svézt v nějakym dobře ovladatelným autě jako je Suzuki Swift nebo Mazda 2, 3 a pak porovnávat?

Ono se čekalo že Škoda Rapid bude sportovní model něco jako VW Shirocco a pro levný vůz střední třídy zvolit jméno Populár.

Škoda Rapid: přehled motorizací Agregát Výkon [kW] Točivý moment [Nm] 1,2 HTP 55 115 1,2 TSI 63 160 1,2 TSI 77 175 1,4 TSI 90 200 1,6 TDI 55 195 1,6 TDI 66 230 1,6 TDI 77 250

Dříve byl plat třeba 3 200 Kčs dnes 15 500 Kč, i v 80. letech jedno české osobní auto stálo 296 000 :o))

Čina je levná montovna světa i japonské výrobky jsou dnes označené made in china. i USA patří z 1/4 číně. Favorit stál nový 11 500 DM (84 500Kčs) a Rapid dnes 14 000Eur (298 500Kčs)

Škodovku jsem vnímal dřív jako spolehlivé když tyto vozidla jezdili nejvíce zejména octávky s motory 1.9 TDI 66 a 81 kw. Dnešní TDI a TSI jsou šroty a abych do auta vrážel každou chvíli prachy za opravy, tak se raději koncernu zejména škodovce vyhnu velkým obloukem.

Súhlasím, dnešné auto majú dátum spotreby.

Právě ta zadní linka na pátých dveřích je to nejhnusnějsí co mohli udělat.

Prosim co to je za hudbu na zacatku a na konci? nemuzu to najit :(

Ja celkem 4 a dneska RAPIDA a jednoho UP!

Škoda mala ostať pri výrobe lokomotív. A nepchat sa do áut..

taky tě do toho nikdo nenutí, a to srovnání s hnusnou budnou vidím já třeba v renaultech, volkswagnech atd, škodovku nemám, ani ji nechci, ale jsou to kvalitní auta, superb podle mě i velmi dobře designově vydařený, osobně preferuji japonský auta, ale debata který auto je lepší jak to druhý je na dlouho, srovnání s budnou je absolutně mimo

Proč motor HTP nenahradí 1.4 16V 63kw ten už by mohl stačit a bude spolehlivější než slavný TSI co se serou po 50000km co jsem slyšel v servisech.

Jak Thalie má v česku cenu od 99 000Kč (v ceně není zahrnuto pojištění v ceně dalších 55 000Kč)

co to za muzyka moze ktos wie?

Celeste Buckingham - RUN RUN RUN

Dobre Karlíku, tak keď už si sa porozprával môžeš odísť. Ahoj.

U nás jsem neviděl ani jedno z toho. Zato se u nás dost začínaj rozmáhat Dacie.

Jak si lidi mužou kupovat DACIE když si mužou koupit vybavou srovnatelné o třetinu dražší Škodovky.

ktoré niečo vydržali, ale podľa mnohých dôveryhodných prieskumov aj dnes sú to jedny z najkvalitnejších áut na trhu.

1.6 je jediný do čeho bych šel... designově se mi ale líbí

Tak tedy zdá se mi že RAPID stejně jako Octavia se stane nejrozšířenější Škodovkou, což se nějak u Citiga nepovedlo protože CITIGO jsem za dobu co se vyrábí viděl jen asi 3.

pohode

Ta cena je od 99 000 ale zaplatíte nakonec stejně 175 000, a stejně je to všechno ze součastek z číny.

Viem že pôvodná škoda Rapid tiež nebola kto vie čo ale toto je hanba pre značku Rapid.

Ja neviem... :-( Na živo som Rapida ešte nevidel ale zatial sa mi javí ako Thalia od Škodovky.:-( Ja skôr čakám na Fabiu III. :-D

tymto autom jazdim v autoškole . Je to v pohode auto a na prekvapenie dosť silne na to že to je 1.2 tsi . Na rozdiel od tohoto je to auto u nas červene. Z vnutra to auto znie ako diesel pri pridávani plynu. Ale je to dobre auto pre štvorčlenne rodiny . Ak chce niekto auto tohto typu tak nech si kupi toyotu corrolu 1.6 benzin. Je to lepšie auto než rapida.

@sloukamichal

7 жыл бұрын

Co ty můžeš vědět o vlastnostech auta, když děláš ještě autoškolu ?

@martinstaybusy9771

7 жыл бұрын

Už mam autoškolu asi tak viac než polroka hotovu ale tak nevadi .

1.6 TDI se vyrábí ve 3 variantách.. tam se trošku ukecnul

Úplne nanič, keď chceli vyrobiť lacný model mali prerobiť novú Felíciu.... Stará škoda Rapis bolo perfektne vyzerajúce auto, vždy ako malý som sa na ňu rád díval, pretože to bola paráda. Ale toto je ako zdegenerovaný bratranec Octavie...

Škoda Rapid ve zrychlení 0-100 o 0,01s rychlejší než Škoda Favorit spotřeba je stejná, cena za 23 let narostla o 200 000 korun.

jistě že je levná, protože tam je levná pracovní síla, co je na tom špatně? má se to vyrábět na západě, aby to stálo minimálně 2x tolik? pak by jste nenadával, že před dvaceti lety v absolutně jiném ekonomickém systému nestálo auto o 200.000 víc, a to vzhledem k výplatám atd....bože měl by vám někdo vysvětlit ekonomiku, KČS? kolik stály tenkrát věci a kolik dnes? a jaké jsou dnes platy? ... :D

Ale to ja uplne chapem, len si myslim ze meno Rapid mohli ponechat do buducnosti pre nejaky vhodnejsi model a pre toto auto si mohli vymysliet nejake stupidne pomenovanie ako napr. Romster alebo Yeti :-)

Tohle melo byt "dvoudvirko" a vsichni to zatracene dobre vedi!!

pekny test , pači sa mi že nepouživaš trapne fory ako ostatny

bavíme se tu ale o autech ne? nevychvaluju tuhle dobu ve všem, pokud se máme bavit o ceně auta nyní a před dvaceti lety, ceny jsou levnější, platy někde vyšší někde nižší, není pravda, že 3/4 lidí má platy pod 15.000, ženy jistě nevydělají tolik co muži, ale stačí když vidíte každodenní zácpy, auta které denně vidím stojí v průměru více jak 350.000 nehledě na to, že každé páté je VW, BMW nebo Audi... lidi dnes mají plné lednice jídla, které dříve nebylo, ploché TV a stěžují si pořád dokola...

Asi preto, ze ten niekto absolvoval niekolko porovnavacich testov s Fabiou a sam sa presvedcil, ze v obratnosti patri medzi najlepsich zastupcov triedy.

Čína je synonimum nekvalitního zboží často dost zkreslováno, tam kde bylo Japonsko v 60tých letech, tam už není ani Čína nyní, posouvá se velmi rychle dopředu. To že se doveze kus svařeného výfuku z Číny není otázka jen Renaultu, ale podstatné části jak evropských tak i zámořských aut, nehledě na to, že Číňané vlastní některé západní automobily, nebo je vlastní většinově, ještě bych rád reagoval k tomu vašemu příspěvku že Rapid je po 23 letech dražší o 200K, to snad byl žert že ano? ....

Oni to dali schvalně k těm usporním verzím :)

A jsme u toho, napsal jste to trefně. Pak se ty Dacie nemaj rozmáhat na úkor Škodovek.

Motor je schválně HTP znovupojmenovaný na MPI(asi aby to neznělo dementně) a to auto je prááávě pro jakoThaliaky. Já, nemajíc na OII(III) bych do něj s klidem šel. Rozhodně se není za co stydět a test solidní. Ani z toho nikdo nečůrá ani neplivá na cokoli co uvidí.

Porovnávať Daciu a Škodu - nuž veru, tomu sa hovorí objektivita....

sa pozri na tie tvoje Sople, tiež nič moc...

benzinovy turbomotor je

A všimli jste si že pode konfigurátoru Škoda-Auto je rapid o 1/4 dražší než Chevrolet stejné třídy.

Já mohu říct že ono to opravdu nejsou špatná auta.Řekl bych i dobrá,ale po stránce technické.Jinak bohužel vždy když se podívám na to LOGO tak vidím starý škodovky.A to mě nějak prostě nesedí zatím mě za ty roky co dělají auta ani jedno nikdy ničím nezaujalo.

ja mám skôr pocit, že teba klepe doma. Tatino ťa často bije čo?

ještě vám doporučuji tento web, kde je podrobně předloženo, jak se kdo měl za komoušů a nyní v cenách, srovnaných k roku 89 a nynější zakomunistu.cz/

Fabia v sedanu byl hnus, tak nám dali Fabii II v liftbacku a je to.

Made in India-- to hovori za vsetko...

Klídek Pepíku, takový problémy jsem doma neměl... to spíš ty když o tom píšeš, mě by to co jsi napsal snad ani nenapadlo.

to je ale otravnej Slovák...

Вот... Вот на что я поменяю свою фабию.

3 dcery? No to by mě jeblo :-D

nejhorší auta na trhu? podle jakých kritérií to srovnáváš? asi podle osobních, ovšem podle evropských kritérií je to jedna ze lepších značek, minimální poruchovost, cena někde uprostřed a kvalita dílenského zpracování také dobrá, ve srovnání s fiatem či citroenem,kde každé páté auto má po dvou letech poruchu je tvůj výrok blbost, škoda v rámcích možností, které pod koncernem má vyrábí skvělá auta, já osobně ji sice neprefeuji,ale říct že je nejhorší je blbost,kterou může říct jen neznalej člověk

Tie dievčatká sú zlaté. Test bol trošku odfláknutý, je mnoho faktov, ktoré by som privítal a chýbali. Brzdná dráha, spotreba, ceny prehliadok a pod.

@jozeffarkas3789

7 жыл бұрын

Karol Kollár

Už jen z toho, že auto pochází od sociální škodovky bych to nechtěl. Škodovku vnímám jako podřadnou značku.

Tak si ho kup. Jen idiot si pro 5 lidí koupí malý liftback... Pro 5 lidí je sharan, multivan a podobně.

@kristiaan1

7 жыл бұрын

akurát nie každá rodina má na sharan alebo multivan. bežný rapid sa kupuje za 12-15 tisíc, sharan stojí raz toľko.

to je ale primitívny čech...