Хороший обзор, я сам езжу на такой, только универсал. Столкнулся с теми же проблемами. У меня более уставшая- сменил дроссель, лямбда, бензонасос. Полностью согласен с обзором и мнением владельца. Удачи тебе и успехов- кататься и не ломаться. Эти машины при должном уходе нас переживал

Состояние во многом зависит от прежних хозяев и бюджета покупки. Сам по себе аппарат качественный. Нужно только следить. У автора петли смазать не помешает на пятой двери

У меня октавия тур 1.6 АЕН 101 л.с 320 тыс.2005 года,брал новую,Через 8тыс масло и регламентные работы .Термостат менял 2 раза.Замок задней двери втулки на передней подвеске вот и все...масло от и до замены не доливаю и не дымит.Расход в городе 9-10 л ,за городом 6-8л.

Машинка очень надёжная!брал себе 98 года с двигателем agn 1.8 125л.с,тарпеда ещё древняя красная подсветка ,по тем годам полная комплектация,все подъёмники люк,просто хочу сказать автор Дружище береги её машинка лучше даже рапида и поло.

2004гв 430 тыщ пробег 1.8 турбо agu турбина родная без ремонта, задние стойки, пружины и ступичные родные ,сцепление на 320 тыщ сменил. Передние стойки брал оригинал брауншвейг-190 тыщ выхаживают практически километр в километр на 395 тыщ поменял передние пружины и сайленблоки в балке. После бмв5 е36 и ауди 45 кузове которые били по карману-сказка а не тачка. Свои 220 до сих пор с улыбкой прёт(на 3й, на разгоне если на асфальте есть чуть пыль-в букс и это на 110)-лучший авто в жизни. Масло мобил 3000 замена каждые 7500(через замену добавляю смт2) маслосъёмы тока подсели(около 700г доливаю)-летом сменю, уже купил всё. Если кому в жизни повезло встретить целую и беспробежную-даже не думайте. Климу даж ни разу не доливал, родные растяжки стаба отходили 320 тыщ-если честно я в шоке от тачки. Брал на 52 тыщ у 1 хозяина 2007г. Удачи!😀

@alexf1515

Жыл бұрын

Бро, такая же, только AUM(с электронным дросселем) и я тоже в восторге от сочетании качества, надежности, стоимости обслуживания и удовольствия от вождения на таком отличного двигателе). Реальный пробег 205000км всего на сегодня, турбина пока тоже родная, но заметил, что есть лак под крышкой клапанной и налет черной гари, на самой крышке изнутри, прямо можно пальцем снять черный мелкий песочек. Понял, что или паль заливал последнее время или где-то перепробежал на масле, ну в общем... Лил Мобил 1 ESP 5W-30, это 504 допуск. Что ты за Мобил 3000 именно заливаешь, я который нашел варианты, там вообще нет нашего допуска, даже 502. Уже лазил в двигатель, менял маслосъемные кольца или что ты имел ввиду? В каком состоянии двигатель? Как на сегодня? Тоже хочу подольше сохранить авто в прядке, но вот эту ерунду заметил неприятную, надо что-то делать. И поделись опытом, использовал СМТ2, ничего не испортила эта штука?

@user-zv4kg1zr9p

Жыл бұрын

@@alexf1515 433 тыщ сменил колпачки маслоотражательные,(без снятия головки) прошёл 7.500 смена масла-вообще не ест, аа-цепь распредвальную сменил(пробег всё-таки) СМТ-я вот думаю , что её заслуга выбег турбины; опять же рулевая родная-вообще даж масло не менял и коробка без нареканий. хотел двигло промыть -отговорили(типа смену масла какое лью укоротить в 2 раза лучшая промывка). масло тип знакомый в магазе рекомендовал-у нас ещё мотор-который легко работает на худших допусках топлива и масла)

@alexf1515

Жыл бұрын

@@user-zv4kg1zr9p Так а че за масло Мобил 3000, у нее хоть 502 наш есть допуск, или тебе пофиг на это?) Как часто добавляешь этот СМТ2? Промывок, так понял, никаких не использовал? Двигатель чистый, ни лака ни нагара?

@user-zv4kg1zr9p

Жыл бұрын

@@alexf1515 прикинь, добавлял ссылку с озона на масло,а она пропала( смт добавляю через раз-на оригинальном фильтре надпись-30000 км или 2 замены масла ; вот я меняю новый оригинальный фильтр с полным сливом масла через пробку поддона + смт, прохожу 7500 -экспессом откачивал масло , роняю туда 4200 нового и дальш 7500-так я катал до 320 000 ;потом решил P3033 каждые 7500, но смт так же через раз. Моторное масло Mobil 1 FS 5W40 синтетическое 4 л-502 допуск для авто от 100000 пробега бро. лак под клапанной есть децл-но мех , что колпачки менял-грит мотор чистый, не вздумай мыть, типа под гидрики чё залетит заипёмся лечить.

Почти такую же в марте 2009 из салона взял. 1.6 BFQ. Комплектация Tour 5+ Пока только 65.000 накатал. Фиг кто поверит в случае продажи)) За это время менял датчик гидроусилителя руля (не знаю как это связано, но из за него обороты на холостом ходу произвольно поднимались до значения 1500-1600 и в таком состоянии держались всю поездку) Термостат подтекал, особенно в холодную погоду, тоже под замену. Так же перепаял релюшку стеклоподъёмника в блоке управления передней пассажирской дверью (стекло опускалось, а обратно поднималось с 50-ой попытки). Передние стойки недавно поменял на новые. ГРМ, помпа, тормозные колодки, расходники, все замены по регламенту под запись в сервисную книжку. Никаких вмятин и серьёзных сколов по кузову нет. Только на переднем бампере одна ссадина размером со спичечный коробок (поставил в первый же месяц после покупки, когда выезжал из гаража) Пластик в багажнике на месте, не отвалился) Концевики пока работают. Тьфу-тьфу) Сидения, как новенькие, потому что сразу в салоне поставил оригинальные шкодовские чехлы . Единственное, что убил быстро, так это руль (где-то на 30-35 тыс, потёрся). Сначала думал обшить кожей, а потом просто одел чехол и забил) Так же с недавнего времени перестал работать обогрев правого зеркала. Эксплуатирую аккуратно, первые 6 лет зимой вообще не выезжал) Храню в гараже. Но мелкие косяки всё равно есть. Вот такой он - мой Турик)

@SP-gd3fe

2 жыл бұрын

В 2010 тоже в салона купил. На сегодня 149т.км пробег. В ПТС места уже нет ( смена ПМЖ, номера и т.д) а по факту я один владелец. Вот такая ирония.

@Mihailov21

2 жыл бұрын

что то ты много ремонтировал за 65тыс. пробега. Я свою брал с пробегом 73, и сейчас уже 166.... это за 5 лет эксплуатации. 2 раза менял ГРМ с помпой и роликами, 1 раз термостат, и расходники фильтра и прочая фигня не в счёт. Подвеску вообще не делал, ещё живая. Такой же двигатель 1,6 bfq. Я 3 хозяин. Тачка 🔥🔥🔥 крепкая и надёжная. Ты уже ГРМ менял.... что то рано. Если ты 1 хозяин, и брал её с салона... заводской ремень до 100 тыщ ходит. Потом уже через каждые 60 меняешь. Тебя наверно надули в сервисе. На лоха развели

@Mihailov21

2 жыл бұрын

эта шкода тур при нормальной эксплуатации вообще не должна ломаться первые 100 тыщ.км. только замена расходников. А ты уже за 65 тыщ пробега столько всего сделал😭 у тебя наверно всё таки агрессивный стиль езды.

@beredom

2 жыл бұрын

@@Mihailov21 Ты как-то странно рассуждаешь. "Не должна ломаться до 100 тыс" и всё тут. Блин, ну это же не ведро с болтами, а сложная механическая система с кучей узлов и агрегатов, электроникой. Разве заменить датчик ГУРа, релюшку и термостат за 13 лет эксплуатации это много? Передние стойки я поменял всего пару месяцев назад, в конце 2021 года. Хотя дорОги в нашей области до недавнего времени, были одними из самых худших стране. По поводу ГРМ, я прекрасно знаю, что по сервисной книжке замена на 120.000 км, но есть такая штука, как старение материалов. Резина со временем теряет свои свойства, эластичность ухудшается. Потому мне проще потратить сотню другую долларов на замену раз в 8 лет, чем уповать на удачу. И никто никого не надувал и на лоха не разводил. У меня был хороший пример товарища, по работе, который на год раньше купил себе Форд Фокус, проехал на нём 48 тыс км за 7 лет, а после обрыв ГРМ и 8 гнутых клапанов. Хотя до замены по пробегу было ещё 50-70 тыщ! А по твоей логике получается, что если я за 13 лет проехал 65 тыс км, то первая поломка в машине должна произойти не раньше чем через 20 лет после покупки? Разве такое возможно? Да и как стиль моего вождения может навредить механизму электростеклоподъёмника, корпусу термостата или датчику давления в системе гидроусилителя руля? Я же не в Авто Дерби участвую, а по городу езжу)

@user-zp4fi5nl3c

2 жыл бұрын

Насчет датчика гидрача тож обороты поднимались. Фишку снял с датчика и все

Поздравляю с хорошей покупкой !Я её называю машина на всю жизнь.2007 год,чешка ,bfq ,пробег 150 тысяч км. Менял датчик гур(не нужно было ),датчик температуры охлаждающей жидкости ,масло гур,термостат(тоже не нужно было),полностью разобрал салон ,т.к. пробки технологических отверстий пропускали воду,поэтому помыл шумку и поставил обратно,аккуратно со вставками внутренними порогов ,т.к. легко можно сломать клипсовык держатели -если будете полностью салон разбирать ,вытаскивайте вставки аккуратно .Чистил заслонку и очень аккуратно помыл дмрв от пыли. У неё есть косяк по температуре -рабочая температура двигателя 110-114 градусов!Вентиляторы включаются только на этих температурах -из этого у меня пошёл косяк,что начал есть масло очень много ,т.к. масло прогорало,пришлось менять поршневые кольца.Если не хотите капитализм двигатель -почаще меняйте масло!Или лучше поменяйте датчик охлаждающей жидкости радиатора,что он давал сигнал мозгам(автоэлектрик говорил,что от 14 должен подойти ,какой уж не помню ). Ещё один косяк был,что не запускались вентиляторы.Очень долго пытался решить эту проблему,благо,автоэлектрик очень толковый попался!Оказалось ,что один маленький предохранитель сгорел, который отвечает за включение датчика температуры на радиаторе!И самое главное ,что нигде в эдектросхемах его нет! Также мне меняли сцепление,т.к. сжёг, и полностью убрали рыжики по аркам и обновили антигравийную защиту.Масло меняю через 5000 тысяч.Нужно будет заняться датчиком о.ж. радиатора и сгнившим проводом от абс.

@user-io7io9dw4c

3 ай бұрын

Приветствую. Подскажите пожалуйста по расходу топлива.есть такая версия что 2.0 литра и 1,8 турбо расходуют то же самое либо на литр больше, но там запас мощности.я не гонщик не пенсионер но за экономию так как в год проезжаю от 30 до 60 тыс. Планирую ездить на газе

Как первая машина это идеальный вариант

Приветствую. Подскажите пожалуйста по расходу топлива.есть такая версия что 2.0 литра и 1,8 турбо расходуют то же самое либо на литр больше, но там запас мощности.я не гонщик не пенсионер но за экономию так как в год проезжаю от 30 до 60 тыс. Планирую ездить на газе

Машинка классная и покрашена хорошо

Шкода Октавия А5fl 1,9тди брал в 2013 году из салона.Машина-огонь.Зимой не эксплуатируется. Пробег 36000(ТРИДЦАТЬ ШЕСТЬ ТЫСЯЧ)км.Таких машин уже не будет.

Не мочите карты дверей и потолок иначе всё отклеится.Не забывайте сказать мойщикам.

Термостат тут ніби електронний і відкривається ніби при 105 градусах, не було проблем з перегрівом машини?

Хороший аппарат. Мотора 1.6 считаю хватает. Во всяком случае без фанатизма если кататься, то нормально более чем. Понятное дело мощности никогда лишней не бывает, но если вспомнить что есть ещё 1.4 (атмо разумеется) и люди катаются и на них и улыбаются, то вопросы сами собой пропадают.

@Hijiro_Aira

2 жыл бұрын

1.4 шеснарь октавиа если не гонять хватает, примерно как вазовский шеснарь едет наверное

@user-dv7mi9eu3k

2 жыл бұрын

@@Hijiro_Aira Да глубо вазовский шеснарь сравнивать с 1.4 атмо от ВАГа)) Совершенно разные моторы и по динамики я думаю что 1.4 чуть повеселее все таки, но это не точно

@Hijiro_Aira

2 жыл бұрын

@@user-dv7mi9eu3k мне хватает, при обгоне да немного не хватает. А так вполне хорошо, по городу хватает, по расходникам заливай бензин и ездий, редко ломается, пробег только скручен на спидометре 160,000 по факту уже 260-270 наверное

@user-dv7mi9eu3k

2 жыл бұрын

@@Hijiro_Aira Да пробеге скручивают без зазрения совести и я вводил уголовку за это. Найти Октавию с орига пробегом да еще турика в пакете wts или rs мечта, но я нашел wts с орига пробегом чисто случайно и самое главное живую. Да кстати у вас кондер имеется? Сильно при его включении в мощности теряет?

@Hijiro_Aira

2 жыл бұрын

@@user-dv7mi9eu3k да кондер стоит простой чисто кнопка не климат, скорость теряет очень заметно, так ещё вентилятор гудит привключении кондера, медленно обороты набирает при включенном

Здоровья всем Шкодникам ! Владею Туром 8 г Выпуск отл сост предлагают ключ на ключ новый рапид

@nesenavto

2 жыл бұрын

Рапид тоже не плохой автомобиль но не такой выносливый как тур!

@user-bc9kq2tg6l

2 жыл бұрын

Давай я поминаю , у меня тур 2009 года 79 т.км родной пробег, машинка в идеальном состоянии

@user-cy2tc1tr7y

2 жыл бұрын

@@user-bc9kq2tg6l куплю

@user-bc9kq2tg6l

2 жыл бұрын

@@user-cy2tc1tr7y покупай

@user-bc9kq2tg6l

2 жыл бұрын

Ну что с обменом ?????

Ответь пожалуйста от какой машины подходят диски на 16

Достойный вариант!

тоже тур этим летом взял 4го года, отличный агрегат! правда по мелочи подделал

@fantastic_tanks

2 жыл бұрын

Поддерживаю)

@rrx-pilot

2 жыл бұрын

Беру турик 08г, завтра, 1,8 турбо 150л, механика, кузов норм, всё работает, прёт очень даже

@alexf1515

Жыл бұрын

@@rrx-pilot Ну как опыт, год прошел, что скажешь на сегодня, двигатель турбина?

@rrx-pilot

Жыл бұрын

@@alexf1515 Всё супер! Доволен очень,мотор конечно после атмосферника взлетает! Да короче не жалею что купил! Турбина дует,масло не жрёт, везде сухо если коротко)

@alexf1515

Жыл бұрын

@@rrx-pilot Сколько пробега, турбина родная, двигатель внутри блестит или в лаке и нагаре на клапанной?

Единственный недостаток по кузову это очень сложный слоёный пирог внутреннего пространства порогов.У меня авто 2001 года 1,9 SDI ,пробег уже под 400 т.,брал в салоне с нуля .Хорошо если кто то брал пролитую или сам пролил скрытые полости.Если нет то теперь это большой гиморой,потому что всякая переварка только усугубит проблему,а специалистов по пайке латунью на просторах с.н.г днём с огнём не найти.

Да, у меня то же Октавия такая, только 1,4 я её покупал с салона 2008, проехал 45т, гаражное хранение, мне нравится. Купил бы современную но пенсия не яркая Соседи спрашивают когда продавать буду 4 человека на очереди, но увы копейка в кармане не водится сейчас

@user-bk5fb1qf6f

2 жыл бұрын

Соседи ждут не дождуться как у кого что урвать подешевле и получше .

@Mihailov21

2 жыл бұрын

45 тыщ с 2008г. 😭😭😭 так мало. Ещё даже обкатку не прошла.

@user-pb7en8sy7r

2 жыл бұрын

@@Mihailov21 Да это ладно, у нас в обществе гаражном человек катается на Ладе Калина ей 6 лет, а она прошла 12т.

Привет из Харькова 😊

Тур 2008 года 1.6BFQ пробег 300000. В моих руках из салона. за всё время заменил три термостата и два корпуса по причине течи антифриза. В последнем термостате убрал подогрев и поджал парафиновую колбу, теперь двигатель стал похолоднее и в жару пропала детонация и провалы на старте. Очень рекомендую, летом машина стала совсем другая. Помпу менял на 170 тыс, можно было не трогать, ремень грм три раза за весь срок. Сцепление, передние стойки родные. На 200000 пошли глюки с концевиками, пол года назад умерла задняя левая дверь, не открывается ни механически ни электронно,- забил езжу с тремя дверями тк открыть невероятный гемор. Менял центральный патрубок ОЖ, который идёт из передней части блока (сгнил пластик) и по той же причине патрубки которые идут на печку. Машина ТС действительно хорошо покрашена, тоже в этом году покрашу ибо вся в жуках, но не до дыр)))

Меня такая же, только 2001 год, акл, 1.6, 101,мотор, коробка без проблем, метал уже устаёт, так как долго плавала в Питере, а в Питере, реагентами такими спят, что сожрут всё, а так проблем вообще нет, машина огонь. То что низкая, это да, можно поставить пружины от универсала, и поднимется норм, проставки не надолго, и много ими не поднимишь

У меня шкода октавия тур 2008 года дизель полет нормальный ,еше стоит родной аккамулятор но зима пришла уже плохо стал заводить видно пришол конец ему вот как раньше делали щас так не делают

@nesenavto

2 жыл бұрын

А по чем Вы определили что аккумулятор родной?

@user-bu3yk1nn3j

2 ай бұрын

Как вам сказать нет ни чего вечного у меня акамулятор первый отходил 9 лет а другой 2года и таже фирма может подделка а там все что угодно вариантов много

Привет Вам. Где брали радиатор? И затемняли окна какой плёнкой?

@nesenavto

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Радиатор заказывал в сети магазинов автозапчастей VCE (подбирают по вину авто). Тонировкой занимается мой друг (много разных вариантов по цене, каждый смотрит по своему бюджету).

Владею 5 лет Шкодой тур 1.9 турбо дизель версии лаурин клемен нареканий вообще нет, единственное что машине уже 23 года начала шалить электроника конкретнее на дверях проводка потихоньку уходит из жизни и дренажные отверстия последнее время сильно часто забиваются, в итоге влага в салоне и прочее. Машина отличная проблем особых не доставляет

Машина СУПЕР. Маю таку але дізель 1.9 тді. 2002 рік 280тис . Дійсно таких автомобілів вже не виробляють. Їх тільки таксісти використовували бо дуже добрі мотори у них

А как же подтёк лака на пороге с водительской двери 😢

Слабые места, стеклоподемники, концевики дверей и провода идущие в двери.

@user-iv4zt6ez9y

2 жыл бұрын

Согласен. У меня 2003 универсал 2.0 ушел кнцевик, подъем двери1,

@-Rrr..

2 жыл бұрын

Это не слабые места ето время)

@user-wd7rk3nh2i

2 жыл бұрын

@@-Rrr.. Слабые места в Б/У авто. Так вас устроит?

@user-dg9zo4tw7i

Жыл бұрын

Ззззз и на этом

Пластиковый тройник в системе охлаждения ,да и вообще много пластика на двигателе 1,6 bse .да и дизайн уже из 90х. если брать то А7

Явно не 190к пробега.... И не немного за 200.... У меня такой же мотор, мотора хватило на 470к. А так как мотор капиталить дорого, то его либо поменяли, либо до такого пробега не дошел. Врядли за 200к пробега руль вместе с сиушкой стерся до перетяжки. И следы на пороге не от ног, а от просевших петель и это тоже не 190к

Если с югов то верю, в Питере давно мы жуками порасла

Турка 2001р двигун 1.6 бензин. По місту двигуна в досталь, на трасі слабуват, але при швидкісті до 80км/год росхід в змішаному циклі 6.5-7 літрів.

Просьба говорите цену запчастей, когда чтото меняете.

@nesenavto

2 жыл бұрын

Ок

У меня рапид ,места сзади много , если водительское отодвинуть

Что лучше лаччети 1.6 или Октавия тур 1.6 не знаю что выбрать!?

@nesenavto

2 жыл бұрын

Лачети хороший выбор но в ходу октавия круче (дороже едет). Скажу что после Октавии на лачик не хочу пересаживаться.

У меня была такая2006 года 1.6 новую брал в салоне десять лет отездил. Машина крепкая, подвеска тоже крепкая я на 190 тысячах только задние аморты поменял.както по жаре долго ехал в тянучке с кондером слышу запах в салоне горелым температура полости в верх начала открыл капот а у меня вентилятор радиатора аш поплавился. грм два раза менял.на 100тысячах как по регламенту. Сняли ремень ролик как новые можно и150тысяч проежать не порвет.была проблема уже перед продажей так и ненашол в чем причина когда сильний ливень проходил в багажник вода попадала и причём много заливались там карман на крыльях внутри полний набирался.движок слабоватый конечно.хотя тогда казалось норм.пока на турбе не поездил.щас 7дьмую шкоду взял 1.4т с той не сравнить небо и земля по денамике. а по подвеске турик вроде помягче была,повольяжней.

@user-df3vz2kx2l

2 жыл бұрын

Одна из проблем попадания воды в багажный отсек , через неплотно прилигающие задние фонари, такое бывает на многих авто разных фирм.

Хорошее авто

Защиту двигателя надо вернуть на место и уши передних крыльев чистить раз в год а то дыры будут.

Доброе время суток. Подскажите нормальный сервис в Днепре куда можно заехать на диагностику универсала 1.6 bfq на автомате 2002 года

@nesenavto

2 жыл бұрын

Я не нашёл ещё толкового сервиса в Днепре. Именно на диагностику лучше заехать к официалам.

@mister_i_o

2 жыл бұрын

@@nesenavto Спасибо. А насос ГУРа сами меняли? У меня тоже торохтит на холодную но не всегда, возможно он. Думал это ролик натяжной или помпа. С этим звуком ездил на сто возле академии МВД сказали что нормально все( теперь хоть ясно где искать

@nesenavto

2 жыл бұрын

Менял сам. Там ничего сложного. С ямы все делается без проблем.

Тачка огонь у Меня такая Рс

Слабое место в двигателях avu, bfq термостат электронный. За 200 тыс км менял уже три раза и один раз корпус целиком , старый рассыпался. Вентиляция картерных газов : сасерает дроссель и в четвертый цилиндр отсос в итоге убрал шланг и заглушил штуцер. И из воздухогофры убрал , убрал подогрев срезав его, а отверстие заклеил пластиковой заглушкой. Вентиляцию вывел шлангом вниз. Двигатель стал работать лучше, ровнее и езать лучше. Полетел блок в управления комфортом в водительской двери, пришлось менять. Остальное в пределах нормы, расходники , масла , тормоза и т .д.

Здравствуйте! Я сам из Днепра. Можете ли вы подсказать хорошее СТО где вы обслуживаете авто по ходовке, движку, где её обслуживаете???? У меня самого шкода тур 2005 1,9 tdi

@nesenavto

Жыл бұрын

Добрий вечір. Обслуговую авто на СТО Зігфрід той що на Малиновського. завжди все чітко.

@drum6521

Жыл бұрын

@@nesenavto Дуже дякую))) а підкажіть ще, а розвал там роблять і скільки коштує якщо роблять?)

@nesenavto

Жыл бұрын

роблять. ціна 500 грн. сучасне обладнання і гарні спеціалісти 👍

@drum6521

Жыл бұрын

Якщо я не помиляюсь ви знімали відео у лісі ж/м Північного?)

@nesenavto

Жыл бұрын

ага, десь там) потяги не давали нормально відзняти

у меня такая же с 2008 выпуска пластик задней ляды в хор.сост.зависит от пред.владельцев.мне может быть повезло может я себя накручиваю но машинка етой модели очень иньтересная в своем роде

Хорошая и надежная машина👍👍👍

При откидывании задних сидений пол не прямой, есть ступенька.

@user-bj6jg4bd9g

2 жыл бұрын

Да ,но туда ставиться фальш пол оригинальный и ступеньки нет,у меня универсал все стоит и на рыбалке есть место для ночлега. Все придумано давно это же Ваг

@user-iv4zt6ez9y

2 жыл бұрын

@@user-bj6jg4bd9g я даже не слышал ,что есть оригинальный фальш пол.Что отдельно продается?

@evgeniyailnitskaya1561

2 жыл бұрын

У меня тоже фальшь пол,прикольная штука..

Подскажите пожалуйста, точно такое авто мотор 1.6 модификация акл , все время закидывает свечу 4 цилиндра, что может быть???

@nesenavto

2 жыл бұрын

Надо скидывать голову и смотреть состояние маслосьемных колпачков. Если колпачки в хорошем состоянии то замена поршней с кольцами. Разборка покажет.

@user-fo5yk9bg3l

2 жыл бұрын

Клапан вентиляции картерных газов и сапун скорее.

@user-fo5yk9bg3l

2 жыл бұрын

Могу скинуть ссылку на ватсап шкода тур. Там ребят много которые разбираются.

@user-eh1lc9sx7k

2 жыл бұрын

@@user-fo5yk9bg3l скиньте ссылку,плиз

Видел обзор перекупа... всё хорошо но вот тут тут...

Отец хочет поменяться машинами, часто ездит в лес, у него а4 тур 1.6 07 год, у меня 2114,боюсь того, что моей зп в 45-50к не хватит на её содержание (есть маленький ребёнок и съёмная кв) Что скажете, стоит ли менять 14 на турик?

@user-dn3vy3eu6s

6 ай бұрын

У меня была 14 сейчас турник, советую поменять

@user-zp8lw7us6n

3 ай бұрын

На 2114 тратишь значительно больше чем на шкоду,меняй смело

Прикольная гонка, у меня Тур 2.0 универсал в полной комплектации

@h7h088

2 жыл бұрын

У меня style

🤝🚙👍

Привет шкодоводам.... Обратите внимание на (датчик давления ГУР) 7.20 отключена фишка- так недолж но быть! Плюс защита двигателя, лудше поставить, в полной комплектации! С пробегом явно некоторектная информация Удачи 😀

@nikolaydenisevich5794

2 жыл бұрын

Если интересно то могу подсказать пару интересных плюшек себе добавлял Пишите в комментариях

@user-ie6ly6im3f

2 жыл бұрын

@@nikolaydenisevich5794 какие фишки?

@nikolaydenisevich5794

2 жыл бұрын

@@user-ie6ly6im3f Не совсем понял? Вас интересует какая фишка не подключена или доработки своими руками?

@user-ie6ly6im3f

2 жыл бұрын

@@nikolaydenisevich5794 интересные плюшки

@nikolaydenisevich5794

2 жыл бұрын

@@user-ie6ly6im3f Можно самому, установить круиз, цена вопроса около 20$ в сети много подробных инструкций, + доп плафон в багажник на разборке копейки два метра проводка и намного лучше, место установки с права возле динамика. В левую нишу багажника отлично становятся докатке на 14 с родным пеналом это на случай если в нише запаски газовый баллон.

Чуть дороже от жигулей? В три раза дороже чем на Лачетти цены на все запчасти в том ровно

Блин что мешает купить чехлы? Как можно так безбожно ушатыватт сиденья

Машины хорошие тех годов. 1.6 отлтчный. И фабии очень хорошие! 1.2 мотор 64 лс

У самого такой турик 2006 года, 192 тыс реального пробега, на газу. Согласен, что мотора не хватает, а в остальном аппарат хороший. Из проблем: вентилятор, датчик температуры до 100 тыс. На 180 тыс загудел передний ступичный подшипник. На 191 тыс. кнопка аварийки. Концевик водительской двери, иногда кнопка багажника. И это все, в остальном без проблем.

Вся в родне но бампер шпаклеван на пороге трещина. Топовый апарат в родне😂😂🤣👍

Тоже октавия тур 1,6 акл, есть болячка при резких поворотах машина глохнет, и переодически Троил

@nesenavto

2 жыл бұрын

Возможно глохнет из-за не исправного датчика насоса гидроусилителя. Он даёт команду повышать обороты двигателя при полностью вывернутом руле чтоб двигло не глохло от нагрузки

В Росси такую же машину брал за 4400

Хороший авто, но дороговато для такого года...

Владею универсалом 1.9 тди agr. Пробег 160 тыс. Взял год назад за 5000 у знакомого. За такие бабки аналогов не вижу. В ремонте запчасти копейки.

А радиатор с какого авто?

@nesenavto

2 жыл бұрын

По ВИН коду новый подобрал

У тебя не подключен разъем к датчику ГРУ.

@nesenavto

2 жыл бұрын

Он сломан

не подвержен коррозии ) у меня такой аппарат хороший

Самоеглавное масло не лить говно и следить за уровнем.и вовремя менять все

@nesenavto

Жыл бұрын

уже поменялся на Лачети. ключ на ключ. Будет время сниму видосик)

Желаю , что б ты тоже был живой!

2008г 1.8 т. 270000км. Менял только турбину, потерял подкрылок, набралась грязь под фильтр, вспучил его и вся эта херь попала на турбину. А так, только расходники, да битая камушками оптика. Как выдавала свои 7 сек до сотни, так и выдает. Ну масло стала кушать, немного после 250000.

@user-pb5bb5tm6h

Жыл бұрын

Турбины дорогие на них??

@orsitaors4167

Жыл бұрын

@@user-pb5bb5tm6h от 5 до 40₽

@orsitaors4167

Жыл бұрын

@@user-pb5bb5tm6h от б/аналог, до новой оригинал

Говоришь, что ты брал ее себе в 2006 году, а сам незнаешь что с бампером и капотом. Недавно взял, походу?

@nesenavto

2 жыл бұрын

Два года владею машиной.

У меня тоже 17 лет, состояние немного лучше, это я к тому, что если машину смотреть она через 17 лет как новая

хочц такую купить только тди и бюджет 6

Ездию уже четыре года и не дую мне пускаю вперед

Радиатор прикупил

😂что то надо менять,даже сеичас...перед продажеи😂 беру тоиота Королла 2014😂...продаю шкоду...достала😂

Открою вам секрет - пробег где-то за 400 тысяч

@nesenavto

2 жыл бұрын

Спасибо за информацию

@user-fr5nd4ut8c

2 жыл бұрын

если не за 800

@nesenavto

2 жыл бұрын

Диванные специалисты

@user-nm6hg9yg3b

2 жыл бұрын

@@nesenavto у этих диванных специалистов двадцатилетний опыт продажи машин

@user-iv4zt6ez9y

2 жыл бұрын

Тоже думаю пробег около 400 судя по своей 2003г. Универсал 2.0

2:26 это такая не крашеная?) Шпакло отваливается уже

@nesenavto

2 жыл бұрын

Посмотри видео где я толщиномером тот порог меряю а потом умничай

@user-nk2oq7xm1j

2 жыл бұрын

@@nesenavto плохой толщиномер у вас

@nesenavto

2 жыл бұрын

Там по кромке увидел водичка потекла после мойки. Возможно вам показалось что там шпакло. Я 10 лет увлекаюсь автоподбором и есть понимание в этом деле. Что толщиномер плохой то я знаю, но он показывает правильно.

6300 это в гривне ? Или как объясните я с другой страны

@nesenavto

Жыл бұрын

долари

Вроде как правая сторона крыло-капот не в зазоре

@nesenavto

2 жыл бұрын

Есть видео на канале Где я всю машину промерял толщиномером

@nesenavto

2 жыл бұрын

Ничего не крутилось и не снималось

@user-fr5nd4ut8c

2 жыл бұрын

машине 20 лет какие нах зазоры

Да до 10лет ни каких проблем шкода комби 2007 года а потом замена рулевой рейки подшипники передних ступиц каждые 100тысяч нижняя петля передней двери а цены на запчасти не радуют. Вот двиготель бес проблем пробег за 220т.км

@alexf1515

Жыл бұрын

После замены нижней петли водительской двери она выравнивается? Перестает шкрябать порог?

За год 35 к))

Уставший вариант. С далёка вроде ничего, но салон выдает большой пробег. Вот какое должно быть состояние kzread.info/dash/bejne/i2uCrNKkldmZfKw.html

2 зоны климат? Отродясь его не было . Только 1 зона

@nesenavto

2 жыл бұрын

Оговорка

Year?

@nesenavto

Жыл бұрын

2005

я думаю здесь 300плюс точно

Классная тачка, но жор мотора пошёл литра 2 на 10 000 км, решил продать, а так аппарат супер

@nesenavto

8 ай бұрын

Сделай раскоксовку и масложер возможно уйдёт

Не врите! Не получается у этой модели прямого пола при складывании спинка заднего сиденья!

Запитання, чи були в когось проблеми з зеркалами бокового виду? В мене короче коли налаштовуєш лівий, то одночасно крутиться і правий, а коли налаштовуєш правий, то тільки правий

@user-zw8ez2sp8z

Жыл бұрын

Так повинно бути, у само 1.6 bfq

350+

Ае номера днепр обл

Как для меня ,так 6300 за 2005 год многовато , но это мое мнение.

@user-sh7iz2qj5d

2 жыл бұрын

Осенью хотел свою продать и взять что-то поновее перекупы дали цену 5000 ,состояние у меня не хуже и не битая 320тыс пробег,но посмотрел рынок и оставил,т что возможно цена реальная.

@alexeydrozdov3405

2 жыл бұрын

Важен не год а состояние бабы за сорок есть очень даже ничего но их мало также и про авто

Какие рыжики у луженой машины?!))

@nesenavto

2 жыл бұрын

Рыжие)

Бред на счёт обшивки багажника пробег 270 тыс все как новое

Значит неправильно пользуете

Все норм потролику ! Но нащет Клиренса не согласен !!! Я заезжал везде !!!

что-то дорого за такой салон

200 только с горы ))) , а так 180 потолок , и то нефакт

@evgeniyailnitskaya1561

2 жыл бұрын

Пиздеж

@evgeniyailnitskaya1561

2 жыл бұрын

У меня такая же только в универсале..1.6 bfq по ровной едет 200 набирает быстро..резина на 15

@alexgriptoshka1219

Жыл бұрын

Для шкоды норм в связи с нашими дорогами

@user-co3ti8sm5d

3 ай бұрын

У меня 1.6 102 лс турка 2001! 200 едет свободно но масло тогда жрет сильно! И кстати после 100 набирает скорость быстрее чем до 100!!!Плюс при большой скорости вдавливает машину в асвальт, крутые ощущения, не ланос

Не знаю что там с толщиномером, но. У меня 1.8т, 2006год, 430000км. да, ржавеет кузов мало, но у всех одни и те же больные места. У тебя эти места ВСЕ целые. Больные места вылезают +- в 150-200тыс. А без брызговиков после 100. Я давно не верю в немецких дедушек и гаражи. И по салону, у меня при моём пробеге всё целое и родное. А повидала она, уж поверь ВСЁ. Металлолом, рыбалки, комбикорма, в страшных обьёмах

@vis8093

2 жыл бұрын

Хотя сейчас наверное как-то не до машин

Не хочу огорчать, но пробег тут 350+ и руль и сиденье это подтверждает, у самого такая, пробег 340тыщ, руль слегка потертый, сиденье тоже, до меня ездил жирдяй

@nesenavto

Жыл бұрын

согласен

Машине 20 лет что ты хочешь тех готов ище нармально делали надёжно

Кпп фуфловая-передачи короткие на пятой 120 и обороты больше 4000

@user-fo5yk9bg3l

2 жыл бұрын

Где это взяли😀

@user-fo5yk9bg3l

2 жыл бұрын

На 3 4000 об. Скорость 110

В Чехії можна в нормальному стані взяти за1000€