Škoda jen že se výrobce víc nedrží detailů. Prolisy podlahy kufru a příčka nad diferákem pochází z modelu 1961. Ale to nezasvěcená osoba nemá šanci poznat :)

@ThomasCars

Жыл бұрын

Přesně. To laik nepozná. Na začátku stavby jela podobná debata o motoru. Barvy hadic a výfukového potrubí a hadice k olejovému čerpadlu. I tak jsou ty modely skvělé.

@MrPachto

Жыл бұрын

@@ThomasCars Jj, jsou krásný. A pokud by to měli dělat přesně tak jako tehdá ve fabrice, tak by všechny díly na podvozku měli být zacákaný barvou :) Ve fabrice totiž podvozky lakovaly, když byly komplet ustrojený :D Se s tím nemazali, takže sem tam byla barva na motoru, převodovce, gumových částech... :D

Ahoj. Prosím tě ty čepy na těch zadních kolech,jak se zasune ta brzdová hadice. To bylo v k terem čísle. Já to totiž nemám. Můžeš prosím tě detailní foto. Děkuji Radek

@ThomasCars

Жыл бұрын

Ahoj, díly 26-30. Detailní foto v sobotu. Jsem v Praze.

Taky skladám sice nemám ještě 28 číslo ,ale snad to brzy začne vypadat jako auto

@ThomasCars

Жыл бұрын

Už se to začíná rýsovat ...

Náhodně jsem narazil na Váš díl a vidím, že výrobce brzdy moc nezvládl. Ve skutečnosti od rozvodky vedou krátké hadičky na poloosy a odtud kovovými trubičkami ke štítům, ale do horní části. Všechna auta, co znám, mají prasátka v horní části štítu. Nikoli zepředu, co je máte vy. A do spodků štítů mají vést lanovody ruční brzdy.

@ThomasCars

Жыл бұрын

Dobrý den Václave, děkuji za zajímavé doplnění, jak věci vypadaly v realitě. Jak říkáte, asi si s tím výrobce moc hlavu nelámal. Respektive jde o modela a má nějaké možnosti, asi by to kovové trubičky byly neřešitelné v tomto měřítku.

Ahoj Tome nejsi jediný kdo ulomil díl 26C rozvodku brzdové kapaliny , zajímalo by mě kolik nás bylo? 🙂

@ThomasCars

Жыл бұрын

Ahoj Vašku ,řekl bych, že docela dost. Já si tyhle věci hodně hlídám. A v podstatě to bylo velmi složité ... neulomit to.

@vaclavkorous3880

Жыл бұрын

@@ThomasCars no právě už jsem to tam měl a říkal jsem si že to tam musí ještě kousek a bylo to v pr....

s těmi hadičkami jsem to začal řešit tak, že jsem to zalepil sekunďákem a už to nevypadává :D

@ThomasCars

Жыл бұрын

Chápu to, já ale tohle řešení odmítám z podstaty. Na autě se nic nelepí. Takže se k tomu uchyluju v naprosto výjimečném případě a jenom Clear Fix, vteřiňák vůbec.

A ještě hadička od zadní rozvodky je také špatně. U levého předního žebra rámu byl brzdový válec s rozvodkou, ze které vedla kovová trubička k zadní rozvodce a další trubičky s hadicemi k oběma předním kolům.

@ThomasCars

Жыл бұрын

Děkuji za doplnění.

Ahoj Tome, na začátku jsi zmínil, že jsi předobjednal Škodo 130 RS. Poraď - Kde? Jinak díky za videa, jsem pozadu s dílama a tak se kochám, co příjde. Dík Jarda

@ThomasCars

Жыл бұрын

Ahoj Jardo, tady: www.deagostini.com/cz/skoda-130?fbclid=IwAR2BIz6TDjAfz2G21O0KNoVWNpGW3_qDca84IZmrqv3FJvqF9YmE5ZUlwhY Díky, jsem rád, že se díváš.

Čím dotahuješ ty šrouby ? Můj sroubováček už pomalu dosluhuje

@ThomasCars

Жыл бұрын

Šroubovákem 😃 doporučuji pořídit i nějaké vlastní nářadí.

Ahoj Tome, díky za kontakt. Teď jsem 130 RS objednal. Tak budeme stavět současně.

@ThomasCars

Жыл бұрын

Tak to je super. 👍

Schönes Auto Gruss matze

@ThomasCars

Жыл бұрын

Danke Matze, ich stimme zu.

Kedy bude ladička

@ThomasCars

Жыл бұрын

O víkendu. Čekám na vyřízení reklamace.

Sis tam měl vyvrtat větší otvor a nezlomilo by se to.

@ThomasCars

Жыл бұрын

Ano, takto věci fungují. Podmiňovací způsoby vždycky věci zpětně vyřeší. Kdybych to byl býval věděl, tak bych sem byl býval nechodil. No nestalo se. O to je to potom pracnější. 🤷🏻‍♂️😎